Body Position │ How to Ellbow drag / knee drag │ Tutorial

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6 жыл бұрын

Hey guys, in this video we show you how to drag your ellbow or get a better Hangoff. This has been fimed on a closed parking lot at only 30km/h. So you should be totally fine by trying this on a racetrack. We have teached a few guys over the last two years and everybody reached their goal, so you should too. Just follow the steps and your ellbowdragging will be fine.

Пікірлер: 225

@D0FL4M1N60 6 жыл бұрын

einfach fahren und übern, ich konnte ellbogenschleifen nach 5 monaten auf der straße und habs genauso gemacht. die tipps sind genau richtig.

@dijanogelentano677 4 жыл бұрын

dicax wieso sind wir Deutschen so vom Neid durchwachsen?

@Cramec 4 жыл бұрын

einfach nett sein zueinander 🙏😎

@alessiovendra9783 5 жыл бұрын

Echt ein netter Kerl hat sogar privat geantwortet und eine Tipps gegeben danke pascal

@ministerpillowes 2 жыл бұрын

As a learner, this is the most thorough KZfaq vid on knee/elbow dragging I've seen. Thank you!

@beriksv6508 6 жыл бұрын

Richtige und einfache Worte bei dieser Erklärung!!!! TOP!!!

@austinado16 5 жыл бұрын

Hello from California! GREAT video. Your instructions and different camera angles helped me understand!

@Fak3V 6 жыл бұрын

Gutes Video, auch gute Tipps für den einfachen Hanging off

@dergreg_ 6 жыл бұрын

Er gibt dem Wort Schräglage eine komplett neue Bedeutung. Krass, wie gut du bist!

@FreZzaaa 3 жыл бұрын

Richtig sympathischer Dude. Auch schön aufm Rennmoped, ohne Insta-Aufkleber und Speziallackierung. Einfach Tipps gegeben, nicht von oben herab und ohne diese nervige Selbstdarstellung (wie die verkackten why-we-ride-Videos). Feier ich. Leider sehr selten in der Supersport-Welt.

@Cramec 3 жыл бұрын

Danke, ist selten weil sich keiner die Normalos anschaut 🤷🏻‍♂️🤓

@FreZzaaa 3 жыл бұрын

@@Cramec wieso Normalos? Du kannst wenigstens fahren und machst nicht nur 1000 wheelies, fährst 280 auf der Autobahn (wooow!) und setzt dich dann in Montur an nen schönen Gletschersee in den Alpen. Damit kann ich nichts anfangen. Ich will sehen, wie jemand geil Motorrad fährt.

@Cramec 3 жыл бұрын

Ach was soll ich sagen, jedem das seine 🤷🏻‍♂️ würde auch nicht behaupten dass ich guten fahren kann gibt immer bessere... Hauptsache spass 😎 aber freut mich wenn dir mein content taugt 🤩

@gustavoferro4370 5 жыл бұрын

Super geil!!! Super Tips!

@pyrusmasterdan1 3 жыл бұрын

I’ve been looking for this video for years. Finally found it again

@nick_hill_drums 6 жыл бұрын

Great vlog, and best explanation so far! Also thanks for subs as well 👍

@Cramec 6 жыл бұрын

+nick hill 🤙

@rainergoebbels9385 5 жыл бұрын

Sehr geil!!!! Super erklärt 👍👍 Cooler Akzent 😃😃

@Cramec 5 жыл бұрын

danke tirol luxemburger mischmasch 😝 🤙

@TheTenthFloor Жыл бұрын

Loving those Isle of Man knee sliders ❤️

@federicocapuani 6 жыл бұрын

Nice video, you're great!

@sokkpupptz 5 жыл бұрын

Great lesson! Vielen dank! I see you are using rain tyres here, does that give more grip in the dry at low speed?

@kadirusta2112 2 жыл бұрын

hallo komme aus turkıye. wuder bar wideo.super erklart eıgentlıch.danke frıend

@cancerskryptonite 3 жыл бұрын

Funny, I don't speak german but i can pretty much understand what you are saying because your accent is so light. Thanks, CA rider here just looking to get lower in the corners. BMW 80 year anniversary edition of the boxer twin R1150r

@michaelwilke9848 2 жыл бұрын

netter Bursche, super erklärt, ganz ganz tolles Video...😇😋 auf einmal kratze ich als 60-jähriger mit meiner Gixxer mit dem Ellenbogen über den Asphalt...💪 habe gedacht das lerne ich erst im Himmel...👻

@Slaty 6 жыл бұрын

Super Video mit sehr guten Tipps! Ich konnte auch direkt etwas für die nächste Saison mitnehmen. Wobei ich mir immer noch unsicher bin ob ich den Ellenbogen mit meiner Naked überhaupt auf den Boden bekomme ohne dabei vom Mopped gestiegen zu sein :D

@Cramec 6 жыл бұрын

Sluty Hey Sluty, sollten vll mal zusammen was unternehmen :) bin öfter in deiner gegend :)

@Slaty 6 жыл бұрын

Da bin ich aber sofort dabei. Ich glaube von dir kann ich noch extrem viel lernen. Schreib mich gerne mal auf Instagram an, dann können wir ja mal quatschen :)

@braapbrothersofficial504 6 жыл бұрын

Ellbogenschleifen ist ganz leicht auch mit ner naked. Kriege das mit meiner Duke 690 auch hin.

@Slaty 6 жыл бұрын

BraapBrothers Official bild?

@RicoDerAngler 6 жыл бұрын

Ganz leicht sagt der :D :D

@MrLuba86 5 жыл бұрын

Geil erklärt!

@AbuAbdurrahmann 6 жыл бұрын

woow...congratulation...keep on practicing

@c.mgs.c2752 4 жыл бұрын

Klasse Video😁

@iixxss1 2 жыл бұрын

Bravo master, nicely explained (y)

@Cramec 2 жыл бұрын

thanks

@Bansheerider0815 6 жыл бұрын

Ganz toller typ

@axelkent24 6 жыл бұрын

Great video! Thank you. How fast were you going when you demonstrated in the car park you were in??

@Cramec 6 жыл бұрын

Hey thanks, well not that fast, actually 20-40km/h

@kemparedes1110 5 жыл бұрын

I want to know how to do that..thanks for the video i have idea to practise

@one-of-us9939 6 жыл бұрын

Thanks my brother!

@Cramec 6 жыл бұрын

one-of-us de nada 😅

@justinlll1634 6 жыл бұрын

Very good video. まじ役に立った。ありがとう。こんなものがほしかったです。

@Cramec 6 жыл бұрын

Hey no problem, I don't know how to write japanese, but it makes me happy if it helped you =) また近いうちにお会いしましょう

@justinlll1634 6 жыл бұрын

CrackingMechanics - Motolifestyle Oh! Thank you for your reply. I am beginner and have a s1000rr. But I cannot hang-off and I has searched but I didnot find that. But your PV is helped me, it is translated in English and very concrete expreesion. Thank You!!

@TheGofreak 6 жыл бұрын

Sehr sehr klasse erklärt. Wirklich genial und es klingt so einfach 😅😅😅

@Cramec 6 жыл бұрын

+STACK#22 ist es auch 😅

@TheGofreak 6 жыл бұрын

CrackingMechanics - Motolifestyle ähhm😅 kriege nichtmal das Knie aufn boden haha. Hab keine Ahnung wie weit mein arsch vom sitz muss oder wie weit das knie raus muss 🙈 da sind die reifen am rand aber die körperposi unten klappt net 🙈😅

@Cramec 6 жыл бұрын

+STACK#22 so weit es geht :) jetzt im winter müssen wir ja eh net pauae einlegen aber kannst dann wenn der asphalt wieder warm ist weiter probieren. wird schon klappen. sonst kommst mal bei uns vorbei dann kümmern wir uns drum 😉

@TheGofreak 6 жыл бұрын

CrackingMechanics - Motolifestyle ich werds versuchen😁✌✌✌ Das klingt super haha wenn gar nichts geht melde ich mich💪💪💪 wo kommt ihr her?✌

@Cramec 6 жыл бұрын

Luxemburg =)

@Guido999 Жыл бұрын

top 🤘👍👍

@lopesredes2007 Жыл бұрын

🔥 Agradeço por Compartilhar a técnica do Elbow down, estou tentando em uma cb600 Hornet naked. O giro do motor tem uma faixa de rpm boa para que possamos fazer o Elbow down ?

@sunofsotep8265 6 жыл бұрын

Dang! Not even going that fast, impressive.

@n2d_andy561 Жыл бұрын

Hey Man, solid performance!! What speed and what circle diameter roughly, please?

@cappadociavintagerentacar6616 5 жыл бұрын

Which brand tires you’re using?size front rear?

@5HARDY5 5 жыл бұрын

Hello, Is it possible on naked bike? or only sport bikes?

@kierenmoore3236 4 жыл бұрын

Hallo. Which year of 600rr is that? What tyres do you use? 🔥😎

@Dlaumor 6 жыл бұрын

Super Danke

@ChainBrothers 6 жыл бұрын

Gut erklärt, wobei ich finde Ellbogen auf die Straße ist sehr grenzwertig 😉 und wir beide wissen, die guten Tricks, hast du bei mir angeschaut 😆🤓

@Cramec 6 жыл бұрын

ChainBrothers Naja auf der Straße gehts auch 😅 man sollte es halt mit verstand einsetzen...

@mbrad2669 3 жыл бұрын

DANKE!!

@schto6221 5 жыл бұрын

Hallo, Mit welcher Geschwindigkeit und welchem Gang bist du im Kreisel gefahren?? Danke

@GPM116 Жыл бұрын

Hello Gary from Colorado here. USA...Outstanding! Outstanding! I have a question.. I been riding an 06 CBR F4i for 7 years . I run on the track with it, and it also carves canyons oh so excellent. It's my first sport bike. Im 61 now but in excellent health. I plan on quitting racing, riding when I'm dead Lol. I'm hanging off and am in a very good position, (according to photos and teachers) after watching you I may need to hang another 3 inches or more off the bike... my foot and/or pegs drag just inches before my knee. I installed new slimline pegs up an inch .. still dragging pegs in corners at high speeds and low speeds. Are the Race geometry bike models built with with higher rear set? I'm also 188.0 centimeters tall or 6' 2" I can't get much lower in the bike physically... been on this bike 6 years and everything else with 2 wheels since I was 7. My chicken strips show I'm using the entire tyre. Am I just on the wrong bike? Or whole new rear set or new bike in your opinion without seeing me or my bike?? Thanks great lesson sir. I'm subscribed now. Really enjoyed that lesson.

@Cramec Жыл бұрын

Hey mate, first awesome that you are still riding and excellent choice regarding motorcycle types =) First I would like to tell you that no matter your riding style, first thing to keep in mind is that you have to enjoy yourself, do not push yourself to hard, it all comes naturally after a while. So don't be hard on yourself! The other thing is, the geometry of, let's say my CBR600RR compared to the F4 ( I also owned a F4) is different. so your pegs make contact much easier on the F4. If you still touch you need mor bodywork, but again there a limit to each bike. The whole purpose of hanging of is to get the bike more upright (for faster acceleration / more safety) and of course other things as well. If you can upgrade to CBR600RR ( PC40, Starting form 2007 ) There is a real difference! As you saw in the video I have my original pegs on the CBR and they are not dragging!

@alskdajj 4 жыл бұрын

Hi, I'm still confused on how did you achieve that lean angle while only carrying 30km/h. Is it also applicable when riding a lightweight bike? because it feels like the bike gonna drop when I hang off and tries to start leaning the bike on low speed.

@Cramec 4 жыл бұрын

First of I had really grippy tyres and then it took me a lot of practice. first you have to feel at ease with knee dragging. and btw practice on the racetrack and take your time 🙏

@karabesklow 6 жыл бұрын

Danke sehr für die erzahlung mein freund !

@Cramec 6 жыл бұрын

+Muhammed Gundogan de nada 😎🤙

@karabesklow 6 жыл бұрын

Hallo mann ! ich hab gestarted für praktigung knie schleifen und im 21. minut ich hab geschaffen ertste scheifen für die knie . Deine video hifled mir sehr gut . İ hab nicht gedachted dass ich verde zu schnell knie scleifen. Jetz ich muss mehrere practigung machen aber ich brauche neue "knee slider" weil meine ist für nur schützung ^^ was ich habt gesacht dass mit meine cbr 250r für knee schleifen ich bauche mehrer platz dann ein faust oder 10 cm >.< und mehrer "hang off" Danke sehr noch ein mal!

@GPM116 Жыл бұрын

That is a great visual lesson and explanation. I'm betting my bike and position are still needing more work. I'm dragging toes and pegs before knees even. Using all the tyre too. No chicken strips. I think my hang position needs at least 5 more inches. Or a new rear set.

@Cramec Жыл бұрын

If the pegs touch, that means you have reached near maximum angle for that bike/tyres. In general it's not a good thing, take care! Work on your body position! Its hard in the begining.

@1000sofusernames Жыл бұрын

you can get your knee down with your upper body position still 'wrong' and be nowhere nearwhere near dragging the pegs. Best thing to do is get someone to film you. Sometimes things feel one way but look very different when you see the video. Before I got back into riding fast I thought I was well leant over and I looked at the video and I was miles away. You're probably nowhere near off the seat properly or something.

@aforashish7 5 жыл бұрын

Which is the best Tyre for cornering? Bike :- Bajaj Pulsar 200 ns

@-Esistwieesist- 4 жыл бұрын

Bridgestone x Dunlop 213d comfort

@Appelkorn1 5 жыл бұрын

Ich bin wohl einfach zu ungelenkig. Hab bei meiner GSX-R 750 K8 selbst die zurückverlegten Fußrasten am Boden (noch etwas mehr und der Schalldämpfer setzt auf), bin aber trotzdem noch weit weg davon den Ellenbogen an den Boden zu kriegen. Soll man den Ellenbogen grade halten, quasi als Verlängerung der Lenkerstummel, oder etwas noch unten abwinkeln?

@Thomas-yv5yw 6 жыл бұрын

Hi everyone ! I'm french and I learnt English thanks to youtube content that fits me. I'd like to do the same for German. Do you any other channel that could be interesting around the same subject ? thx good video btw

@Cramec 6 жыл бұрын

Same subject: Mototechde We have a recomandation list on our Channel page

@peb2392 Жыл бұрын

ich fahr eine gsxr 1000r, hab das versucht mitm Ellenbogen schleifen. merk, dass de grip nachlässt! noch mehr Schräglage =sturz ist es heutzutage noch möglich, dass die Fußrasten schleifen?

@Tiago-vg2fl 5 жыл бұрын

I'm afraid to lie down and end up falling and the lowside bike

@zancucek1762 5 жыл бұрын

what is the name of the knee sliders bacuse looks so good?

@Cramec 5 жыл бұрын

WIZ kneeslider

@SkrixlerAnon 6 жыл бұрын

Wann kommt How to Helmschleifen? :D

@Cramec 6 жыл бұрын

+SkrixlerAnon sommer 2018 ;)

@Akuro1987 6 жыл бұрын

Peniskuppenschleifen ist die Königsdisziplin

@otze1434 5 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/aMWJh9CemJmnqWw.html

@stevenwong6509 3 жыл бұрын

nice

@user-so1bu2uj4o 5 жыл бұрын

Hallo! Ich möchte nach der Arschbewegung fragen, ist es, einen halben Hintern seitlich aus dem Sitz zu bewegen oder den halben Arsch leicht nach vorne zu bewegen?

@rudebwoy8 5 жыл бұрын

What about right turns ?!

@DumpThaClutch 4 жыл бұрын

Wow I wish I could do that I am trying on roundabouts but I cant get that last 5cm to the ground with my knee.

@modelo2107 4 жыл бұрын

Same here, driving me nuts.

@Cramec 4 жыл бұрын

honestly it was really hard for me on the road, i had a lot of training on racetracks. So just take it slow guys, you need to have a good riding position before you try to touchdown 😅. Take it step by step ✌️ dont rush it

@rlopes7923 11 ай бұрын

Hi! Do you go in first gear or second gear? Thank you 🇵🇹

@Cramec 11 ай бұрын

depends on the bike but if possible 2nd

@ZechDz 6 жыл бұрын

Are you using rain tires out there? lol Ride Icon ;)

@Cramec 6 жыл бұрын

Yes we do, because it had like 6 degres outside and slicks doesn't work well under those conditions... It's a demonstration video... anytime on the racetrack man ;)

@superbike7504 5 жыл бұрын

Mit wie viel kmh fährst du Ellenbogen schleifen auf dem Parkplatz? Danke schonmal für die Antwort LG Moritz

@marcoquellovero1998 6 жыл бұрын

so basically the main thing that changes is to help you the form of your tank to keep your back and shoulders down?

@Cramec 6 жыл бұрын

Yes the main thing that changes is that you have to get your upper body down, it's basically the secret ;)

@Dainesevr46 3 жыл бұрын

I'm having trouble knee dragging with my right knee I don't know bc I'm not comfortable with the throttle

@Cramec 3 жыл бұрын

Take it slowly, choose one corner you feel good in an just take it easy lap after lap. Do not rush it

@Dainesevr46 3 жыл бұрын

@@Cramec thank you!

@BatistaGLL 6 жыл бұрын

danke

@Freak611987 9 ай бұрын

Er spricht es einfach emotionslos aus: bei den Eiern 😂😂😂😂

@buongiorno1918 6 жыл бұрын

Schönes Motorrad

@fritzmuller1572 6 жыл бұрын

Hi, tolles Video. Wie schnell bist du mindestens beim Ellenbogenschleifen?

@Cramec 6 жыл бұрын

Fritz Müller also in dem video zirka 30-40kmh. Rennstrecke wesentlich schneller, ist dann auch stabiler

@paulandasilverstick 6 жыл бұрын

What bike are you riding? Cbr1000?

@Cramec 6 жыл бұрын

cbr600

@RicoDerAngler 6 жыл бұрын

Ich bin noch dabei das knieschleifen zu erlernen Ist da der Hammergriff auch empfehlenswert?

@Cramec 6 жыл бұрын

+Rico Höber Die position im video ist eine empfohlene haltung, jeder muss/soll seinen eigenen style finden mit dem er sich wohl fühlt... aber den meisten bringen wir es mit der haltung bei.

@inktinmeineid7142 5 жыл бұрын

machter auchma rechts?

@viktor-4034 6 жыл бұрын

Alles gut erklärt 👍 Aber wo sind deine Ellenbogenschleifer? 😀

@Cramec 6 жыл бұрын

Alles überbewertet 😅 gibt halt für 2018 ne neue Kombi, auf der ist halt jetzt nicht mehr viel leder an den Ellbogen 😂 alles im Namen unserer KZfaqr 😂

@jogischranzer482 6 жыл бұрын

Sag mal was fährst du für Reifen, große usw?

@Cramec 6 жыл бұрын

Servus, ja also in dem Video waren jetzt regenreifen drauf da es ja nur der Demo gedient hat und wir das ganze ende Oktober gefilmt haben. So also auf der Rennstrecke benutze ich primär Pirelli und Dunlop, wobei man wissen sollte dass die Pirelli Reifen (Supercorsa SC01-SC02) sehr empfindlich sind (Fahrwerk und Reifendruck), wenn man also hier einen Fehler macht ist der verschleiß sehr hoch, ansonsten SUPER haftung. Die Dunlop Reifen (D212)sind weniger empfindlich würde ich eher empfehlen wenn man sich mit den einstellungen nicht so gut auskennt.

@CloudzzClocked 5 жыл бұрын

what tyre did u use ?

@ffxphotography 5 жыл бұрын

Looks like Michelin Power Rain. It's rain tyre for the track (better use tyre warmers). But tyres don't matter to get a good body position and learn to hang off on slow exercices. On track better get a tyre that works with your level, race tyres need higher load (i-e you need to ride faster) than road or road/track tyre to get to temperature and grip properly. For instance, for Michelin, you might get better feedback on a power RS than a power slick depending on your pace, and your bike power output. On the road maybe the Road 5 is even a better option. Race tyres on the road can really suck if they are not in their operating range and sap your confidence...

@iconrides8775 6 жыл бұрын

wie sollte denn das gewicht verlagert sein? Sitzt man einfach nur, oda sollte da gewicht am innen oder außen fuß sein (bzw fußrastenanlange) ? bzw sollte man einen fuß sozusagen anspannen? 🤔 danke für die hilfe 🙌🏼

@Cramec 6 жыл бұрын

IconRides druck wirst du immer auf den fussrasten haben. Zum kurveninneren natürlich man sollte allerdings versucht wenig druck aufzubauen um lockerer auf dem bike zu sitzen. lg Pascal

@iconrides8775 6 жыл бұрын

also man sollte weder die Fußrasten übermäßig belasten, noch den lenker? btw. danke für die schnelle antwort :)

@Cramec 6 жыл бұрын

IconRides Druck auf den fussrasten kannst quasi nit komplett wegnehmen, hast immer druck drauf. Aber ja das wichtige ist locker auf dem bike sein 👌

@pukykyokboy8432 5 жыл бұрын

how about naked bikes can u do that?

@Cramec 5 жыл бұрын

depends on the bike and handlebars

@jonasm1927 6 жыл бұрын

Sehr einfache und gute Tips für Einsteiger! Habt ihr Erfahrungen mit der Kopf Haltung gemacht? Also nicht Kopf gegen die schraglage horizontal ausrichten? Sondern schräg lassen? Wenn ihr wisst was ich meine 😀

@Cramec 6 жыл бұрын

Genau =) Also im endeffekt kann man beides machen, wenn der Kopf gerade (Horizontal ausgerichtet) bleibt wirds allerdings schwierig mit dem Ellbogen. Ausserdem hat man wenn man den Kopf in einer Linie mit der Wirbelsäule lässt, das bessere ergebnis weil der ganze Körper dann in die Kurve rein will (Ergebnis: man zieht das Moped mit in die Kurve) 👊✊

@jonasm1927 6 жыл бұрын

Also ich hab die Kombination aus schrägem Kopf und Ellenbogen hinbekommen, aber hab dabei mein reifen außer acht gelassen. Nach ein paar runden war mein reifen an der kannte so aufgerieben das es mich in der letzten Kurve gelegt hat 😢 aber die Technik in Kombination ist sehr gut! Zu empfehlen mit den richtigen reifen

@Cramec 6 жыл бұрын

Ellbogenschleifen mit Vorsicht genießen... Wenn der Kopf gerade bleibt ist es zimlich warscheinlich dass man zuviel Schräglage hat...

@LuketheHighflyer 6 жыл бұрын

CrackingMechanics - Motolifestyle Servus, kleine Frage, ich habe nun ca. 10 Racedays Erfahrung und Zeiten im oberen Durchschnitt, ca. 8 sek. hinter den Schnellsten vom Tag. Den Kopf habe ich mir leider angewöhnt horizontal zu halten und wenn ich es ausprobieren will in der Kurve, komme ich total von der Linie ab und fahre dann lieber wieder Safe mit waagerechtem Kopf... Mein Rennkumpel sagt mir immer, wenn er hinter mir fährt, dass mein Motorrad langsam an der maximalen Schräglage wäre. ich denke auch, dass dies (und zu frühes Bremsen) der Grund ist, dass ich nicht schneller werde und die Zeiten konstant bleiben. Kannst du mir bitte einen Tipp geben wie ich das am besten üben oder trainieren kann? Mehr Erfahrung wird sicher auch bessere Zeiten bringen, aber diese will ich mit der richtigen Haltung sammeln👍

@Cramec 6 жыл бұрын

Hallo, wichtig ist, dass du wieder etwas speed heraus nimmst wenn du dir nicht sicher bist mit deinem Style. Bitte denk auch daran dass jeder seinen eigenen Style finden muss, fahrstyle sind sehr unterschiedlich und können auch vom Motorrad abhängen. Nimm dir die Zeit dich zu verbessern!! Man wird nicht von heute auf morgen schnell, dafür braucht man viel übung, Erfahrung und sicherheit. Bessere Zeiten auf der Rennstrecke hängen von vielen verschiedenen Sachen ab... Bitte schreib uns auf Instagram an da können wir besser schreiben und auch bilder austauschen. LG Pascal

@giulianobarbiero9119 6 жыл бұрын

Funktioniert das mit einem Semi-Slick? PS: Gutes Video

@Cramec 6 жыл бұрын

Auf jedenfall, wir wollten es mit slicks zeigen nur habe wir ende Oktober gefilmt und hatten nur 6grad (scheiss kalt) und haben vorsichtshalber die regenreifen zur demonstration aufgezogen =) klappt aber bei mehr als 10 grad auch mit anderen reifen

@andreasfischer6307 2 жыл бұрын

Kannst du das auch mit dem Original Lenker!!??

@Cramec 2 жыл бұрын

@STR41K3RxSCARRY 5 жыл бұрын

Hey Jungs geiles Video nur eine Sache die ich leider sagen muss durch die schon viele geflogen sind ist die Fuß Position. Es ist Mega leicht von der raste abzurutschen und alle professionellen Fahrer raten dazu, dass man die Füße auf die rasten Innenseite stellt um nicht mit dem Fuß abzurutschen oder den Fuß zwischen Motorrad und Straße zu haben was ab einem bestimmten Level schnell passiert. Dazu ein Beispiel : 6:30 kzfaq.info/get/bejne/ZrqBqpdeqr_ceHU.html

@ManxTT 6 жыл бұрын

Approximately what degree lean angle are You?

@Cramec 6 жыл бұрын

no idea

@TheHabi1986 3 жыл бұрын

Hey 😊 hättest du auch Tipps für Kurven/Kehren bergab? Da tu ich mir total schwer und bin unsicher :(( alles rutscht nach vorn xD (also auch für Supersportler 💕)

@Cramec 3 жыл бұрын

Kurven bergab sind nicht easy für jeden, aber ganz im ernst würde ich den Leuten einfach generell davon abraten sich selber zu pushen wenn ihnen das bergabfahren nicht so taugt. dann lieber bergauf fahren und beim runterfahren bissl mehr chillen =) Irgendwann kommts dann von alleine, erzwingen soll man nix. Aber grundsätzlich ist das prinzip immer das gleiche, auch für bergab.

@TheHabi1986 3 жыл бұрын

@@Cramec schade :( hab gedacht es gibt irgendwas was ich machen kann damit es leichter fällt. Fahr nämlich voll gern rauf, aber leider muss ich auch wieder runter xD

@jessicamosleyshewman9641 3 жыл бұрын

Small clip on n long grip

@simonschiele5391 4 жыл бұрын

Ist es als größerer Mensch (1.90m) schwerer das Knie auf den Boden zu bekommen als wenn man kleiner ist?

@Cramec 4 жыл бұрын

ne eher umgekehrt

@metallisticrider619 6 жыл бұрын

What tire do you use?..

@Cramec 6 жыл бұрын

on the racetrack pirelli suberbike SC2

@metallisticrider619 6 жыл бұрын

CrackingMechanics - Motolifestyle how about on street?

@Cramec 6 жыл бұрын

Mostly Michelin Power RS or Pirelli supercorsa SC2

@arne1284 6 жыл бұрын

Wo gibt es denn diesen Einhorn Aufkleber :)

@Cramec 6 жыл бұрын

Arne haha ja gibts eigendlich nicht zum kaufen ist mein persönliches logo, einhorn mit augenklappe. vll lass ich mal einige drucken

@leonardprickartz3880 4 жыл бұрын

Echt heftige skills. Wie groß bist du?

@Cramec 4 жыл бұрын

danke danke, 1.75m

@krytenLister 6 жыл бұрын

Why? When would you ever use this other than as a pro track rider?

@Cramec 6 жыл бұрын

as i told on the beginning of the video, looking good on pictures ;)

@kyokushin-tobi 5 жыл бұрын

Ich sehe nicht so ganz den Unterschied zwischen dem zu vermeidenen Ass-off und deiner letztlich gezeigten Position. Beide Male rutscht doch eine Backe vom Sitz oder nicht?

@stucki9570 5 жыл бұрын

der unterschied ist der oberkörper, beim "ASS OFF" hängen die Leute nur ihren Arsch raus und bleiben mit dem oberkörper und kopf gerade sitzen (so schräg verkrampft sieht das dann aus). Das sieht nicht nur beschissen aus sondern geht am eigentlich Sinn von HANGOFF vorbei, der sinn ist nämlich wie im video beschrieben das gewicht des Körpers ins kurveninnere zu verlagern, und am meisten gewicht verlagert man wenn man oberkörper, kopf ins kurveninnere hängt :) du siehst das daran dass er in der kurve mit dem kopf neben der windschutzscheibe ist und nicht gerade dahinter :) also richtig wäre: arschbacke leicht vom sitz runter, oberkörper und kopf ins kurveninnere. So siehst du auch ganz schnell wer richtig HANGOFF fährt und wer nur knieschleift um am stammtisch seine lederkombi zu zeigen. Das ist der meist begangenste fehler der ass off, diese Leute schleifen auch mit dem knie, aber eben komplett falsch, zudem unsicher, am eigentlichen sinn vorbei und wie schon gesagt es sieht dumm aus :) Hoffe das hat dir geholfen

@derkarlos123 5 жыл бұрын

Geht das mit einer Mt 07 ?

@Cramec 5 жыл бұрын

hmm des wird schwierig nicht unmögich aber schwierig, glaub da muss man zuerst ein paar änderungen machen XD

@derkarlos123 5 жыл бұрын

@@Cramec Lenker umbauen?

@DansMoto 6 жыл бұрын

Next Tutorial: How to Face-Schleifen XD

@tomatensaftsaft 6 жыл бұрын

Dans Moto hab ich letztens schön beim rennrad fahren nach einer nassen kurve gemacht😂

@motocb561 6 жыл бұрын

schönes video:)....welches Baujahr ist die CBR? Grüße

@Cramec 6 жыл бұрын

+Moto cb5 hey danke, baujahr 2008 🙈

@motocb561 6 жыл бұрын

jo:)...würdest du das Vorgängermodell Pc 37 Baujahr 2003 für die Renne empfehlen?

@Cramec 6 жыл бұрын

Die PC37 ist ein superrrrrr bike, hat halt noch ne Telegabel in der 2003er... tut aber generel nix für die ersten versuche. Wenn du aber die gelegenheit hast auf ne PC40 zu steigen dann mach des, die ist echt um einiges besser! Aber jetzt mal ohne blödes gelaber, bevor ud die PC37 an ihre grenzen bringst vergeht schon einige zeit ;)

@motocb561 6 жыл бұрын

Alles klar:)...mal schauen was mein Konto Ende März hergibt. Wenn nicht vorher noch die Waschmaschine in Arsch geht reicht es vielleicht für eine PC 40:)....

@Cramec 6 жыл бұрын

+Moto cb5 halt mich am laufenden :) vll geht der ein oder andere Ring zsamm 😎

@Blxrryface59 5 жыл бұрын

Was sind das für Handschuhe?

@Cramec 5 жыл бұрын

Alpinestars SP1

@Sporadic_r1 6 жыл бұрын

also großer mensch muss man weiter hinten hin gel?

@Cramec 6 жыл бұрын

+theSpoRadiiC R1 ideal ist die 10-15cm regel, wegen der gewichtsverlagerung. Wenn du zu weit hinten hockst wirds problematisch mim handling...

@Sporadic_r1 6 жыл бұрын

klar bin ja nur groß daher aber werde es ma testen

@Cramec 6 жыл бұрын

+theSpoRadiiC R1 größe hat beim ellbogenschleifen einen vorteil 😉

@Sporadic_r1 6 жыл бұрын

man muss nur das knie weiter reinziehen ;)ne aber wird mal mehr drauf achten hinten zu sitzen. mit moosgummisitz nochmal einfacher

@BloodPeople23 3 жыл бұрын

Mit 600ter kann ich mir vor stellen das des easy is, da hab ich schon die motorverkleidung geschliffen Ich Habs mit meiner 929er probiert da rutscht mir im circle des vorderat 30 mal ge testet ✌️

@malexder0082 4 жыл бұрын

You want see how it's really done? Watch Marquez, any race.

@Cramec 4 жыл бұрын

yep thats OK but not for most people ....

@draenga 5 жыл бұрын

Interessant dass Knieschleifen bei der niedrigen Geschwindigkeit funktioniert. Ich dachte immer man muss sehrzügig die Kurve nehmen um diese Technik anzuwenden.

@michaeljunker6835 5 жыл бұрын

Warum immer nur linksherum? Ist es einfach wegen den gasgriff XD

@Cramec 5 жыл бұрын

Ja ist für die meisten einfacher! Ihr solltet auch mit links anfangen und erst auf rechts switchen wenn ihr links beherrscht

@cattleNhay 5 жыл бұрын

How to Ohren läbschen schleifen... How to drag your earlobes ;-D

@Cramec 5 жыл бұрын

earlobes 😂😂

@cattleNhay 5 жыл бұрын

@@Cramec you should come down south to the alps.. Amazing passes and roads!

@Cramec 5 жыл бұрын

I will this summer😁 i am in innsbruck every summer from there we can hit the amazing italian roads, last year we were in france

@cattleNhay 5 жыл бұрын

@@Cramec nice! Yeah Italy can ride fast. let me know if you around Switzerland.. Make BBQ earlobes ;-)

@Jonathan-hz5ub 6 жыл бұрын

Whach jorge Lorenzo channel and see a girl dragging her elbow

@MotoHunter 6 жыл бұрын

English pls next time :)

@ahmed9399 5 жыл бұрын

Turn on subtitles

@IamMotionMedia 6 жыл бұрын

elbow down comes with greater lean angle, this is simply forcing your elbow out towards the ground, which is improper and not good body position. Your elbow should be close to you you knee and leg. Look at footage of MotoGP riders you will be able to see a much tighter body position and far greater bike lean angle

@nickwang8595 6 жыл бұрын

but I want to show off to my friends.

@K0nst4nt1n96 5 жыл бұрын

Thats exactly what he says at the end of the video.

@RiderZer0 5 жыл бұрын

What people don’t understand is motogp bikes have a much greater lean angle than any typical sport bike. The chassis is different as well as the pegs are also higher creating more ground clearance. Those lean angles are not physically possible on say an R6 or R1