BMW S1000XR test - 2020 - World Premier Almeria/Spain

Рет қаралды 132,141

4 жыл бұрын

Пікірлер: 62

@sakis73 4 жыл бұрын

9.5 m/s2 majdnem a nehézségi gyorsulásnak felel meg, ami 9.81m/s2. Tehát közel 1G-vel lassult a motor. Más szóval, ezekben a pillanatokban horizontálisan, előre is ellent kellett tartani a saját testsúlyodnak megfelelő erőnek.

@konyamiska 4 жыл бұрын

Értem én, hogy faca a BMW de mi lett a borral???? :D

@ivanlengyel3978 4 жыл бұрын

Azért látszik a szintkülönbség a hobby és a profi motoros között.. 💪😎

@adams7738 4 жыл бұрын

Nagyon jòkat röhögtem ezen a BMW teszt videò sorozaton 😂 ès amellett nagyon jòl bemutattad mit tudnak a motorok. Egy kicsit több “on board” felvètelt nèztem volna mèg ☺️. Nekem tetszett az egykerekezès is! 🏍🤭

@francoisbalobas 4 жыл бұрын

A BMW senkit nem érdekel már, de egy ország azon izgul, hogy haza jutott-e a bor!!!!!!

@gagaunit87 Жыл бұрын

Oké, szép és jó.. DE, mi lett a borral?? 😃

@ksz750 4 жыл бұрын

"Mennek mint a kivert fasz" 🤣🤣🤣

@ATEE77 4 жыл бұрын

A legnagyobb duma. :-)

@ksz750 4 жыл бұрын

@@ATEE77 ez hiányzik itt a fene nagy nyugaton nem lehet egy szaftosat káromkodni ...😁😁😁

@tirszin 4 жыл бұрын

Mert a motorozás ma már nem a motorozásról szól.

@prerifarkas 4 жыл бұрын

Én is ezen nevetek már vagy 5 perce

@realman444 4 жыл бұрын

Biztos nem akarnak a lábukra fàslit tekergetni:)))

@opelvivaro9401 4 жыл бұрын

Király vagy.Mátyás király aki csak az igazat mond,csinál.

@zsemike 4 жыл бұрын

Pusztító ez a motor. Valami brutális, és nem lehet vele lassan menni :) ..nagyon jó videó, szépen látszik az is hogy Dodor hogyan dolgozik a motoron. Megéri az árát, mert ez az a motor, amiben nem lehet csalódni és nem kell másról álmodni.

@lajosnemet7040 Жыл бұрын

A te videoid a legjobbak európában you are Best tester ín europe

@prodo.2294 4 жыл бұрын

Végül sikerült elvinni a bort?

@mrperecz 2 жыл бұрын

úgy mennek, mint a kivert fax :D olyan jókat röhögök :D

@ertzasdf77 4 жыл бұрын

Így kell motort bemutatni mikor a K1600 GT-GTL mutattad be Afrikában a szőr is felállt rajtam, a képen a motorom látható. Miattad, köszi !!!!!

@NabilKarsheh 4 жыл бұрын

végre meghallgattak, hogy szelepenként le kell csípni azt a feles 3 grammot. Na ezek hallgatnak az ügyfelekre. Legközelebb szólok, hogy az árából faragjanak :)

@zsemike 4 жыл бұрын

A motor ahhoz amit tud, nagyon is olcsó. Ár érték arányban a BMW palettán az egyik legjobb..

@starspyyer 4 жыл бұрын

Ez az élet Babolcsai néni. A mama berugott a bortól, vagy te rugtál be, vagy a reptéri alkalmazott? A teszt nem szar bro. Good job

@rezsojuhasz3053 4 жыл бұрын

Annyira jó a stílusod, hogy kell vennem egy motort, mert olyan kedvet csinálsz a motorozáshoz! Csak az a baj, hogy a hobbiautóra sincs nagyon időm nem még motorozni. 😥

@brucemarci 4 жыл бұрын

Jó a teszt, jó a motor. De mi lett a borral? :D

@domesz8070 2 жыл бұрын

Erre én is kíváncsi lennék!

@pergertibor 10 ай бұрын

Mi lett a borral?

@wnetadmin 4 жыл бұрын

Multistrada 1260s vagy ez? az élet nagy kérdései. Van aki mindkettőt próbálta esetleg? Dodor?

@zsemike 4 жыл бұрын

Próbáld ki mindkettöt ... Ducatit nagyon nehéz lesz eladni, ha egyszer "majd" váltani szeretnél ...

@walrus-splice-renewable 4 жыл бұрын

Ondrej Zsemlye Miért nehéz eladni?

@lukaslalik5 4 жыл бұрын

Na de mi lett a borral?!!!

@jcs1517 3 жыл бұрын

Lehet én feláldoztam volna magam,és megittam volna a bort,a mamának meg elmeséltem volna,milyen jó is volt...

@Extremesport0com 4 жыл бұрын

100%ban egyetértek az újságíros stílussal kapcsolatban. Fateromnak ecseteltem (aki az onroad-ról idézgetett), hogy a kukkeres mackó bácsi túra cumóban egy komolyabb motoron olyan hatást kelt mint aki felolvassa a péniszpumpa használati utasítását. Erre faterom azt mondja, hogy neki ez hiteles. Remek, prospektust elmondjuk a kamerának vagy leírjuk cizellálva a neten. Ez büdös helyezt 99%ban 🤯 Dodor rajtad kívül nem hiszek egy kibszott magyar motoros újságírónak sem. Nyomasd így tovább! 💯

@muranyizsolt8183 4 жыл бұрын

A szemüveges mackós bácsi olyan nyitott bukóban osztotta az észt egy videóban, hogy teljesen hiteltelenné vált ezáltal...

@jozsefszilagyi7890 4 жыл бұрын

Jól adja ez a széles és magas kormány, kicsusszanva oldalra az ülésben:)

@TheOctabrain 2 жыл бұрын

Dodor látod az Isten/Sors milyen igazságos? Akinek az egyik lába rövidebb, annak a másik hosszabb.

@Picixlv1 4 жыл бұрын

Csak egy tapasztalat.20 éve ütöttek el.Motoroztam autós néni nem vett észre.Lábam kuka,a fásli semmit nem ér.Vegyél rendes boka,térdrögzitőt,amit a sportolók hasznélnak.Úgyis több évig kell használni .

@rocnktm 4 жыл бұрын

Great channel! put English subtitles please.

@dzsooo0119 2 жыл бұрын

Rögtön

@zoltanvitai7861 Жыл бұрын

Most adom azokat a lájkokat miket annak idején elfelejtettem 😆.

@csszabi8779 4 жыл бұрын

Ha nem engedik át, meg kell inni.

@gmoama3603 4 жыл бұрын

The Queen is the byke, not her face! de fiets is koningin, niet haar gezicht.

@illiyakuryakin3092 4 жыл бұрын

Man, he sure likes to hear himself talk!

@konyamiska 4 жыл бұрын

It isn't problem at all when you understand! ;-)

@tamasnovak3 4 жыл бұрын

Ebben a motorban benne van a bugi 😝

@stevehufngel7221 4 жыл бұрын

Azt mondkuk el tudom képzelni, hogy dodor hogyan endurozott🤣🤣🤣

@Picixlv1 4 жыл бұрын

9,5 ms négyzet az 0,95 g erő

@balazssaros3631 4 жыл бұрын

Hát nem teljesen 😀

@Picixlv1 4 жыл бұрын

@@balazssaros3631 OK.Sacc/kb.

@halcsabi 4 жыл бұрын

Kurva jó ez a motor de azért óvatosan az egykerekezéssel. 16 perc 20 másodperctől lesz érdekes. kzfaq.info/get/bejne/j66op9mK0q3LfJ8.html

@ROAD88KING 4 жыл бұрын

Laza volt?

@csababalazs3864 4 жыл бұрын

20:56 percen jol elkacagtam magam.. :))

@csabi4102 4 жыл бұрын

Én is :D

@marciadiritakalanyos475 4 жыл бұрын

Akkor hogy mond velemenyg a sok ujssgiro.Erdekes.

@zsoltkaczalek7287 4 жыл бұрын

Már nem azért öreg , de az összes egykerek amit te versz, egyik sem valódi egykerekezes.. mind a power wheelieket nyomod. Ennyi idő után már reg lógatni kene... nem a kamu powerkerekezesek

@tracer1127 4 жыл бұрын

Michael Neaves foreign brother

@dusinnhht 4 жыл бұрын

A 9,81m/s^2 gyorsulás (vagy lassulás) annyi, mint ahogy akkor gyorsulsz, amikor a trambulinon a felső holtpontról elindulsz lefelé. Lassításban meg annyi, mint ahogy a trambulintól az elemelkedés pillanatától a fölső holtpontig átélsz. Vagy máshogy szemléltetve, ha kb 2,8mp alatt éred el a 100km/h sebességet egyenletes gyorsítással (vagy 100km/h sebességről lassítasz 0-ra egyenletesen, kb 2,8mp alatt). :)