Mais en fait, il y a beaucoup de point sur lequels même les petites roues peuvent progresser : - La "démontabilité" pour changer un pneu crevé - une suspension faite pour autre chose que les pistes du DAKKAR - un poids raisonnable... - la généralisation des pneus tubeless - LA SECURITE à tous les niveaux :D Et toi, tu voudrais voir quoi comme progrès pour rendre à la roue son aspect ludique ET pratique ?

Super vidéo qui explique bien le point de vue de la roue sans la pratiquer, car je partage ce point de vue avec le vélo. Un mode de transport ne peut pas tout faire, ne peut pas tout remplacer et doit être utilisé pour ce qui est le plus adapté. De plus, si tu rajoutes le respect des autres usagers et des piétons, c'est un super message.

Très heureux de te retrouver avec cette belle petite vidéo (l’intro est vraiment sympa) et un message très pertinent pour commencer l’année 2024. À tout les wheelers, allons rouler ! 😁😁😁😁

7:50 tu vois, je suis absolument pas d'accord avec toi. J'habite dans un coin pommé de la Bretagne, en pleine campagne. Ma gyroroue, c'est mon objet de balade par excellence. J'ai la chance d'avoir des chemins de halage, des voies vertes et des tracés de randonnée dans tous les sens autour de chez moi. La gyroroue c'est un objet de liberté avant tout, pas seulement de micro mobilité. Je visite partout en dehors de chez moi. Je me fais des sorties de 80km. Et régulièrement, je tombe sur des coins que je connaissais pas. La gyroroue c'est l'opportunité de découvrir les alentours d'où on habite, dans un silence relatif (pneu crampon), avec un plaisir de glisse.

Je te suis depuis 2023 ,j’ai jamais eu de roue . J’ai hâte de l’avoir . Je suis motard depuis tjs .jai 49 ans .actuellement j’ai un tmax et je vais le vendre pour passer à la roue .principalement pour aller au boulo(15km) et une belle balade le wk . 2024 va être intéressant pour les novices comme moi.la s19 me parait un modèle cool pour moi. Merci

Très bonne video. Je suis profondément d'accord avec toi, perso j'ai trois roues mais ce que je préfère c'est utiliser en ville ma petite V8F tellement maniable, amusante, c'est le pied ! Merci.

Tout d'abord, meilleurs voeux à toi ainsi qu'à tous les wheelers ! Je te rejoins sur l'aspect micro-mobilité. J'ai une Patton que j'utilise tout les jours pour aller au taff et c'est un vrai plaisir mais ... Parfois ça me manque le côté micro d'une roue. Et du coup, ça m'arrive de remonter sur ma petite 16S que j'utilise normalement pour le polowheel pour refaire des petits trajets. Et bon dieu, quel kiff de rouler sur ce genre de petite roue ! On en fait ce que l'on veut de par son poids, on ne gêne personne, on prend le temps sur la route et surtout, elle se fait complètement invisible lorsqu'on rentre dans une boutique ! 😊 Remontez sur les petites roues, c'est regoutter au plaisir même de nos premiers pas sur la gyro. Pour moi, pour être heureux en tant que Wheeleur, il nous faut 2 roues : un gros bébé suspendu pour faire des grosses balades et une petite roue, légère et compacte 😄

Excellent choix que la 18xl pour illustrer ton propos. Je te rejoins à 100% sur le trolley et le caractère reine de la ville de ce type de modèle. Sans oublier que, en plus du poids, de la taille, et du manque de praticité en intermodalité des nouveaux modèles de manière généralle, la hauteur de pédalle est beaucoup trop grande. En ville, je pose très souvent mon pied au sol, que se soit pour laisser passer un pièton, à un feu rouge, à une priorité de droite, de manière à montrer que nos véhicules sont maitrisés par l'utilisateur et peuvent marqué un arrêt sécurisé et sécurisant. Avec des pédales trop haute, cela devient vite fatiguant et pénible. Même ma Monster à des pédales plus basse qu'une Patton par exemple. Mais au quotidien, c'est 18xl ou V10F (la reine et la princesse), vive le trolley ! D'ailleurs, je serais intéressé par les référence des péales que tu as posé sur ta 18xl ;). Bonne année 2024 !

Félicitation, je travaille moi aussi pour arriver à ce résultats, j'ai une Smart Fortwo qui me donne constamment des problèmes mécanique, mais comme j'habite en campagne sur le bord d'une dangereuse autoroute haute vitesse et que c'est l'hiver enneigé ici au Québec, l'automobile est pratiquement une obligation car il y a aucune autre alternative/infrastructure en place, je me suis donc lancé le défi que ma voiture sera la dernière et que je déménagerai dans les deux prochaines années si le prix de l'immobilier le permet

Bonne année et meilleurs vœux pour l’année 2024. Tout à fait d’accord avec ta vision de la mobilité.

Ben pour le coup je ne suis pas tout a fais d'accord avec toi. La roue en dehors de la ville c'est aussi un super objet de mobilité en offroad et quand il n'y a pas de neige pour skier la roue permet une sensation de glisse que aucun n'autre engin a 2 roue peut procuré. Pour avoir fait des sorties avec des amis en VTT Electrique, je n'aurais échangé pour rien au monde mon engin contre le leur même dans les endroits ou t'as besoin d'un trolley ;) Bonne année Raphaël !

OueMeilleurs voeux ! Et merci de ce bel enthousiasme. Pour moi la roue est un objet du quotidien, idéal pour tous les petits déplacements.

Verrons nous des nouveaux modèles dans cette catégorie de roue simple car certains constructeurs semblent l’abandonner. Sinon il faut se tourner vers le marché de l’occasion.

Entièrement d'accord avec Toi, Le côté pratique, compact et passe partout de la roue c'est là TOUT de son charme son utilité... Et quoi de plus Premium qu'une KS 18 xl pour réunir tous les critères de base de cet objet merveilleux... Pour rien au monde je n'échangerais MA REINE (KS 18 xl)

Oui une roue simple et pratique, c'est tout simplement génial !!! ♥♥♥♥♥♥

1 janvier 2024, j'ai décidé de me lancer et j'ai acquis une v5f (Ta chaîne n'y est pas pour rien). Continue comme ça tu es très inspirant.

Bonjour, bonne video encore merci. Pour un retour à quelque chose de plus "raisonnable" sur les roues je trouve que Begode avec les A2 et surtout la Mten5 fait une proposition interessante. (Le trolley de la Mten5 est interessant). La roue effectivement est un bel objet pour la mobilité esperons que les constructeurs t'entendent.

Bonjour Raphael et merci pour cette petite vidéo. meilleurs voeux pour cette belle année 2024 qui se prépare chez les wheelers. à mon sens , ce que tu dis se résume pour moi, je dis bien pour moi, en ce sens, si tu aimes la roue, avec les possibilités techniques du moment, ben tu en as deux. une quotidienne pratique , juste assez d'autonomie pour ne pas être trop lourde (et elle a un bon trolley bien sûr) .. et une autre , surtout avec de l'autonomie, de la suspension et du couple... ma V8F c'est pour mes courses et je vais la garder un max. mais cette année je vais la compléter avec un truc du genre LYNX... d'ailleurs j'espère pouvoir venir te voir pour l'essayer... donc à bientôt et je te souhaite vraiment une super année . à bientôt

Merci @bonheursurseine, je ne sais pas si tu te rappelle de moi mais il y a 2 ans, je t'ai demandé des conseils pour acheter une roue. Déjà un énorme merci pour tes conseils, j'avais regardé toutes tes vidéos mais très difficile de choisir ! Je cherchais une roue avec la sécurité d'une Volvo. Pas une F1 ni un tank. Quelque chose de fiable ou je me sentais en sécurité autant que je pouvais prendre mon pied. J'étais donc parti sur la 18XL grâce à tes conseils même si elle n'était pas encore a l'époque dans tes vidéos. 2 ans plus tard, je vois que c'est toi aussi devenu ta roue fétiche. Quelque chose de stable, de sécuritaire, pas trop lourd, pas trop gros, pas trop cher, pas trop fragile, pas trop tout et surtout transportable, agréable en ville, en campagne même sans suspension. Une roue qu'on n'a pas peur d'abimer, de se faire voler. Une roue a taille humaine, une roue de tous les jours. Au bout 2 ans et un usage quasi quotidien, je continue de regarder tes vidéos, toujours dans l'espoir d'en trouver une autre un peu pareil, dans la même philosophie mais en mieux sans être a un tarif exorbitant !!! 2 ans que j'attends et que je prends soin de ma 18XL car si demain elle venait à me lâcher, je ne sais pas si finalement, je ne reprendrai pas la même tellement elle répond a 99% de mes besoins.

Tu as tout à fait raison, je suis comme toi c’est comme ça que je vois la roue un outil de déplacement cool pratique qui passe partout dessus ou avec les Traullé . Le bonheur de rouler tout simplement ❤

Excellente année 2024 à tous les wheelers. Je suis entièrement d’accord avec toi, je ne suis pas passionné par les véhicules hors de prix qui sortent actuellement, car ils n’apportent pas grand-chose en termes de confort et de fiabilité. Pour ma part, je suis toujours ravi de chevaucher ma V10F.

C’est sans doute pour tout ce dont tu as parlé que ma V8F est toujours sous mes pieds 😊. Très bonne année à toi.

Tout à fait d'accord avec toi Raphaël. J'avais une sherman max que j'ai revendu pour une 18xl pour toutes ces raisons. Je regrette pas du tout mon choix et jattend une roue de la même qualitée que la 18xl mais suspendu. Pour l'instant le poid des nouveaux engins laisse ma petite 18xl au top 3 des meilleurs roues et je suis heureux comme ça. Merci pour cette vidéo 😉

Salut, une fois de plus je partage ton point de vue. Je roule en K 16 S, depuis un peu plus d'un an, car je l'ai acheté comme moyen de locomotion pour aller au job en ville à Lyon ou la circulation en voiture est de plus en plus compliqué. Merci pour tes vidéos

salut . comme tu dis , je penses que la gyroroue pour 2024 n'ira que en augmentant de volume et de poids malheureusement . entre la clientèle et les youtubeurs qui demandent constamment plus , les constructeurs n'ont pas le choix que de suivre les souhaits de la demande . de la simple roue on est passé a : ce serait mieux avec des feux et phares plus puissants , puis un trolley , puis la béquille , puis plus de batterie ( dépasser les 100 kms ), puis plus de puissance ( 56V 84V 100V 126V 150V? 200V ? 300V ? ) , puis , un amortisseur , puis un pneu plus gros , puis un haut parleur , puis un siège , puis un écran etc.... comme tu dis , en fait , d'une gyroroue on en a demandé une mob . toujours plus vite , toujours plus loin mais en fait on en a perdue l'essentiel , le plaisir , ce pour quoi la roue a la roue a été crée . le plaisir de ce déplacer libre avec une roue légère fluide , simple facile a ranger . bon après c'est comme pour toute création , on part toujours dans l'excès en oubliant la base .

bonjour mon ami merci beaucoup pour toutes tes vidéos et ta façon d'appréhender la rouetla philosophie me plaît beaucoup en cela je viens de commander ce soir une V8 F je pense que j'en serai content je n'ai jamais piloté mais je suis très motivé pratiquant déjà le fatbike électrique depuis 2 ans et ne roulant pratiquement plus en voiture j'espère que cette première roue me satisfera j'écoute donc tous tes conseils et surtout garde bien le cap à très bientôt youpi

J'en suis qu'au début de la vidéo, et je partage totalement ton avis - c'est pour ça que j'espère que MCM4, et également ma ACM16, vont tenir encore longtemps. Des roues simples, le plus léger possible, avec très peu d'entretien. Hop, à prendre d'une main pour rentrer dans le métro quand j'ai un peu la flemme de taper tout Paris.

Bonjour moi aussi j ai revendu ma voiture plus besoin avec ma roue je vais partout au travail par tout temps , faire mes courses, tout avec et partout

Merci pour cette vidéo Bonne année à toi et oui prenons du plaisir à rouler de façon simple ❤

Salut Raphaël Et bien je te souhaite une très bonne année 2024 et beaucoup de plaisir à rider en gyroroues et autres engins électriques 😋😜😁👶🛴🇨🇵🔥

J'aime auntant ma Mten4 que ma master pro. La première parce que c'est certainement la meilleure roue du monde dans la catégorie urbaine-stable-pratique-puissante-fun-offroad-maniable-legere, inégalée pour moi en ville / commuting. La seconde, parce que faire des graaaandes sorties sur les routes paumées de campagne sans se soucier de l'autonomie, ni des douleurs aux pieds en roulant assis sans avoir les jambes pliées en 4 est juste un bonheur.

Je suis abonné à ta chaîne depuis...je sais pas, avant le confinement je crois Je pense que je vais me trouver une roue histoire de commencer à apprendre 🧐

Merci pour cette vidéo et bonne année 🎉

Merci pour cette vidéo. Ça fait un long moment que je m’intéresse au roue, mais je n’ai jamais franchi le cap. Aujourd’hui je voudrais essayer car mon trajet boulot-maison s’y prête parfaitement. Mais la roue de 40kg et 200km d’autonomie n’est pas vraiment compatible avec le train. Je vais sans doute me tourner vers le marché de l’occasion

Super-belle intro !

J'ai commencé avec une petite v8f qui va bien en micro mobilité et plus ça va plus je pense lui adjoindre une randonneuse plus autonome et confortable. Plus ça va plus je me dit qu'une seule roue ne peut être top pour le quotidien pratique et les loisirs. Bref il faudrait peut-être envisager des offres d'assurances duo. Et il y a du chemin a faire sur l'antivol et attacher sa roue. Avec l'essor des trottinettes on se retrouve parfois avec l'interdiction de prendre sa roue au bureau obligé de l'attacher dans un parking vélo/trottinette

Raphaël, très bonne année à toi et tes proches.

Continue ainsi on adore

La musique, c'est exactement comme ca qu'on se sent sur une roue ^^

Tellement d’accord avec ça ! L’évolution des roues n’a absolument aucun sens et ne me parle absolument pas en tant que wheeler citadin. Je serai prêt à changer de roue pour une pratique/ portable

Bonjour l’ami, très bonne année à toi aussi ! Étant également parisien et possédant deux roues, je ne parviens pas à trouver de magasin qui proposent des réparations pour les InMotion V11. Aurais-tu un petit conseil de ce côté là ? Merci beaucoup !

Et oui, que du bon sens dans tes propos. je partage totalement. En espérant que la communication autour de ce fabuleux engin va se développer. Je fais de la roue quotidiennement depuis deux ans et demi et j'ai du croiser 2 wheelers.( Gap dans les Hautes Alpes)🤥😢

J'adore ce video et je suis d'accord avec toi. Le problème vient que tous ce qui semble interesser les gens c'est la course aux clics et les vidéos extrêmes de course, de sauts ou de conduite dangereuse, avec des gars "cool". Bref, rien de tres attirant pour un monsieur banlieusard bien beige comme moi. Je me dis a chaque fois, si vous voulez de l'adrénaline, faites du parachute! Il nous faut plus de ce genre de videos, merci!

Elle est tres bien ta vidéo 😉, on a toujours besoin d'une petite roue en semaine et d'une plus grosse pour aller jouer avec les copains. Bonne année a toi Raphaël.

Elle est vraiment trop bien la vidéo je suis choqué

Chacun choisira la roue en fonction des ses besoins et envies ;) Mais il est vrai qu'actuellement on va plus vers la démesure ^^ Vidéo très pertinente comme à ton habitude ;) Excellente année 2024

Je partage en grande partie cette opinion. Pour moi une roue qui ne peut pas rentrer facilement dans un TGV ou un Flixbus n'a que peu d'intérêt. Mais je reconnais que la suspension me semble désormais indispensable. Sans avoir besoin d'un débattement de 10 cm il faut quelque chose qui protège le dos et les articulations. Ce peut être aussi simplement un pneumatique plus souple ( à l'instar de ce qui se fait sur les Fat Bike par exemple ). A ce titre les Z6/8/10 de Ninebot me semblaient aller dans la bonne direction, dommage que les autres constructeurs n'aient pas poursuivi dans cette voie. Pour ce qui est des performances je plafonne ma vitesse à 45 km/h pour être en cohérence avec mon assureur. Et je porte des équipements de sécurité adaptés à cette vitesse - que je n'atteins que très rarement et hors agglo. En ville il est déjà difficile de rouler à 25 km/h vu les courbures anarchiques des pistes cyclables. C'est vrai que secrètement sous mon casque intégral je regrette l'époque pas si lointaine et sans réglementation où je glissais librement sur les trottoirs de Paris en Ninebot One E+ à 16 km/h, en jogging et sans casque, sous le regard émerveillé des enfants. Mais c'est très parigocentrique de ne penser la pratique de la gyroroue qu'en agglomération. Dans la plupart des villes de province la limite métropolitaine est atteinte en moins de 3 km. Et après il n'y a plus que des voies communales ( avec autorisation de circuler à demander en mairie ) et des chemins de terre. Seuls les plus chanceux ont accès à des voies vertes. Si les fabricants font des roues de 22" et 40 kg avec des suspensions qui commencent à dépasser les 10 cm de débattement, c'est bien qu'il y a un marché à l'échelle mondiale pour ces véhicules. Dans la liste de doléances épinglée que j'approuve j'ajouterais : - le choix d'une technologie de batterie ( sodium, solide ou autre ) non inflammable qui ouvrirait l'accès au transport aérien. - généraliser la charge à 15A - que j'appelle charge lente à domicile. - ouvrir la possibilité d'utiliser les bornes de recharge rapide de véhicules électriques. - avoir des pack batteries amovibles.

Mille fois vrai. Félicitations et heureuse année 2024. Moi j’attends toujours une Tesla 1020 à suspension…

Enfin notre raphaël remet les pieds sur terre ☺️, enfin notre raphaël revient avec la roue utile , la roue avec un bon , un excellent , un sublissime trolley 😇. Moi je rève que tu nous fasses une review d'une roue de 14 pouces , avec un bon trolley, 1000 wh de batterie, et un moteur de 2000 w, avec des enceintes bluetooth, une vrai tesla 5 ... pour qu'elle reste encore et toujours ancrée sur son trône 😉

Dans le fond je suis d'accord à 100%, ça me rappelle une vidéo identique parlant de téléphones: toujours plus grand écran, toujours plus cher... Mais en fait pas du tout : on a cette impression de surenchère par ce que les influenceurs ne parlent que des plus gros et plus impressionnant, donc plus cher. Mais l'offre n'a jamais été aussi importante. Pour les roues c'est pareil. Tu entres dans une boutique et tu as tous les choix de taille, prix et besoins. Il faudrait juste que plus de gens comme toi reparlent des roues qui certes sont sur le marché depuis 5 ans, mais qui ont eu droit à une amélioration continue, qui sont toujours le point de départ. Bref, ressort nous plus de vidéos sur les V8 ou KS16... 😊 Après, je suis sûr que dans les villes on voit plus de roue à 2000€ qu'à 4000€. Non ?

Y'avais longtemps...👍🏻

Meilleurs vœux à toi ainsi qu'à tes proches qui te sont chers. Sur les mastodontes, je suis tout à fait d'accord avec toi, trop chers, trop lourds, trop de vis, trop de trop. La simplicité n'est pas la qualité des roues, les constructeurs devraient plancher dessus. Je suis resté sur ma Z10 et ma ks s18. Elles me correspondent bien et en plus elles sont différentes à rouler. J'ai l'autonomie, la praticité, le plaisir, la banane à chaque fois que je monte dessus. j'ai été très content de te revoir. V à toi.

Pour moi depuis 2 ans que je me suis mis à la Gyroroue avec une V10f cette année je vais surement changer pour avoir plus d' autonomie mais pas pour avoir une Gyroroue qui va rouler à 120km/h car juste des balades tranquille car je trouve à cette allure je trouve que celà est dangereux en plus avec la réglementation en France si il faut s'équiper de blouson moto grosse jambières gros casque intégral autant acheter Une moto voilà mon avis personnel

Ç'est ça, je suis absolument d'accord ! 2:44 _...un objet magique...pratique, ludique, compact...[récemment] sortie de son domaine d'application._ «Toute ? Non ! Car un village peuplé d'irréductibles Gaulois résiste...» Les roues discrètes légères existent toujours !

Bonjour et bonne nouvelle année à toi aussi. Entièrement d'accord avec toi, les petites roues sont essentielles pour ce déplacer en toute liberté "habités". Facile à porter, facile à tenir, facile à maîtriser, facile à transporter où on le souhaite..... Longue vie à tes vidéos 😉.

Merci pour cette video. Pour rider à Paris en 16S et en S18 à Helsinki, je ronge mon frein en attendant que les fabricants proposent une petite roue urbaine et suspendue restant pratique en ville et sans peser 30kg. Et... j'attends toujours. Caser une V13 au resto... bof hein. On sait bien que les profits pour les fabricants sont aux US et que ce marché appelle la démesure. J'espère que 2024 sera l'année où les concepteurs se rendront compte qu'il y a de la demande en Europe, et qu'elle est différente qu'en Amérique du Nord.

Wow super idée à 4:04 , ma copine a un handicap qui rend difficile l'apprentissage de la Gyroroue, j'avais pas pensé à attacher des petites roue aux reposes pieds !

Je me voile donc la face ? 🤔🫢 (humour) Personnellement, je ne me sens pas à l'aise sur une roue 'normale', peut-être suis-je trop habitué aux plus gros bébés. Avec la Lynx, c'est différent : je n'ai jamais autant ressenti une roue aussi vivante, qui me suit dans mes follies quotidiennes et accepte mes excentricités. Peut-être que l'émergence des 'MONSTRES' a-t-elle créé une nouvelle génération de Wheelers et apporté une toute nouvelle approche à cette pratique. Je l'admets, dans un magasin ou dans un bâtiment quelconque, je me sens un peu encombré. Cependant, le plaisir que je ressens chaque jour en allant au travail, à des vitesses peu recommandables, est indéniable. Je souris à chaque trajet. Je suis fier de la roue que j'ai sous les pieds et chanceux de l'avoir à mes côtés. Je remercie cet objet magique d'exister.

Moi j'ai fait l'expérience malheureuse de l'extinction à 30 km/h de ma V11. Une belle chute à partir de la hantise que j'avais d'un arrêt brutal en route ! Heureusement plus de peur que de mal mais une perte de confiance importante...

Détail amusant de la vidéo : Parmis la belle brochette de roue dont tu disposes, tu prends, semble t il, une 18xl pour ta petite balade en ville. Zippy, presque légère, sans suspension... Cela ne m'étonne guère et me fait sourire. Pouf moi 25 kg c est un grand max au bout de mes pieds, et, accessoirement,au bout de mes doigts pour la garer 😊

Content de te retrouver en pleine forme pour cette nouvelle année. Possedant une inmotion v8 f et une antique ninebot one s2, je ne peux que te rejoindre sur la multimodalité ou intermodalité de la roue qui est pour moi primordiale. Chaque jour,je monte sur ma roue ,je tiens le guidon de mon velo, et hop je vais chercher mon gamin de 10 ans à l'école à 2 kms.Autant te dire que je ne passe pas inaperçu. 😊.Et je rentre avec le velo(une côte assez raide lol)et lui en gyroroue. 😅 Je stresse toujours un peu en croisant la police à cause de l'âge de mon gamin(pas 14 ans).Il est bien sur accro à la roue comme son frère et ses cousins, à qui j'ai appris la roue. H.s C'est dommage que l'état ou les collectivités, ne subventionnent que les vélos électriques et les suv électriques😢,et pas les edpm.Ce serait une justice sociale,et peut être une revendication à mener.. On sait tous que le vol est un fléau qui fait arrêter la pratique à nombre de cyclistes.En gyroroue ,grâce au trolley et au faible encombrement de nos engins,on ne laisse jamais son véhicule à l'extérieur. Donc pas de risque.Quant à la trottinette , elle est très populaire dans les quartiers défavorisés, car la encore ,les gens n'ont pas forcément de garage pour éviter le vol,sans compter le coût dun velo electrique même subventionné. Sous un bureau,ds un placard, et elle est rangée comme la gyroroue. 😊 Vive la révolution des edpm, pourvu que ça dure..

Je suis d accord avec toi sans être d accord, tout dépend de ton utilisation et d où tu roule, cette en France t es “brider” a 25kl/h pour être légal, mais dans bcp d autre pays cette limitation n existe pas, alors même en ville sur les grand axe personnellement je me sent plus en sécurité en roulant a 50 voir 70 (dépend de la limitation) et de pouvoir m insérer où simplement suivre le traffic, et la roue reste la reine des villes ou des grandes villes… sans être un fou de vitesse spécialement parfois un minimum de vitesse est égal à une certaine sécurité aussi… après je suis d accord avec toi, le roue d aujourd’hui surpuissante nécessite un apprentissage qui ne s acquiert qu avec des kilomètres, beaucoup de kilomètres et donc moin axer débutant… je pense que la bonne roue est celle que tu as sous les pieds comme tu dit souvent, mais aussi celle qui est adapté à tes parcours, tes envies, ton style de rides… mes meilleurs vœux Raph 🙏🏻❤️

Mon rêve ce serait d’avoir une grosse roue de 20 ou 22 ” qui peut tenir le 300km d’autonomie à 50km/h. La VMax ça m’intéresse pas. Pourquoi pas un système avec des batteries interchangeables qui seraient stockées dans un sac à dos ?

Demain première pour un gyro taf. Stressé mais ca va être sympa.

woww BSS je pourrais pas etre plus d accord... je viens juste de commencer a monter a la roue et cest ce qui m a attiré... evidenment que la vitesse est cool mais cest pas le propos fondamental de la micromobilite... et aussi il y a toujour tellement de choses a accomplir das les roues petites et legeres que je ne vois aucune raison pour que l industrie aie si changé ces dernieres annees et completement oublié les gens normaux. A la fin suivant 2 mois de 14D je me suis achete une shermax a cause de la form-factor, malgré le poids cest toujour baisse et relativement compacte dans sa categorie mais quand meme... autant m acheter une 16x ou 18xl de plus XDD... si ils sortent une petite 16x-"s" sans le n importe quoi de sons machin sous 25kg je serais le premier cest sur

J'ai une Inmotion V5F que j'ai utilisé pendant 2 ans 5 jours par semaine et aujourd'hui elle a 6128 km et la batterie est fatiguée. J'ai adoré la légèreté de l'objet et je pense l'avoir largement rentabilisé. Cependant, j'utilise aujourd'hui un vélo musculaire pour mes déplacements quotidiens. Comme ça je fais de l'exercice et je paie encore moins cher pour l'entretien que je fais moi même. Je pense que si je devais racheter un engin électrique je repartirais sur une roue. En attendant, c'est pas du tout au programme et ma santé m'en remercie déjà. Après, c'est vrai, la roue a quelque chose de magique que rien ne peut remplacer. Bon ride à tous !

Je suis complètement d'accord avec toi. A part A2 les nouveaux arrivent ne peuvent que ce tourner vers de l'occasion. Moi même j'aimerais remplacer ma vieille GT16 mais il n'y a rien sur le marché de similaire avec la remise à niveau). Agrémentée d'un trolley avec 18kg pour 60km à 30kmh et le tout dans un format compact au final aucune ne lui arrive à la cheville 😂.

Très bon raisonnement, mais quelle roue recommanderais finalement tu en 2024 ?

Que penses tu de la Begode Falcon ! Ce ne serait pas enfin une vrai roue de ville ultime ? 😜

Mais évidemment ! c'est ça la gyro ! Bonne roue pour 2024.

Je crois aussi que les gyroroue bodybuilder à la testostérone dépendent aussi de la région ou t'habite...mais plus de la région.

Il faudrait une V8S de 1500 w voir plus. Avec un pneu un tout petit peu plus large. La V10 est pas mal mais le trolet est merdique et c'est rédhibitoire pour moi.

Belles images 😊 que conseillerais tu pour une personne de 191cm 105kg ? Pour être à l’aise est ne pas avoir à la changer dans 6 mois ? Budget 1200€ max merci et bonne année 😊

Tu as tout dis. Marre de ces char d'assaut. Ne proposer des roues que pour un seul marché c'est debil. C'est segmentant le marché que les fabricants s'enrississent.

C"essssstt Partiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :)

7:45 Je ne suis pas d'accord avec tes propos ou tu dis que hors de la ville , une roue n'est plus vraiment unique. Désolé mais , meme hors ville , rider sur nos machines reste encore justement, UNIQUE .

💯

Pas d'accord, certe le marketing se fait sur les nouveautés lourdes, mais les anciens models sont régulièrement mis à jour, sur les batteries et composants. Je pense à la 16s, ou à la s18 à présent en version pro. Par contre il est toujours impossible d'avoir 3000wh de batterie et des suspensions pour 20kg ...

C’est devenu inabordable et dangereux continuez comme ça et ce sera bientôt interdit !

Le Casey de LIDL. Même quand il parle on dirait un mauvais doublage.

aglagla les oreilles...

18XL🤌 I have 5500km, no problems, wonderful wheel