Сидим с сыном в Freelander 2 и смотрим тест... И вдруг понимаю, что снято у нас в Воронеже в Подгорном😁Хорошее видео!👍Спасибо за труд.

Фрил - отключаем есп, режим песок и заезжаешь в любую гору))

Фрил на голову выше по бездорожью, чем Х

Не правильно сравнивать эти машины. Одна спортивного плана для пижонов - Х6, другая просто рабочая лошадка, семейного плана, раньше новый Фрилендер стоил где то на миллион дешевле чем Х-6!!! Отсюда и отсутствие мониторов на Фрилендере и прочих благ. Надо было тогда с Рендж Ровером Спорт сравнивать, по пантам бы было сопоставимо. Даже вдумайтесь владелец х6 сказал, что налог в год на его машину 47 000 руб., а на Фриландер - 2 200 руб. Про БМВ больше ничего не напишу. А про Фрил добавлю, во первых задние сиденья, хорошие, удобные, это не правда что ноги висят, там тоже есть два подстаканника в откидном подлокотнике, кожа высочайшего качества т.к. у Лендроверов она всегда натуральная! (не экокожа). Обзор для всех с любого места шикарный! Ширина внутри машины солидная, машина не узкая внутри. Ключ надо класть в чехол, тогда он не портится! То что масло в коробке заменил - правильно! Его НЕОБХОДИМО менять первый раз на пробеге 65 000 км. Система езды по бездорожью работает и помогает, просто надо уметь ею пользоваться, если застрял надо включать режим грязь-колея при этом отключать антизанос и коробку переводить из автомата в ручной режим вторая-первая передача. А то, что на тесте машина не заехала в горку, да просто резина стоит не грязевая, а обычная - летняя, она не цепляет, надо тогда специальную резину было ставить или цепи надевать и тогда он танком станет, но не рекомендую Фриландер загонять в речки, ручьи и т.п., я на сервисе у официалов сам слышал, что может вода каким то образом проникать в коробку - были случаи. Рассуждения про то какая машина лучше новая или старая не правильные! ОДНОЗНАЧНО НОВАЯ машина лучше! Фриландер автомобиль своеобразный, на нем важно прокатиться за рулем и если понравилась его комфортабельность, плавность хода, ощущение защищенности, высокая посадка, тяга мотора, английская солидность , тогда ты бдишь каждый день получать свою порцию удовольствия от езды мое мнение, что эта машина для людей примерно от 35 лет !!! Очень достойный автомобиль.

I wish I could understand what they are saying, but the test driving was good. You get to see what the cars can do. The x6 surprised me in its ability. My favourite is the free lander tho! 🙂

Скорее всего дело в том, что у икса идёт неравномерное распределение момента между осями. При старте около 60 процентов мощности и даже больше уходит на заднюю ось

Все очень просто. Фрилендер 2 просто лучше на каждый день. Он надежнее, проще в ремонте, на него подходят запчасти от форда и цитроена, по бездорожью для тех кто умеет пользоваться системоой териан респонс, он также лучше. По расходу топлива он так-же лидирует. А бмв икс 6 - это просто дорогой понт. Эраганомика у бмв красивее, поведениие на больших скоростях лучше, но на этом все! И за это нужно платить несоизмеримую цену))

Вообще не корректное сравнение.Фрилендер ближе к внедорожникам и геометрия у него другая.А Х6 спорт паркетник.

давайте Патрик новый с прадиком!!!!

Широкие колеса на песке создают большее сопротивление виде волны перед собой! Потому Нива самый удобный вариант на песках!

предвзятое отношение к роверам. ну вот не плохо...., но все равно не то...

Иксы на бездорожье не живут

Дело не в имитации блокировок, у авторов это вообще не тест, а так, поболтать вышли. У Фрила главное это Террейн Респоунз, перестраивающая все системы от двигателя, коробки до блокировок в зависимости от реальных дорожных условий, имеет несколько типовых режимов. Кстати Ленд Крузер у себя стал использовать такую же систему , причём это Ленд Роверовская система и Крузак её выпускает по лицензии англичан. У БМВ ничего этого нет в принципе кроме тупой имитации блокировки , что называется один режим и все... И сравнивать авто на шоссейной резине причём абсолютно разной и низкопрофильный у обоих авто вообще бред. К тому же для езды по песку шины необходимо подспустить, это так к слову. Вы ребята интересное дело затеяли, да вот только надо было подготовить машины для настоящего сравнения. А так по жизни - у Фрила на порядок лучше углы съезда , база короче словом геометрическая проходимость выше по любому, плюс различные настройки для езды по бездорожью, у БМВ ни углов, ни настроек...

I have had a land rover 3years , they really are great vehicles.

Без обид, но вы ребята делетанты

Bmw👍💪

Честно это не тест. И разница в тачках вообще во всем. Посмотришь купишь BMW а там расход и налоги и через год понты закончились.

x6 в сравнении с фрилом гораздо сложней конструктивно, в нем имеется на порядок больше узлов, которые могут сломаться. Это и пневма и всякие там адаптивные рулевые рейки и турбины там иногда бывает 2, сложная многорычажка что спереди, что сзади, огромные колеса, резина, тормозные диски и все это потенциально может сосать в разы больше бабок чем Фрил. Фрил вообще прост как 5 копеек по сравнению с х6. Фрил за эти деньги можно реально рассматривать как рабочую лошадку с некой претензией на комфорт и проходимость. В полтора ляма можно найти 13-14 год, который будет почти в идеале и с большой долей вероятности никаких вопросов еще тыщ 100-150 задавать не будет, при правильном обслуживании. x6 за эти деньги будет лет на 3-5 старше и про него такого сказать точно нельзя. Прадо за эти деньги будет тоже года на 2-4 старше фрила, и как не странно надежность дизельных версий этих машин довольно сопоставима, в плане двигателя и подвески уж точно. Трансмиссия понадежней будет наверно у Прадо. Но далеко не всем нужна проходимость Прадо, а в комфортности перемещения по трассе, по рулежке Фрил будет получше. Вообщем для города и трассы, если не нужно очень много с собой возить и иногда хочется съехать в лес на пикник у реки, то Фрил может быть предпочтительней чем Прадо. х6 за эти деньги однозначно только для фанатов и любителей понтов, человек который просто хочет ездить как можно меньше разбираясь в деталях конструкции авто 5-7 летний х6 не купит.

сравните митсубиши аутлендер и киа спортэдж на бездорожье

Вообще-то фрил весит 2050 кг🤦‍♂️зачем говорить,если не знаете.

не ну вы нашли что сравнивать

а где виталян?

Ребят надо полку момента ровную держать кто же так ездит то в горку,пройдите курс LR Experience

слабенько ребят. посадите опытного водилу и увидите что может малыш фрил

Всё отлично, самое главное вывод правильный!

Надо было с дискавери или ренджем сравнить...

да давайте Прадик и Патриот

Что-то много рекламы, только начал смотреть новый канал...

Катаюсь на Freelander2 3.2 бензин HSE , лучше если не добавлять столько же ни чего не нашёл..

сделайте запор против к опейки

А где тут бездорожье? На Х6 не ездил, но для фрила тут дорога как дорога. Хотя, некоторые водилы и на асфальте могут застрять

Булкина позовите он всех ленд роверов своим х6 м порвет))

даёшь сравнение Рав4 нового с кем-нибудь из конкурентов. у самого нх200т,хочу посмотреть его возможности.

Сам ты паркетный, это внедорожник

ХМ. Коллеги Фрилендер 2 это как бы БМВ х3.... Давайте БНВ х6 сравните с Дискавери 5 например или 4))) ВОт обос...рется Х6.... Как и обосрется х3 в сревнении с ФРилом. Сравниваете РАЗНЫЕ!!!! РАЗНЫЕ!!!! Классы машин.

Сан Саныч, загоните на бездорожье Туарег 1 поколения рестайл (2007-2009). Желательно на пневме 3.0 Дизель. Очень интересная машина.

Я за лендровер

Ребята, работайте со звуком, как ветер -вообще не слышно вас.

Фрилендер 2 Лучше х6

Где бездорожье то? Проехались где спокойно пузотерки катаются, смысл этого видео?

Лови лайк земляк)

Я за range rover

Х6 на песке нужно отключать стабилизацию... и всё будет тип-топ!!!

х6 не для бездорожья

не вы меня конечно извините но вы бы ещё мой SVR с уазиком буханкой сравнили

где Веталя ?

Ребят сравните УАЗ патриот 2017 и toyota land cruiser 200 пож)Хочу посмотреть кто кого)Ведь говорят что у уаз есть электронные помошники ))Было бы интрерстно посмотреть кто кого дёрнет )

Сан Саныч к вам есть очень большая просьба пригоните как то на бездоржье газ2401 Волга. Я давно хочю посмотреть на что она способна потому как у самого есть и мне ее немного жалко испытывать хотя пару бродов я уже преодалел.( без помощи трактора и без цепей на 205 резине бц1)

Я никогда не думал что х6 настолько устойчивой

Полная масса фрила 2505 кг.Благодаря муфте "халдекс" при трогании с места система полного привода включена на максимум,поэтому он не буксует

А где Виталян?

Плиз х Трэйл в кузове т31 на диагоналочке и вообще

У меня 4 года машина,на такую горку легко.. сравнили две не сравнимые машины,тот сарай весит сколько? А фрил? Фрил едите пока есть дорога под колёсами

А сравните ка mercedes w126 (дипломат) и mercedes w140 (кабан)можно даже на бездорожье)

Если посмотреть историю,то эти системы полнопривода разрабатывали вместе.Когда БМВ владела этой маркой.Весь вопрос в геометрии.

Эмм... могли бы и взять X6 x-drive 4.4 :/ а с 3.0 ток на асвальт :D

Делитанты полные

кстати хочу подкинуть идейку 3дверый рав 4 и 5дверый

сравните два буса Рено Мастер и Мерседес Спринтер

Ха ха ,паркетный Ленд Ровер! Делетанты!

Ленд ровер круче

я тоже с Воронежа, но где эти места? 0_о

Ребятки зачем сравнивать Фрил с Х6. Разный класс и навороты. Фрил в одном классе с Х3.

Все дело в водители. Сюда бы Акура с хондовским Умным полным приводом

по бездорожью 100! - шевролет тахо!(900).

вы бы еще икса на 22 катках запустили.. что одеть нормальную резину бабок не хватило .. вот вам и загадка

ребята можете хонду пилот по без дрожью показать

блин плохо что грязи не ту

А че вы этот ленд то взяли??? Взяли бы фрила, он бы уделал его в два счета, сам на таком ездил

Проверьте Nissan Terrano vs Duster

а ни какой загадки нет. так как имитации на иксе работают жёстче, то и якорится он сильнее. вот и все.

Однозначно ленд ровер фрееландер.

Где Ауди Ку7?

моё мнение витара накажет вашу горуку второго поколения

вес очень важен на оффроуде чем легче чем мощнее выше и тд

Пожалуйста проверьте у моего папаши Nissan Terrano и я хочу узнать что лучше Duster или Terrano

Стихия х6-асфальт и скорость. Нах.я его тащить на бездорожье?????

Всем привет протестировать девятку восьмёрку и уаз жду

Снимите копейку

При малейшей возможности автор обсирает фрила.Явно не любит их

сделай volvo xc90 1 поколение рестайлинг vs freelander

Ланд Ровер круче

Ленд ровер должно быть тяжелый чем х6

го прадик туда же

BMW супер

Сравнили ежа с ужом и что

Зачем вы этого Пашу берёте он вообще ни черта не соображает ему пофигу всё у него в голове одно решение заранее что подумал то и в конце говори

Фрил дизель был?

где Виталий?

Если ведровер хоть как-то по крови внедорожник,то изделие баварского вентиляторного завода даже для грунтовок не годятся,я на них даже ни разу не видел грязевой резины,потому что её нет. По факту надёжности это 2 ломучих корыта,чтобы которые содержать,особенно при такой езде,будет стоить не малого вливания в ремонтные работы. Кукурузер может претендовать на звание внедорожника,но уже с тюнингом,но по факту он лучше обеих представленных моделей.

однозначная победа фрила. БНВ тока пузыри.

Окей

У бвм 2200 а у фрила почему 1800 ??? позвоните ему и пусть посмотрит в птс , у меня фил 12 года комплектация s двигатель 150 лс автомат вес 2065 кг

Все равно запор рулит))))

BMW цепляться не чем , ширина влияет при прямолинейном движении..........

Ребят подскажите плиз, что за камера на каторую снимаете?

Где снег*?

А вы их покупали?

Давно на бмв ежу широкий резина не правильно таким местам без дороже

Возьми на свои виде гелик пожалуйста