UÇUŞLARDA YAŞANAN RÖTARLARIN GERÇEK NEDENİ NE?

No video

UÇUŞLARDA YAŞANAN RÖTARLARIN GERÇEK NEDENİ NE?

Рет қаралды 25,211

Күн бұрын

Son günlerde, yaşanan rötarlar nedeniyle uçakla seyahat etmek eziyete dönüştü. Havalimanlarındaki kaosun neden olan hava trafik kontrolörleri kazanılmış haklarını istiyor. İnisiyatif almadan çalışma İAÇ kararı alan hava trafik kontrolörlerinin talepleri ne? Rötarların en büyük sebebi İAÇ kararı mı? Uçuşlarda yaşanan gecikmeler bize nasıl zarar veriyor?
Videonun metni: boardinginfo.c...
Kanalımıza destek olup, ayrıcalıkların keyfini çıkarın: / @boardinginfo
Videoyu beğendiyseniz ve buna benzer yeni videoların gelmesini istiyorsanız videoyu "beğenmeyi" ve tüm bildirimleri açmayı sakın unutmayın!
Havacılık, uçaklar ve seyahate dair çok özel bilgiler için KZfaq'un en "havalı" kanalına abone olmayı unutmayın! / boardinginfo
Web : www.boardinginf...
Twitter : / boardinginfo
Facebook : / boardinginfo
Instagram : / yilmazmuh

Пікірлер: 279

@umitarif Ай бұрын

Google bulamayacağımız veya saatlerce araştırma yapmak zorunda kalacağımız bilgileri bir çırpıda özetleyip bize sunduğunuz için teşekkür ederim. Bu ülkede çalışanın emek harcayanın hakkı hep yenir. Tepede oturanlar ve yalakaları yandaşları soytarıları emekçilerin de hakkını yer bide emekçilere söylenirler...

@hellsentry Ай бұрын

bir hava trafik kontroloru olarak mevzuyu sizin kadar anlasilir, net, akici ve sistematik anlatamazdim. sesimiz oldugunuz icin tesekkur ederim.

@semihisler513 Ай бұрын

❤

@amiralcevik Ай бұрын

ne sesinden bahsediyorsun sizin yüzünüzden biz havalimanı çalışanları yolcularla neredeyse meydan muharebesi yapıyoruz 🤬🤬

@enginalbayrak2006 Ай бұрын

@@amiralcevikboş yapmak moda olmuş.

@kreinia6940 Ай бұрын

Hayırdır hak aramak suç mu oldu? Destekleyeceginize köstek olmaya çalışıyorsunuz? Düzgün bir dille yolculara da durumu anlatabilirsiniz ama nerde....@@amiralcevik

@amiralcevik Ай бұрын

@@kreinia6940 lan sen ne saçmalıyon aq 8 saat uçak gecikmeye giriyo biz ne anlatalım yolculara adamlar 40 dakika havada bekyilo indiğinde bana bağırıyo neyi anlatacağım aq yolcuya siz ne saçmalıyonuz adam akıllı işini yap yoksa git sanayide çalış

@leobelleobel2007 Ай бұрын

ukrayna ve rusya hava trafigi kapandiktan sonra ulkemiz hava sahasinda cok yogunluk oldu bu ucuslardan devlete gelen ekstra gelirler hava trafok kontrollorlerinin ekstra yogunluguna ve risklerine ragmen ozluk haklarina yansimadi bu cok buyuk bir haksizlik

@SonerATC48 Ай бұрын

Anlatım gerçekten çok başarılı, teşekkürler. Ben de havalimanı örneği vermek isterim. Şöyle ki, Antalya Havalimanı normalde saatlik yaklaşık 40 iniş kalkış kapasiteye sahip olduğu halde yıllardır Antalya'da görev yapmakta olan Hava Trafik Kontrolörleri inisiyatif alıyor ve kalkış ve inişler arasındaki mesafeyi azaltarak trafik sayısını ciddi oranda artırıyorlardı. Risk ve sorumluluk alıyorlardı. Bu özverili çalışmaya alışmış olan tüm havayolu şirketleri ve otoriteler sanki normali buymuş gibi saatlik 60-70'e kadar iniş kalkış planlaması yapmaya alıştı, yani kapasite artırıldı. İşte İaç ile tüm Hava Trafik Kontrolörleri tekrar kapasiteyi kuralların gerektirdiği 40'a indirince fazladan gelen 20-30 uçak havada uzun süre beklemek zorunda kalmaya başladı. Bu da domino etkisiyle tüm uçuşları etkiledi. Aynı şey şu anda ülke genelindeki tüm havalimanlarında benzer seyrettiği için de Kars'tan Bodrum'a, Hakkari'den Çorlu'ya kadar tüm havalimanları rötar sorunu yaşıyor. Çözüm son derece basit: Hava Trafik Kontrolörlerinin özlük hakları ve çalışma koşulları ile ilgili birkaç paragraftan oluşan bir kanunun Resmi Gazetede yayınlanması..

@dilekavckaya3010 Ай бұрын

Çok güzel açıklamış siniz yıllardır Antalya yazın ezile ezile bir hal oldu

@yesimozuslu Ай бұрын

Hava Trafik Kontrolörlerinin yaptıkları işin önemini ,devletimize ne kadar kazanç sağladıklarını, kısacası anlatmak istedikleri konuları bu kadar doğru ve güzel açıkladığınız için size çok teşekkür ederiz.Biz de bu rötarların olmasını, kimsenin mağdur olmasını istemiyoruz.Zaten yıllardır ,aldığımız inisiyatifle extra iş yükü, sorumluluk ve risk altında hava trafiğinin hızlı ve emmiyetli akması için canımızı dişimize takarak çalıştık.Haklı taleplerimiz ve meslek onurumuz için,haklarımız verilinceye kadar artık inisiyatif almıyoruz.Çünkü ÇOK HAKLIYIZ..

@mustafaiper Ай бұрын

@@yesimozuslu 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@serhatoz Ай бұрын

şantaj ha

Ай бұрын

Ben çok ÜZÜLDÜM ŞİMDİ YA HER YERDE HAK YENİYOR

@TahsinAlnack Ай бұрын

Bunlara bu gücü kim veriyor abi kafayı yiyecem adamlar şantaj çekiyorlar devlete maaş zammı için 😂 kendilerini euro ile maaş alanlarla kıyaslamaları da komik. Doktorlar aylık 1500 euro maaş alıyor sesini çıkarmıyor bunlara ne oluyor

@gultenozel2012 Ай бұрын

Sizin yaptığınız sadece vatandaşa eziyet, yukarıdakilerin umurunda bile değil. Onlar nasıl olsa özel uçakları ile istedikleri yere istedikleri zaman ulaşabiliyorlar. Size maaşınızı biz vatandaşlar vermiyoruz. Bizim sıkıntımız da orayı hiç ide ilgilendirdiğini sanmıyorum. Orada rötar yapabiliyor musunuz? Hayır. Ne anlamı kaldı

@goncaerdem1550 Ай бұрын

Emeğinize sağlık bu denli yoğun rötarın avrupa hava sahasından kaynaklanmadığını tahmin etmiştim demek sebebi buymuş. Bu kadar zor görevi gerçekleştiren kontrolörlerin hakkı verilsin ve mağduriyetler giderilsin. Pilot bir uçakla uğraşırken bu insanlar aynı anda bir sürü uçakla ilgileniyor yazıktır günahtır görmezden gelinmesin içinde bulundukları durum.

@basakmutlu1119 Ай бұрын

Gece gündüz çalışıp sürekli hakları yenen hava trafik kontrolörleri... hakkınız ödenmez. Umarım en kısa zamanda çabalarınızın sonucunu alırsınız. Açıklayıcı anlatımınız için teşekkürler ❤

@atc_app Ай бұрын

Canımsın 🫶🏼

@deryayigit2825 Ай бұрын

Hava trafik kontrolörlerini ve içinde bulundukları durumu bu kadar ıyı anlayıp ,anlatarak sesimizi duyurdugunuz için cok teşekkür ederiz

@freedomsbm Ай бұрын

Okuduğunu anlamak bile yeterliydi fakat yönetici faslı inkarı seçti. Ayrıca yandaş sosyal medyaları da isteneni yazdı. Konu bir kaç basit problem (!) ve esas olarak avrupa hava sahasının yoğunluğuymuş. Yersen. @htksen bunu telefonla anlattı kalemle anlattı küpayla anlattı. 😜

@mimarhey Ай бұрын

sesinizi soluğunuzu , insanları rezil ettiniz kaç gündür.inşallah yerinize yenisi buldukları gibi şutlarlar sizi

@mustafaiper Ай бұрын

Sayın Muhammed bey çok güzel bilgiler verdiniz teşekkür ederim. Ben hava kontrol’leri haklı buluyorum madem bu para yurt dışından geliyor ve ülkeyede faydası var insanları. Paralarını versinler. Neden iade ediyorlar. Sanki devlette çeşitli maaşlar alan dünya kadar memur var. Bir de gerçekten yaptıkları iş çok önemli. Onlara hak ettiklerini versinler bizlerde rötar’lardan kurtulalım. Sevgi ve Saygılarımla ❤️❤️

@mustafaiper Ай бұрын

Neden bizim hava sahamızdan geçen uçaklardan diğer ülkelere göre neden az alıyoruz. 32.Euro demiştiniz. ❤️❤️

@cengizsert8260 Ай бұрын

Sonunda birileri gerçekleri doğru bir şekilde doğru ifadelerle anlatmış. Çok telekkürler

@Emretto Ай бұрын

Senede 1 milyar Euro kayıptan bahsediliyor. Bu konu Türkiye’nin bir numaralı gündemi olmalı. Bir an önce çözülmeli havacılığın tadı kalmadı.

@oguzhandonmezyurek5173 Ай бұрын

Rötarların asıl sebebini açıklamaya çekinen ve sorunun asıl sebebini görmezden gelen yetkililere inat harika bir video olmuş elinize sağlık 👏

@kubraylmaz751 Ай бұрын

Hava trafik kontrolörlerinin zihnen rahat olması gerekir ki havadaki çarpışmaları önleyebilsin. Bu tarz yaklaşımlar kontrolörleri demoralize edip çalışma motivasyonunu kırar. Haklı taleplerini sonuna kadar destekliyorum

@TahsinAlnack Ай бұрын

Bi sg 😂 aldığınız maaş neyinize yetmiyor

@yasininci7957 Ай бұрын

Ön yargıdan Uzak, detaylı ve akıcı bir video olmuş. Son zamanlarda böyle objektif bilgilendirmeler bulmak zor. 👏👏

@sinankurt2711 Ай бұрын

Bu durum ben alamıyorsam kimse almasın durumu. Ayrıca diğer memurlarla maaş farkından bahsedilemez. Kurumlarda işletme pazarlama teknisyen güvenlik gibi çeşitli memurlar hemen hemen aynı işi yapar. Ama hava trafik kontrolörünün muadili bir meslek grubu yoktur.

Ай бұрын

Bencede her meslek ayrıdır

@alphanmanas35 Ай бұрын

Seyrüsefer acilen DHMİ'den ayrılırsa konu çözülmüş olur. HTK/ATC'leri sonuna kadar destekliyorum. Aldığın risk, yaşadığın stresin bedeli elbette farklı bir ücreti temsil edecek.

@hasankahraman4635 Ай бұрын

Zaten etmiyormu aldığınız maası soyleyi nekadar daha istiyorsunuz onuda soyleyin

@user-oq6mc9zx8e Ай бұрын

@@hasankahraman4635 ee knk çok biliyorsan sende gir o işe kafa basmıyor oraya kdr ama paralarına göz dikiyorsun ztn parayı devlet vermiyormuş ee ne boş muhabbet devlet kendine para çalmaktan diğer memurların maaşını arttırmıyor git devlete anlat tabi seni tıkmazlarsalar ?

@eminetumuklu8967 Ай бұрын

Teşekkürler 🙏

@freedomsbm Ай бұрын

👍

@SaimPortakal-ub3ig Ай бұрын

Zaten farklı bir ücret kesimini temsil ediyorlar ey cahill. Ne yazık ki ülkede zengin bir türlü doyurulamıyorr.

@halilsinantanik Ай бұрын

neticesi ne olursa olsun, insanların hakkını alabilmesini sağlamak amacı ile yapılan ve hukuki çerçeve içinde kalan tüm eylem ve hareketlere amaca ulaşıncaya kadar devam edilmesi gerekir. hakkını arayan her bireyin yanında olmak ve onları desteklemek toplumsal refaha ve barışa ulaşmak için izlenecek tek yoldur.

@yasininci7957 Ай бұрын

Hava trafik kontrolörleri olarak sesimiz olduğunuz için teşekkür ederiz 👏

@atc_app Ай бұрын

Muhammed Bey, sesimizi olduğunuz için hava trafik kontrolleri adına çok teşekkür ederim 🙋🏼‍♀️

@burcaksenler1883 Ай бұрын

Hava trafik kontrolörü olarak teşekkür ederim

@koraykevin3467 Ай бұрын

Ülkede hakkını savunan bir kesim olduğunu görmek ne kadar güzel

@SaimPortakal-ub3ig Ай бұрын

Hakkını savunmuyorlar hakkını yiyorlar. Bu ATC ler zaten ayrıcalıklı bir maaş kesimindeler. Bunlar böyle hak arıyorsa asgari ücretli intihar bombacısı olur.

@bilalalp2785 Ай бұрын

Verdiğiniz bilgiler gerçekten takdire şayan bir şekilde doğru ve önemli. Yetkililer ne kadar bu durumu görmezden gelseler de süreç uzadıkça durumların daha da kötüleşeceği aşikardır. Konuyla ilgili videoların devamının gelmesinin temennisiyle.

@ibrahimatfkuru7012 Ай бұрын

Parayı geri vermek hayatımda duyduğum en saçma karar. Dagıtsanıza abi çalışanlara ülkeye döviz girsin. Ekonomik hareketlenme olsun. Adamlar da işlerini daha bir motivasyonla yapsınlar. Herkesin kazandığı bir senaryo varken neden herkesin kaybettiği, sadece eurocontrol'ün kazandığı bir senaryo çalışıyor ben anlamadım. Eğer olay gerçekten böyleyse hava kontrolörlerini sonuna kadar destekliyorum. O para ülkede kalana hatta diğer ülkeler seviyesine çıkana kadar mücadeleyi bırakmayın.

@becuasegoodreason Ай бұрын

sırf hava kontrolcüler memurlardan daha fazla para alacak diye bu milyarlık doviz girişi engellenir mi?

@tarik5 Ай бұрын

@@becuasegoodreason hava kontrollerin yaptığı işe kıyasla aldığı maaş çok düşük biliyorsun değil mi? Nedir bu çekememezlik. Aşağıda değil yukarıda eşitlenelim. Bu kuyuya çekme alışkanlığını bi bırakamadınız.

@becuasegoodreason Ай бұрын

@@tarik5 Aynı şeyi diyoruz Tarik. kontrol kulsindeki biri ile ofis de takılan memur yüzlerce açıdan mukayese edilemez.

@cengox3831 Ай бұрын

@@tarik5yaptığı işe kıyasla çok mu düşük? Aynı havalimanındaki havayı, bulutu, rüzgarı hesaplamaya çalışan meteoroloji personelinin parasını kesip dhmide yatan yer personeline dağıtmak mı adil? Şimdi daha da artırmaya çalışıyorlar. En son maaş artırma talepler, cumhurbaşkanı maaşını geçecek diye geri döndü sanırım. Daha ne alacaklar? Aylık 500 bin lira mı? Yazsana bi maaşları kaç lira alıyor dhmi personeli? Kulecisi, itfaiyecisi, masa başı memurunun maaşlarını.

@tarik5 Ай бұрын

@@cengox3831 hava kontrolörleri yatıyor mu kardeşim? Ne saçmalıyorsun sen ya hu? Dhmi'nin diğer personellerine zaten ücret dağıtılamıyor. Seyrüseferin dhmiden ayrılması gerek eurocontrol tarafından para alması için.

@bilalcebe6186 Ай бұрын

Ben de diyorum ki bu gecikmeler neden. Detaylı anlatım için teşekkürler ✈️

@conangiller9815 Ай бұрын

Kamuda tasarruf tedbirleri kapsamındayız deyip de parayı iade etmek, tam bize yakışır.

@ibrahimdogan4199 Ай бұрын

bütün olayı müthiş özetlemişsin hocam eline sağlık 👏🏼

@dilaramutlu7752 Ай бұрын

Çok anlaşılır ve güzel bir video olmuş çok teşekkürler

@oryava1 Ай бұрын

Diğer memurların gelirini yükseltmek yerine ATC’lerinkini düşük tutmak adına paranın iadesi mi? Böyle bir saçmalık olabilir mi? Adamların hakkı neticede. ATC’lere verilmesi gerek. Üstelik mevzu bahis para da devletin değil. Altyapıyı geliştir ve ATC’lere ver. İade nedir!

@burakerdem5042 Ай бұрын

Çok anlaşılır ve net bilgilerle dolu bir video👍 emeğinize sağlık 👏

@ltcftwr Ай бұрын

Konuya hakimiyetiniz, yorumlarınız için çok teşekkürler. Maalesef herkes anlayamıyor. Bilen, bilmeyen herkes konuşuyor. Bizler, mesleğimizin saygınlığı, geleceği için mücadele veriyoruz. Kendi kurumumuzdan bile, insanlar saldırıp duruyor. Aslında, kimseyle bir sorunumuz yok. Sadece hakkımızı istiyoruz.

@fikretdemirel2048 Ай бұрын

Ağzınıza sağlık Muhammet Bey. Tespit, analiz ve çözüm akışında bu kadar güzel anlatım olamazdı. Umarım yöneticiler çok daha uzamadan bu sorunu çözerler. Zira kurumun kangren olmuş yapısına da başka yapacak bir yol kalmadı artık

@origins1338 Ай бұрын

Sesimizi duyurmamıza yardımcı olduğunuz için teşekkürler !

@erkutvural9301 Ай бұрын

Devlet bu inadından vazgeçmeli; SAW merkezli airline firmasında çalışan bir pilot olarak , hava trafik kontrolünü sabırla icra eden çalışma arkadaşlarımızın arkasındayız ancak devletin bu inadı zaten kapasite problemlerinden dolayı zor olan işimizi tam bir kabusa çevirmiş durumda..umut ediyorum ki en kısa zamanda arkadaşlarımıza hakları teslim edilmeli ve herkese ; ve başta doğaya zarar veren bu inatlaşma bitmeli..

@MrOnat89 Ай бұрын

Olayda bahsi geçen total bütçe videoda 1milyar dolar deniyor 1000 tane atc ye yıllık eşit pay olsa yılda 1 milyon dolar ek ödeme demek hiçbir kamu yöneticisi bu parayı memura dağıtmaz hadi dağıtılsın başta siz pilotlar isyan eder ki haklı olursunuz. Ücret dengesi de önemli bir kriter. Başka bir çözüm bulmaları gerekli maaş ve refah seviyeleri artırılmalı elbette!

@SunaKorkmaz-j7x Ай бұрын

Çok net özetlemişsiniz.Teşekkürler

@iburhanettinkeles9333 Ай бұрын

Çooook teşekkürler çooook harikaa anlatım.....

@fatiherdur7286 Ай бұрын

Çok teşekkürler detaylı ve doğru bilgi verdiğiniz için.

@freedomsbm Ай бұрын

Anlaşılan adamlar hem haklı hem KARARLI.

@hamzaak10 Ай бұрын

Çok güzel anlatmışsınız durumu teşekkürler 👏👏

@Air-traffic-controller-htkm Ай бұрын

Sesimizi bu kadar temiz ve tarafsız duyurdugunuz için tşkler❤

@kreinia6940 Ай бұрын

Video dilerim ki çok daha büyük bir kitlenin önüne düşer, siz de buna vesile olmuş olursunuz. Bilinirliğinin artması gereken riskli bir meslek, hakkı verilmeli.

@kreinia6940 Ай бұрын

Açıklayıcı net video için teşekkürler👏🏼💪🏼

@edipguraygur Ай бұрын

Mübaşir ile 1. Sınıf hakim aynı maaşı mı alıyor? DHMİ de aynı maaş versin? Eşitlik adalet değildir.

@fatihsu Ай бұрын

Tertemiz anlatılmış

@beatuspoliticus Ай бұрын

Gayet net ve güzel izah etmişsiniz teşekkürler.

@eminetumuklu8967 Ай бұрын

Çok net bir şekilde anlatmışsınız ❤Teşekkürler ✈️🙏

@gunesbayram1091 Ай бұрын

Haklı olan eninde sonunda kazanır.

@bberil-l Ай бұрын

Çok güzel hazırlanmış bir içerik, anlaşılır ve doğru bilgiler içeriyor.Teşekkürler

@Fishafiyeva. Ай бұрын

Türkiyede hakkını arayan insanlar görmek ne kadar güzel 😇 Bu kadar büyük bir haksızlığa göre az bile yapıyorlar 👍

@omursadkoglu526 Ай бұрын

durumun en net aciklamalarini iceren video olmus. oncelikle kendi adima tesekkur ederim. ancak "kontrolorlerin insiyatif kullanmamasi, hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" cumlesi hava trafik kontrolorlerini hedef gosteren talihsiz bir aciklama olmus. icerikten de net anlasilabilecegi uzere tum sikintilarin kok sebebi ulastirma ve altyapi bakanliginin hava trafik kontrolorlerine karsi durdugu anlamsiz tutumu. eger hedef gosterilmesi gerekiyorsa cumle "ulastirma ve altyapi bakanliginin bu tutumu hepimizin zamanina, cuzdanina ve sagligina dokunuyor" seklinde olmalidir.

@muhammedalidemir5303 Ай бұрын

Böyle olduğunu bilmiyordum

@flowerahmet Ай бұрын

Gerçekten muhteşem bir anlatım, 10 dakikada ne kadar anlatılabilir ki sorusunun yaşayan cevabı 👏

@kursatgc2283 Ай бұрын

Durumu çok güzel anlatmışsınız.

@masterraad Ай бұрын

Hakları neyse alsınlar.

@NazilePekcan Ай бұрын

Canımızı emanet ediyoruz biz bu kişilere. Neden haklarını vermiyorsunuz?

@user-lo9pn1fz2n Ай бұрын

Sonuna kadar hava trafik kontrolörlerini destekliyorum. Görevleri son derece önemlidir. Havacılıkta sıfır hatayla çalışmak esastır. Bu insanların mağdur edilmemeleri gerekir. Aklın yolu birdir. Hakkının hakkını haklıya vereceksiniz.

@flashbellek7283 Ай бұрын

Muhammet Bey. Yaptığın işi hakkıyla yapmaya çalıştığını fark ediyordum. Ama hakim olduğumuz konu olunca müşahede etmiş oldum. Gayet objektif ve çok doğru bir sıralamayla anlatmışsınız. Tebrik ederim

@hadouken66 Ай бұрын

Verin adamların hakkını sorun çözülsün millet de uçağına rahatlıkla binsin.

@SaimPortakal-ub3ig Ай бұрын

zaten hakettiklerin üzerinde bir hak alıyorlar. Şuan yaptıları köpeklik başka bir şey değil.

@filizerdem8357 Ай бұрын

Emeğinize sağlık cok guzel anlatmışsınız verin haklarıni

@josephverstappen7289 Ай бұрын

Haklarınızı almadığınız sürece İAÇ'YE devam edin. Hakkını savunan bir grup görmek çok güzel, ben rötar beklemeye razıyım. Şu ülkedeki keyfi uygulamalar bir şekilde bitmeli

@user-co2ew3lv5o Ай бұрын

anlatımınız için teşekkürler

@huseyinicyer2888 Ай бұрын

Versinler insanların hakkını

@user-ig1te5uc5z Ай бұрын

Çok güzel özetlemişsiniz teşekkürler ✈️✈️✈️ görsel gayet güzel özetlemiş işimizi ✈️✈️✈️

@fatmabayram577 Ай бұрын

Çok doğru söylüyorsunuz hakları verilmeli bu görevi yapanların

@tuncsahin7541 Ай бұрын

Konuyu harika anlatmışsınız Muhammed bey. Teşekkürler.🙏

@rzgarkaraaslan8151 Ай бұрын

Tam destek HTK , yolunuzdan sapmayın ❤

@gulayarat6068 Ай бұрын

Derdimizi çok güzel anlamışsınız ,çok teşekkürler

@nandopati2793 Ай бұрын

Şu anda 4 emekli bir memur anca ediyor burada ki maaş dengesizliği neden kimsenin gözüne batmıyor,ayrıca adamlara dağıtsak onlar parayı harcayarak ekstra fayda sağlayacak ülkeye

@turgaysari140 Ай бұрын

Ellerinde koz var istediğiniz zaman kullanırlar, bir tek onların hakkı yenmesin, mağdur olanların ki sorun degil, Bravo size insanların izinlerini seyahatlerini burunlarında getiriyonuz,👏👏👏👏👏👏👏

@Kuledekikiz Ай бұрын

Hala anlamayanlar, başka mesleklerle kıyaslayanlar. Nöbetten geldim ah bir görseniz halimi hem kafa hem bedenen yorgunum. Boşuna 2 saat çalışıp 2 saat dinlenme vermiyorlar. Bu "yatmak" değil. Dinlenmezsek konsantrasyon dağılır. Kesinlikle yıpranma şart. Erken emeklilik ve emekli maaşında iyileştirme desteklenmeli. Yaptığımız iş çok zor çok daha iyi karşılığı hakediyor. Eğer benim hakkımı eurocontrolden alıp da başka başka adlar altında dağıtılıyorsa kimseye hakkım helal değildir. Canım çıktı sonuna kadar hakediyoruz

@muhammetyusufyuce7384 Ай бұрын

Merhabalar yaptığınız htk mesleğini önerir misiniz gelecek 5 sene içinde halen iş bulunabilir mu ülkede ihtiyaç var mı yeni htk lere birde yurt dışında çalışma imkanınız var mı dilinizin iyi olması durumunda

@Kuledekikiz Ай бұрын

@@muhammetyusufyuce7384 Evet

@RazDU Ай бұрын

Dolu dolu, hatasız 10 dk... emeğinize sağlık.

@punch4882 Ай бұрын

helal olsun hakkını arayan herkese. bu ülkede hala hakkını arayan insanlar olduğunu görmek güzel. darısı biz kabin ve kokpit ekiplerinin başına.

@aviationfile Ай бұрын

Please show respect and give credit to the resources 🙏

@turgutgider3360 Ай бұрын

Bu ülkede düzgün ve hakkaniyetli yürüyen ne kaldı ki...sizi tebrik ederim, çok güzel anlattiniz...

@mehmet.soybilge Ай бұрын

Muhammed Bey, yaşanan duruma dair objektif bilgiler içeren bu video için çok teşekkürler,emeğinize sağlık. Yıllarca hava trafik kontrolörlerinin inisiyatif alarak çalışmaları neticesinde edinilen karlar, kırılan rekorlar nasıl da görmezden geliniyor bir süre inisiyatifsiz çalışınca... Kimileri de "Baştan beri inisiyatif almasaydınız" dercesine söylem üretiyor. Suçlu, yıllarca öylece çalışarak gecikmeleri minimuma indiren ve havayolu, yer hizmetleri firmalarının işleyişindeki aksaklıkları neredeyse görünmez kılan hava trafik kontrolörleri sanki... Firmalar alıştıkları durum her daim var olacak sanarak kapasite üzeri planlama yaparsa, olası bir hava muhalefeti ya da inisiyatifsiz çalışmada, kapasite fazlası gelen trafik bekler, gecikir. Daha basit anlatmak gerekirse, örneğin, bir otobüs terminalinde saatlik kapasite 60 ise, oraya saatte 80 otobüs geldiğinde bir yığılma oluşur. Bu da benzer bir durum. Yıllarca inisiyatif alınarak en aza indirilen bu gecikmeler artık kendisini iyice belli ediyor. Yetkililer ise ısrarla Avrupa hava sahasında yaşanan gecikmelerden kaynaklandığını belirtiyorlar. Demek ki ya İAÇ onları çok etkilemiyor, ya da gerçekten etkiliyor ve gerçeği görmezden gelme tavrı sergiliyorlar. Bu hak arama şeklinin, bir anda ortaya çıkan bir durum olmadığı, bir yıldan uzun zamandır ilgili makamlarla yapılan görüşmelerin sonuçsuz kalması neticesinde başladığı da bilinmelidir. Zira pek çok kişi, hava trafik kontrolörlerinin inisiyatifi bırakmasını hiçbir müzakere görüşme yapmadan başlattığı yönünde bir algıya sahip. Hala daha bu yöntemi eleştiren varsa ya daha iyi bir yöntem söylesin, ya da gitsin kendisi geçsin ilgili süreçlerden ve hava trafik kontrolörü olup kendisi çalışsın. Yapılan bir grev/iş bırakma değil, iş yavaşlatma değil. Kitapta yazan düzenlemelerin birebir ve esneme yapmadan uygulanması. Buna itirazı olan, kitabı kuralı yazana çatsın. Kimse kafasına göre iş yapmıyor, insan hayatından ve emniyetinden gram ödün vermiyor.

@martineden5200 Ай бұрын

Adamlar haklı. Hatta istediklerini almalarını umuyorum. Çünkü örnek olurlar.

@Kuledekikiz Ай бұрын

Anlaşıldığını görmek iyi hissettiriyor.🎉

@emrahcoskun1130 Ай бұрын

👏

@suleymanakn3680 Ай бұрын

Olayı bilmeyen anlamayan arkadaşlar için şöyle anlatayım; zamanında Osmanlı içinde hakları en yükseğe çıkarılan azınlıklar vardı ya şuan kuleci arkadaşlarda aynı mertebedeler, amaçlarıda aynı üstelik kurumu özelleştirerek aynı onlar gibi özgürlüklerini kazanmak istiyorlar. Sizede bu yanlı, taraflı, yönlü paylaşımınız işin ayrı ayrı teşekkürlerimi sunuyorum.

@arjinbingol9806 Ай бұрын

👏🏻👏🏻 👏🏻

@serikbayartykbay8382 Ай бұрын

🎉❤

@gulayarat6068 Ай бұрын

❤❤❤❤

@cumhurceken5454 Ай бұрын

Çooook haklılar, insiyatif alıp işleri daha hızlı yaptırabiliyorlar ise karşılığını almalılar nokta. Biz de yolcular olarak rötardan şikayetçi olmaya devam etmeliyiz. Ama hiç bir bakanın toplumdan gelen şikayetleri dikkate aldığını sanmıyorum. Tek yaptıkları yukarıdan gelen emirleri uygulamak !!

@starfen1880 Ай бұрын

Atc ler haklı

@HasanHuseyinPatat 28 күн бұрын

Teşekkürler

@sultangulbitti9020 Ай бұрын

❤

@fatihg.5299 Ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻

@unsalhanoglu Ай бұрын

ATC destekliyorum haklarını alana kadar devam etmeleri gerekiyor. Keşke bu dirayet Türkiye'deki diğer sendikalarda olsa.

@SaimPortakal-ub3ig Ай бұрын

Elektrik Mühemndisiyim. Maaşımış yıllar içinde düştü ve umursayan yok. Napalım Elektriğimi keselim. Yaptıkları mesleki terörden başka bir şey değil.

@suleymanakn3680 Ай бұрын

Keşke bu sıkıntıları bir birimin yönünden paylaşacağınıza pasta dediğim; güzel devletimizin sunduğu gelir kapısının, parayla maddiyatla kurum içinde oluşturulan yapının, diğer birimlerinin ekmek kapısıyla nasıl uğraştığını neler çektiklerini onların ağzından da dinleyip paylaşım yapsaydınız.

@oykuecemilkekardesler1644 Ай бұрын

🦅👏🧿

Ай бұрын

Hava trafik kontrolörlerinin hakkın yemişler Haklı adamlar abi

@TahsinAlnack Ай бұрын

😂😂😂 aynen haklı kafan güzel mi senin

@selimuygur833 Ай бұрын

"Geri iade etmek" son derece kulak tirmalayici bir yalnis. Dogrusu, ya "iade etmek" ya da "geri vermek"tir. Lütfen bu yalnisi devam ettirmeyiniz.

@henrybloor7505 Ай бұрын

Yurtdisindan,filipinler Thailand vietnam hindistan dogu avrupa vesaire ....calismayani kov yerine calisani koy oh mis .dunya kadar maas aliyorlar zaten

@mehmet.soybilge Ай бұрын

Bu fikrinizi bir yetkililere sunar mısınız lütfen? Onlar akıl edememişler belli ki. Bu sayede ülkeye ve insanlara faydanız dokunur ve hayır duası alırsınız.

@henrybloor7505 Ай бұрын

@@mehmet.soybilge ederler umarim atc lik uluslararası bir is yani istanbuldada olsan Nairobi de de olsan London dada olsan hepsi ayni isi ayni makine ile ayni dil olan ingilizce ile yapiyorlar.bende yetki olsa 1 dk durmam acarim is ilani uygun kalifiyedeki gelsin başvursun. Kimsenin kendisini dunyada tek sanmasina gerek yok umarim dhmi den yetkili biri burayi okurda bir duzenleme yaparlar.rotarlar memlekete zarar

@mustafaates1102 Ай бұрын

Hak eden hakkını alsın Kafa yoruyorlar işleri diğer memurlar gibi değil

@emrekara4071 Ай бұрын

İstanbul Havalimanı’ndaki uçuşlarda bir aksaklık olmuyor. Sabihada sıkıntı var. Acaba yolcu trafiğini avrupa yakasına mı kaydırmak istiyorlar?

@kadirbahadirs_ Ай бұрын

Deveye sormuşlar neren eğri diye; nerem doğru ki demiş.. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

@tolgabsyr4800 Ай бұрын

Vay be

@hakanbirol9942 Ай бұрын

Sendika bu konuda haklidir

@akifdemircelik2208 Ай бұрын

Benim Hava Trafik Kontrolörümün hakkı olan parayı hükümet “bu bize fazla gelir, alın sizin Hans, George yesin” diyor öyle mi? Gerçekten yerli ve milli bir hükümetimiz var 😡

@tanerseymen1387 28 күн бұрын

AENA, İspanya'daki tüm havalimanlarını yöneten ve sahibi olan devlete ait bir kuruluştur. AENA ayrıca tüm İspanya'daki Hava Trafik Kontrolü'nden sorumludur.

@YasinBekmezci Ай бұрын

Kamuda herkes birbirinin maaşını araştırır. Buna göre de çalışanlar kendi aralarında adaletsizlikten her zaman bahseder durur. Hava Trafik Kontrolörlüğü zor bir meslek. Hassas, hata götürmeyen, hayati bir iş. Ne kadar aylık aldıklarını bilmiyorum. Hava sahamızın kullanım oranı en yüksek ikinci ülke isek fiyatlarımız bu nedenle mi düşük? Buna rağmen para artıyor ve geri gönderiliyorsa, diğer kurum çalışanları ile arada adaletsizlik olacağı düşünülüyorsa yeteri kadar zam yapılsın, geri giden para azalsın. Memnun olacakları duruma getirilsin. Kendi kaynağı varmış madem. Ya da gözümüz yok hepsini zam olarak dağıtın.