Mientras estuve en Paraguay, pude ver de cerca en vuelo (a menos de 100 metros!) a este gigante. IMPRESIONANTE ESTE BICHO!!

lo vi en un air show y te permitian entrar incluso a la.cabina.......un monstruo

Hace unos día aterrizo uno de estos mastodontes en el pequeño aeropuerto de mi país( Nicaragua), llevaba camiones de bomberos. Impresionante esa máquina.

Tremendo avión de la USAF, lo vi hoy por dentro y fuera en la Fuerza Aérea Paraguaya, trajeron un C17 de la Jump Base Charleston en honor a los 100 años de la Fuerza Aérea de mi país.

Genio Marcos, este avión es tan increíble como el gasto en defensa de tio sam, que pide 200 de estas moles como si fueran 1 kilo de biscochitos. Gracias!!

Que buen analisis el que haces, puedes hablar del C-5 Galaxy y Super Galaxy por favor

Muy bien, Marcos! Muy interesante información y imágenes de un magnífico gigante del cielo. Yo trabajo al aeropuerto de Bruselas en Bélgica. A veces, un C17 británico está estacionado en la parte militar.

El C-17 trató de reemplazar al Hércules y al Galaxy, pero la disponibilidad para las misiones de ambos aviones superan al Globemaster. Sin embargo, en realidad el C-17 es un escalón intermedio, y por eso los 3 aviones siguen en servicio. Lleva 3 veces más carga que el Hércules, y puede aterrizar en pistas no preparadas, a diferencia del Galaxy, que además requiere de mucha más distancia de despegue y aterrizaje, lo que limita los lugares donde puede llegar. Gracias por el vídeo, Marcos, y un saludo a toda la fanaticada de las alas.

Magnífico pájaro, majestuoso e imponente, el dato de la carga útil comparada con un Hércules me ha dejado impresionado. Gran trabajo Marcos, me gustó mucho el video.

una gran capacidad de carga y largo alcance describen a este c-17 buen video👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Excelente información marcos del avión de transporte aéreo el c-17 globemaster lll el mejor avión de carga también incluso que participó en la guerra del golfo en irak Afganistán entre otros conflictos incluso que llevo cañones auto propulsado hacia Ucrania marcos

Gran video y excelente trabajo amigo Marcos como siempre desde Colombia y un imponente avión de carga militar como es el C-17 Globemaster III y lo recuerdo mucho verlo sobrevolando por El municipio de El Espinal Tolima y me gustaría un video sobre el Ilyushin Il-76 que es equivalente ruso del C-17 y del Airbus M400 que es un tetraturbohélice

Uno de los aviones más bonitos de todos los tiempos

Excelente vídeo Marcos! He tenido la oportunidad de entrar al área de carga de los C-5, C-17 y C-130 y la diferencia en capacidad de carga es bien marcada!

Si una vez vi aterrizar en Cartagena de indias ese avion, inmenso ante los demás aviones comerciales, ese piloto tiene las chacaras de hierro aterrizo en la primera pasa👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Las alas del C-17 siguen un diseño hipercrítico que incluye un sistema de flaps soplados externamente. El sistema utiliza el escape del motor que se dirige a los flaps para crear un flujo de aire acelerado que reduce la velocidad de aterrizaje y, por lo tanto, la distancia de aterrizaje.

Tremendo avión de carga el Boing C-17 Globmaster III, lo que me pareció impresionante el último usuario de este avión la India con más de 11 aviones, se ve que ellos piensan bastante y le dan importancia a su fuerza aérea, saludos Marcos G.🙋🏻‍♂️🇦🇷

Muy buen video de un avión de transporte muy bueno necesario para operar por todo el mundo esperamos mas aviones super pesados ya que el antonov murio por la patria esperamos mas en el mundo de la aviación

Saludos desde la República Dominicana 🇩🇴 santo domingo Quisqueya La Bella marcos muy buen video y excelente calidad sigue así Bro hacia adelante gracias y bendiciones 😁😀

Excelente video como siempre, querido Marcos. Aquí seguimos esperando que tenga la dicha de poder tocar alguno de los F4U sobrevivientes y le hagas el informe. Un abrazo.

Hermoso 'pajaro' nos trajiste hoy Marcos 👍👍👏👏 gracias

El avión de carga militar más bonito hasta el momento

Hola don Marcos, otro gran video, los EUA se puede dar los lujos que quiera para tener los aviones que desea, para un uso específico. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.

Impresiónante Avión, es un visitante frecuente de la base Catam en Bogota y lo he podido ver desde muy cerca.

Me encantan estos titanes polivalentes que, además de para sacar músculo a la fuerza aérea, son realmente útiles y hasta claves en escenarios de emergencia civil. Gran video, como siempre. Grande, Marcos.

Hola Marcos. Qué belleza de avión!!! Es el carguero que más me gusta. No sé cómo lo lograron, pero semejante chancha tiene líneas muy aerodinámicas y armoniosas. Sorprende en un avión de estas características. Más allá de eso, tiene unas prestaciones increíbles, que le dan una muy buena flexibilidad a cualquier fuerza aérea que lo cuente en sus inventarios. No tenía idea de que se hubiera terminado su producción en 2015. Para mí, es un avión absolutamente vigente, y le espera una larga carrera. Pensé que seguiría en producción por mucho tiempo más. Que yo sepa, no hay ni siquiera un proyecto para reemplazarlo. Si nos fijamos en el caso dl Lockheed C-130 Hércules, tiene más de 70 años de servicio, y sigue activo en todo el mundo; creo que le Boeing C-17 Globemaster III seguirá sus pasos. Y no me sorprendería que abran la línea de producción de nuevo. Este tipo de aviones es muy difícil de reemplazar. Gracias por este video. Saludos.

Es un avión precioso, tuve la oportunidad de ver a cuatro ejemplares de la usaf en el aeropuerto Tocumen Intl en diciembre del 2018, los vi aterrizar y despegar mientras trabajaba en la cubierta de un hangar de Copa airlines. Muchísimas gracias Marcos 🤘

Excelente información...! Concisa..y buena edición. Se merecen un programa de TV.

Gracias Marcos exelente vídeo. Si lo evisto es impresionante. E tenido el privilegio de entrar en C 5 Galaxy y C130 Hercules.

Buenísimo como siempre. Vivo en la ciudad de Martinsburg, West Virginia, USA, y cerca hay una base aérea de la USAF donde están estacionados 27 de estas imponentes bestias del aire, todos los días hacen practicas de aproximación a la pista alrededor de las 5 pm y pasan increíblemente bajos por sobre mi casa, en invierno lucen aun más espectaculares ya que oscurece más temprano y verlos tan bajo con sus luces prendidas es realmente emocionante, no me canso de verlos

Vídeo Excelente! Fiquei impressionado com esse cargueiro. Um gigante dos céus. Gratidão pelas informações Marcos! 🌟 👍

Para mi es uno de los aviones de carga con un gran diseño

Sos un genio Marcos, escribo poco pero te veo siempre que puedo. Gracias por tu trabajo amigo. Saludo Patagónico

Este c17 y su hermano mayor el c 5 galaxy son de mis favoritos.el solo verlos es intimidante

Marquitos como siempre sorprendiendo en cada vídeo

Definitivamente un caballo de carga de la usaf compacto eficiente y flexible, excelente video Marcos saludos desde República Dominicana ah por favor un video del bombardero b52 Stratto filtres.

Gran trabajo Marcos. El C-17 es un portento en su categoria, y otra prueba de que los proyectos ambisiosos suelen estar repletos de dificultadas, pero que al final pueden ser un gran exito que haya redefinido los estandares para siempre.

Esa miniatura lo dice todo Diosssssssss 💪

Impresionante vídeo. Recuerdo verlo aquí en Iquitos, hasta antes del incidente entre la FAP y la DEA era relativamente común verlo estacionado en el aeropuerto. Luego no volvió más por esta zona

Con 2 estaríamos muy bien, saludos desde 🇨🇱.

Excelente vídeo Marcos, y en cuanto al C-17, es uno de mis aviones militares de transporte favoritos, solo le bastan 400m para despegar y aterrizar en cualquier tipo de pista, y yo he tenido la oportunidad de verlo en la FIDAE de 2016 y en la de 2018, ambas veces en la exposición estática, y la verdad es que me impresionó mucho más verlo en vivo y en directo, saludos.

Muy entretenido vídeo Marcos, este avión tiene dos hermanos pequeños el Embraer KC-390 y el Kawasaki C 1 sobretodo este último que es casi idéntico, puedo estar equivocado pero creo que el C-17 no remplazo al C-130 ya que está en un nivel de mayor tonelaje y alcance y también en el costo de mantención y hora de vuelo, pero el C-130 es más versátil y creo que en el mundo no hay otro igual !!! Gracias por este video y por las imágenes, todos los días se aprende algo nuevo de la aviación, nuevamente gracias Marcos, un abrazo virtual desde Chile !!!

Muy buen informe. Sería demasiado pedir que nuestros transportes se modernicen al menos con el embraer?? Amo el C-130, pero me parece que ya tiene por demás merecido el descanso...

Tremendo Análisis como ese majestuoso y poderoso avión 🦾🇺🇲

He visto muchos canales sobre aviación, pero tengo que decir que el vuestro es el mejor con mucha diferencia, por el cuidado que poneis en cada video y porque dejais que sean los aviones los protagonistas. Un afectuoso saludo desde España.

Excelente video, gracias por tu trabajo. Un saludo desde San Luis, Argentina

Muy buen contenido en aviación por favor podrias hacer un video sobre el kawasaki C2 el mejor avión de transporte del ejército nipon

No se mucho sobre estos grandes aviones de transporte. Me encantan tus videos sobre aviones de carga y civiles, porque es de los que men9s se. Me encanta tu canal. Eres un grande, Marcos.

Exelente video y exelente avión de transporte militar... ojalá en Sudamérica alguna vez decidieraj

Hace poco tuve la oportunidad de verlo en vivo. Despegando. Puedo decir que es enorme, ruidoso, pero también muy bonito. Impone bastante este aparatito. Un video muy interesante, Marcos.

Impresionante aparato!!! Excelente vídeo Marcos!!! Muchas gracias!!!

Un excelente avión!. Las imágenes son espectaculares!. Un súper video!. FELICITACIONES MARCOS!.👍👍

Bestiales artefactos, señor Marcos. A ver para cuándo un video de la familia Pucará de Argentina; IA-58A (la versión "normal"), IA-58B (cañones de 30 mm), IA-58C (monoplaza con nueva aviónica y un cañón adicional), IA-66 (Pucará con motores Garret), IA-58 H con nueva aviónica, IA-58 Fenix... etc....

Una verdadera obra de arte

Muy buen informe Marcos, el último que vino a traer correo para la embajada fuimos hasta EZE para hacerle algunas capturas!!!

Es un coloso del aire!!! Muy buen informe👍👌👏 Sigo con el pedido del ME163 Komet!!!!!! Se que te gustan mucho los de la 2da guerra🤭

Sin duda el mejor canal de aeroviación militar. Gran trabajo!!

Es increíble ver esta aeronave en el aire en v3rdad tengo ese placer en dos ocasiones y parece más una nave que un simple carguero

Me gustó el vídeo , y aunque no arrancó tan bién es una formidable nave , reemplazó al C141 que ya era colosal , (estuve dentro de uno en morón en el ASSA '99) .

Bravo Querido Marcos. Excelente video sobre una excelente aeronave. Muy interesante y completo de información. Me encanta, sigue así. Un abrazo enorme desde España.

Fantástico montaje de vídeo y una locución muy elaborada. Desconocía la reversa que le permite rodar hacia atrás. Yo soy muy del Hércules pero es que esta es otra división en el mundo de la carga aérea

Nos vemos en Fidae el domingo Marquitos

Muy bueno excelente 👍...me gustó... Sugerencia ... Kawasaki C-2

Muy hermosa aeronave

Marcos os motores me fizeram recordar do Boeing 757 Tango 01!!!

265 ton. de peso bruto levantando vuelo en 1,100 mts. ???? ..... eso es asombroso!..... 👍👍👍

Podrías también hacer un vídeo del antecesor del C-17 Globemaster III (C-141 Starlifter) 🇺🇸, saludos cordiales!

Saludos desde Uruguay Marcos... buen video

Excelente Marcos, muy buena ficha. Muchas gracias, como siempre. sigue así.

Marcos, cada vez que publicas un video nuevo, antes de verlo ya tienes mi me gusta 👍

aveces no puedo creer que existen tan grandes aviones

un excelente avion y un excelente video, me encantaron las imagenes y la informacion muy completa.Epico el video👌👌

Hermoso avión gran video marcos!!!

Ese avión vino a Paraguay hace unos días, estuvo abierto al público.

😍😍 Que belleza esta obra de ingeniería!! Excelente video como siempre 👏👏

Seria interesante que tocara el tema sobre el f7u cutlass al ser un avion muy interesante y controversial

Excelente video Marcos saludos.

Buen video Marcos. Feliz semana.

Hermoso, poderoso e imponente 😍

Excelente video Marcos. 👏

Una gran aeronave 👍

Hola marcos, gracias por un nuevo video, por motivos laborales estuve un tiempo lejos pero no alejado de la aviacion, ya me puse al dia con todos los videos, muchas gracias por este gran trabajo, saludos desde colombia

Me encanta este canal q buenos videos

Viendo los prototipos que existieron antes que este avión sería muy interesante que pudieras hacer vídeos de los aviones que pudieron ser,pero no lo lograron ,ejemplo el F-20 Tiger Shark que de hecho pudo ser comprado por Taiwán,que se que ya hay varios vídeos de este tipo ,pero hay aviones entre el final de la segunda Guerra y los Ochenta que no conozco, gracias por tan excelente canal .

ppppffffff peso pesaaaado!!!!!! la bodega adentro es un galpooooonnnnnn

Uno demlos aviones más vonitos e impresionantes, de verdad , yo veo un video de este avión y lo veo desde el principio hasta el final . Como despega , vuela, transporta . Impresionante. Muy buen video . Esos likes

Excelente resumen.

Excelente información. 👍👍👍

Yo soy de costarica y en ocaciones se ve uno de esos sobrevolando el valle central escribo esto porque ahorita paso uno

Hermoso avión y excelente video. Saludos.

Wao gracias estaba esperando el video sobre este avión también me gustaría el stratofortress

El C-17 puede transportar una variedad de cargas útiles, como carga paletizada o de gran tamaño, vehículos o personal. Su compartimiento de carga tiene un ancho de carga de 5,50 metros y una altura máxima de 4,50 metros (14,76 pies) que permite colocar cargas o vehículos en dos filas típicamente hasta una longitud de 20,78 metros (68,18 pies).

Es un avión que representa la filosofía de el ejercito estadounidense, es decir poder llevar tropas y suministros a largas distancias y en terrenos difíciles....el detalle para librar un conflicto esta en la logística....

Interesante una comparativa entre este avión, el Airbus A400, Antonov AN77 y Embraer KC390 y otros modelos similares.

El C-17 se puede operar con una tripulación mínima de dos pilotos y un jefe de carga. Dependiendo de las demandas de las misiones individuales, la tripulación también puede complementarse con otro personal, como el Flying Crew Chief (FCC), un especialista en el mantenimiento de los sistemas técnicos de la aeronave.

Muy buen video como nos tenes acostumbrado Marcos. Como reemplazo de los C 141 resulto mucho mejor y hasta mas competente para su propósito logístico, tanto que parece mas un mini C5 "achanchado"🤣, y creo que llegado el caso ni extrañarían al original A riesgo q en nuestros pagos mas de uno proponga lincharme, cambio todos los F 16 o cualquier otra alternativa por +/- 4 de estos bichos, específicamente, para el escenario Antártico y como forma de racionalizar el uso de nuestras queridas chanchas que son mas que necesarias en algo tan vital también como la logística, ya que por como veo la cosa, para cualquier sistema interceptor 4+ mejor desensillar hasta que aclare

*Excelente video Marcos saludos 💪😀*

La rampa de carga permite que los vehículos ingresen directamente a la aeronave desde el nivel del suelo y luego se puede usar como espacio de carga adicional cuando se retrae. La carga útil completa del C-17 puede consistir en un máximo de dieciocho tarimas de carga 463L.

Pedazo de avión estaría bueno un vídeo del C-141... Si lo tenés el vídeo no lo sé me gustaría saber gracias...

El C-17 es uno de los aviones de transporte militar más flexibles en servicio en todo el mundo. Diseñado para cumplir con una variedad de necesidades de transporte aéreo para misiones militares y humanitarias, el C-17 puede transportar carga y personal a largas distancias directamente a pequeños aeródromos austeros en cualquier parte del mundo.