全く整備できない私からしたら、尊敬しかないです😅

お疲れ様です、最近はE46も私が乗ってるE39もほとんど見なくなりました。たまに、買い物に行ったときに駐車場にE46やE39がいると 頑張って乗り続けてほしいと思います。持病も完治できない部分も理解して乗っているので、納得づくですが先日車検取得時に メーターの文字欠けを直さざるを得ず、修理してくれる業者に出したら新車時の「感動」がよみがえりました。まだ、乗り続けたいです。

E46は幼い頃から馴染みがあって、格好良さと懐かしさを兼ね備えた唯一無二の名車

ここまで出来るとユーザー車検も可能でしょう　検査代だけなら数千円 ディーラーで車検を依頼する人って、メーカーの延長保証に入っている人が多く、その保証を利用して、車検の時に重整備している人が多いかも

海外では DIYで車の整備を自宅でガレージでやってますしね 庭に丸太で三叉を組んで エンジンを降ろしてたのにはビックリしました 因みに インパラって言う古いシボレーでした

E46いたない感じがいーなー✨ アメ車が好きで乗ってたけど、BMW乗って「これが車か！今までのはおもちゃやんけ！」って衝撃を受けた20代を思い出しましたw そこからは欧州車しか興味なくなりました😂 直6のBMWに乗ってたから、今のBMWに魅力をあまり感じなくなったな〜 なんなら現行のグリルは嫌いすぎて絶対乗らない💦 サブ車で程度の良いE46が8万円で手に入らないかな〜w

若かったので316tiでした。 もう一度乗りたいですね

E46からベンツに乗り換え今はf30に乗ってますがBMWの駆け抜ける喜びはf30では味わえなくなりました。E46ではアクセルをふかすとアンダーステアーとなり車が安定しブレーキを踏むと重心移動によりオーバーステアーになりコーナーがすごく曲がりやすく駆け抜ける喜びが味わえましたE46はとっても良い車で2000年前後の名車です。

私も乗っていました。318i と325i 中戸の赤の318i、屋根無し駐車でしたから、4年乗ったら塗装がダメになってシルバーの325iを乗っていました。 同じ車を2台続けて乗るほど気に行ってました。

e46やっぱりエエ　近くの修理工場でも　おやっさんが所有してます。

ありがとうございます　F30直４エアコンフィルター交換してもらいました　 単純なのに意外とたいへん！トルクスレンチとボルト位置確認　寝そべる 作業に30分以上かかるので　KZfaq簡単動画見てましたが　迷わず工場に お願いです(笑) 　 そして驚いたのは　隣にE46直6 ALPINA仕様点検整備車あったのです 始動するとエンジン音は別次元　聞いた瞬間旧車なのに　はぁ？こっちが 本物だろみたいなショック受けて、、、高回転まで回すとさらに金属音に 変化とゆう話をE46オーナー談聞いてたので、しっぱいこっちのほうがいい みたいな出来事でした。結論　BMWディーラー車検15万は根拠あります。

プーリーをトルクレンチで締めたのか気になるw

安かったね。