болгарка сварка понеслось. Меняю мотор в электро москвиче на более тяговый

Рет қаралды 5,632

8 ай бұрын

вынул из москвича мелкий моторчик который туда ставился лишь для тестирования. теперь отпилю все временные крепления, которые делались для него и верну под капот тяжёлый ем57 с прилично больше крутящим моментом.
батарейку и контроллер пока менять не буду,- сравним потребление и тягу при замене только мотора. мотор кстати менее оборотистый, и от того же напряжения выдаст сильно меньше. но я его разгоню ослаблением поля до тех же самых, чтоб сравнения были прям адекватными

Пікірлер: 26

@user-fw1ec1kx5e 8 ай бұрын

Ждем продолжения с нетерпением)

@user-ud7hr9yb6f 7 ай бұрын

Как Вам дозвониться насчёт матора

@maksmx2976 8 ай бұрын

Рома у ем 57 мощей более 200 лошадок хороший потенциал , мосик дрифтить сможет !

@ytw_200 8 ай бұрын

Я знаю, уже выжимал эту дурь )) Передним приводом дрифтить такое себе ))

@maksmx2976 8 ай бұрын

@@ytw_200 Рома я в плане мощности про дрифт написал , фигурально а переносном смысле !

@user-gb7bs7qc9o 7 ай бұрын

Что за "малярка"? Откуда этот двигатель?

@ytw_200 7 ай бұрын

Из японского автомобиля )))

@user-xx8oh3xc9y 7 ай бұрын

Как-то собрал "музыку" из помойки. Тем самым доказал всем, что дело не в том, что колонкам, например 5 лет. Сразу скажу, что каждому клиентов объяснял в красках, что акустика у него отличная и, что выкидывать еë не надо - хотя бы забери! Нет - они снимали "Макром" и "Алрайн" и ставили "Пионер"😂🎉. В итоге я из выброшенных мафонов, колонок и эквалайзеров собрал систему из 8-ми колонок и всë отлично играет! Потому было бы интересно, если бы ты сделал бы что-нибудь э не из покупного. Без разницы из чего, но лишь бы из доступного большинству.

@Pacca33 6 ай бұрын

все это более чем доступно...

@AF-ln1wh 7 ай бұрын

а какой стоял?

@ytw_200 7 ай бұрын

Тот, который на заставке. Его поведение в предыдущих видео

@AF-ln1wh 7 ай бұрын

@@ytw_200 это я понял, а какова его мощность?

@ytw_200 7 ай бұрын

@@AF-ln1wh 60 квт номинал у мотора в штатном режиме работы (с охлаждением) , без охлаждения я 30 - 40 квт в него сколь угодно долго вливал.

@whitechannel5878 7 ай бұрын

@@ytw_200 с чего двигатель этот?

@user-dv4lq6xs4v 7 ай бұрын

По виду похож на ем61

@ytw_200 7 ай бұрын

Похож, ага. Уменьшенная копия по сути

@oleg_tf 8 ай бұрын

А там нужна вообще коробка? Вроде все электромобили и гибриды без АКПП и МКПП

@ytw_200 8 ай бұрын

Лично мне была нужна. В предыдущих роликах не раз отвечал для чего

@ytw_200 8 ай бұрын

Но кстати не все. Есть породистый немец с двухскоростной акпп. Есть лексус с двухскоростной акпп. До сотки км/ч разгон первой передачей потом система вторую втыкает. Это позволяет существенно экономить батарейку в разгонах прилично добавляя доступных километров

@oleg_tf 8 ай бұрын

@@ytw_200 ну так то да. Не знал что такие есть

@Ivan89y 7 ай бұрын

+++++++

@user-ov7pb7mq9e 8 ай бұрын

Тьфу, мля!😂😂😂 Из названия подумал, что ты новый, который китайский, москвич пилишь 😂😂😂

@ytw_200 8 ай бұрын

Джак не москвич ни душой ни телом

@user-ov7pb7mq9e 8 ай бұрын

@@ytw_200, да какая разница? Жига тоже из фиата была слеплена. Твой 41й из ситроена сделан. Весь мир друг у друга берёт тачки и свои названия лепит. Главное людям работу дали . А вообще я просто комент написал в поддержку кпнала. Да и тему интересную делаешь.

@autotehnik8592 8 ай бұрын

@@user-ov7pb7mq9e не с ситроена а с Ауди 100 С2 43 кузов. Там даже запчасти подходят. Вся компоновка одинаковая.