Лансер 9 - отличная машина. Моя задача - предупредить вас о всех возможных проблемах, которые могут возникнуть в одном из самых влажных климатов России. Бак, АБС, арки и пороги - этого может не быть, если у вас хороший климат.

Хороший обзор, продолжай в том же духе. Хочу больше роликов.

Очень информативно и доступно, благодарю

Спасибо 🙏 все по делу рассказал ) присматриваем сейчас такой авто , буду на это обращать внимание

Вчера продал свой ланцер. Болячки совпадают с обзором на 100%. Я поменял бак, одну арку поменял, абс система полетела, умеренный маслоед, катализатор накрылся. А в остальном всё зависит от хозяев, как эксплуатировали.

Мыть зимой надо чаще и не будут арки гнить.У меня 2007 года и ни одного рыжика нет,краска родная.

Покупал свой Лансик новым 2007 году.1,6 автомат.жил в семье 10 лет,155000км наездил за это время,ни грамма масла не доливал,бензобак не течёт,арки и вообще кузов в отличном срстоянии,на ржавчину и намёка нет.менял только расходники как положено .эксплуатация : Москва и летом на Юга.Отличная машина,без проблемная если любить и правильно ездить,В прошлом году продал другу, он дочери как первую машину подарил.Ездиет и радуется .

Когда брал своего лансера смотрел в основном кузов, подвеску, и рейку (всё было в идеале) когда спросил про масложор продавец заёрзал, я увидел в багажнике канистру с маслом на две трети пустую и понял что жрёт и жрёт хорошо (хотя на глушителе всё чисто, там каты не пускают) в общем сторговался и купил его! Откапиталил мотор (25 тысяч деревянных, поскольку делаю всё сам) теперь езжу и всё отлично, масло не берет от слова совсем.

Коротко и по делу. Рикардо Лукас за это.

полезный и познавательный ОБЗОР.

Камера у тебя друг огонь)) чуть не укачало пока смотрел

Круто, всё по факту а то смотришь час обзор и забываешь уже всё

На 0:07 видно как кузов поплыл. Не советую! Ахххах)))

Автор, меня укачало)

полезно, спасибо!

Отличный отзыв!

Покупал новую в 2005г проехал до 2014 кроме рейки ,дросселя и стука задних тормозных суппортов не было проблем никаких двиг.1,6(98л.с) Про бак первый раз слышу.

МицубиШИ😲 да ну? Друг👍дай бог тебе здоровья!!!! Только уже за ШИ🤝

202 000 км, масло немного подъедал тысяч 30 назад (500 гр на 7 тыс), после замены колец вообще ни капли не жрет. Бак течет это наверно после того, как кто-нибудь начинает откручивать бензонасос под сиденьем - там хлипкие болтики, мне половину их оторвали... бензин выплескивался иногда. Нашел ремонт - болтики к баку приварили на место новые, кажется за 6 тыс руб. Дроссель замнил на переделанный от Титуса, отличный дроссель. Ещё была пара поломок, которая меня поставила на бабки, но в результате оказались пустячными. Отошлел контакт на блоке управления вентиляторами - перегрелся мотор, пришлось вскрывать, менять прокладки, сальники, колпачки, выравнивать головку. Поломался датчик распредвала - это вообще засада, глохнет на дороге и всё... сажает аккумулятор, после отдыха заводится, но потом опять глохнет. Пришлось домой ехать на троссе, хорошо в городе было. Вышло из строя реле бензонасоса (200р стоит), но пока нашли в чем дело пол машины перевернули. Глохла в произвольный момент и всё, потом так же непонятно после чего заводилась и ехала дальше. Вот от возраста многие элементы выходят из строя и ничего не поделаешь - если заменить, то ходят ещё долго, но надо глаз да глаз за всем набором устаревших деталей.

Спасибо!:)

Брат братан братишка... Колесо поплыло!

Спасибо за совет

все верно, по всем пунктам однозначно +

Хороший обзор, присмотрел один такой первого поколения 2005 года машина приехала из Питера, буду знать на что в первую очередь обратить внимание

Сделай обзор под капотом плиз! Если конечно не трудно

Хороший обзор

Следить вовремя надо за машиной и не будет проблем.Сам на такой езжу и незнаю проблем,несмотря что 2006 года машина.

4 года гоняю на таком, надоел правда но тачка огонь)

Болезнь номер 1 - нет денег на ремонт (

У меня 2006 года был, 160 тысяч пробег, продал недавно коррозии ровно ноль, бак не течет и не слышал никогда о таком. Болячки - это дроссель, лечится за 5 тыс., И рейка бывает, меня не коснулось. Остальное не ломается ничего! При условии нормальной эксплуатации и обслуживания. Масло не доливал, расход масла за 10 тыс примерно 300-400 грамм

Всем привет лансероводам. У меня лансер 9 2.0 4g63. Второй хозяин после Европы, езжу уже 8 лет тачка надёжная и выносливая, все что сказано, не совсем верно, единственное что арки заднии гниют, это да, а в остальном все супер. Расход масла максимум 1 литр до замены, сальники стоят все родные и не текут. Были проблемы с оборотами, думал тоже, что дроссель, но нет, дроссель живой и столько же ещё проживёт, простая чистка дрмв помогла решить проблему. По ходовке крепкая, движок резвый и экономичный!

Спасибо

Понятно изложил спосибо.

Про бак вообще первый раз слышу.

Ланчер 2007 года 11 год пошел. Про бак в первый раз слышу, арки ржавые немного(ну лет не мало авто) про масло ни капли не доливал

согласен со всем.Но у меня абс загорается после 140 км/ч,тогда она будет тормозить без него,но перед этим,педаль коловая,её нужно продавить,при этом,машина немного вильнёт.Не очень приятная ситуация.

согласен .тоже все прошел .бак заслонка арки масло .ещё про суппорт задние оба если прежний хозяин не следил то болты точно закиснут

Автор, не знаю какие болезни у этой машины, но у меня от видео появилась болезнь вестибулярного аппарата 😂

Да бак это точно!!

По абс можно подробнее? У меня она начинает жужжать перед тем как машина полностью остановится, в самом конце. Уже бесит это жужжание, чем лечить? Куда смотреть?

Очень странные проблемы у тебя) у меня только с рулевой рейкой прикол был, пришлось перебирать. Ценник за это в районе 20к. А так вроде ничего не беспокоило, кроме расходников. Кстати у них есть с печкой прикол. Там заслонки перестают нормально открываться и приходиться хитрить. А вообще я кайфую от этой машины, в ней есть всё, что нужно для удобства, шикарный контроль, динамика огонь, движок хоть и маленький, но когда надо даёт жару. А ещё, что не мало важно, это подогрев жопы и удобные сиденья. К тому же в ней куча места (кроме багажника). Советую к покупке, но смотрите на состояние кузова и рулевой рейки.

А как защититься от корозии арок?

Если бак мокрый и вы не понимаете, вода это или бензин, это легко проверить зажигалкой

У тебя машина танцует)

Друзья мои,у любой машины есть проблемы..но! Мы выбираем машину глазами и внутренним чувством,и это то,о чём многие потом жалеют.Улан(жаргонное название) всем хорош,если о нём заботишься.Это не мерс и не бумер, всё заменяется на яме, причём не сложно..

В семье ланцер 2008 года,брали в 2009 из автосалона. За это время наездили 92к пробега. Попадала в дтп ,к сожалению... Но никаких "болячек" нет,единственное что,начали появляться маленькие жучки по кузову. А так,отличный автомобиль! Рекомендую к покупке!

У некоторых машин программно зашито когда едешь с горки с выключенной передачей задирает обороты для того что бы хватало вакуума на тормозную систему! По-моему так!

Рейка !!!!!! Ещё!!!!!

Купил в 2008 году универсал. Ездею до сих пор. Продавать не собираюсь. Болячек перечисленных нет и не было. Масло не жрёт не течёт, обороты не плавают. Кузов без рыжиков. Меняю только расходники. Перевожу не нём грузы.

Списибо автору за видео,купил лансер 9,2006 г за 280 тыс, щас узнал почему пахнет бензином, значит попал я на деньги

Подрамник тоже проблема, а так машина крепкая

Здравствуйте! Собираюсь покупать Лансер 9 за 180000 рублей. Обзор болячек крайне важен. Учту все эти моменты при покупке. Удачной езды!)

улитка в руле причина индикации CRC

Вот удивляюсь пишут некоторые про бак впервые слышу,арки не гниют,не сталкивались просто,дай бог не придется,у меня2004,машина не запущена масло грамм200 на тысячу,кузов если воском натереть вообще как новый,а бак и арки сгнили,Рем. вставки вваривал

Многие пишут, что ржавеющий бак - это бред. Это бред, если у вас хороший климат. Зайдите в лансер клаб Санкт-Петербург, введите там в поиске "бак" и вы поймете, что эта проблема в нашем регионе довольно актуальная.

У меня на лансере 2006 года одна проблема-расход масла 300г на 1000км, пробег 160000км.В остальном машина в идеале.

дроссель перебирается, там пятак либо плющиться, либо весь пятак меняется полностью порядка 3к все удовольствие стоит

У моего лансера потекла рулевая рейка при пробеге в 70 тыс км.Поменял на новую в сборе за 28 тыс. Других болячек из всего перечисленного нету. При пробеге в 60 тыс км перетёрлись контакты шлейфа подушки безопасности. Замена шлейфа обошлась мне тысяч в 8.Менял сам.

Про горловину добавлю.

У меня девятка 2006 года с пробегом 130 тыс. Бак норм, абс тоже, арки - да, одна пошла, с правой стороны. Так машинка отличная, все проблемы только от времени, которое не щадит никого, особенно страдают всякие резинки. Поэтому была замена сальников коленвала и распредвала, уплотнения масляного щупа, кольцо маслонасоса вот, похоже, тоже под замену (самая неприятная болячка на этом авто, потому как для замены 100-рублевой резинки нужно открутить глушитель, снять поддон двигателя, грм, маслонасос..). Также передние сайлентблоки в подвеске, опоры двигателя передняя и задняя. В общем, все, где есть резина, подверженная влиянию внешней среды - в большинстве случаев в 15-летнем возрасте уже придется заменить.

Лансер 2007 года масло жрет литр на 800 км, выхлоп сухой.

Тоже лансер 2005 года. Зад гниет маленько, но я в Сибири и здесь нет реагентов, дроссель ремонтировал, точно не помню, но не более 2000р отдал за ремонт. Все остальное брехня. У меня второй лансер (первый был праворукий), еще пара у друзей, причем один таксует на нем. Полагаю тачка просто запущенна напрочь, зимой вообще не мылась (если вообще мылась) и реагент сожрал все что только можно. Масло жрет по той же причине - масло не менялось вовремя и кольца заклинило. Да, дороги у нас капец, поэтому имелись на всех машинах проблемы с подвеской. Видео о том как выбирать любую тачку перед покупкой.

Как по мне, этот лансер одна из тех машин, которую если и брать, то только понимая, что в нее нужно будет вложить(капиталка движка, замена болячек и т.д), ибо машина хорошая, её нужно доводить до ума и кататься в кайф, а не просто купить и забыть.

Заслонка ремонтируется и лучше новой.

красава!++

Это дорестайл (2003-2005 год), с 2006 года в послерестайле большинство этих болячек уже нет. Владел таким Новым с 2008 по 2019 год, потом с пробегом 99000 подарил сыну, он за два года накатал ещё 40 тысяч, проблем нет за исключением замены передних стоек (потекли на 135 тысячах). Масло не жрет, не гниет, с пробега 23 тысячи установлено ГБО👍👍👍

У меня видео смотрите про лансер , все разжевал грамотно!)

Разве на Лансер с завода не шла гарантия 20 лет на защиту кузова от коррозии. Может быть проблема не в машине, а во владельце?)

НА САМОМ ДЕЛЕ ПРИЧИНА ТЕЧИ БАКА ЭТО КРЫШЕЧКА БАКА КОТОРАЯ БЫСТРО ПРИХОДИТ В НЕГОДНОСТЬ (НЕ ВЫПУСКАЕТ ПАРЫ)

ещё одна проблема есть , это гниёт поддон двиготеля , сам столкнулся с токой темой . лансер 9 . 1.6 , 2006 г .

У меня дилерский Ланцер-9 2006 года, с пробегом по Москве и Подмосковью 24.000 км (владели пенсионеры - тесть мой и его брат, ездили только на дачу и обратно, да и то не каждые выходные). Я его храню в гараже у ж.д.станции, в 2км от дачи. Приеду из Москвы на электричке - гараж в 5 мин.от платформы - а дальше на дачу и по магазинам на Ланцере. Вот отсюда и 24000км с 2006года. ______ Никаких проблем, естественно, у машины нет. Кроме одной непонятки... Мне кажется, что при АКПП и двигателе 1,6 (?) он "жрёт" бензин больше,ичем мой основной автомобиль с МКПП, фуллтаймом 4х4 и 2л - тяжёленькая 5дв. ГрандВитара. Я даже стал чаще пользоваться ручным режимом коробки, считая что это из-за неё. (Запаха бензина нет - в гараже я бы это чувствовал) В остальном машина неплохая , хотя очень непривычная. Я с молодости на внедорожниках: от Нивы, до СанЁнгов и Хёндай, сейчас вот ГрандВитара 2015г.

про бак тоже слыщу в перый раз, гниют арки 100%, рейку обязательно проверяйте а про дросель ( чистка помогает)

Лансер - отличная машина плюсую. По самому видео не согласен. Из недочетов текущую рулевую рейку можно было обозначить как одну из основных проблем + проблема с регулятором печки вообще была пропущена, а она встречается очень часто на этих машинах 10-12+ лет. АБС как раз довольно надежен. И про проблему с баком 1 раз слышу. Про дросель согласен. Про масложор естественно тоже. То что масложор большой и от этого быстро выходит из строя катализатор об этом нужно было упомянуть. В целом у меня все.

Одна из болячек пропущена. Это управляющая схема вентилятора охлаждения радиатора. Она тоже частенько выходит из строя. У моего друга был 1.6 Ланс 9 - паял эту схему, купил потом Ланс 9 2.0 и тоже через некоторое время поменял эту микросхему на новую, т.к вентилятор перестал работать. На самом деле хорошая машина за свои бабки. Болячек у неё не много. Кузов кстати даже если и рыжеет, то до дыр гниет крайне долго.

А ещё на правом стакане дырка прогнила 1см на 1см. именно в одном месте, и где горловина бензобака, а так даже арки целые. у когото есть такое)?

да.забыл добавить.ланцер 2004 года.и я на не в такси хуячил.тачка огонь.

У меня лансер 2007 пока масложора нет,пробег за 160,но обороты высокие иногда бывают когда заводишь или на светофоре стоишь вплоть до 2 тыс.

У меня ланцер цедия 2002г пробег 276000 кузов не гниёт целы,бак не текет дроссель в порядке масло есть начала после260000 ито после замены масла когда уже накатал тысяч 5-6 от замены до замены подливаю где то 0,7 можно сказать и не ест двигатель 4d15 хорошая машинка зимой жара печка греет отлично летам прохладно от кандера в сервис не ездию сам ремонтирую надёжная и не прихатливая в обслуживание😊

Я так смотрю такие видосы и больше мне не хочется продавать свою 21103 Тольяти 2004г. От замены до замены масло не доливаю, 187 тыс с завода, двигатель не вскрывали.

Зачем это обсуждается не как лом?

Спасибо за обзор не буду брать.

Руль у тебя старый стоит обычно на этих моделях уже руль немного другой

Или спичку можно поднести тоже опредилите тикет у вас бак или нет!😁

Кто знает про крутилку возле регулировки фар?крутил изменентй нет

Вот посмотрел я это видео и перезотелось мне покупать лансер

2005 год , 23000 тыщ пробег , из перечисленного только менян дроссель

Желейный лансер

Масло меню раз в 5000км (если чисто в городе) пробег 400.000 масло не жрет

определить масложор можно если свечки скрутить и глянуть на них если сухие значит масложора нет, если сырые то от 30к ремонт движка готовься.

идеальная машина всё больше говорить не чего не нужно !!!!!!!!

Из перечисленного убрал масложор: замена колец и колпачков. А так же Дроссельная заслонка, и третья основная проблема на этих машинах, рулевая рейка, пока что тьфу тьфу надобности в замене ее нет.

Марат, у тебя арки уже фактически нет, пороги задняя часть скорей всего тоже Про бак первый раз слышу

Где купить такой подиум под номер на лансер,чтоб номер не гнулся??

Можно краской из балона заслонку прокрасить изнутри и дать высохнуть, не снимая заслонку. Все щели краской залепит. Но это если нету варика ремонтировать а обороты очень высокие. Если с первого раза не помогло можно повторить. Это работает. Проверенно. Только изначально может педалька газа не нажаться так как приклеится, нажать сильнее. Первые несколько дней так будет. Потом все гуд.

Лансеру 19 лет, первый раз слышу о течке бензобака

первый раз вижу такие гнилые арки на лансе,у меня 165к пробег и всё норм с арками,бедные питерцы

Бак - это не распространенная проблема, у него по сути только 2 проблемы масложор и дз, кат - это проблема нашего бензина уже.

Какие 6-8 тысяч за восстановленную заслонку????В Питере 4тысячи стоит и самому можно поставить

касается ли масложор к обьемам 1.6 1.8 .2 ???

У меня такой ,все болячки правильные ,но уже поменял , ещё ,даже если бак не течет ? ! То сеточка на бензонасосе , забивается грязью с бака ,и машина не сразу заводится!!!!