Все любительские тесты изначально не корректны..Техническое состояние, особенно старых машин, от 200 сил может остаться и 150, опыт водителя, погодные условия..Да много чего..

@@user-eo4vi3tb4y Моя старая машина выдаёт все свои лошадки, условия одинаковые между Е53 и Ф15 на видео, но даже новая машина с меньшим объёмом мотора, проиграет старой машине с большим объёмом двигателя, если технически оба исправные - это гипотетически если сравнивать, но в данном видео они оба выдают одинаковые характеристики, Ф15 новые технологии, быстрая коробка передач против тупой коробки как мамонт динозавра у Е53 и современый мотор у Ф15, более крутые форсунки, умный блок управления двигателем и прочее.

@@Mister-Brain-Wash Здесь разговор не именно про Ваши машины, а вообще..Технологии и разработки всё же основное. Взять ту же Шкоду с маленьким двигателем 1.4т или древний Опель Омега 3.0, например..Разгон, экономичность и акустический комфорт будут на стороне Шкоды, разве что максимальная скорость будет примерно равна..Хотя, старая машина она с душой, живая, езжу с удовольствием.

@@user-eo4vi3tb4yДа я понял что речь не о моей машине, я привел привер что старая машина может показать свои заводские характеристики если она технически исправна. Если сравнить премиальную машину представительского класса с новым автомобилем с овощным двигателем, у него нет никакого преимущества, например: перед БМВ 7 - серии ни комфорт, ни разгонные характеристики, ни внешность, малолитражка проиграет по всем фронтам.

@@Mister-Brain-Wash только не по надежности