Teraz trzeba będzie jeździć na wstecznym żeby napęd był na właściwej osi 😁

Kurła kiedyś to było!!! R6 Tył napęd Kurła kiedyś to było!!!!

1:28 "W ostatnich latach BMW złamało wiele zasad. Po 1 pojawiły się SUV-y" Serio? Myślałem, że pierwsze x5 pojawiło się już 20 lat temu, a x3 niewiele później. No chyba, że to nie były SUV-y?

Super materiał. Dużo lepszy niż zachara

W teście auto śwait przy 35 tys km, pegla glowica i wymienili silnik na nowy - polecam pcozytac 3 cyliry BMW - TRAGEDIA

Trzy cylindry za prawie dwie stówki ? Jaja jakieś !

Mareczek w piąteczek i humor gitówa

Świetny początek filmu! 😂🤣

BMW 1 w końcu fajnie wygląda.

"miękkawa" - ale żeś to świetnie powiedział :-) dobra reakcja

Haha początek mnie rozłożył na łopatki :D

Też bym wolał dorzucić do serii 3 :) Co nie zmienia faktu, że optycznie seria 1 prezentuje się całkiem fajnie. Jakbym miał wybierać pomiędzy A klasą vs Seria 1 to już ciężki wybór :)

Skrzynia pod silnikiem to w ewenementach typu SAAB albo stare MINI. W większości aut jest z boku silnika, czyli podobnie jak w aucie tylnonapędowym ;)

Nowe samochody zdecydowanie nie są warte tych cen

Ale jak skrzynia pod silnikiem? Jest obok.

Zatrzymywanie się wycieraczek podczas działania systemu Start/Stop - miałem dokładnie to samo w Audi A6 z 2017 r. Aktualnie w BMW 5 też sporadycznie się zdarza, więc na pewno nie tylko Alfa Romeo :-)

Dla mnie dwie pierwsze generacje były świetne. Tutaj coś poszło nie tak z stylistyką i jeszcze ten napęd ... O silniku R6 można pewnie zapomnieć, jak widać należę do mniejszości (20%).

Po 0:38 ,minie i gestykulacji, prawie przestałem oglądać 🤣😁👌👍. Na swój sposób zrozumiałem przekaz.😉.

Czy silnik 3 cylindrowy w 118i bedzie rzeczywiscie mniej trwaly i wytrzymaly niz w 120i? Nie zalezy mi na osiagach, ale bardzo wizualnie podoba mi sie 1, kupuje samochod na dobrych kilka lat-10 :)

Fajne masz skarpety. 👍

Wszystko fajnie, ale napęd na tył to jedynym co mogło spowodować, że wybrałbym jedynkę w miejsce klasy a

William Woolard! Super

Bardzo Cię lubię jesteś świetnym youtuberem nagrywaj więcej takich odcinków z BMW

BMW czy Alfa Romeo nie bardzo rozumiem co miał Pan na myśli???

Wysokie spalanie - w cyklu mieszanym wychodzi tyle samo co w moim 252 konnym 430i xDrive

Wystarczy ostrzej ruszyć na mokrym asfalcie aby zauważyć czy to przedni napęd czy tylny. Przedni zrobi dududu i obciach, a tylny zamieli dostojnie.

Jestem fanem BMW, ale jakbym miał wybierać takiego kompakta, to brałbym raczej Mazdę 3. Auto przepiękne, wspaniały design w środku, silnik 122 PS 213 Nm wbrew pozorom naprawdę ładnie idzie, pali mało, manual świetnie pracuje, cena jakoś 105-110k PLN, niedawno tym jechałem i naprawdę całkiem w porządku. 150k+ za FWD i silnik R3 to jest przegięcie. Dopłacić trochę i brać chociażby te 320i z prawilnym napędem na właściwą oś i nieco rozsądniejszą (acz nie prawilną) liczbą cylindrów.

Czekam na serię 2 gran coupe .

W tej cenie zdecydowanie wybrałbym focusa ST

Poprawiam, cały film świetny ale początek mnie naprawdę rozbawił

Silnik i skrzynia umieszczony wzdłużnie faktycznie zabierają miejsce tylko że.... dzisiejsze silniki to jednostki od kosiarek więc miejsca zostaje więcej

Lubie Cię świrze hehe pozdro

Ciekawe czy faktycznie 'nie czuć' tego fwd. Moim zdaniem czuć zawsze i wszędzie, nawet przy spokojniej jeździe. Seria e87 z czterocylindrowym silnikiem to jedno z najfajniej prowadzących się aut na rynku. Nie najszybsze, nie najbardziej luksusowe, ale dające niesamowity feedback, balans i lekkość prowadzenia zarówno przy jeździe przepisowej, jak i na granicy- o niebo lepiej niż w przypadku następcy, nawet w wersji M140i. Jak zatem jest tutaj?

Nie przeżywajcie tak tych 3 cylindrów to jest wersja samochodu do miasta. W mieście chcemy oddychać czystym powietrzem i to oczywiste, że taki samochód mniej zasmrodzi mając jedną komorę spalania mniej. BMW ma też w ofercie inne samochody a nawet ten sam model z innym motorem. Cena też jest całkiem w porządku, technologia kosztuje teraz o wiele więcej w tej branży ludzie zarabiają ogromne pieniądze jednocześnie koszt produkcji części cały czas rośnie bo chiny przestają być tak tanie jak dawniej. Zresztą widać ogromną różnicę między pierwszymi 3cyl jednostkami a tymi, które są teraz. To nic innego jak rozwój technologii. Te samochody cywilne nadal mają te same parametry jeśli chodzi o przyspieszenie i elastyczność co te, które były 10 lat temu. Po prostu technologia pozwala na jedną komorę spalania mniej. Jesteśmy na schyłku technologii spalinowej bo lepiej się tego zrobić nie da. Nie da się spalania zmniejszać w nieskończoność bo w końcu przestaje być to opłacalne. Samochody elektryczne za parę lat będą wiodły prym a o tej technologii będziemy czytać w książkach od historii. Chociaż od czasu do czasu miło będzie posłuchać jakiegoś V12, które jest cudem techniki, zbudowanym przez człowieka ale musimy to traktować jako artystyczny popis możliwości a nie jako coś co jest opłacalne i zdrowe dla środowiska.

Tył piękny , przód znowu jakiś dziwny jak w I wersji

Marek fajne skarpety😎

Za tydzień będzie ten sam odcinek w jest pięknie ?

Które auto jest najcichsze i najlepiej wykonane w tej klasie ?

Widząc nowe x5 i x7 sądziłem że w BMW następuje rewolucja jeśli chodzi o odbiorców tej marki ale chyba się myliłem..

Dlaczego pan Marek nawet nie wspomnial ze ten silnik jest 3 cylindrowy z jednym odłączanym cylindrem!

w tej cenie to focusa bym wziąl w wersji topowej st lub a klase no chyba ze bmw by wrócilo do tyl napędu ale musze przyznać bryła a szczeg tył cudo

Na szczęście Alfa Romeo to nie BMW :)

bravo,niedługo będzie się wrzucać żetony i poproszę mnie wieźć w trybie sportowym:(od czasu jak do aut weszły elektroniczne systemy wyręczające kierowców ze sportowymi aspiracjami ,każdy jest zajebistym kierowcą jeżeli jest zamożny(nie czytaj rozważny)

180tysiecy za 3 cylindry drogi

@MarekDrives Jak działa xDrive w przednionapędowym BMW?

Witam coś musieli poprawić ponieważ system start&stop działa już idealnie nic nie trzęsie:)

Ja również wolałbym dołożyć do raty za PRAWDZIWE BMW- czyli serię 3. Brak klimatyzowanego schowka w premium? Golf 5 z 2003 r. miał takowy... Jak widać na filmie plastiki są przeciętnej jakości. Śmiem twierdzić, że VW Golf jest podobnie wykonany i ma podobną ilość miejsca. Za cenę testowanego BMW można kupić Golfa R 4x4. Biorąc pod uwagę, że nadchodzi premiera nowego Golfa 8- wolałbym poczekać i taki kupić. Będzie szybszy i nowocześniejszy za porównywalną cenę. A że to VW a nie "Quasi BMW"? Moim zdaniem przedni napęd w BMW- podobnie jak dołączany napęd Quattro Ultra w Audi, to szkalowanie marki i zwrot w stronę samochodów dla ludu.

180 tysięcy za 3-cylindrowy 140 konny niepełnowymiarowy kompakt ? Chyba kogoś nieźle strzeliło

Ciekawe czy chociaż silnik trwały bo te najmniejsze benzyny w serii 1 to padaka była . Ratunek to diesel a najlepsza opcja choć nie bezawaryjna to rzędowe 6 benzyny .

Test jak zwykle - kozak . Reszty nie skomentuję

Jeździłem dzisiaj tą jedynką z silnikiem 1.5 i z automatem (pakiet M). Czy też macie wrażenie że przy ruszaniu (gdy jest potrzeba szybkiej reakcji ) skrzynią lub silnik zastanawiają się dobre 1-2 sekundy zanim ruszy dynamicznie? Przy ruchu miejskim szybka reakcja jest niezbędna a tutaj lipa.

BMW w latach 90 też były robione dla zysku i pod akcjonariuszy, tyle że wtedy po prostu produkowali mniej modeli do zwykłego jeżdżenia po bułki, których użytkownicy nie zwracają aż takiej uwagi na wrażenia z prowadzenia. Produkowali więcej tych premium lub dla entuzjastów, więc musieli się starać. Potem rynek się zmienił, i BMW musiało się dostosować. Żeby przetrwać na współczesnym rynku nie będąc bardzo niszową marką, trzeba produkować więcej i więcej ze względu na spadające marże, a to właśnie modeli do jazdy po bułki można produkować najwięcej.

3-cylindrowiec, wprawdzie bardzo dobrze wyposażony ale jednak miejski samochód za 180 tyś vs Peugeot 508 GT - też prawie maksymalnie wyposażony za 205 tyś. Trzeba być wybitnym miłośnikiem BMW... :)

@Marek_Drives wygład był inspirowany carwow?

Auto z tym silnikiem 140 KM będzie się dobrze kalkulowało w wynajmach długoterminowych, wiec będzie na nie branie. Rata typu 1300 zł netto i zero proc wpłaty zrobi robotę. A zatrzymujące się wycieraczki podczas startstopu? Mam tak samo w półrocznym 320 d msport, miałem tak samo w A5 2016.

Ze funkcją NFC to działa w każdym samsungu o ile ma NFC nie tylko w Galaxy też działa w Note oraz serii A.

Kiedy test EQC ?

srodek przenieść do poprzedniego modelu i byłoby super , ta jakos z zewnatrz nie zachwyca

Jakby był tańszy... A tak muszę się zastanowić nad starszą używką serii 1 🤔

Hej a co myślicie o wersji 1,5 benzyna ? Na miasto i czasami wypad w wieksza trasę

Myślę że normy nakładane na auta oraz upowszechnianie się rozwiązań technologicznych powodują ze segment premium oraz zwykły nieuchronnie się zbliżają. Obecnie ponad 100 tys za zwykły compact to nic zaskakującego.

Prestiz temu auto odbiera fakt ze jest to auto flotowe Lidl Polska i kazda kierwniczka sklepu takim jezdzi. Teraz jest wysyp na rynku polidlowych aut (900 szt - wymiana floty) w bardzo niskich cenach.

Premium to jest tylko cena :(

hahahaha skrzynia pod silnikiem, ciekawe gdzie, pod miska olejowa moze? :D zajebisty wyklad!

A jak się zamyka telefonem? Tak samo przez nfc? Da się jakoś ustawić np zamknięcie po 20s od kliknięcia opcji czy tylko przez bagażnik ryglowaniem?😂

Przednio napedowe BMW. Do czego to doszło.

zawsze sa stare BMW :)

Te bmw na początku brzmi jak matiz

Panie Marku, coś było brane? Drewniano wyszło.

Z BMW został tylko znaczek.

Witam Panie Marku (wiem że pytanie nie dotyczy BMW) ale potrzebuję porady. A więc planuje kupić auto i mam do wyboru Audi a4 b8 1.8tsi 170km 2012r lub Mazde 6 2.0 165KM 2012r. Ogólnie nie wachał bym się nad wyborem gdyby nie te "korozje" w Maździe. Wiec prosze o porade czy te "Nowsze" Mazdy lepiej znoszą korozję czy jednak zdecydować się na Audi żeby np. za 3-4 lata nie obawiać się o sprzedaż auta (obydwa samochody są krajowe z Polskiego salonu). Z góry dziękuje za odpowiedź.

Co mają zatrzymujące się wycieraczki do akurat Alfy Romeo?

BMW 1 F40, co na to Ferrari?

Te 80% użytkowników to chyba właściciele 116d. Kupili BMW zamiast golfa żeby sąsiad pozazdrościł marki premium, a mają to gdzieś czy auto ma przedni czy tylny napęd. Tak samo jak właściciele dwójki Active Tourer

Tak, ten napęd tylny jest nam potrzebny :p Nawet jakbyśmy lecieli bokiem 2 razy w roku :p

Van BMW?

Lepiej kupić A-Klasę, jest ładniejsza, jak ktoś lubi to ma więcej nowinek technicznych no i 4 cylindry się uchowały jeszcze

Wygląda super

Czemu mam jakieś nieodparte wrażenie że to DK70? (W sensie droga)

Marek, czy Ty przypadkiem nie parafrazujesz Grety?

Szkoda, że ta "unifikacja" nie doprowadziła ani do zaoferowania korzystniejszych cen ani do znacznego zwiększenia ilości przestrzeni z tyłu.

180 tyś. zł za 3 cylindrówe, 140 konne auto kompaktowe z napędem na przednią oś... :| Ktoś w BMW zwariował. Aż boję się myśleć ile może kosztować porównywalne wyposażone M135i

Fajny

Panie Marku nie rozumiem negowania tego odwrotnego kierunku obrotomierza, jeżdżąc automatem załóżmy w 95 % w trybie comfort, nie patrzymy prawie wcale na obrotomierz, więc jakie znaczenie ma ten kierunek, a wygląda to mimo wszystko oryginalnie. W trybie sport, może 5% jazd skrzynia automatyczna i tak ciągnie silnik do maksymalnych obrotów jak chcemy wykorzystać potencjał silnika i sama zmieni bieg na wyższy, więc tak naprawdę obrotomierz pełni raczej tylko ozdobną rolę, więc kierunek wskazywania nie ma żadnego znaczenia. Pisze to Panu jako użytkownik do września F30, a od września G20. Pozdrawiam.

To już chyba nie bmw???

Jaki jest koszt dodania drugiej rury? Jak to wygląda...

To spalanie na dzień dobry XD

Moim zdaniem seria jeden od zawsze była kierowana raczej dla kobiet a te zazwyczaj nie mają zapędów do agresywnej jazdy także napęd na przód to ukłon w stronę bezpieczeństwa a to przecież najważniejsze. Poza tym bardzo ładne nadwozie Cena okrutna ale ten 190 konny dizlok zwija asfalt

Jak każde BMW ciekawe z zewnątrz i premium we wnętrzu, drogie, ciasne i teraz z silnikiem z Matiza.

Ten dźwięk silnika , sorry jak w Matizie !!!!!!

Jak BMW to tylko z napedem z napedem na tyl. Prosciej poprawic jego wyglad na drzewie.

Dlaczego :(

Ta deska rozdzielcza wygląda jak z renault Megane poprzedniej generacji

Z innej beczułki: Wybaczam buty NB .Młodzi noszą , ale błądzą , a to immanentna cecha młodych. Wybaczam kurtkę, chyba TH. Fajna , tylko ten kolor? Skarpetek nie wybaczę i nie rozumiem. Jacyków? Oczywiście tym specom od maksymalizacji zysków opłacanym przez rodzinę Quandt również nie wybaczę, ale rozumiem. W 2011 na konta rodziny wpłynęło 365 mln. Euro dywidendy. W 2018 1,1 miliarda Euro. Progres niesamowity. Jak powiada klasyk:"Biedni mają być bardzo biedni, a bogaci baaardzo bogaci."

Z tyłu ten samochód jest podobny do nowego lexusa CT200H!

Na poczatku w ogole mi sie nie podobala ale im wiecej ich widze tym bardziej sie przekonuje. Ale gdybym mial brac kompakta w tej cenie (czego bym nie zrobil) to ani Bmw 1 ani Mercedes, wzialbym A3 :)

Z tylu wyglada bardzo jak nowa MB - A-class-a

A śmiali się że skody 😂

padaka, to stingera prawie idzie kupic za to

odstaw te pączki Abelard!