BMW X5 (2024) | Perché Comprarla... e perché no

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Күн бұрын

Se cercate un SUV premium, grande e iper tecnologico siamo sicuri che la BMW X5 sarebbe tra le vostre prime scelte. Negli ultimi mesi è arrivato il restyling della quarta generazione che l'ha aggiornata parecchio sia a livello estetico che nei motori con diverse novità. Una di queste è proprio l'ibrido plug-in di questa prova che fa tanta strada in elettrico, va fortissimo e sa anche essere relativamente efficiente. E di base è un sei cilindri in linea a benzina. Scopriamo in questo Perché Comprarla com’è cambiata e come si guida: ecco com'è e come va.
PREZZO
La BMW X5 ha un prezzo di listino che parte dagli 86.000 euro della diesel diesel mild hybrid da 298 CV. Con 4 mila euro in più ci si porta a casa il gasolio più potente sempre elettrificato leggero da 352, mentre per una a benzina se ne devono mettere in conto almeno 88.000. La top di gamma, la M con il V8 da 625 CV parte da 160 mila, il benzina plug-in invece da poco più di 94 mila. Gli allestimenti disponibili sono tre, con una differenza di circa 7.500 euro tra il base e il top di gamma e poi si può avere anche a sette posti per 1.800 euro in più.
CONCORRENTI
Le eterne rivali della X5 sono l’Audi Q7 e la Mercedes GLE che con la BMW condividono tipologie di motori, dimensioni, dotazioni e prezzi. Chi non volesse una tedesca può puntare anche alla Volkswagen Touareg o alla Jeep Grand Cherokee, oppure con un budget più alto alla Range Rover Sport o alla Porsche Cayenne.
00:00 | Intro
00:31 | Esterni
01:31 | Interni
02:53 | Qualità
04:17 | Infotainment
05:09 | Bambini
05:35 | Guida
08:39 | Consumi
09:02 | Come si ricarica
09:34 | Sicurezza
10:32 | Prezzi
11:15 | Accessori
11:53 | Difetti
12:20 | Alternative
12:45 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive

Пікірлер: 243

@danielepagliara9872 Ай бұрын

Ma davvero 120k??? Mamma mia... poi ci si lamenta che il mercato va sulle cinesi...

@matteolucchini1496 Ай бұрын

Premetto che non sono un ingegnere meccanico ma uno studente di Medicina e Chirurgia che ha fatto del mondo dell'auto la sua passione extracurriculare. Quello che mi chiedo è perché le case automobilistiche continuino a produrre nuovi suv ibridi plug-in affidando la parte termica al motore a benzina, di gran lunga più inquinante rispetto a un moderno diesel che farebbe calare i consumi del 25-35%. Premetto, su auto di dimensioni più ridotte (come ad esempio la Hyundai Ioniq, la Toyota Prius o la Megane E-Tech Plug-in) il risparmio in termini di peso di un motore a benzina su quello diesel (di solito nell'ordine di 100-150 kg) è sensato su un suv di massa importante vale la pena usare il gasolio e NESSUNO tranne Mercedes lo fa. In alternativa avrebbe senso fornire queste auto con motori benzina di grossa cilindrata con un impianto GPL (o ancora meglio a metano, anche se questa soluzione è poco praticabile per motivi di spazio) per abbattere le emissioni (e anche i costi al portafoglio) anche a batteria scarica. Sarei curioso di ascoltare le vostre opinioni, guardo le risposte a questo commento.

@anadalet9885 Ай бұрын

Allora rispondo io che da ex possessore di diesel ora sono felice possessore anche di una plug in, più piccola di questa ma comunque di dimensioni generose. Il diesel è un motore fatto per percorrere tanta strada a velocità alta e costante, ha bisogno di decisamente più tempo per raggiungere la temperatura di esercizio rispetto a un benzina. Con l’ibrido si hanno spegnimenti e riavvii continui del motore, cosa che non è affatto l’ideale con il diesel moderno (che non è meno inquinante della benzina, altrimenti non servirebbero dpf, ad blue ed egr, emette meno co2 e consuma meno ma emette molto più particolato e polveri sottili, sta sparendo anche perché sta diventando sempre più costoso farli emettere meno). Questa situazione danneggia il diesel che può avere guasti alla valvola egr e al dpf (cosa che mi è successa). Infine questi ibridi garantiscono maggiore fluidità e maggiori prestazioni. Chiaro vanno ricaricate costantemente altrimenti la versione a benzina è meglio come consumi. C’è anche una questione di costi, sono sistemi costosi da produrre e venduti in tutto il mondo, il diesel praticamente vende ormai (e poco) in Italia e Germania soltanto, due paesi di certo non i mercati principali della X5, che sono Cina, Stati Uniti e paesi arabi, dove il diesel non esiste. Riguardo gpl e metano, questi vendono solo in Italia, a causa della nostra tassazione, però chi compra queste auto a 120 mila non si preoccupa di certo del costo del carburante, il gpl e il metano fanno quel vorrei ma non posso di chi comprava il Cayenne usato o il RAM 1500 e metteva la bombola.

@capitanandy2535 Ай бұрын

Esatto....da Tecnico industrie meccaniche automotive confermo....ma c'è più di un ma....pure le Hybrid benzina sono soggette a molti start & stop che mandano in recovery il filtro antiparticolato ormai presente anche su i benzina...in più il duetto è gestito sempre da troppa elettronica prima o poi cagionevole....compratevi un semplice benzina...consumerete il giusto....le Hybrid consumano meno ma le batterie di partenza costano 4-5 Mila euro... all'esaurimento rimettete più dei soldi risparmiati...ammeno che dopo 3-5 anni non le darete via!

@anadalet9885 Ай бұрын

@@matteolucchini1496 infatti ho spiegato i principali motivi per cui tranne Mercedes non fanno gli ibridi plug in diesel: continui spegnimenti e riavvii dati dall’uso del motore elettrico che non sono fatti per il diesel e gli elevati costi di sviluppo per una motorizzazione di nicchia che avrebbe un mercato limitato solo in Europa

@angelocanonico3775 Ай бұрын

Chi vuole consumi ridotti e un Autonomia decente compra il diesel .... Dietro l'elettrico girano troppi interessi e soldi perciò fanno delle Auto senza senso

@ilcorvobianconero3690 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 hahaahahahahahaha questa x5 il diesel lo ha haahahahahahahahaahhahaa , hai la memoria che non funziona ahahahahaahah e non solo quella haahhahaah

@Alfio-zm8xo Ай бұрын

Bello il colore dell'esemplare in prova. Anche il fatto che è privo dei pacchetti esterni M Sport (che trovo tamarri) ne giova per l'estetica che rimane sportiva ,ma più sobria ed elegante. Un difetto è il curved display. Preferivo la plancia della versione antecedente al restyling.

@drivingjack_ Ай бұрын

Sono d’accordo su tutto nonostante io abbia avuto una X5 M50d e quindi provvista di pacchetto M. Raro vederne così ma fa sempre piacere, come le Q7 senza S-Line. D’accordo anche sul discorso pre-restyling (la mia infatti lo era)…all’interno è molto meglio.

@iRBladeAvEngEr Ай бұрын

Video perfetto per l'auto che è. Grandi ragazzi

@lucaconvento93 Ай бұрын

Carina, per fortuna non hanno toccato la calandra frontale come le ultime bmw...

@albertocarrara7559 Ай бұрын

Bella, mi piace!

@antonioranauro8497 Ай бұрын

🎉 molto bello il colore 😮

@neveterra5566 Ай бұрын

Solo a me sembra che gli interni delle auto di oggi siano fatti di plastica scadente, che dopo un paio d'anni di utilizzo si ritrova tutta graffiata e scricchiolante? Anche gli inserti, che dovrebbero sembrare di legno, alla fine sono di plastica. Stesso discorso per le pelli, che sono di qualità imbarazzante

@pacomassa1379 Ай бұрын

Non sbagli! Io ho preso l'ultimo restyling del 4M coupè e la qualità degli interni mi ha lasciato assai perplesso! I tappetini e fondo vettura poi sono da auto giocattolo. Così come altri elementi. Le alette parasole, ad esempio, sembrano di cartone pressato! Scriverò a BMW Infatti..

@angelocanonico3775 Ай бұрын

Lo sai perché Le Auto sono così perché ci sono troppe persone che le comprano comunque

@ilcorvobianconero3690 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 e quindi? non devono comprarle? ahahahahahaha se non puoi , è un tuo problema. haahahahahaahahahaahahahahaha e non puoi impedire agli altri,di comprarle,capito, genio? ahahahahahahahaahahahah

@soliddonkey3842 Ай бұрын

Gran macchina,con questo modello hanno azzeccato secondo me bene il restyling

@egidioromagnolo4335 Ай бұрын

Potessi scegliere , senza dubbio il diesel xDrive 40d

@anadalet9885 Ай бұрын

Un’istituzione tra i grandi suv, da sempre molto riuscita. Rispetto alle concorrenti è decisamente quella più stradale, ciò è evidenziato anche dalla totale assenza di modalità di guida per fondi diversi dall’asfalto quali neve o sterrato, mancanza che si nota se si frequentano zone montane

@marco1997ification Ай бұрын

Per esperienza ti posso dire X6 è forse quella più indicata per la strada . Come optional la X5 può avere anche le modalità di guida fuori strada e una protezione aggiuntiva sotto scocca. a livello dinamico invece Q8 si guida meglio , soprattutto con le sospensioni pneumatiche. Non sono un fan audi ,ma provandole per bene si nota

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

@@marco1997ificationio ho ordinato un Touareg e credo che sia ancora più off come caratteristiche. Confermi ?

@PrPr-mo4wj Ай бұрын

L’auto è ovviamente fantastica, i vostri servizi molto belli e divertenti, precisi ed accurati, siete bravissimi. Su questa auto 2,5 Tons, sta motorizzazione non ha senso, non è una auto da città e se devo camminare Diesel 6 cilindri a vita. Poi 100k€ significa che è un’auto da alto dirigente aziendale, allora ok i leasing durano 2 anni😅

@GS_RS6 Ай бұрын

Sempre stupenda, anche se preferivo i vecchi interni.

@drivingjack_ Ай бұрын

Concordo da ex possessore 😅

@GS_RS6 Ай бұрын

@@drivingjack_ decisamente più bella la tua

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@GS_RS6l'Europa sta preparando provvedimenti per quanto riguarda gli interni troppo digitali

@ilcorvobianconero3690 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 davvero? che fortuna hahaahahahahahaha la germania dovrebbe prenderli per te

@ilcorvobianconero3690 Ай бұрын

@@GS_RS6 io preferisco quella di canonico

@mauriziomappa8548 Ай бұрын

Diesel 6 cilindri...punto

@robertocaimi5040 Ай бұрын

Auto bellissima, l unica cosa inconcepibile è il baule, una macchina così grossa con soli 500l di baule..per cosa poi?per viaggiare in città.. uno con una macchina così, statisticamente in città ci viaggia poco. Ridateci i diesel

@drivingjack_ Ай бұрын

Auto fantastica. Dal 2019 al 2021 ho avuto una M50d, motorizzazione forse più indicata per X5 e X6 ma che purtroppo non è più sul mercato. Per il resto che dire, 150.000km in due anni e poco più senza un minimo problema…

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Se non vogliono chiudere bottega ritorneranno a rifarle..... credimi 😂😂😂

@efremtrianni5676 Ай бұрын

@@gennaroriccio9124😂😂😂in BMW stanno ridendo di te 😂😂😂

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

@@efremtrianni5676 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆

@lorenzopedrelli Ай бұрын

"prima auto per la famiglia", non so voi ma la prima auto di una famiglia normale come la mia era una opel zafira diesel. penso che praticamente nessuno possa permettersi come prima auto da famiglia 100k di x5. che sia bella va bene, ma sicuramente non è poco costosa o parca nei consumi

@alessiocolombo8569 Ай бұрын

Io sono possessore da Marzo della x5 50e e devo dire che ne sono estremamente soddisfatto. Fa anche oltre 100km in elettrico (più che sufficienti per gli spostamenti quotidiani) e poi quando la giornata è stressante si mette in sport e si gode di un sound derivante del 6 cil. In linea benzina davvero molto bello!

@elvishoxha735 25 күн бұрын

Siamo in un'epoca dove si pubblicizza la salvaguardia dell'ambiente e del pianeta, ma facciamo macchine che consumano il doppio rispetto a prima. C'è qualcosa che non quadra. Mi piaceva la vostra pagina, ma ora un po' meno perché mi aspettavo un rifiuto davanti alla pubblicità dell'elettrico. L'elettrico è diventato già obsoleto, ancor prima del termico.

@ermandomasciarelli1427 Ай бұрын

Se potessi prendere la X5 Nn pagherei mai così tanto è inaccettabile

@drivingjack_ Ай бұрын

1 Non puoi prenderla quindi non si pone il problema 2 Quanto vorresti pagarla? 20 mila euro?

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@drivingjack_ come una persona non può dire la sua?

@efremtrianni5676 Ай бұрын

C'è qualcuno che ancora crede di trovare macchine di alto livello a meno di 30k euro? 😅😅😅

@GS_RS6 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 certo, ma deve avere senso...un SUV di questo genere non può costare poco...la prima serie (parliamo di 20 anni fa) veniva base sulle 50.000€, anche se c'era ancora la lira.

@drivingjack_ Ай бұрын

@@angelocanonico3775 Vuoi dire la tua dicendo che Maserati è meglio? Perché nel segmento hanno solo la Levante che costa poco meno ed è fuori dal 2016 😂

@lucaortolano2132 Ай бұрын

Molto economica direi

@artegronda7910 28 күн бұрын

Sfiducia nel marchio BMW : purtroppo ho acquistato a gennaio ‘24 una costosa BMW serie 5 nuova serie . Ho constatato un grave difetto allo sterzo, durante le curve, che rende la guida sgradevole oltre che rischiosa. La vettura è stata in officina BMW Dinamica ( Brescia ) per 10 giorni a maggio e per tutto il mese di giugno. Il problema non è ancora risolto oltre al pessimo trattamento da parte dell’ officina … Nel frattempo io ho già preso la mia decisione : basta BMW !!

@n73tube Ай бұрын

120k così poco???

@andreamulazzani8110 Ай бұрын

Ma cos’è questa invasione di commenti spam???

@lukelenient4216 Ай бұрын

A livello estetico è pressochè l'unica ancora davvero valida di casa BMW, molto bella. Ma va presa con il 6 cilindri turbodiesel, quest'auto chiama solo i lunghi viaggi, in città con 5 mt di lunghezza per 2 di larghezza che cacchio ci fai? 😆

@simolazar4916 19 күн бұрын

Allora la macchina è davvero fatta bene e anche molto bella ,ha tutto quello che si potrebbe desiderare,ecco per il prezzo ,avrei dei dubbi,secondo me fino a 100 ci può stare ma 120 secondo me troppo, è anche vero che se uno si compra sta macchina ha i soldi ,quindi dei 20 in più o in meno se ne fotte 😂... comunque bella macchina veramente

@ilmago5291 Ай бұрын

Ma che fatta bene?nero lucido e plastica argentata da Seat;plastiche morbide ok e ci mancherebbe anche in questo segmento;preferisco gli interni della Mercedes ml 1999

@alberto36883 Ай бұрын

Io scioglierei GLe Coupe 53 amg plug in a parità di prezzo

@efremtrianni5676 Ай бұрын

Poverini. perche sciogliere ?😅😅

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

X5 cosi come x3 x i mercati americani e Asiatici.....in Italia già x i soli spazi non vanno più bene! X1 già soffre la situazione strade italiane in primis i parcheggi! Poi x il costo oramai è x pochi adepti! Che dire tra bmw Mercedes e polpaghen x non citare marchi extra Europei ottimi mini appartamenti😂😂😂

@capitanandy2535 Ай бұрын

Perché non comprarla....costa troppo in cambio di lamiere sempre più sottili....mega elettronica cagionevole....batterie costose...e motori non più all'altezza del blasone BMW... Parlando del reparto sospensivo alcune parti arrivano dalla Cina con durata ridotta!!!!!

@angelocanonico3775 Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@enzoverax9910 Ай бұрын

19 secondi di video: ibrido plug-in STOP AL VIDEO 👋🏻

@efremtrianni5676 Ай бұрын

Si stanno tutti preoccupando in effetti. Li vedo terrorizzati dal fatto che tu abbia stoppato il video. Si prevedono licenziamenti.

@ilcorvobianconero3690 Ай бұрын

@@efremtrianni5676 ahahahahaahhaahahahahahaahah

@alessandropasquariello5992 8 күн бұрын

La Range Rover sport.

@leonefragile Ай бұрын

Ripeti con me: 120k 120k 120k 120k

@drivingjack_ Ай бұрын

È un X5 full, che problema c’è?

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@drivingjack_ tu che problemi hai ?

@drivingjack_ Ай бұрын

@@angelocanonico3775 Che risposta!

@leonefragile Ай бұрын

@@drivingjack_ sono tantissimi e non solo, se rivedi il video il ragazzo dice espressamente che 120k sono necessari per il QUASI full optional :)

@drivingjack_ Ай бұрын

@@leonefragile Io nel 2019 ne ho spesi 140 per una M50d full optional.

@otto8130 Ай бұрын

Non sopporto chi applica le targhe non perfettamente centrate, qua sul posteriore è evidente.

@riccardoarenatrazzi Ай бұрын

Pare di aver messo una TV a schermo piatto nel soggiorno di nonna: non bastano gli schermi per dire di aver aggiornato il design

@cesareradici6854 Ай бұрын

120k si porta a casa con 93-97k

@maxdepasquale2351 Ай бұрын

22 pollici di ruote...

@Andreid05 Ай бұрын

Motorizzazione scelta solo dalle aziende, tantovaleva provarla diesel.

@mauromarigliano3919 29 күн бұрын

120k? 😂

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

3,5 ore per caricare 80 km. Ma!

@efremtrianni5676 Ай бұрын

Certo perché si ricarica in AC . in corrente continua sarebbe diversa

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

@@efremtrianni5676 120k e non ha la ricarica in continua

@efremtrianni5676 Ай бұрын

@@vadocomeundiavolosui plug in non ce l'ha nessuno. Non ha senso .

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

@@efremtrianni5676 controlla meglio che c’è anche sui Plug-in

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@vadocomeundiavolo ci vuole coraggio a spendere 100.000€ per una Volkswagen

@glaucox9730 Ай бұрын

Si ma provatelo un suv ogni tanto ...

@gennaroriccio9124 Ай бұрын

Purtroppo lì pagano x fuorviare il cervello degli italdioti 🤷🤦

@angelocanonico3775 Ай бұрын

Dove è finita l'eleganza BMW?

@drivingjack_ Ай бұрын

Sali

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@drivingjack_ no di dentro fa ancora più pietà

@borbottante Ай бұрын

L' Eleganza a mio avviso ha sempre fatto parte del gruppo Mercedes, non Bmw

@efremtrianni5676 Ай бұрын

Proponiti come ingegnere alla BMW

@drivingjack_ Ай бұрын

@@angelocanonico3775 Possessore?

@iltuoeugenio Ай бұрын

Prezzi totalmente folli, fra non tanto tempo scoppierà la rivolta popolare

@ineffabilecommentatoresara4966 26 күн бұрын

domanda agli altri utenti, così evito di perdere 13 minuti di vita preziosi che non torneranno più... è il solito marchettone? Se si, chiudo il video.

@mathiassantinelli8439 Ай бұрын

Tra tutte queste la migliore é la Lexus RX500

@valentinobignoli1543 Ай бұрын

Come prezzo qualità in questo segmento la migliore è Lexus

@ilmago5291 Ай бұрын

Sempre trovata orrenda altro che stilisticamente riuscita:questo restyling si che la rende carina ma specie la prima serie 1999 era orripilante

@TheLOL4DUDE Ай бұрын

Felicissimo possessore di una X5 40i, stessa configurazione di questa in video ma con i cerchi individual da 22. Provata più volte con cronometro e copre lo 0-100 in 4.77 secondi. Velocità massima oltre i 250kmh, questo motore è veramente fenomenale ed a mio avviso produce più dei 385 cavalli dichiarati. I consumi si attestano dopo 5mila km a circa 12 a litro. La silenziosità è assoluta, in sport invece la timbrica del sei in linea si fa bella evidente. All'esterno con accensione a freddo fa veramente un bel sound! Unica cosa che ho notato sono 2 distinti rumorini che devo indagare in quanto nel silenzio totale si fanno evidenti. Tasche anteriori in plasticaccia... sto pensando di applicare del feltro di buona qualità, (30mila lire il mio falegname la faceva meglio cit.) Nessun problema con i fari adattivi, sempre sul pezzo creano coni d'ombra estremamente precisi. Avendo una esperienza in Grecale, GLE, Urus, DBX, mi sento di poter dire con relativa sicurezza che questa X5 sia assolutamente la migliore del segmento (subito dopo per me c'è la Grecale)

@ineffabilecommentatoresara4966 24 күн бұрын

grazie di questa squisita disamina, ma non ce ne può fregare di meno.

@TheLOL4DUDE 23 күн бұрын

@@ineffabilecommentatoresara4966 immagina della tua opinione sul mio commento allora

@cristianopoli4704 Күн бұрын

Certo, sicuramente una DBX è di livello inferiore… ma basta fare i fenomeni e affermare stronz…e. Allora, adesso lo faccio pure io il fenomeno/sborone/“signore”: con la mia RRSport del 2021 ci piscio sopra a questa BMW.