BMW X5 E70 какой он, спустя 8 лет? (BMW X5 E70 test drive)

Рет қаралды 227,050

8 жыл бұрын

Sumy Racing Team channel / sumyracingteam
SUBSCRIBE kzfaq.info...
Музыка:
kickaboy
astrogenta.com/
Мы в facebook / 15524. .
Мы ВКонтакте club112149141
BMW X5 E70 культовый и желанный многими автомобиль. Мы решили узнать, что произошло с этим, купленным когда-то более чем за 120 тыс $, спустя 8 лет и 120 тыс. пробега.

Пікірлер: 233

@user-jo4lh2gl7s 8 жыл бұрын

У автора хорошее чувство юмора, ролик не навязчивый, респект и уважуха.

@p_i_l_a_t_u_s 7 жыл бұрын

у Автора врождённые патологии йумора не поддающиеся никакому лечению)), ему даже не надо лишних слов - мимика и жесты, Марсо просто плачет в Раю) Дякую, всегда с удовольствием смотрю ваши тесты)

@sunnyb260 3 жыл бұрын

SwiftKey q

@mihay8899 8 жыл бұрын

Не делайте такой голос, а то хочется перемотать)))) Лучше нормальным голосом все объяснять))))

@sergiyt.4284 7 жыл бұрын

Поддерживаю. Этот голос Винни-Пуха раздражает. Несерьезно.

@webzerg82 7 жыл бұрын

Вставки про заправки)))))))) Молодцы)

@777spiridon777 7 жыл бұрын

топгир курит

@p_i_l_a_t_u_s 7 жыл бұрын

можно было вставки на 0,25 а остальное видео на рапиде прогнать))

@guidezero6521 6 жыл бұрын

Чуть не задохнулся со смеху))))) давно так не смеялся, молодцы)) реплики просто улет! ++++++++++++

@user-ut3ul2lc5d 8 жыл бұрын

Тест - нормуль! Особенный респект - "фразам" о БМВ!!! Зачетно!!!

@Paulcv777 8 жыл бұрын

Молодцы, интересная подача информации, по крайней мере что то новенькое. Так держать!

@5050... 8 жыл бұрын

4.8 идеальный двигатель заморочек нет никаких и чувствуешь кайф при езде

@you_SpawN 5 жыл бұрын

ХЗ все владельцы хвалят только 3.0 дизель.

@Lexxxa45k 4 жыл бұрын

@@you_SpawN дизель )))) не пиши больше...

@user-up4it8sc3e 2 жыл бұрын

@@you_SpawN сто процентов .м57 с двумя турбинами едет не хуже 4.8

@you_SpawN 2 жыл бұрын

@@user-up4it8sc3e Конечно не хуже. Лучше скорей. Но мало кто хочет турбовые движки. Все знают цену турбин. А её поломка это уже точно, вопрос повезёт ли что она отходит 100к или быстрее навернётся от постонного наваливания. А если не вваливать, нахер такая машина и такой двигатель...

@user-up4it8sc3e 2 жыл бұрын

@@you_SpawN Турбины ходят 150 минимум ,если 200$ дорого отдать за ремонт турбины дело ж такое.4.8 -геморный мотор,я бы его и даром не хотел

@KirillK87 8 жыл бұрын

Самый классный тест Х5-ого !!!!!!!!!! Молодцы! С юмором все в порядке.

@vadim4ik938 3 жыл бұрын

Потому что Украинцы умеют делать тест драйвы не то что русские агряться постоянно

@iupiter4995 3 жыл бұрын

Тоже пришел посмотреть, что там за экран такой в подлокотнике? 5:57, не благодари.

@user-qc8qc3kt4f 8 жыл бұрын

Посмотрел с огромным удовольствием молодцы! Творческих успехов и удачи во всем.

@pobedyst 8 жыл бұрын

В режиме овоща )))))))))))))))))) Бро, убил, ржунимагу )))

@MrZyzzer78 7 жыл бұрын

Парни! Вы супер!!! Смеялся долго! Молодцы! Аплодировал стоя. Порадовали в конце тяжелого дня. Благодарю!!!

@blockheadstudio4810 8 жыл бұрын

Отличный обзор, отличное чувство юмора, "ускорение видео" сделано на любителя вроде меня, минимум информации, вся нужная, да еще и экономия времени. Лайк и подписка

@fantasticchina6504 3 жыл бұрын

Юморок от Бога . Мужики - красавцы

@Stalin3990 7 жыл бұрын

не ускоряйте! а так всё хорошо. Приятно смотреть

@amezon79 7 жыл бұрын

Реально не скучно смотреть по сравнению с другими!Респект

@evgenikaversions7995 8 жыл бұрын

Абсолютно лучший обзор! Коротко и ясно, всё по делу, все в тему! так держать)))! Отличный ролик! вот только пробег за 8 лет 120т.км!?! что то маловато...Еще раз отличный ролик!

@user-lf8nd5fp9b 7 жыл бұрын

Спасибо, прикольно вышло )

@user-pc3ip1hs2u 7 жыл бұрын

отличный обзор!приятно.лайк

@afaZhenya 6 жыл бұрын

Классный обзор! Спасибо!

@maksiminstr3840 8 жыл бұрын

Респект за обзор!

@user-cu3qk9so1r 3 жыл бұрын

Супер обзор. Поржал от души, спасибо.

@Meauzer 7 жыл бұрын

Валяюсь, лучшее видео на канале ! Никого не слушайте, жгите в том же духе. "Карлсон" даже в плюс. Можно даже в отдельную рубрику.

@vitaliy8931 8 жыл бұрын

красавчики, супер обзор))

@VVVPastor 8 жыл бұрын

прикольный обзор)

@Dimedroll1980 7 жыл бұрын

Классная подача материала, с юмором и по делу.

@Dmka-uv6sx 8 жыл бұрын

Молодцы, подписался. Ахтырка с вами

@alexeyjz9964 6 жыл бұрын

молодцы. доходчиво и с юмором.

@user-dz1hd7re5w 6 жыл бұрын

лайк за монитор с подлокотником и игривый бардачок))) Давно так не ржал)))

@AndriiSergiienko 6 жыл бұрын

Класс! Спасибо!

@Ivan_Izmestev 6 жыл бұрын

Теперь это мой самый любимый канал.С юмором, понятно и приятно смотреть. Привет из России.

@bmwjiwi0353 5 жыл бұрын

Это лучший обзор который я видел отвечаю

@UAAndy Жыл бұрын

Смеялся от души, спасибо вам большое😅👌

@user-el8vr2yj3e 8 жыл бұрын

классный обзор, было бы неплохо увидеть обзор BMW X6 за пару лет эксплуатации !

@user-qe5ig5wq9o 6 жыл бұрын

Спасибо Вам Поржал от души.....

@osya13able 6 жыл бұрын

от души Спасибо

@user-io4di6vy4b 8 жыл бұрын

чётко, все правда в тему

@user-hv7xd1ww8w 4 жыл бұрын

Базару нет, веселый ролик

@Ki_Ry_Us_Ha 6 жыл бұрын

Как я угараю класный ролик спосибо поугарал от души ))

@user-ew5sw2zj6g 8 жыл бұрын

Лайк за юмор. ))))

@user-kz8pk1ep8x 5 жыл бұрын

Красавчик )))

@Gtbtd 4 жыл бұрын

Очень красиво всё сказано

@user-ym8eo7xz8b 6 жыл бұрын

Браво...👏🏻👏🏻👏🏻

@kamilbiametov7342 7 жыл бұрын

Все познаётся в сравнении друзья) отец владеет е53 с 2008 года, покупал пробегом 113 тыс, сейчас пробег 424 тыс км стоит родная коробка и родной двигатель, ни разу туда не лазили, из крупного меняли только кардан, остальное это рычаги они как расходники, все записи ведёт отец в тетради все что менял, стойки задние отходили 400 тыс км, передние на 213 тыс поменяли, и то потому что от аварии уходили на бордюр заехали, рейка кстати тоже родная, подтянули один раз только. Двигатель дизель 3.0 218 лс

@andriy4500 3 жыл бұрын

блін...зтим підлокотніком))) мусів найти відео 5річної давності і переглянути :-)

@prediction1master 7 жыл бұрын

ржачный ролик. Молодцы.

@bmwjiwi0353 4 жыл бұрын

Лучший обзор этой тачки

@user-dg4cv5sg5u 7 жыл бұрын

Ребята! Спасибо Вам за ваш труд, вы молодцы,радует ваше чувство умора,за это отдельное спасибо,смотрю и слежу за вашими обзорами. Есть просьба к вам снять обзор-сравнение двух авто JEEP GRAND CHEROKEE WK2, дизель 3.0 в до и после рестайлинга, в OF ROAD пакете. Я понимаю, что это не просто,но если будет такая возможность - не откажите! Спасибо.

@iwankelsch7376 8 жыл бұрын

Бомбануло у владельцев) только они дизлайки и ставят)

@user-fg1bp5io4h 7 жыл бұрын

Мне тоже не понравился Е70, очень скрипуч и гримуч. Сейчас езжу на лх 570 - очень нравится машина,комфортный аппарат. Кто за обзор Лх 570 палец в верх )

@_arse 6 жыл бұрын

ахах шутник, люди ездящие на лх570 не сидят на ютубе просматривая тест драйвы х5

@ekaterinasergeeva789 8 жыл бұрын

С юмором все в порядке :)

@376336533 8 жыл бұрын

паца, красавы!!!! ЛАЙК!!!

@user-ym8eo7xz8b 6 жыл бұрын

Подлокотник...🔥🔥🔥

@Dima31rus 8 жыл бұрын

Забавная подача :)

@user-pw3bg8hv8l 5 жыл бұрын

Четкий блогер

@atemiklubas3573 2 жыл бұрын

ребята вы супер!!!!!!ничего лучше не видел!!! вам в кино сниматься....:))))))))))) спасибо

@maxmaxim8572 8 жыл бұрын

браво ....

@alexeymolokov7693 7 жыл бұрын

Респект. У меня е70 все правда!

@AlexS-gn9tq 7 жыл бұрын

Это ведро, а не машина. У коллеги был такой с мотором 4.8. Каждую неделю как по часам на сервис что-то ремонтировать. То по мотору, то по xDriv'у, то по электрике, то задние фонари перепаиваивал, то люк потёк. Бабла за время владения ввалил в этот корч немеряно. Апогеем была прорванная прокладка бошки прямо при потенциальном покупателе. Когда сумел продать был счастлив и сказал что в гробу он видал эти баварские вёдра. Сейчас ездит на инфинити. Говорит конечно по салону и продуманности инфинити хуже, но зато ездит без проблем туда куда надо, а не в сервис.

@tarasfytyima4689 Жыл бұрын

одне з найкращих відео, добряче посміявся

@user-ts9nb2zy4p 8 жыл бұрын

Молодчина так держать.) Сделайте обзор на Lexus rx 330 заранее спасибо.

@user-ew5sw2zj6g 8 жыл бұрын

Хорошо придумано, повышать скорость видеоролика в некоторых частях.

@TheBorman85 8 жыл бұрын

Понравился обзор, хорошая подача информации! Хорошо было бы озвучивать цены на ремонт в у.е курс гивны плавает а так всем в СНГ будет понятно , какой порядок цен на обслуживание!

@z107oym 7 жыл бұрын

прокладку клапанной крышки давит из за клапана вентиляции картерных газов!

@Vitaliyak 8 жыл бұрын

У меня точно такой! Чуть посвежее ))) Расход вообще не напрягает... 17.5средний, 12-13 трасса. Надежный и неприхотливый. Последний атмосферник бмв. Маслосъемные, да, беда... работы по мотору только с вывешиванием ((( Про эргономику не соглашусь: все очень и очень удобно! Некоторые материалы... да, беда. Облезание уже победили. Комфорт на пневме и 19х колесах очень и очень достойный. На 20 и на пружинах все плохо ((( Главная беда этого авто-это позиционироание... пятерка с аналогичными моторами будет быстрее и с лучшей управлемостью. Семерка комфортнее. Ну а про проходимость на алюминиевых рычагах и с несущим кузовом с трансмиссией без блокировок я просто молчу: ее нет. Поэтому вопрос: зачем такой авто? его целевая аудитория? Ответ один: пафосная жоповозка, не более ;)

@1983aset 8 жыл бұрын

+Виталий Горбачев А как тогда называть владельца пафосной жоповозки? Шутка. Мне тачка нравится. У брательника такая, правда 3 литровая. Пуляет знатно. Плюс этой "пафосной жоповозки" в высоком клиренсе. Как раз для наших совковых "автобанов"

@user-qk6nc7xv9h 7 жыл бұрын

Виталий Горбачев надежный и не прихотливый??????? это вы о чем?????

@chellxxxx 6 жыл бұрын

Виталий Горбачев ты где вообще видел такой расход на 4,8л???????? Фантазёр. 2 ведра бензина на сотню- и не меньше. Рассказчик. И не надо ля-ля что по-городу топлю и всё в таком роде

@sevakmartirosyan8587 5 жыл бұрын

А ты жопа да наверное?

@user-rb3ol5ng8h 8 жыл бұрын

У меня шеф помешанный на Х-сах, был 1 поколения, сейчас второго, два - три раза в месяц он на нем на яме, благо что у нас ребята с руками, если бы по всем поломкам он ездил на сервис...То огого, даже не знаю...Машина для понтов, надежность далека от оболочки.

@yan4446 8 жыл бұрын

А там шины сами не подкачиваются? Только датчик давления есть и блынь?

@Black_century 7 жыл бұрын

Все современные немцы после 80тыс. - это металлолом.Они упоролись в понты и начали экономить на качестве и долговечности.Японцы пока,к счастью,этим не страдают.

@vit1419 7 жыл бұрын

И ДАЖЕ ЕСЛИ ВЫ СТАРЫЙ, ЗАЯДЛЫЙ, ХРОНИЧЕСКИЙ ИМПОТЕНТ, ПРИ ВИДЕ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ У ВАС ПРОИСХОДЯТ ЧУДЕСНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ОРГАНИЗМЕ. МОЛОДЕЦ :)))))))))))))))))))))))))

@user-ez8cn4gi3v 6 жыл бұрын

Тело имеет форму дули. 😂😂😂😂👍👍👍👍 как сказал

@salatins 2 жыл бұрын

Ребята, может посоветуете в Сумах проверенного механика или сервис, чтоб нормально могли делать БМВ, ничего не ломая?

@eargonx 8 жыл бұрын

хороший обзор, но хотелось бы услышать стоимость работ, которые предстоит данному экземпляру, для того чтобы знать на сколько раскошелиться при покупке такого авто

@bogdan13 7 жыл бұрын

текст бомба!

@dmytroshevchenko6605 Жыл бұрын

Сьогодні цікаво дивитись ті давні обзори. Дуже цікаво.....

@Aeterven 5 жыл бұрын

Мужики, запилите пожалуйста тест драйв BMW X5 35D F15. Очень нужно знать ваше мнение.

@AutodvrUa 8 жыл бұрын

Хочу рассказать следующее: с нашего металлоприема ребята рассказывали, что не могли порезать на метал старый BMW ("акулу" 5-й серии). По сравнению с другими авто метал очень крепкий и "болгарка" просто не могла взять его, пришлось резать "резаком". После такого меня очень заинтересовала такая марка как BMW. Ведь крепость кузова очень важна для автомобиля. Но судя по отзывам они кардинально изменились, и легендарного качества данной марки вряд ли найти.

@dimawell34 7 жыл бұрын

Силовая конструкция кузова не определяется толщиной облицовочного металла. В е70 крылья передние пластиковые, но это не значит, что кузов не крепкий, тем более, что технология изготовления материалов иная, нежели в 90-е

@user-up4it8sc3e 2 жыл бұрын

А удар гасить каким образом он будет? Играет роль только клетка,а не крылья с 3 мм толщиной металла

@musthave9195 8 жыл бұрын

Автор,вам нужно что-то кардинально менять с монтажем и обработкой видео,так как через чур накрученный контраст призводит до того ,что затемненные участки при слабом освещении превращаются в черную пустоту,где ничерта не видно,а так же режет глаз чрезмерно завышенная экспозиция. Плюс все это очень портит и саму картинку ,от чего в некоторых моментах кажется , будто вы снимаете на телефон. А так все отлично просто

@nikolays725 8 жыл бұрын

Интересный тест-драйв, подписался сразу же после просмотра ! ) Только вот слишком часто пульзуетесь шариком с гелием , не стоит;)

@1983aset 8 жыл бұрын

+Sumy Racing Team Не знаю, мне "бурундучки" понравились :) Разнообразие привлекает внимание

@zi9udin 2 жыл бұрын

Давайте полноценный тест драйв такого аппарата только на дизеле. Интересно за свои 10-13 лет что с таким авто происходит.

@user-gj5mm3oi9l 7 жыл бұрын

))))))))) НОВЕНЬКОО

@RussianIncognito 8 жыл бұрын

Я совершенно определенно хочу полную версию этого рубилова с фона, дайте дайте или скажите, что это :) я просто оргазмирую ушами :)

@pafnutichfm 7 жыл бұрын

Можно про ауди ку7 стоимость владения. Год так 2012 рассмотреть?

@alex_niko 7 жыл бұрын

Ребят, а что про расход? Очень важно

@LeftyRZ 8 жыл бұрын

Обзор 5 баллов! Как в сравнении с W164? Коротко, если можно.

@razjob_kacapni_na_schepki 7 жыл бұрын

про дулю вообще прикол. Вы молодци!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

@mishka0005 8 жыл бұрын

Приятней слушать когда вы говорите своим голосом, а не с обработкой..

@user-pl3pv7fo5d 6 жыл бұрын

Парни 3.0 дизель 2007-12 тестаните. будет интересно

@user-jp9ww6ct7u 8 жыл бұрын

К стати,толковых и адекватных обзоров на эту машину очень мало.

@user-jp9ww6ct7u 8 жыл бұрын

+Sumy Racing Team Да,относится.Езжу на Е70 почти 3 года. Бардачок и колонка у вас не в порядке. На моей машине таких проблем нет. То,что за 120 т. пробега столько поменяно по подвеске заслуга скорее состояния дорог,а не качества подвески.

@dimashvets6680 6 жыл бұрын

Аха хах блынь, блынь, и пердящий руль, лайк)

@-superheroes7329 5 жыл бұрын

Эта тачка для нас !но только дизель !

@vladkis1402 8 жыл бұрын

эфекты уберите, с музыкой решите что-то!

@Gtbtd 4 жыл бұрын

Ездит как е36. Управляется как 130. Никак не тяжёлая. Единственная что мешает это длинные паузы между пепегазами на коропке

@user-bg9bk1up1d 7 жыл бұрын

ИЗУМИТЕЛЬНО!!!!

@photoman123456 8 жыл бұрын

Ну про заправку вполне ожидаемо, что ж вы хотели от такого мотора, конечно он жрет. На 3л дизеле расход очень маленький для такой машины и при этом тоже едет.

@photoman123456 8 жыл бұрын

Да, согласен - жрёт и не едет это бесит. Поэтому езжу на чипованом тракторе, с бензинками у бнв вообще чем дальше, чем хуже :-(

@demoonk420 8 жыл бұрын

+Sumy Racing Team На дизеле расход в 3 раза меньше. А прет так же. Ибо тут уже резина ограничивает.

@FalconLife 8 жыл бұрын

У меня битурбо 3лдизель-чипанул, стало ок 350л,дизель-11литров средний расход,по динамике-едет всегда!

@demoonk420 8 жыл бұрын

Валерий Соколов Скоро прожжешь либо клапан, либо поршень. Либо сажевый забьешь и попадешь на турбу.

@FalconLife 8 жыл бұрын

+demOOn K САЖЕВЫЙ тоже удалил, вырезали за 7₽

@davitkarchava6049 8 жыл бұрын

чё за хрень со звуком, и почему такая ужасная музыка

@55sintez 8 жыл бұрын

+Sumy Racing Team Ребят, у вас проблемы с проститутками? Такой бред несёте, стыдно слушать. А вроде взрослые люди.

@RomanShantyr 8 жыл бұрын

+Андрей Синицын Откуда такие скучные выводы? Судя по сюжету, уж как раз с ними там проблем и нет. Аллегорическое сравнение! Напрашивается знаменитое: "Хватит пылиться в офисе сраном, давай накатим по 200 граммов".

@376336533 8 жыл бұрын

+Андрей Синицын иди лечись!

@vladimirpoluliashenko2860 8 жыл бұрын

+Roman Shantyr Роман, не обращай внимания. Все отлично, и с качеством контента, и с музыкальным сопровождением, и ведущие без суржикового акцента, прикол с проститутками и ускоренный видеоряд идут в зачет плюсом. Из того огромного количество обзоров которые я видел, от лоховских до крутых, этот явно выбивается из ряда профессионализмом исполнения, продуманностью и подготовленностью. Респект всем участникам создания этого видоса!