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BMW X4 - Prueba en Portalcoches

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Күн бұрын

Prueba BMW X4: bit.ly/1vrTwuq BMW lo tiene claro. Si el X6 ha sido pionero y un triunfo en los mercados, repitamos la fórmula con 20 centímetros menos. El BMW X4 tiene las mismas virtudes que su hermano mayor y las pone de manifiesto sin contemplaciones. Prueba del BMW X4 3.0d.: www.portalcoche...
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Пікірлер: 25
@pablomenacho8709
@pablomenacho8709 9 жыл бұрын
Un video bien grabado y gran coche que es mi favorito
@maxrabanal77
@maxrabanal77 9 жыл бұрын
Me encanta la música que mezclas; es más, si pusieras los títulos según orden de reproducción sería fantástico. Muchas gracias por vuestra aportación en español de estos grandísimos vehículos de gama media-alta. Enhorabuena!
@franciscojavierreyesramos2239
@franciscojavierreyesramos2239 2 жыл бұрын
Muy buenas estoy mirando un x4 28i me gustaría tu opinión gracias
@gonzalo_gtivii5067
@gonzalo_gtivii5067 6 жыл бұрын
Menuda sablada 78 mil euros por un BMW diesel y con suspensión alta, madre mía..... Y con un interior típico de todos los BMW.
@user-ic5sk2hn3z
@user-ic5sk2hn3z 3 ай бұрын
0:41
@burimkryeziu8167
@burimkryeziu8167 5 жыл бұрын
Love car german bmw🥂
@romperto1
@romperto1 9 жыл бұрын
Hablás muy rápido. Bajá el ritmo jaja
@andreiguerreroperera6428
@andreiguerreroperera6428 9 жыл бұрын
que coche tiene el chico de portal coches ?
@franac8642
@franac8642 9 жыл бұрын
eso eso!! queremos saber que coche tiene Oscar!!!
@Portalcochesnet-tv9ii
@Portalcochesnet-tv9ii 9 жыл бұрын
Fran Abuín jajajajajajajaja. Con el ritmo de pruebas que llevamos aquí no me da tiempo a tener coche propio!!!!!!!!!!!!! ;)
@franac8642
@franac8642 9 жыл бұрын
qué afortunado!! Un saludo crack
@marcosperez4843
@marcosperez4843 8 жыл бұрын
se queda a medio camino con el x6, di le metes extras parque no quede tan anodino de base se te sube el.precio de el x6 con lo cual no entiendo muy bien este x4
@manuelsousafernandez
@manuelsousafernandez 8 жыл бұрын
Te comprarias ese X4 con todos los extras por 78.000e en vez del X6 por 75.000?
@Portalcochesnet-tv9ii
@Portalcochesnet-tv9ii 8 жыл бұрын
+manuelsousafernandez Fenomenal pregunta! Tendría que pensarlo muuuuuuuuuuuuuuucho!!!!
@gityy1
@gityy1 8 жыл бұрын
hola buenas. te quería comentar que muy poca gente quiere leer en estos tiempos. hace mas largos los videos ya que tienes la actitud que se necesita para ser un youtuber
@rodrigodiazdevivarymendoza9775
@rodrigodiazdevivarymendoza9775 9 жыл бұрын
Que te pasó? has tenido mal día? mira que no saludar (me)
@pablodavila779
@pablodavila779 9 жыл бұрын
Empezar las matriculas JBB O JBC
@MrLugobaralla
@MrLugobaralla 9 жыл бұрын
jajaja
@Royesp1
@Royesp1 3 жыл бұрын
"que pena que el centro de gravedad sea tan alto" pero que quieres es UN SUV, si no tuviera ese centro de gravedad alto no lo seria, seria un coupé.. y el peso? lo mismo que el X3..hay que ver las tonterias que hay que ver.. menos mal que ha dicho que es el coche total, y asi es...
@buufal
@buufal 9 жыл бұрын
Por ese precio tienes un evoque muy completo y en mi opinión no hay color
@daniknowls9405
@daniknowls9405 3 жыл бұрын
Mucho menos coche el evoque y con la peor fiabilidad del mercado
@serviola3
@serviola3 4 жыл бұрын
Más que un X6 recortado, es un X3 coupe. Un cochazo.
@landocalrissian5257
@landocalrissian5257 9 жыл бұрын
Esta moda de coches inutiles no me llama la atencion... Bmw tiene ahora mismo una gama completa de todo terrenos que no valen para salir del asfalto y que van peor sobre este que cualquier berlina de su marca.
@landocalrissian5257
@landocalrissian5257 9 жыл бұрын
***** En absoluto estoy de acuerdo... sigo en mis 13 que son totalmente inutiles.... Son igual de grandes por dentro que la berlina de la que derivan (vease el X4/X6/Q5/Q3 etc) muchos de ellos la traccion total es opcional. Heredan lo peor de cada segmento. El tamaño peso(inercias) y altura de un 4x4 a la hora de rodar con ellos en asfalto, con el consiguiente consumo mas alto, unas gomas que superan en muchos euros a las que montaria una berlina equivalente, un precio superior y unas prestaciones inferiores. Y para el campo heredan lo peor de las berlinas, cotas 4x4 inutiles, neumaticos 100x100 de carretera con medidas de perfil bajo y sin reductora.
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