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Estreno mundial del totalmente nuevo BMW X3. La cuarta generación del Sports
Activity Vehicle (SAV) para el segmento de vehículos medianos de gama alta
cuenta con una presencia exterior mejorada, un diseño interior innovador y una
estructura de producto muy evolucionada. El nuevo lenguaje de diseño refleja los
avances significativos en la dinámica de conducción, el confort en las largas
distancias, la digitalización y la conducción y el estacionamiento automatizado.
Silueta distintiva con voladizos cortos, línea del techo que se extiende hasta la
parte trasera, manillas de puertas enrasadas en la carrocería, faldones laterales
con un contorno potente y un gráfico dinámico en las ventanillas laterales con un
marco bicolor estándar. Los grandes pasos de rueda tienen una forma inclinada
hacia adelante. La eliminación de los bordes negros en las puertas y los pasos de
rueda y la omisión de los respiraderos realza el tratamiento limpio y moderno de
la superficie.Faldón trasero con banda decorativa satinada y tubos de escape ocultos tras el paragolpes trasero (excepción: BMW X3 M50 xDrive)-
Los acabados de pintura BMW Individual también están disponibles desde el lanzamiento (excepto para el BMW X3 30e xDrive). El paquete M Sport y el paquete M Sport Pro también vienen con un estilo exterior distintivo.
El maletero ha crecido en longitud y anchura en comparación con el modelo anterior. La capacidad de carga ha aumentado en 20 litros, hasta los 570 litros, o (en el BMW X3 30e xDrive) en 10 litros, hasta los 460 litros. Al plegar las secciones del respaldo trasero con su división estándar de 40:20:40, se aumenta el espacio de carga hasta un máximo de 1700 litros (BMW X3 30e xDrive: 1600 litros).
Pantalla curva de BMW compuesto por dos pantallas, la del tablero de instumentos de 12,3 pulgadas y la principal de 14,9 pulgadas, barra de interacción BMW, nuevos volantes con diseño achatado en la parte inferior y nueva palanca selectora de marchas. Los paneles de control y las rejillas de ventilación de la parte delantera de los paneles de las puertas están
rodeados por elementos luminosos de color.
La tapicería Veganza/Alcantara se incluye como parte del paquete M Sport. Panel de instrumentos Luxury opcional ahora fabricado con polietileno reciclado.
Otros equipamientos disponibles son la ventilación activa de los asientos, el apoyo lumbar, la calefacción del volante, el sistema de sonido envolvente Harman Kardon o el Travel & Comfort
System.
Mayor confort de dirección, mayor estabilidad en línea recta y sistemas de control más precisos en comparación con el modelo anterior. Limitación del deslizamiento de las ruedas y sistema de frenado integrado de serie. Llantas de aleación de 18 pulgadas de serie (BMW X3 30e xDrive: llantas de 19 pulgadas). Llantas de aleación de 20 pulgadas (de serie para el BMW X3 M50 xDrive) y llantas de aleación de 21 pulgadas con neumáticos de tamaño mixto disponibles como opción, junto con neumáticos deportivos. Todas las variantes de suspensión opcionales incluyen dirección deportiva variable. Los frenos deportivos M también están disponibles como opción.
BMW Live Cockpit Plus con sistema de navegación BMW Maps basado en la nube de serie. El sistema opcional BMW Live Cockpit Professional incluye además BMW Head-Up Display con realidad aumentada(Augmented View) en la pantalla de control.
BMW iDrive actualizado basado con sistema operativo BMW 9. Nueva pantalla de inicio con iconos de función dispuestos verticalmente en el mismo nivel y función de selección rápida (QuickSelect). Manejo multimodal mediante pantalla de control táctil, control por voz con BMW Intelligent Personal Assistant, botones multifunción en el volante o controlador en la consola central.
Con BMW Digital Premium se pueden añadir innovadores servicios digitales, como la transmisión de vídeo en la pantalla principal (con un gran número de bibliotecas multimedia y servicios de streaming), numerosas aplicaciones de terceros, funciones ampliadas para el sistema de navegación BMW Maps y My Modes adicionales con efectos de luz interior.
Llega el nuevo BMW X3 2025 con una gama que está compuesta por versiones Diesel (20d xDrive de 197 CV), dos de gasolina (20 xDrive de 208 CV y M50 xDrive de 398 CV) y una versión PHEV (30e xDrive con 299 CV). Todos son motores de 4 cilindros salvo el M50 que es de 6 y afinales del verano de 2025 llegará el diesel de 6 cilindros.
La tracción del X3 es siempre total xDrive y el cambio automático Steptronic de convertidor de par y 8 velocidades. Todas las versiones de combustión son MHEV de 48V. La versión PHEV del X3 es el 30e xDrive con una autonomía eléctrica de 86 km. La batería solo se puede cargar con corriente alterna, a un máximo de 11 kW.
El BMW X3 se fabrica en la planta de Spartanburg, excepto la versión PHEV que lo hace en Rosslyn (Sudáfrica).
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