BMW X1 xDrive23i 2.0 218 TEST POV Drive & Walkaround [4k]

Рет қаралды 70,870

Autowizja

Жыл бұрын

2023 BMW X1 U11

Пікірлер: 420

@sic22l Жыл бұрын

Mały bak wynika z tego że podczas prób spalania zbiornik musi być pełny w określonym procencie. Im mniejszy bak tym ów procent oznacza mniej paliwa i można urwać parę kg z przelicznika masy, a tym samym ze spalania/emisji CO2. Dobrze że większy bak można choć dokupić (co pokazuje fikcję nowych norm).

@jarosawgowacki1316 Жыл бұрын

„Tego chcą korporacje „ Już nie robi się badań Tylko się wciska coś i mówi ze to potrzebujesz

@ivanmelnyk1038 Жыл бұрын

Super filmik👍👍👍

@5Hermi Жыл бұрын

świetny test, dzięki!

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

@NRGPL Жыл бұрын

5:57 nie odpadnie, w bmw tej dźwigni się nie używa 🤣

@barturban Жыл бұрын

Ah racja!!! ;)

@metzeztli Жыл бұрын

Dokładnie to samo chciałem napisać xD Po co inwestować w materiały elementu, którego nikt nie użyje xD

@lukw3007 Жыл бұрын

Są zalety ale 1 mega wada. Zajebiście drogo

@bradulovic82 Жыл бұрын

Very nice small SUV. Enough power in the engine, decent fuel economy in the city and more than enough space for people and cargo. Only bad thing is that price.

@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын

It's a bmw. Price doesn't matter. Bmw caters to the same people Apple does. People who care what others think about them.

@K4PS3L. Жыл бұрын

Witam i życzę miłego dzionka🙂

@krzysztofpasik351 Жыл бұрын

Podoba mi się (pozdro)

@Scybulq Жыл бұрын

Zdecydowana większość widzów tego kanału przychodzi tylko po to by obejrzeć, dokąd zmierza motoryzacja. Ja się do nich zaliczam :D

@bubel40 Жыл бұрын

akurat te auto z dwulitrowym silnikiem i skrzynią bez laga pozytywnie się wyróżnia na tle tego co ostatnio producenci aut mają w ofercie

@stefan3950 Жыл бұрын

A jak. Po gwarancji będzie się wyróżniać u mechanika na podnośniku jak wszystkie nowe złomy

@tomaszwazniewicz5013 Жыл бұрын

Zycie. Stac Cię na nowy to po gwarancji kuoujesz nastepny. Po co się stresować.

@stefan3950 Жыл бұрын

@@tomaszwazniewicz5013 , dokładnie tak.

@xkickx7724 Жыл бұрын

@@bubel40 nie te auto tylko to auto. Te piszemy w przypadku, gdy jest liczba mnoga nieuku

@wojker1234 Жыл бұрын

Fajny odcinek i pozdrawiam

@barturban Жыл бұрын

Tez pozdrawiam!

@kubapalinski6830 Жыл бұрын

„Tego chcą klienci” - pałka na wszelką krytykę 😏

@rafalskikowalski3459 Жыл бұрын

Którzy klienci tego chcą ? Chyba ci którzy jeszcze nie mieli do czynienia z tymi debilnymi tabletami i wydaje im się to takie zajeb..te. Oj, jak się mylą 😁

@szymonpukownik416 Жыл бұрын

kłamstwo, wszystko narzucają, wciskają.

@debi1988 Жыл бұрын

klijenci tez chcia gola blache zero wyciszenia maski dlatego wyje na wysokich obortach silnik - klijenci tego chca

@pawemarciniak8281 Жыл бұрын

Właśnie też miałem to napisać LOL Mi się co rano chce srać, no i masz, dotykowe gówno w prawie każdym aucie - mam co chciałem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@kewinpol Жыл бұрын

@@rafalskikowalski3459 Też jestem ciekaw, którzy klienci domagają się wszechobecnych ekranów dotykowych w samochodach? Po prostu dla producentów jest to tańsze w produkcji.

@maxsigne Жыл бұрын

Świetnie ogląda mi się twoje filmy, będzie może coś o nowym suvie glc?

@barturban Жыл бұрын

Bedzie!

@wojciechpodgorski1411 Жыл бұрын

Bardzo fajny samochód....

@marcinm999 Жыл бұрын

Kolor wymiata. Bardzo na czasie teraz jest ten Orange w wielu markach między innymi w Renault, Volkswagen, Skoda, Citroen, Seat, Ford, Nissan

@krzysztof9058 Жыл бұрын

w clio rs line ten kolor wymiata :D

@konradvolkswagenowicz9998 Жыл бұрын

Początek końca!

@brajantvjohn5629 Жыл бұрын

Plastic Fantastic, pięne BMW takie idealne na jeden raz. Widzę, że do 2018 roku jeszcze to wszystko jakoś wyglądało. Dobrze już było. Dzięki za kolejną szczerą recenzję!

@michalkopec-browarnicy Жыл бұрын

Kia/Houndai/Genesis obecnie zawyżają poziom

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@michalkopec-browarnicy chyba coś bierzesz.

@I_Miles_I Жыл бұрын

Bak paliwa podczas homologowania nowego auta musi być wypełniony w 80%. Więc im mniejszy tym lepsze wartości homologacyjne dla osiągów pojazdu. Szczególnie ważna jest tutaj emisja CO2. Dosłownie na wagę złota, bo od każdego jednego grama ponad normę liczone są kary dla producenta.

@aleksanderkoata3411 Жыл бұрын

Oglądałem w salonie na żywo - w czarnym lakierze i M pakiecie robi wrażenie :) Auto urosło, porównując wymiary na papierze wydaje się, że może konkurować z X3, jednak dla mnie osobiście X1 to dalej... baby car/kompakt. Nie podoba mi się wnętrze X1 - już nawet nie chodzi o te tablety, ale sam wygląd tunelu środkowego, i ten mały podłokietnik - czułem się jak w małym, miejskim kompakcie, mimo, że auto wcale takie małe nie jest. Szkoda też, że nie ma możliwości wybrania 3 strefowej klimatyzacji. Siedząc w X3 czułem się "o klasę wyżej" - "stary" wygląd wnętrza lepiej trafia w mój gust, ale poziom cen także inny :) Na minus także nowe cyfrowe zegary - o wiele bardziej podobały mi się te z poprzedniej wersji idrive.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

To raczej logiczne, x1, potem x3 klasa wyżej potem są znowu klasy wyzej.

@aleksanderkoata3411 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Jasne - na myśli miałem raczej to, że gdyby to nowe X1 w środku wyglądało jak X3 (mając gorsze materiały i mniej miejsca) to byłoby dla mnie super :)

@mkasprzak Жыл бұрын

@@aleksanderkoata3411 ja mam X2 i też wnętrze bardziej pasuje mi u mnie niż w nowym X1. Do tego jeszcze brak pokrętła które uwielbiam. Nowe X2 pewnie w środku będzie kopią X1 więc nie wiem czy zdecyduję się na zmianę.

@Frankfurt3rka Жыл бұрын

6:34 Dwa bułki!

@stefankazimierz5358 Жыл бұрын

Patrząc od tyłu to przypomina mi trochę Pontiaca Azteka, a too chyba niezbyt dobrze 😅

@kotomoto5422 Жыл бұрын

Ten samochód wygląda genialnie!

@debi1988 Жыл бұрын

wygada okropnie

@kotomoto5422 Жыл бұрын

@@debi1988 W porównaniu do ix czy innych nowości bmw wygląda lepiej, a nawet dużo lepiej.

@dyfly3990 Жыл бұрын

Jak to możliwe, że UE która tyle opowiada o bezpieczeństwie podczas jazdy pozwala producentom aut na całkowite odchodzenie od fizycznych przycisków i sterowanie wszystkimi funkcjami pokładowymi z ekranu.

@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын

Swoim nie będą zabraniać. Jak Merkel była posrana jak parę lat temu bmw powiedziało ze albo Niemcy wprowadza ich pomysły prawne względem podatków albo oni się wynoszą z fabrykami do Chin i USA. Oczywiście się dogadali :)

@rafakoguciuk8855 Жыл бұрын

Obsługa tych ekranów tak samo odwraca uwagę jak korzystania ze smartfona, a jednak smartfon zabroniony, a ekranów coraz więcej xd

@davidofg9727 Жыл бұрын

W BMW kierunkowskazy nigdy nie były ważnym elementem 😁😁

@wszystkojedno696 Жыл бұрын

To dla ozdoby tylko montują i żeby przegląd przeszło.

@mkasprzak Жыл бұрын

Bartek, skrzynia Aisina to klasyczny 8 biegowy automat, 2 sprzeglowka to Getrag. Tu chyba miałeś jednak Aisina. ;) Co do wykonania wnętrza to nie wiem czy jest lepiej niż w starszym modelu. Mnie np razi taki szczegół jak wykończenie schowka. U mnie w X2 ładnie wykończone materiałem a w X1 goły plastik. Po takich detalach widać że producent zaczął oszczędzać. Przez to nowe wnętrze nie jestem pewien czy kupię nowy model X2 bo będzie pewnie 1:1 jak w X1.

@jarekkrysia7603 Жыл бұрын

Schowek nie jest flokowany, ale za to pojawiły się ładne przeszycia na boczkach drzwi w górnej partii tuż pod szybą. Jedną rzecz odpicują, na drugiej przyoszczędzą. Nowa X2 bardziej będzie przypominać miniaturkę x6 , x4 niż obecny model. Boję się że będzie to wyglądało równie słabo jak bmw 2 grand-coupe.

@boyfrommars76 Жыл бұрын

szok ile wersji silnikowych napędowych!

@davidtylec1935 Жыл бұрын

Świetne jest to rozwiązanie z podłogą na różnym poziomie z przodu i z tyłu. W tylnym rzędzie przez obniżenie podłogi nogi układają się inaczej dlatego łatwiej się zmieścić. Widziałem to tylko w audi A2. Może ktoś kojarzy jeszcze jakiś model z takim rozwiązaniem?

@beeboopboo Жыл бұрын

Jak zawsze bardzo dobry film. Będzie kiedyś GLS 63?

@barturban Жыл бұрын

Nie wiem czy maja w parku prasowym, ale jak tak to bedzie!

@lukw3007 Жыл бұрын

A kiedy testy jak najszybciej dobije do 100 na wstecznym ?

@MrAntipathiQue Жыл бұрын

Fajna jest, taka "w kupie". Małe, zwarte autko z wszystkim co trzeba na pokładzie.

@wszystkojedno696 Жыл бұрын

No, "w kupie" to idealne określenie.

@anonim_jdm Жыл бұрын

,, Dwa hybrydy " Nie wiem dlaczego mnie to tak śmieszy🤣🤣🤣

@maciejnowak2768 Жыл бұрын

Ja bym to zostawił. Dwa hybrydy - to brzmi dumnie :P

@Jotek58 Жыл бұрын

Bardzo ładny mały suv czy tam sav. Nie rozumiem ludzi, którzy mówią, że jest brzydki, ale teraz to chyba taki trend wywołany przez media krytykujące futurystyczne auta bmw. Mi się za to one bradzo podobają (w przeciwieństwie to nowych mercedesów eq). Pododoba mi się, również to, że bmw idzie do przodu(chodzi przedewszystkim o wygląd) a nie stoi 10lat w miejscu jak Audi czy Mercedes.

@michalkopec-browarnicy Жыл бұрын

Czy to źle że stylistycznie Bentley i Rolls Royce stoją w miejscu?

@miko3937 Жыл бұрын

Wszystko jest bardzo logiczne w tym modelu 🤣

@Kap432 Жыл бұрын

Ciekawy materiał testowy

@_the_dare_devil_ Жыл бұрын

W salonie BMW sprawdziłem X3 i X1 - auta stały obok siebie. W środku liczba miejsca taka sama, X3 ma większy bagażnik (+ roletę zamiast półki) i dłuższy przód. W X1 brakuje też pokrętła iDrive. To są główne różnice w podstawowych wersjach.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Jeżdżę iX1 od miesiąca i nie brakuje mi idrive.

@barturban Жыл бұрын

W X3 jest mozliwosc zamowienia przesuwnej kanapy?

@nofluffcode Жыл бұрын

Nigdy nie byłem fanem bmw, a już na pewno suvów, wybrałem się do salonu bo chciałem obejrzeć nową 3kę ale w sumie ten x1 mega mi się spodobał pojeździłem i miałem największą frajdę z jazdy więc wziąłem x1 :D konfig troche inny bo lakier biały m pakiet shadowline i wziąłem koła 19. Szkoda tylko że nie ma żadnej wersji m z mocniejszym silnikiem bo ten xdrive 23i trochę powolny, ale jak zrobią jakieś x1 m35 czy jak to tam się nazywa to biore od razu

@pazera66 Жыл бұрын

Podoba ci się jak się prowadzi? To znaczy, że prowadzić to ty nie umiesz za dobrze ;)

@nofluffcode Жыл бұрын

Rzadko jeżdżę teraz więc może coś w tym jest. Miałem porównanie z jazdy c klasą 330i xdrive i porsche macan i spodobał mi się w środku jak się siedzi i te ekrany też do mnie przemawiają bo to coś innego niż miałem do tej pory. Po prostu mi się wizualnie podoba i jest okej w prowadzeniu. Ale ja nie mam jakiś wymagań co do auta bardziej kupuje oczami. Jedynie czego mi brakuje tutaj to większa gama silników jakby dali tu silnik mocniejszy o te 100 koni byłby sztos jak dla mnie.

@pazera66 Жыл бұрын

@@nofluffcode Czyli jeździłem super wygodnymi autami i zdecydowałeś się na x1? Coś z toba chłopie jest nie tak, albo po prostu budżet cię ograniczył ;)

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@pazera66 weź się chłopcze uspokój. Mam też iX1 orawdzi się ten samochód super. Mam też X5 w benzynie. Pierd...już w którymś komentarzy takie bzdury ze szok.

@pazera66 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 To ty pieprzysz bzdury miernoto drogowa. Skoro jeździsz kobyłą jak x5 to nic dziwnego że x1 dla ciebie się "dobrze" prowadzi xD

@rafixwini5423 Жыл бұрын

To że nie ma pokrętła idrive to błąd, ponieważ bardzo dobrze się z tego korzysta

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Ja tam korzystam teraz bez i nie narzekam.

@paclawek Жыл бұрын

X1 z 2009 nadal wygląda ładnie i świeżo. I proporcje ma lepiej zachowane niż ta karykaturka 🤪

@P1otrB Жыл бұрын

Druga hybryda w tabeli ma kod b7 @7:03 (model X1 xDrive30e). Czy to oznacza, że to jest PHEV w dieslu?

@henyugly Жыл бұрын

Kurcze, komentarzy bez liku, chyba najwięcej jak do tej pory o bmw x1 ale to komplement. Minusy są dobrze widziane bo jak oglądam testy od wielu lat to zauważyłem, że wiele minusów jest usuwanych po takich testach. Może tak będzie z tą dźwignią kierunkowskazów. Mały schowek w podłokietniku to pryszcz w porównaniu z Anglią, gdzie otwiera się on jak u nas no jaja strusiowe dosłownie bo gościu nie widzi gdzie leży cokolwiek. Anglicy mają przesrane bo i tak wszystko muszą obsługiwać lewą ręką. Do tych co piszą, że samochód jest brzydki...jak Was nie stać to proszę o trochę kultury i zachowania powyżej naszych polityków. Jechałem tym autem ale w "podstawie" było ciche i zwrotne. Ludzieee, to tylko bmwx1, a nie x7, nie oczekujcie luksusów jak z 7ki.

@MilczuZakolak Жыл бұрын

aLE jAk tO kToś WYzyWa mÓj sAMochÓd

@henyugly Жыл бұрын

@@MilczuZakolak Nie mam tego auta. A u Ciebie chyba jest coś nie tak z klawiaturą.

@PraktycznaStronaMotoryzacji Жыл бұрын

U11 - U-boot ? ;)

@urosvranic4930 Жыл бұрын

As i owner 2021 bmw x1 lci i have to say build quality is very bad. Even my Leon FR is better . When you touch, close doors, inside sounds.. But that's up part of the car. But down part is briliant. Adaptive M suspension, Gearbox, driving feel.. i think that's what's make the difference. I got very good discount as new model was coming, so good deal. But i think i would not pay full price as all other cars (no premium) Nissan, Mazda, Kia, Hyundai are so much better that earlier years. I would now easily go with Qashqai 1.3 mid spec auto for 30-35k Eur then 55k eur X1.

@dudek_jd Жыл бұрын

a co do personalizacji zegarów. Pamiętam jak mój ociec kupił sobie w 2012 roku Volvo V40 i miał cyfrowe zegary z 3 zmiennymi motywami. Z kumplami gadaliśmy że pewnie to kwestia czasu i niedługo z internetu będzie można pobierać mnóstwo motywów i będzie można zegary robić jak się chce. Tymczasem mamy 2023 i?

@barturban Жыл бұрын

W poprzednim BMW dalo sie z neta zegary, znajomy mial z Hello Kitty :p

@Adam7T Жыл бұрын

Właśnie... Zegary w BMW sa dość ubogie jeśli patrzymy na ilość informacji, jakie mogą wyświetlać. Jeśli chodzi o ich personalizację, to już totalne ubóstwo :/

@jarekiwaniszyn4034 Жыл бұрын

Wiadomo coś czy będzie dostępna wersja M? Albo chociaż jakaś numerowana "eMka" typu M35i?

@mkasprzak Жыл бұрын

Nie będzie tak jak nie było do tej pory. M35i będzie zarezerwowane dla X2.

@goodlifebdg Жыл бұрын

Hi, nice review ! Why s20i has more power but more efficient than s18i ? Both have 1499cc engine. Both are petrols

@barturban Жыл бұрын

No idea ;)

@paolokos3283 Жыл бұрын

Ta ładowarka nie jest dziwna, tylko tak ma być. Telefon komórkowy służy tutaj za kluczyk, więc musi być tam umieszczony, żeby samochód odpalił. Ma się go na widoku.

@karolcarolos Жыл бұрын

Dzień dobry!

@barturban Жыл бұрын

Dzień dobry!

@radatk6457 Жыл бұрын

Bartek moze warto zainwestować w dobry decylomierz żeby mieć dokładne porównanie. Pzdr

@barturban Жыл бұрын

Tak musze zrobic!

@morepower1989 Жыл бұрын

Z tymi nadkolami to zwariowali już kompletnie. Niedługo na komplet do miejskiego auta trzeba będzie wydać 5000. Ba, Lexus UX mojej żony ma 18 calowe runflaty i komplet to koszt właśnie koło 4 tysięcy. Tak, niskie profile wyglądają lepiej, ale kosztem komfortu i ryzyka przebicia opony i wygięcia felgi. Nikt miejskim crossoverem nie będzie jeździł wyczynowo żeby dawać np 19 cali i profil 45.

@c4molotov319 Жыл бұрын

W standardzie powinny być klasyczne zegary, fizyczne przyciski od klimy i i-drive. Wciskają ludzia cyfrowo - dotykowe bzdety bez możliwości wyboru pewnie po to żeby się szybciej popsuło.

@marcinsobczak2485 Жыл бұрын

Raczej żeby było taniej dla producenta.

@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын

@@marcinsobczak2485 prawda, oszczędzanie eurocentów w skali kilkuset tysięcy sztuk + podatki, design etc, daje oszczędności

@Pawello4004 Жыл бұрын

Sterowanie dotykowe jest tańsze, już wcale jak masz wszystko z tableta jak w Tesli. Ale tu jest taki zgrzyt bo dla producenta jest sporo taniej w produkcji a auta drożeją z tygodnia na tydzień :D

@deCastelano Жыл бұрын

Te 2 wielkości baku paliwa to coś związanego z masą o ile dobrze pamiętam - w sensie, że auto jest homologowane na mniejszym, żeby mniej ważyć czy coś takiego. Niestety dobrze nie pamiętam, bo dawno temu to sprawdzałem, ale na pewno ktoś doprecyzuje 😉

@marcinmalik5815 Жыл бұрын

+/- masz racje 🙃

@mattmichalski1906 Жыл бұрын

Ceny już nieźle odjeżdżają . W tamtym roku Po rabatach flotowych w tej kasie dało się wziąć nowe X4

@barturban Жыл бұрын

A powiem lepiej, juz jest podobno o 10 000 zl drozej niz w tescie! A cennik mam sprzed 2 tygodni...

@pazera66 Жыл бұрын

@@barturban Za to 17% rabatu zrobili. Weź ich tu zrozum xD

@jakeflake4931 Жыл бұрын

O ile dobrze pamiętam odległość radarową tempomatu od poprzedzającego samochodu zmienia się ... paluchem w konsoli środkowej i są tylko 2 opcje, bliżej na miasto lub dalej na autostradę. Głupota że nie ma opcji zmiany pod lewym palcem.

@barturban Жыл бұрын

@schwagier Жыл бұрын

To sie ustawia raz, na blisko

@igorcholewinski6530 Жыл бұрын

Bartku nie miałeś prawdziwej skóry w tym egzemplarzu to była skóra Eco za 700 zł. Dopłata do prawdziwej to koszt 6600 zł. Pozdrawiam

@barturban Жыл бұрын

Ah dziekuje!

@horacykapala1278 Жыл бұрын

Dawaj audi rs7 c7 poraz 9 😊

@_._Versite_._ Жыл бұрын

Cześć, zrobiłbyś może test nowego glc???

@barturban Жыл бұрын

Czesc, zrobie!

@_._Versite_._ Жыл бұрын

@@barturban No i kapitalnie bo czekalem na jakiś dobry test bo inne albo są totalnie zmyślone i sie nie pokrywają z prawdą albo są poprostu zle zrobione ;))

@Chef1899 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/lb-Km5CmmZymkYE.htmlsi=8aStKTOSphzL5tPb Wszystkim którzy narzekają na nowego X1 (zazwyczaj nawet nie widząc go na żywo, nie siedząc w środku czy nie prowadząc go) zachęcam do obejrzenia porównania X1 z X3. Zwycięża bezapelacyjnie ten pierwszy. Oczywiście biorąc pod uwagę, że do X3 trzeba "trochę" dopłacić. Gdy porównamy dwa podobnie skonfigurowane samochody, różnica to ~50-60 tyś zł.

@oliwerwitaofficial Жыл бұрын

Mi x1 się podoba ale 1 gen

@drive5399 Жыл бұрын

Właśnie takie jest BMW. Nie jest najlepiej wykonane czy to 1 czy 7, ma swoje wady, ale wsiadasz i czujesz się dobrze, czujesz się jak w domu i czujesz że chcesz autem jechać. Żadna marka tego nie ma. Nie mniej jednak.. nie mogę wybaczyć BMW że idzie w "tabletozę", wywala panele klimy, i powoli kasuje idriva .. , i... wprowadza napęd na przód ... cóż witamy w nowych czasach.

@monochromeherpestes8921 Жыл бұрын

Widać, że nie siedziałeś nigdy w Porsche!

@Jotek58 Жыл бұрын

Idrive skasowany jest tylko w 1 i mam nadzieje że tak pozostanie (nowe modele seria 7 i xm mają i drive). Napęd na przód występuje tylko w najtańszych modelach, wiem, że to zerwanie z tradycją, ale też obniżenie ceny.

@barturban Жыл бұрын

W 2 active tourer tez juz nie ma idrive ;(

@michaljalala6720 Жыл бұрын

Dokładnie, ja długo poszukiwałem auta które będzie mi sprawiać radość, bo miałem w nową Skode, jezdziłem Audi, Mercedesem, Lexusem, Skoda Superb, Volvo... Ale jak wsiadłem do BMW już w salonie, to wiedziałem że chyba to będzie to i wybrałem G26 ;) Oczywiście, nowe tablety już zabijąją tego ducha bmw i "radość z jazdy" więc uważam, że BMW z iDrive 7 będą trzymać cenę.. Co do jazdy tak jak kolega mówi, aż chce się po głupie bułki jechać autem a nie iść na piechote

@Mulu_ig Жыл бұрын

W schowku przednim (gdzie jest zazwyczaj ładowarka indukcyjna) prowadnica była nasmarowana jakimś smarem, że wsadzając ręke po cokolwiek można było się nieźle ubrudzić. Problem występował w kilku nowych X5. 'premium'

@Ma7hew Жыл бұрын

Podsumowując jednym słowem: "terenowe". (Proszę zauważyć, że cudzysłów nie znalazł się tutaj przypadkiem 😈😁)

@mablaszcz533 Жыл бұрын

To teraz czas na lexus Ux 2023 :D

@barturban Жыл бұрын

A biore go w pon!

@mablaszcz533 Жыл бұрын

@@barturban w takim razie czekam, chętnie dowiem się czy dobrze wybrałem hah, ja swojego odebrałem w styczniu khaki z hazelnut wnętrzem 😃😎

@Fajlipek Жыл бұрын

@@barturban Zaczeli sie odzywać do ciebie z lexusa?

@barturban Жыл бұрын

Tak! RX juz byl na kanale i teraz juz mam CHYBA pelen dostep do parku Toyoty i Lexusa :)

@marktanorexia Жыл бұрын

Dostałem jako zastępczy poprzednie X1 z silnikiem 1.5. Coś od początku mi się nie podobało w samej jeździe. Miało się uczucie podróży Traficarem… a to nie jest przyjemne doświadczenie.

@pawekam2714 Жыл бұрын

Kiedy test Mazdy CX-60? Edit: Okej. Widzę. Był już.

@barturban Жыл бұрын

Teraz czekam na diesla ;)

@afn110 Жыл бұрын

Hej! Generalnie BMW jakoś idzie wedlug mnoe z złą stronę... stylistyka (gen bobra lub paskuda i7), materiały, zegary (popieram , są brzydkie bez możliwości wyboru), dotykologia ( tego chcą klienci bo nie wiedzą conich czeka w trakcie użytkowania 🤭, może jeszcze chcą tych asystentów glosowych 🤣) ... no kicha, kicha... szkoda 😔. Dobrze że parę modeli chociażby jeszcze fajnie wygląda i daj radość z jazdy 😎.

@tomchester3229 Жыл бұрын

Ceny absurdalne i jeszcze te dopłaty za najmniejszą pierdołę. Niedługo trzeba będzie dopłacać za otwierany wlew paliwa, bo w podstawie będzie zaplombowany.

@rafalsz3927 Жыл бұрын

Myślę, że na takie codzienne jeżdżenie po mieście świetnie się sprawdzi. Spalanie bardzo przyzwoite, miejsca nie brakuje, co do ceny to wszyscy mówią że tanio już było, a to przecież jest BMW.

@trenermateusz3561 Жыл бұрын

Odechce się codziennej jazdy po mieście jak gpf co 1500km zacznie wołać o wypalenie a za 5 lat szlak go trafi...

@debi1988 10 ай бұрын

to jest bmw ale jakosc dno znaczek z nazdy a jakosc jak zwykly ford, plastik fantastik i wszystko skrzypi

@ukasz5425 Жыл бұрын

Przypomnisz proszę kiedy rozwiązanie konkursu? 😊

@barturban Жыл бұрын

Powiedzialem w materiale ze za dwa tygodnie, wiec zostal jeszcze tydzien ;)

@ssambom Жыл бұрын

Ma kierunkowskazy w standardzie?

@barturban Жыл бұрын

Ma!

@metalic1990 Жыл бұрын

@@barturban Prawdziwe czy to tylko atrapy?

@Fajlipek Жыл бұрын

@@metalic1990 prawdziwa atrapa xD

@sebastiankoziol98 Жыл бұрын

Bober!!!

@wojciechpodgorski1411 Жыл бұрын

CIEKAWOSTKA: Wersja na kraje z ruchem lewostronnym ma inne fotele. Pamięć foteli pozostawiono z poprzedniej wersji X1. Sterowanie pamięcią znajduje się na dole fotela przy ustawianiu foteli: kzfaq.info/get/bejne/idKmoMWhnJ6Xp4k.html W wersji "normalnej" jest inaczej: kzfaq.info/get/bejne/i-BgeciK1r26g5c.html

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Wszystkie ustawienia przypisane są do kluczyka bądź do id.

@wojciechpodgorski1411 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Nie o tym pisałem

@barturban Жыл бұрын

Ciekawe czemu tak, czyzby jakies braki w czesciach?

@wojciechpodgorski1411 Жыл бұрын

@@barturban Bardzo prawdopodobne są oszczędności. Łatwiej wykorzystać posiadane części niż dodatkowo projektować zaślepkę do głośnika na prawe drzwi łącznie z przyciskami pamięci, prowadzić okablowanie i modernizować tym samym drzwi.

@chrzanu007 Жыл бұрын

Patrząc na wyposażenie i wersje silnikowe to trochę taka Dacia Duster Premium od BMW

@wdrugastrone1080 Жыл бұрын

Hej. Będzie test najnowszej astry ? Przy ostatniej generacji mówiłeś że jest to super samochod bo jest prosty i klasyczny ... wiec chyba najnowsza astra nie jest w twoim guście...

@barturban Жыл бұрын

Jest juz na kanale! :)

@wdrugastrone1080 Жыл бұрын

@@barturban musiało mi umknąć

@dminee Жыл бұрын

Wizualnie bardzo mi się podoba (przynajmniej na zewnątrz), ale niestety podstawowy silnik to padaka. W Mercedesie 1.3 tce (:D) i audi 1.5 TSI robią lepszą robotę.

@grzegorz3172 Жыл бұрын

Dziwne czasy nastały kolejny producent stworzył model, który miał być lepszy od poprzednika. A jest wręcz odwrotne czyli nowy model i krok w tył i oczywiście tabletoza....

@swaggg3713 Жыл бұрын

co do przyspieszenia to dziwny wynik, np. tutaj kzfaq.infoUgkxPDAGYtCzgrDJ2J4Un2bHVbL0VelD9Acm jest sporo szybciej i lepiej niż podaje producent. EDIT: zimówki + brak trybu sportowego na skrzyni mogą to tłumaczyć.

@bartrek12 Жыл бұрын

6:33 - co to, "paliwoda" ci to dopisał?! 😁

@barturban Жыл бұрын

Widze ze sie wykop przeglada! :D

@kasztanowiec1782 Жыл бұрын

5:57 dziwisz się że w BMW dźwignia od kierunkowskazów jest źle wykonana ?

@barturban Жыл бұрын

Zapomnialem ze jej sie nie uzywa!!

@kasztanowiec1782 Жыл бұрын

@@barturban służy ona do usuwania tej dziwnej zielonej kontrolki

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Nie jest źle wykonana, tylko prowadzący lekko odjechał, po prostu nie zrozumiał jak ona działa. Nie chcę mi się nagrywać tego jak działa manetka kierunkowskazu, ale może kiedyś się skuszę.

@pazera66 Жыл бұрын

Co do felg, są specjalne felgi bmw individual 20". Jeździłem chyba pierwszym egzemplarzem nowego x1 właśnie z nimi. Komfort jazdy jest tragiczny. Na normalnej drodze auta bardzo się buja bo cały czas podskakuje przez te felgi. Najgorzej jednak jest jak zjedzie się na uliczkę osiedlową na której są małe dziury. Każdy przejazd przez dziurę owocował pięknym metalowym pierdolnięciem z zawieszenia. Za pierwszym razem aż się zatrzymałem i sprawdziłem czy felg nie pogiąłem lub w coś nie przywaliłem. Sprawdziłem też bagażnik czy nic o blachę nie tłukło. Nie, to był typowy dźwięk z zawieszenia który pojawiał sie cały czas przy jeździe nieco gorszą drogą.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Biją to co się w głowie chyba.

@pazera66 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 O, przygłup się odezwał xD

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@pazera66 mam na imię Pawel, ale twoje imię przygłup jest nawet oryginalne.

@pazera66 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Coś ci nie wyszła ta riposta xD

@David__124__ Жыл бұрын

Mam 20” i nic nie bije 😊

@MrKonkonkat Жыл бұрын

Ceny już nie aktualne, właśnie sprawdziłem i są średnio 10k droższe

@barturban Жыл бұрын

Juz? :O cennik pobralem z tydzien, moze dwa temu...

@MrKonkonkat Жыл бұрын

@@barturban 23i oraz 20d już są po 210k, a na filmie jest 200k

@barturban Жыл бұрын

Szybko poszlo...

@odwaznik2306 3 ай бұрын

Jest opcja na test tego auta w dieslu?

@barturban 3 ай бұрын

Nie planowałem :)

@Frost67915 Жыл бұрын

Odnalazłem swoje BMW na Twoim nagraniu, zaparkowane tyłem przy Pileckiego :) A co do X1- napęd na przód, silnik 3 lub 4 cylindrowy, słabe materiały, brak przycisków, pewnie jeszcze sztuczne odgłosy wydechu z głośników? Na szczęście mnie na to nie stać.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Słabe materiały? Prowadzący takim stwierdzeniem zrównał się wiarygodnością z Morawieckim.

@Frost67915 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Najlepiej ocenić własnymi zmysłami, ale w wielu recenzjach współczesnych BMW można usłyszeć o słabych materiałach, natomiast przeciwnie jeśli chodzi o modele np. E38, E39 z początku lat 2000. Wywalić te wszystkie tablety i nawet E87 miała staranniej wykonane wnętrze. Ta wajcha od kierunkowskazów w aucie za takie pieniądze to jakiś żart. Już w E60 można zauważyć pogorszenie standardu, gorszy lakier, gorsze wyciszenie. Przynajmniej były dobre silniki i napęd na tył a nie to co teraz. No ale klienci tego chcą podobno...

@pazera66 Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Tutaj się muszę z tobą zgodzić, choć dalej uważam cię za dzbana :P Auto całościowo jest spoko jak na swój segment. Materiały i design wnętrza są dobre. Minus to te zegary dla przedszkolaków i słaba ergonomia. Nawet tryby wywalili do menu dotykowego :|

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@Frost67915 ta wajha kierunkowskazów, serio, on taka bzdurę pokazał, że nie wiedziałem czy się śmiać czy płakać. Zrozumiałbym gdyby źle wchodziły kierunki, coś trzeszczalo, same kierunki wyskakiwały 😂. Używam tej wajhy cały czas i działa tak jak powinna. Wszystko w temacie.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@pazera66 za kogo mnie uważasz to mi lekko zwisa. Ergonomia jest bardzo dobra, tylko trzeba ten samochód poustawiać!!!, tak jak nowy smartfon. Jeśli ktoś tego nie ogarnia to nie dziwne jest, że nie może czegoś znaleźć. Tak teraz jest i tyle. Można kupić sobie starego poloneza i nie mieć problemu z trudniejszymi rzeczami. Co do trybów. Uważam, że wreszcie ktoś to robił dobrze. Tryby na przycisk są bez sensu, bo żeby dotrzeć do właściwego to trzeba parę razy kliknąć, a często zdarza się, że poklikalo się za daleko i jedziemy droga rundę. Bez sensu. Teraz po pierwsze możemy ustawić, który tryb chcemy od początku, po drugie, jeśli klikniemy wybór trybów to jednym kliknięciem na ekranie zawsze wybierzemy właściwy, szybko i sprawnie, bez pomyłek. No bo na ekranie są tak wielkie kafelki, że nawet ślepy by trafił. Miałem wcześniej tryby na przycisk i nie polecam. Teraz jest to lepsze rozwiązanie. Dodatkowo jest boost, wciskamy i mamy pełna moc bez zmiany trybu, jeśli chcemy nagle przyspieszyć.

@czarekczarek3101 Жыл бұрын

Z tym zbiornikiem paliwa może być taka hipoteza …. Zaprojektowali x1 z 55lit. W homologacji coś nie wyszło i zmienili na 45litr. Zamowienia do producentów już poszły wiec na magazynach jest tego sporo. Wymyślili taka opcje żeby na tum zarobić. Za rok lub dwa opcja zniknie z cennika.

@mkasprzak Жыл бұрын

Nie zniknie. Bmw prawie od zawsze ma taką opcję w cenniku.

@lolekpejo68 Жыл бұрын

Pod pewnymi kątami przypomina Subaru xv

@raddry Жыл бұрын

Fajny test, czy to wersja z pakietem M?

@barturban Жыл бұрын

Bez ;)

@kubamurzynny Жыл бұрын

To xLine.

@mjdj2137 Жыл бұрын

Dźwignia do kierunkowskazów jest słabo zrobiona, bo w BMW i tak nie będzie używana

@barturban Жыл бұрын

Racja!

@gregsmith5182 Жыл бұрын

no i fele + 7900 20 cali

@pazera66 Жыл бұрын

Przypomnijmy tylko że rok temu x3 kosztowało jeszcze 189k w wersji 18d/20i. Dzisiaj dużo mniej komfortowe x1 zaczyna się od prawie tej kwoty. Po kwotach widać też, że prawie nikt nie będzie brał innych wersji niż 18i/20i bo się zwyczajnie nie opłaca brać droższych. Zachodzę też w głowę po co oferowane są diesla z mocami 150 i 163 konie? xD Przecież jedyną różnicą jest inna mapa silnika. Nawet na zachodzie gdzie są konkretne limity emisji i np byłaby duża różnica w podatku między tymi wersjami, to nikt nie dopłaci do podatku dla 13 koni ;)

@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын

Myślę że dopłaca, chętnie. Chodzi o to co pomyślą o tobie inni ludzie.

@automotive2947 Жыл бұрын

Te silniki R3 już poprawili czy dalej się rozpadają po 50 tys km?

@lachonlachon Жыл бұрын

114km/h na ograniczeniu do 80?

@barturban Жыл бұрын

W ktorym miejscu?

@amadeuszpopek8355 Жыл бұрын

Zwracam honor jednak chwaliłeś!!!

@Andrei-kh6kr Жыл бұрын

you no longer change the distance for the ACC. the car does it for you dinamically, which, frankly, seems like a good ideea. you can change it in the menu but if you want to do it all the time, you'd better forget about it. I guess they changed it for the sake of comfortability. and no, it is not an aisin gearbox.

@barturban Жыл бұрын

It is not aisin? So who is manufacturer for the gearbox?

@Andrei-kh6kr Жыл бұрын

@@barturban getrag/magna powertrain. getrag was bought by magna. it is basically the same gearbox found in fords. however when you drive it you realize it is much better so maybe bmw did something to it or maybe they have better software. it uses wet multidisc clutches. when you drive it it does feel like a CVT, that's true, it is very smooth.

@barturban Жыл бұрын

So Mini cars also have this getrag/magna transmission?

@Andrei-kh6kr Жыл бұрын

@@barturban I have no ideea sorry. They started using this gearbox since the active tourer launched at the end of 2021.

@tela8225 Жыл бұрын

6:37 jakim cudem 20i ma więcej koni ale pali mniej niż 18i przecież to bez sensu

@Damianos980 Жыл бұрын

Opona 205 w takim wozie to śmiech na sali, przecież to wygląda jakby tam wsadził opony od tico :D

@mkasprzak Жыл бұрын

Nie 205 tylko 225

@Damianos980 Жыл бұрын

@@mkasprzak Poprawiasz mnie? 1:13 co tam jest napisane na oponie?

@mkasprzak Жыл бұрын

@@Damianos980 szczerze? Ciężko stwierdzić co tam jest napisane. Przynajmniej ja nie widzę oglądając na telefonie. Ale w jak oglądałem w salonie to na 18 gumy były 225.

@Damianos980 Жыл бұрын

@@mkasprzak 205/60R18 99H

@mkasprzak Жыл бұрын

@@Damianos980 wydaje mi się że wynika to z tego że to opony zimowe. Być może jest to rozmiar opcjonalny. U mnie w X2 na 17 też 205 było dopuszczalne ale ja mam zimowe 225. Na 19 letnich też mam 225.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Elektryk ma 313 KM.

@alisonw6764 4 ай бұрын

Ja pierdziele , moje Q7 po mieście pali 8.6 , a to 8 😮

@barturban 4 ай бұрын

A jaki masz silnik w Q7? :)

@oskiboski112 Жыл бұрын

W bmw kierunkowskazów sie nie używa, dlatego Takie są w podstawie. Dla ludzi co chcą oszukać system są kierunkowskazy premium w płatnej opcji

@Verbatino Жыл бұрын

No więc sytuacja jest taka: 1. Aktualny PR/marketing BMW mówi, że tabletów "chcą klienci". 2. Prezes BMW na targach CES 2023 mówi: "“In 10 years, that is gone. Probably the regulator will not allow it." 3. Klientom usuwa się jakiekolwiek sterowanie manualne. Nie wiem jaka będzie przyszłość tabletów. Natomiast wiem jedno: Wynalazca piano black ma zarezerwowane specjalne miejsce w piekle! 🔥 Wrzucanie tego czarnego plastikowego szajsu nawet jako nakładki nadkoli to już jest jazda całkowicie po bandzie!😑

@pietruszka2194 Жыл бұрын

Przecież masz wybór, z czym masz problem. Wybierasz inna opcje i nie masz nakładek piano black.

@henyugly Жыл бұрын

@@pietruszka2194 Jednak mam pytania: chodzi o systemy wspomagające i reflektory LED. Czy tam są matrycowe i jak działają w realu(jasność i zasięg oraz wycinanie sektorów jeżeli to matryce). Asystent parkowania...czy ma parkowanie równoległe). Jak przydaje się asystent cofania? Te pytania o asystentów to dla żony bo od zawsze miała(jak wiele kobiet)problem z parkowaniem tyłem. Czy wykrywa pieszych podczas cofania? Bo w obecnym Volvo mamy kamerę cofania ale starszej generacji i trzeba mocno uważać podczas cofania bo zawsze ci się trafi jakaś krowa zapatrzona w telefon, która uważa, że jak ją auto trąci to się pogniecie, a jej nic się nie stanie.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@henyugly ja mam wersję full. Reflektory to full led, BMW chyba to nazywa adaptiv LED. Jazda z nimi to bajka, robią wszystko to co wymieniłeś. Asystent parkowania parkuje równolegle jak i prostopadle. Podczas cofanie, nie wiem czy wykrywa ludzi 😂, ale słupek wykrył idealnie, bo się sam zatrzymał i w niego nie uderzyłem. Słowa mojej żony, teraz to ja wszystko widzę podczas parkowania, kamery są rewelacyjne z widokiem 360, wcześniej jeździła Kia, wstyd to nawet do BMW porównywać. Jeśli chodzi o kamery to jak dojeżdżasz do przeszkody to widzisz na kamerach to co jest przed tobą plus czujnik, a jak już jest bardzo blisko to się zmienia perspektywa kamery i pokazuje to z lotu ptaka. Wtedy widać przerwę od obiektu i można dojechać na cm.

@henyugly Жыл бұрын

@@pietruszka2194 No i o to mi chodziło. Wielkie dzięki. Przeczytałem też twoje komentarze w odpowiedzi na pitolenie oszołomów, nie warto nawet nie będą w pobliżu samochodu, a i tak muszą coś krytykować choćby z zazdrości bo krew ich zalewa, że kogoś stać na coś więcej 10 letniego Golfa.

@pietruszka2194 Жыл бұрын

@@henyugly dodatkowo, jak teraz zamówisz to dostaniesz system OS9 zamiast OS8 jak jest teraz.

$@fraczynski$