BMW XM: ХОТЕЛИ ВСЕ И СРАЗУ. Тест-драйв и обзор самого дорогого БМВ

Рет қаралды 187,249

8 ай бұрын

Самый большой, самый дорогой, самый мощный, самый тяжелый (?) BMW в модельном ряду. Добрался до тест-драйва уж точно самого неоднозначного кроссовера в линейке БМВ. Рассказываю, почему хотели по одному, а получилось совсем иначе. И это даже хорошо.
Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ paulrsx.ru/gancherruin
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал: t.me/pavelrsx
Мой Дзен: paulrsx.ru/zen
#bmw #bmwxm #xm

Пікірлер: 322

@Anderverse1 8 ай бұрын

Закрой шильд на руле и я скажу, что это Китай 😂 Ну а ноздри, это вообще, отдельный вид извращений!

@igorgrischin9455 8 ай бұрын

Их и делают для рынка Китая

@6apakyda88 8 ай бұрын

Вживую смотрится неплохо

@ArturDeLux 8 ай бұрын

Китай сейчас в электро сегменте делает очень интересные авто. при прямом сравнении они будут на равных. Просто у БМВ бренд с историей, а Китай пока ноунейм… но стоит признать, что начал завоевывать свое место под солнцем и со своим стилем.

@user-yn4jd9ut9m 3 ай бұрын

И стоит это позорище 20 миллионов

@s_alekseev 8 ай бұрын

Какой-то слишком короткий обзор, в самом начале сказал еще что скучно одну машину, взял две.. а толку что их две? =) в любом случае спасибо за вашу работу

@user-mm3rd8fw6c 8 ай бұрын

Китайцев я не очень люблю,НО у них дизайн интерьера и экстерьера намного лучше стал,нежели у бмв…это печально конечно

@andrmoZg 8 ай бұрын

Привет сосед. Раньше и представить такое было невозможно. Но у бмв получилось стать похожей на китайца😂😂😂. Еще год другой и понять что это уже будет невозможно. Печально, но БМВ всё....

@user-hf2hl8ot7l 8 ай бұрын

Не пізділінькай,клоун

@user-mh5jx9yv4y 7 ай бұрын

Просто основной рынок это Китай. И теперь все ориентиры на него.

@0xusernamenotfound 4 ай бұрын

Нормальный кузов, это у вас взгляды просто устарели.

@zhuchillo5485 3 ай бұрын

CROWN тоже ВСЁ 😢

@Daladno77 Ай бұрын

Бричка огонь

@SRG939 8 ай бұрын

Дизайнеры привели в офис своих детей детсадовского возраста, сами ушли на обед. Вот вам и новый дизайн бмв

@user-fd7kk5es9o 8 ай бұрын

Значит дети были очень талантливые, машина то реально красивая.

@friendsRfor773 8 ай бұрын

@@dmitrysemenov9905 кушай не обляпайся, хотя врядли ты на неё накопишь

@nmv8228 8 ай бұрын

@@dmitrysemenov9905дело в том что раньше немцы диктовали моду автомобилестроению а сейчас китайцы ., так как данный бмв напоминает китайца

@aleksandrmr1103 7 ай бұрын

Раньше намного лучше были, просто смотреть было приятно, а сейчас очень не привычно и вычурно.

@andrei7568 7 ай бұрын

Да смотри ты на свой страшный гроб новый Москвич и Ладу свою.Владелец пенсионерского японского корча,обиженный судьбой

@MALINA67 8 ай бұрын

Перечислил кучу минусов и заключил - хорошая машина получилась. Это все про BMW

@vadimmardanoff 8 ай бұрын

Хоть бы один блогер сказал, что главная суть гибрида в том, что при замедлении автомобиль не греет атмосферу тормозами, а рекуперирует кинетическую энергию в электрическую

@4ervyakov 7 ай бұрын

Почти во всех автомобилях с электродвигателями есть система рекуперации. Даже в электровозах 😎

@interstellarv0id 6 ай бұрын

Потому что время торможения настолько мало, это как телефон на 2 секунды в розетку тыкать )) В хуевую зарядку на 2А причем )

@Reznikov_Aleksandr 8 ай бұрын

Хорошо что я не фанат БМВ. Иначе бы я плакал.

@user_SAVOR 8 ай бұрын

почему?

@user-gb4fe5uy7k 7 ай бұрын

@@markuslihtte8733или же мерседесер хоть против мерса не че не имею И бмв и мерседес нравиться

@user-kh3bi4jm1v 5 ай бұрын

плакал от того что не можешь себе позволить? жиза

@aldam798 Ай бұрын

😁😁😃👍😎

@Nurdriv3 8 ай бұрын

Мне 35. Для меня настоящие BMW M закончились на M3 e92 и M5 e60. Как жоповозки в принципе f10, f30 наверное норм кто может себе позволить, да и g20 g30 тоже. Из последнего что "творит" подразделение M более-менее удобоваримо это M2, наверное. Да, это всё довольно технологичные повозки, как и остальные марки. Но внешность вообще не в кассу, и звериная ярость атмосферных рядных шестёрок, V8 и легендарного V10 останется с нами навсегда, так же как и товарняк приезжавший в спину на переключениях робота. А это... Игрушка для богатых, обычное гибридное фуфло, сделанное маркетологами и нарисованное дезигнерами. Есть какие-то фамильные черты, но не более. Я давно уже издалека не могу сзади отличить что впереди - X5/X6 или Q7. Последних пару поколений.

@vadimhvor2916 8 ай бұрын

ну для иного рынка делают, китай да европа, им нравится такое. Внешка интересная, как для гиперкара от бмв, не на повседнев же она

@Nurdriv3 8 ай бұрын

@@vadimhvor2916 гиперкар который едет медленнее чем X5? 🙂

@V.VEZUCHI Ай бұрын

Ох, уж эти автокритики из трамвая, у которых "настоящие" авто остались где-то в 90ых

@Nurdriv3 Ай бұрын

@@V.VEZUCHI откуда такая уверенность про трамвай?

@V.VEZUCHI Ай бұрын

@@Nurdriv3 по экспертному диванному мнению все видно. E92 , как и e60, старое корыто, которые порадуют разве что некрофила, видимо только на бмв этих поколений вам и хватает денег. Напомню только , бмв машина для первого владельца;)

@adiletk.3811 8 ай бұрын

Невероятно страшный сильно похож на бегемота

@user-yn4jd9ut9m 3 ай бұрын

Ужасный дизайн как будто наоборот ушли в прошлый век хотя даже раньше все старались скруглить углы зачем эти грани

@user-dg1pr2st4p 8 ай бұрын

Какой-то странный видос: номера дубайские, за окном кактусы мексиканские, на табло 25.05.2023, ролик выходит в конце августа 😖… Ну и машина: ноздри жуткие, графика на планшетах ужасная, новых идей в интерьере ноль

@goavlad 8 ай бұрын

Взял на тест сразу две машины, но в чем был смысл этого - так и осталось загадкой...

@fcomsk6924 8 ай бұрын

Завидуешь ?

@alexanderfolmer7037 8 ай бұрын

Понтанулся просто

@user-ts2de9gt7q 7 ай бұрын

Цвет по ходу тачки

@user-yn4jd9ut9m 3 ай бұрын

@@fcomsk6924нет канечно что ему завидовать то

@ilerros 8 ай бұрын

Павел, рад вас вновь видеть тут. Что сказать - авто на любителя, я так и не понял про второй тип людей - что имелось в виду? Ждём обзоров с ценами более доступных авто в Дубае.

@aliakseihryhoryeu9623 8 ай бұрын

"гибридные технологии не позволяют сделать супер быстрый автомобиль" Наверное Павелу стоит погрузится в тему поглубже и начать с просмотра F1

@Broken_Joystick 8 ай бұрын

Хоть я и не фанат попсы (бренд БМВ), но салон автомобиля мне понравился. Было бы здорово увидеть полностью электрическую версию этого паркетника. Павел спасибо за обзор. Хорошее чувство юмора 👍🏽

@KONSTANTIN_142 3 ай бұрын

Салон как в любом нормальном китайце😂

@almechanic711 8 ай бұрын

Привет Павел! Самый информативный обзор!

@LevonTaslakhchyan 8 ай бұрын

Нравится смотреть этого обзорщика.очень приятная и культурная речь. Красава👍

@avt29 8 ай бұрын

Павлик спасибо за обзор) ставлю лайк

@ZMRSKK 8 ай бұрын

Все по делу, спасибо за обзор!

@liamhygge 8 ай бұрын

Прикинь как 4.4 будет течь горючими слезами при постоянном старт/стопе для гибрида.

@user-cs7cq3lm4z 8 ай бұрын

Мемы и вставки это то из-за чего другие каналы не смотрю

@Art_for_production 7 ай бұрын

@Paulrsx а что за объектив использовался в видео? 1:29

@yasim8416 8 ай бұрын

И да, Павел, мемы в Ваших видео не смотрятся, Вы не Асафьев Стас, там акцент на это в новостях (подкастах скорее), у Вас более серьезная автожурналистика

@rmgvipclients1662 8 ай бұрын

В режиме econtrol аккумулятор за 30-40 мин езды заряжается и поддерживается на уровне 3/4 зарядки (62км хода). В таком случае его можно заряжать от розетки до 100% раз в 1-1.5 недели (хотя я этого еще ни разу не делал). Если хочется «навалить» и закрыть электро-мотором турбо ямы (а делает он это прекрасно), то включаем Hybrid. Вжарили, переключились в econtrol, зарядились. И так по кругу :)) По машине: топ! В живую совсем другие ощущения, не как на видео/картинках, космический аппарат. У меня было много разных м-ок, здесь ты получаешь М-ку + сверх современный и удобный салон и топовые материалы.

@user-jb6np2sd1s 8 ай бұрын

У тебя такая что ль ?

@user-gj4dq8fc6u 7 ай бұрын

и что, реально потребляет 1.5 л. на сотку?

@rmgvipclients1662 7 ай бұрын

@@user-gj4dq8fc6uнет конечно, это только если проехать 80 км на электрическом и остаток на бензине ))

@TheTamirko 8 ай бұрын

С китайцами рядом не валялось. Прощай немецкий автопром!

@cyanideburnout 7 ай бұрын

Зарядить от ДВС можно! Режим Battery Control ;) просто не все владельцы знают ;)

@PronichkinV 8 ай бұрын

Выглядит реально круто. Не смотря на ориентировку на Китай.

@Sergeylion. 2 ай бұрын

Добрый. Павел, в этой машине есть режим: eControl. Насколько вы знаете, в этом режиме батарея подзаряжается автоматически. Если вам сделать ещё один видео ролик на эту тему. BMW XM может быть не только шустрой и прожорливой, но ещё и очень экономичной. При этом заряжать её от ЭЗС совсем не обязательно.

@user-mi7wh1wg1e 8 ай бұрын

Поросячьи ноздри 😊

@ArturDeLux 8 ай бұрын

Вот именно ждешь - ДОРОГО. По факту: дисплей без изюминки (можно более красиво и необычно сделать), отсутствие дублирующих клавиш важных функций (удешевление - клавиши же дорого). Поэтому это чисто маркетинг: тот же х7 только урезанный в части удобства, но с новым кузовом, за бОльшие деньги. Аплодирую маркетологам: более дешевый продукт продается за весомые суммы. Реально молодцы 👌🏻 Но сам автомобиль - грусть, когда проходят эмоции.

@BaglanBaizhanyssov 8 ай бұрын

Дизайн конечно на любителя, но именно в ОАЭ он очень к месту, это что то действительно выделяющееся

@user-sj6cc5jd6q 7 ай бұрын

Это где б*я такого любителя найти

@chapaevvasiliy 8 ай бұрын

В Автодоме смотрел такое авто. Менеджеры сказали,что авто брльше солидное,чем спортивное. Тому же Х6М проиграет в спортивности

@v.bulatovich9956 8 ай бұрын

Человечество сходит с ума ..

@maximivankov2391 8 ай бұрын

красавчик!!!😃👍

@volkingvolkingov7038 8 ай бұрын

Вообщем понятно, кусок го"№;на на конские бабки. Эта тачка должна стоить 70-80 тыс долл. А не 200+

@Dima31rus 8 ай бұрын

Необычный для БМВ дизайн - бесспорно ДА, хочется ли этим авто любоваться? НЕТ, к сожалению...

@legion-russia 8 ай бұрын

чем тебе хочется любоваться

@marsishmukhametov6187 8 ай бұрын

Дорогая и красивая, но для понтов. Машина для 85+, а не для 35+. Мне 65+ и мне не понравилось.

@Dr.Tural099 8 ай бұрын

Дизайн очень спорный

@viktorgl1593 8 ай бұрын

Это мягко сказано. Мне 39, вообще не олдскульно🙂

@user-fv4dc7wd3g 3 ай бұрын

Какой гибрид, какой принцип работы, ёмкость аккумулятора, как работает электротяга?

@uruszur7726 8 ай бұрын

странно что он шильдики на капоте и багажнике не сделали в виде минидисплея, чтобы при открытии с пульта, они включались в виде анимации

@user-nw8zu3kp4b 8 ай бұрын

В какой-то китайщине уже есть дисплей на решетке радиатора, показывает погоду и чего-то там еще😅

@uruszur7726 8 ай бұрын

@@user-nw8zu3kp4b про погоду ТОП)) они теперь все на китайщину меряться)

@Champik333 8 ай бұрын

В рестайлинге добавят 😀

@goodstrend 8 ай бұрын

Может всё же Jetour Dashing?)

@3U3IKUS 8 ай бұрын

Увидел сегодня его в живую на улице -- большое авто и выглядит круто.

@Ingervolten 7 ай бұрын

тебе только на улице можно посмотреть, потому что такой тебе никогда не светит!

@navodidvijenie 7 ай бұрын

Если мы бы рядом стояли и смотрели на него брат я бы блюванул на тебя при виде этой машины

@paveltsvetkov7938 8 ай бұрын

Лайк за вставки =)

@2003nt7 8 ай бұрын

Урааа, на конец то нормальные обзоры вернулись)))

@vaxabow 8 ай бұрын

Не понял этот обзор. Ничего вообще для себя про эту тачку не понял. То что она эффектная я и сам видел, знаю. Ждал пока кто то возьмет ее на тест в живую, дождался и разочаровался в подаче. Подробнее бы

@GaSboX1982 8 ай бұрын

Эх, хочу такой :)

@user-qt3ki2fe6w 8 ай бұрын

Ну если каким-то чудом сможешь заработать 10 млн, тогда дерзай

@GaSboX1982 8 ай бұрын

@@user-qt3ki2fe6w Пока не представляю как, но 10 млн это нереальная цена, нет таких цен, от 20 млн...

@dmitrykulemin740 7 ай бұрын

Дизайн спорный. Спорный и жёваный потолок. Но не могу понять почему не делают регулировку спинки задних сидений, как в XM, так и X5. Эти несколько градусов, как сделано в 6GT, решают очень многое в плане комфорта.

@0xusernamenotfound 4 ай бұрын

Какой дизайн не спорный? Отличная машина

@eldargaleev3395 8 ай бұрын

Павел, вставки с мемами - вообще не ваше. Ценю за авторитетность и приближенность к классической автожурналистике. Мемы люблю отдельно от ваших обзоров, но вместе как-то не бьется. Простите...

@AyrtonKz 8 ай бұрын

Мне кажется, что она сам это понимает, но без этого заигрывания, к сожалению очень сложно развиваться. Все-таки у него не такие (что очень печально) просмотры и количество подписчиков.

@juras6194 8 ай бұрын

А по мне так вполне нормально)))

@Paulrsx 8 ай бұрын

Спасибо за ваш коммент, сам в раздумьях, будем пробовать находить нужный компромисс)

@samatbekezhanov1103 8 ай бұрын

Да эти приколы не ваше, я вижу ваши обзоры только в серьезном контексте, в этом вы асс, приятно на это смотреть.

@dmitrysolovyev4166 8 ай бұрын

согласен. Вставки не идут к общему имиджу канала

@aldra744 7 ай бұрын

Sound is during car start in electric mode

@alexprost7505 8 ай бұрын

Напомните она 2.6 или 2.8 тонны весит?

@BDS2000 8 ай бұрын

Паш привет, а что за очки у тебя в ролике ?

@Paulrsx 8 ай бұрын

Солнечные? RayBan Aviator

@BDS2000 8 ай бұрын

Спасибо Паш, не могу найти гле купить такие же, именно плоские как у тебя (

@cu2max 3 ай бұрын

-Антихром ноздрей -Снять шильды дамы и господа, перед вами заряженный Хавал🥵

@mikalaik4575 8 ай бұрын

Сьемка в Аризоне?

@vladmaksakov2367 8 ай бұрын

Паша, по моему, мемы на монтаже неуместны

@esmartv9664 3 ай бұрын

А где всеми любимыми глазки? 😢😢😢 это единственный минус BMW XM а так в целом всё норм

@user-eu2gr7uf9s 8 ай бұрын

Ноздри на колёсах.

@user-os5yd3pn6x 8 ай бұрын

Бмв конечно топ, но за шильдик, восприятие духа бмв и привычные ощущения машины больше платить не хочется... 15 лет на бмв и пересел на воя фри. Честно говоря, как обыватель, не могу сказать что воя фри чем то уступает бмв х5 g05

@user-vh6ut5rr8z 7 ай бұрын

Понял, что лучше брать обычный Х мку.

@almazmagsumov1175 6 ай бұрын

Десять лет пытался понять кого мне напоминает Блюденов. ШУРИКА‼️

@user-sc5tw9oj9t 8 ай бұрын

Он наделал много шума только в твоей голове)

@user-vk1pf1nc3m 8 ай бұрын

Раньше они делали авто похожими на акулу, а теперь на бегимота.

@sumburno 8 ай бұрын

Не совсем понятно, почему двигатель, тем более такой, не может зарядить батарею электродвигателя?

@user-dv9wq3cy7u 8 ай бұрын

Руль выглядит старым по сравнению с современным салоном

@Max-vv6fl 7 ай бұрын

А это и есть версия руля которая на рынке с 2016 года примерно. Чёрная накладка скорее всего тоже пластик с напылением. И этот руль скрипит.

@500cm 4 ай бұрын

Автомобиль вообще не нравился, пока не сел в него и не увидел столько внимания к мелочам и цельность образа. Самое главное, салон имеет запах кожи! Единственный из всех настоящих BMW. Экостандарты убили эту эмоцию даже в семерке, изверги.

@user-nf2kj4bg3n Ай бұрын

крутая 🎉

@Jackarta78 8 ай бұрын

Не фанат бмв но, мне дизайн очень зашел, прям очень!

@Info_Drive 8 ай бұрын

А разве там мотор не S68? Который новый совершенно?

@TheAlexpomo1 Ай бұрын

Те кто живут в европах тут китайских машин мало , и дизайн пока ты не увидишь эту машину в живую кажется не очень в реале же очень классно выглядит.

@user-cs7cq3lm4z 8 ай бұрын

Все ок с машиной, но почему руль старый… почему не от 7 серии

@user-hy5ir4mq4m Ай бұрын

Как китайцы стали делать «игровые консоли» )))))

@amid7788 8 ай бұрын

Вот и настало время,когда немцы копируют Китайцев😂😂😂

@IncognitoUnknown-fc2tu 8 ай бұрын

Вот именно!

@driving7309 8 ай бұрын

Походу, дизайнер коксует...

@gachispanker8111 6 ай бұрын

На мой взгляд, единственным нормальным направлением развития экологичных автомобилей могут стать водородники. Электрические могут выдавать красивые цифры, но они совершенно не практичны, я бы посмотрел, как вы заведете тайкан в мороз -20. Да и тот факт, что ты утром выезжаешь на эмке со ста процентами заряда, а вечером заряд уже 50, и твоя эмка внезапно превращается в запорожец, как то удручает Гибриды вообще мертворожденные, тут без комментариев Водородные топливные элементы могли бы решить все проблемы: они экологичны, они дают на выходе электроэнергию со всеми вытекающими плюшками в виде бешеного ускорения и моментального отклика газа, и при этом не будет проблемы спада мощности: есть топливо - едет, нет топлива - не едет Данные об исключительной экономичности таких силовых установок также имеются Почему все компании по прежнему предпочитают возиться с непрактичными электричками и гибридными франкенштейнами, остается загадкой

@visapack1629 8 ай бұрын

Китайцы ржут в сторонке

@user-jb6np2sd1s 8 ай бұрын

Они сами как-будто запутались и непоняли что сделали. Но тачка классная. X7 M им надо было гибридным сделать кобыл на 750, в конкуренты GLS 63 AMG S

@pavelalexeev9179 8 ай бұрын

BMW цыганского барона 😂

@user-sy3kf1qc9e 8 ай бұрын

BMW XM 4.4 AT, 2023, 26 100 000 ₽ лучше купить автопарк китайцев за эту стоимость

@Alien_999 8 ай бұрын

Я думаю это последнее поколение M на ДВС

@user-yb5mt9ku6o 8 ай бұрын

Паша, ты очень хорош , и как по мне недооценен в нашем ютубе , и из-за тебя я теперь хочу подать последний тигуан и купить мини 😂😂😂

@user-kj5ir5zn2m 8 ай бұрын

Ну и дурень, почитай про мини. Как они ломаются, и сколько стоит ремонт. 😒

@shehiriron_Sergio 8 ай бұрын

А задний подлокотник....?

@user-pk5ks9lc7i 8 ай бұрын

BMW XM Label Red

@user-by3dq1qc1l 8 ай бұрын

Я не пойму, у американцев проблема с водой? Почему они постоянно возят с собой, такое количество воды? Машина в одних подстаканниках.

@vadimhvor2916 8 ай бұрын

Семьи большие, расстояния тоже немаленькие, в тачках кушают и много пьют)

@user-by3dq1qc1l 8 ай бұрын

@@vadimhvor2916 В России тоже расстояние не маленькие, но такое количество воды, не перевозят.

@METEOPUT 8 ай бұрын

Они любят её с собой таскать

@user-ey5ht2yj9u 6 ай бұрын

BMW 💪🏼💪🏼

@leonsheer5551 8 ай бұрын

Потолок салона уже попал в аварию...

@a.g8517 8 ай бұрын

ужасные экраны планшеты с 2014 года

@drondoch8888 6 ай бұрын

Мемасики смотрятся крайне инородно (и я не один такой) Насчёт авто, дорого-богато и по китайски. Особенно вставки ,золото-циганские на кузове,.....это как то европе не свойственно. Любят такое в Азии и там где много песка.

@nebessssa8859 8 ай бұрын

Паша, для кого ты это снимаешь ? 92% твоих подписчиков не могут себе ее позволить в обозримом будущем, Но все равно спасибо за работу 💪

@alexprost7505 8 ай бұрын

Любители боевой и гражданской авиации а так же военно техники сейчас решили что ты их оскарбляеш

@Champik333 8 ай бұрын

Для кого все автоблоггеры снимают? Просто для любопытства аудитории 😀 и рекламных интеграций.

@_FKSWG_ 3 ай бұрын

Меня таксист на таком подвозил в 2025. Машина так себе. Я из будущего. Через год заживем😂

@yrka1987 8 ай бұрын

Тачка топчик. Вид из будущего

@user-yf5pw7wf3k 8 ай бұрын

👍👍👍

@METEOPUT 8 ай бұрын

Не понял что в ней хорошего , по-моему одни компромиссы за овер дохрена. И внешне страшная , как монгол)

@sergeymatyushok1143 8 ай бұрын

Даже на номере буква z:)

@Zorg_6 Ай бұрын

Чувак тебе надо качаться. Так ты хороший, нравится твой канал - Подпишусь!

@agentenglish664 7 ай бұрын

👍👍

@the-ou1jr 8 ай бұрын

Оператор закончился

@user-qd6fb1dz1v 2 ай бұрын

Экономичный

@10is10 8 ай бұрын

В матовой пленке смотрится неплохо )

@Vitaliyak 8 ай бұрын

В матовой пленке смотрится менее страшно. А ещё лучше смотрится под брезентом ;) если накрыть полностью )))

@10is10 8 ай бұрын

@@Vitaliyak 😂👍

@user-tq9gv4cz3y 3 күн бұрын

Дизайнеры в Киберпанк переиграли))

@user-pt1cs3fc5u 8 ай бұрын

Крыша протекает кажись, отвлекают покупателей раз ноцветными лампочками

@user-sf6ou2vl6z 7 ай бұрын

Мне 39. Я фанат БМВ с 1993 года. Но на это ублюдство без слёз смотреть не могу. Раньше считал, что дизайнеры Тойоты (если они у них есть) делают максимально отвратительные автомобили, но новые БМВ переплюнули их всех...