Je confirme. Pour l'avoir acheté il y a trois ans, malgré ton avis mitigé, c'est une bonne roue pour un bon grand-père des familles. (73 ans)

En effet en 2023, Kingsong a fait une petite mise à jour de la S18 😁(pédales nid d'abeille, hollow motor et quelques renforts ici et là). Ca méritait bien une petit vidéo 😁 En juin 2020, nous ne le savions pas encore, mais Kingsong sortait la roue suspendue la plus légère du marché ! Depuis, personne n'a pu (voulu🙄) faire mieux et toutes les roues ont pris du poids ! (vous avez dit course à la performance😒😒) Et comme tu le dis si bien, son look et les images de descente d'escalier étaient trompeur : c'est une excellente roue pour rouler confort et léger !

Salut les wheelers, petit retour d'exp.pour partagé avec la communauté qui m'a bien aidé ds mes recherches! J'ai reçu ma S18 Pro+ (oui il y a aussi une pro plus je ne savais pas - sauf erreur, c'est du molicel mais à 1100wh (et pas les 900 - mais suis pas 100% sur) . 100km au compteur seulement, mais un regal, j'adore son design, Venant d'une KS 18, la glisse sur les pavés parisien est le jour et la nuit. Pour le réglage de l'amorto, j'ai trouvé je pense le point faible. quand on gonfle (la chambre basse notamment), la très faible quantité d'air de la chambre fait qu'au dévissage du tube de glonflage, on perd quasi instantanément sa pression. Ex: tu gonfles à 100PSI, et en fait sans le savoir, en enlevant le tuyau tu est retombé à 50 PSI- pas de solution miracle... dévisser le plus vite possible et surgonfler pour compenser. Une fois réglé, franchement c'est du bonheur. Coté écran, j'ai le combo: Darkness Bot + appli Apple Watch: top. Coté prise en jambe, en effet, sans power pads c'est une misère. j'avais mis des protèges genoux et du coup c'était encore plus une savonnette.Et c'est bien le revers de la médaille de son design, c'est un vrai galère de trouver des pads. ceux de Kingsong son dur à trouver, sauf un site qui les fait à 50 euros en ce moment, mais avec 47 euros de frais de port (agaçant). Et en effet, EUC Power Pads, un type super sympa, par contre 150 pour la version dédiée. mais super clean. Je rajouterai bien une béquille à terme. Ah aussi à mentionner, le chargeur est juste énorme (dommage pour la mobilité en week end). Zero regret! aussi le bipper est en effet ridicule (mais le retour Apple Watch compense). pas d'enceinte, petit regret, Trolley agréable, solide. coupe circuit bien fait. Coté phare, c'est bien lumineux (3 niveaux), mais je complète avec une lampe à la main (3000 lumen) Phare arrière en effet, minimaliste et franchement le contrôle de la batterie avec est vraiment bof. J'avais hésité avec la KS S16 et la Inmo V11Y, mais le poids l'a emporté et super content!

Très belle vidéo ! 👍 La S18, on la connait : elle a prouvé sa qualité et fait le bonheur de nombreux wheeler.🤩 Mais c'est toujours un plaisir de la voir en image !

Superbe wheel, pour les raisons que tu enonces. J'ai rouler plus de 2 ans avec. J'ai aussi prouvé que c'est une très bonnes off-roadeuse avec les wheelers de Senart. Je roule maintenant avec une extrême qui est extraordinaires mais j'aime reprendre la S18 pour son côté maniable tranquille et doux. Tellement maniable que c'est devenue la roue de ma filles de 9 ans. Merci pour cette belle vidéo, bonne idée de reparler d'une roue 3 ans plus tard avec les évolutions qui sont apparus entre temps. La s18 étaient précurseur des roues actuelles et le restera comme la Citroën DS des années 80 pour les voitures.

Merci, merci , merci ! ... D'être revenu sur cette roue après la première vidéo que j'avais trouvé bien injuste pour la KS18. Bon père de famille, grand-père,... Et wheeleuse urbaine peuvent en faire la meilleure compagne de ride qui soit ! )) La plus légère et fine des roues suspendues a tellement à offrir : maniabilité, distance, suspension bien suffisante sur les quais du 15ème (pour mon poids de 55 kilos) et qui fait le taf en petits chemins de forêt (quand je vois ce que M. Wrong Way a fait subir à cette roue qui a tenu le choc, je me dis qu'elle a bien du mérite). On peut même modifier la hauteur des pédales sur trois positions. On se passe très largement de la béquille en la posant trolley levé contre un mur (et au pire on en installe une) et on ajoute les powers pads que l'on souhaite sans difficulté (pour la malléole si besoin : renforts chaussettes de footballeur =) . Je n'ai pas le bruit et la vibration à l’accélération que tu notes. Surement une question de version ??? C'est une belle duchesse, au look unique, aux performances subtiles, avec qui on aime rouler tout en finesse en appréciant son maniement et sa facilité de freinage si sécurisante. Un vrai bonheur à découvrir.

C'est ma 2eme roue apres la v10f, j'ai juste changé les pédales pour qu'elle soit parfaite à mon goût et elle m'a accompagné 5400km, j'ai du mal à la revendre mais la v14 a pris sa place. Je suis content que tu sois revenu sur ton avis, car pour moi c'est une roue parfaitement adaptée à la ville, la plus légère suspendue.

Bravo Raphaël pour cette vidéo qui remet la roue à sa juste place ! Malgré ta présentation de l'époque je l'ai acheté et je n'ai certes pas ton expérience mais je t'avais trouvé un peu dur et limite partial vis à vis de ce modèle que j'apprécie toujours autant pour son confort sa maniabilité ainsi que son poids somme toute leger par rapport à certains monstres d'aujourd'hui. Encore merci pour tout ce que tu fais pour la communauté des Wheelers et je suis fier d'être un de tes fidèles admirateurs. Bien à toi. Bertrand

La béquille est intégrée dans le design il suffit de la basculer sur la face avant ;)

vraiment top les sujets en extérieur !

Le vroom c'est le garde boue qui frotte. Ça se corrige en réglant la suspension correctement (pression chambre basse et haute, sans oublier de l'ouvrir avec la valve en haut du cylindre de suspension). J'ai cette même version depuis un an. Merci d'être revenu sur ton avis, mais il faut ajouter que la dernière version avec ses meilleures pédales et surtout son hollow motor a bien corrigé le tir. En revanche je suis tombé sur une capricieuse. Renvoyée 4 fois chez myewheel en tout avec changement de carte mère 3 fois et de moteur une fois. Un désastre.

J'enseigne à Toulouse sur cette Roue, j'en possède deux, une noire et une blanche (ainsi qu une S19) . J'ai débuté sur la S18 et elle a toujours été un chef d œuvre à mes yeux/pieds :)

Bonjour, super vidéo, merci de la mettre en valeur c’est roue qui pour moi est un bon compromis pour tout le Offroad, la ville et tous les jours et super vidéo. Continue comme ça.

Oui, Raphaël, j'attends toujours tes vidéos avec impatience. Très pertinente Et très classe. Merci encore Continue comme ça. De nous régaler Youpiiiiiiii

Merci pour ta vidéo, effectivement cette roue est très polyvalente je l'utilise presque tous les jours pour vadrouiller autour de Gap . A l'aise également sur les retites routes sinueuses et les chemins forestiers un régal. 5300 KM en un an . Je suis très satisfait de cette roue. Je l'ai équipée de pédales en nid d'abeille nylonove acheté chez myewheel et des powerpads en cuir de chez Oneride(Spain).

Alors moi, comment dire? Au quotidien je suis sur une K16S de 10.000km, autant dire sur une roue de grand-père… Remarque, ça tombe bien j’ai pu faire goûter à mon petit fils la bonne glisse du pneu street 😜 Bravo encore pour cette belle vidéo sur fond de ciel bleu! 🌺🌺🌺

Très stylée l'intro ! Merci pour la vidéo.

Super justement j’attendais un test sur la dernière version! Merci Côté sécurité, ça change quoi déjà l’absence de smart BMS ?

Oui, bonne remarque, si je n'ai pas changé, c'est parce que cette roue et assez légère pour moi monter les escaliers. Et pour la puissance, je pèse 80 kg et je monte des talus avec un pneu crante, ce qui implique des transformations, bien sûr.

Merci pour cette re-vue. Effectivement 25 kg, ça mérite un essai. . . Non aux tanks pour le "simple user"

Je confirme aussi, je roule avec depuis 3 ans je l'ai équipée d'une béquille et de pédales cloutées. je souhaite peut-être la remplacer par la nouvelle S19 . merci et à bientôt.

Dans cette gamme (suspendu, urbaine, légère, prix), prévois-tu de faire une revue de la begode falcon?

Hello merci pour la rediffusion, alors j'ai une s18 qui a maintenant 6000 km acheté d'occasion pour pas trop chère avec 200km mauvaise presse donc bonne affaire, j'adore cette roue et à ce jour elle me le rend bien.

Ça me fait plaisir que tu reparles de cette roue qui me paraît être parfaite pour succéder (un jour) à ma V8F pour un peu plus de confort et d’autonomie tout en sachant rester simple et relativement légère. La Nouvelle s16 de kingsong pourrait être sa concurrente non ? Merci.

Salut, une roue avec la quelle j'ai commencé et don je suis tombé amoureux. Elle est super agréable à rouler, a un bon couple, une bonne gueule un pois idéal et un bruit faible et pas désagréable. Cependant au bout de 400km elle ne voulait plus se charger... Dommage. J'ai voulu passer sur plus fiable et plus robuste, une Patton que j'aime beaucoup mais je regrette la facilité d'utilisation et le coté pratique de la S18. ( va mettre la Patton dans le coffre de la voiture....) La polyvalence de la S18 se défend beaucoup au final face à une grosse roue et ça j'aurai du y penser avant!

Un peu léger le test,pas un mot sur l'autonomie. Après c est pas le fait d avoir une roue de 84v 2200w(pas 2000w) qui fait qu il faut faire attention,mais c est la batterie qui n est pas dimensionné correctement. et.justement il y a une version pro avec des cellules hautes décharge qui change la donne niveau sécurité. Tout ça tu aurais dû en parler et même tester une version pro

Je viens d'acquérir la bête 🤩 quels sont les power pad que tu as mis dessus stp ? C est ma 1er roue j aimerais gérer les choses au mieux pour pas la flinguer directe...😅 Merci 😊

Alors… le test de la FALCON c’est pour bientôt ?! 😜 Pourrait on même dire… ça avance ? 😂

Comme beaucoup de commentaire , je l'ai depuis 2 ans ; 12 000 km et 2 pneus. fiable et agréable, 70 km d’autonomie. Une utilisation pour aller à tous ce qui est à moins de 30 km , sinon voiture. Pour la suspension j'ai beaucoup cherché au début pour arriver au réglage 230 / 30 et 7 clics pour être comme sur un petit nuage. Effectivement un petit écran avec vitesse et batterie serait un gros plus.

Superbe montage 😉👍 Test sympa 🙂

Elle me suit depuis bientôt 2 ans, quel bonheur de rouler pour moins de 2000€ au dépend de l’autonomie mais quelle glisse!

J'aurai juste une remarque, le garde boue est trop près du pneu, ça coince souvent...

Yes je suis d'accord. J'habite à Paris et une roue suspendue de 25 kg c'est bien pour de l'urbain. Il existe une béquille produite par Kingsong. Il faut la rajouter en perçant des trous.

Raphaël salut, oui elle est pas mauvaise cette roue, j'ai la même, j'hésite d'aller sur Paris avec les automobilistes qui roulent dangereusement, les grands carrefours sans pistes, et elle est pas assez nerveuse, et l'autonomie a surveiller, 70 km pas 100 km, comme le dit la notice. Si non E le est bien utilisable. 🙋👍

Je l'ai depuis 3 ans, 4000km parcourus, quelques trajets sous la pluie, en hiver, 0 soucis avec et malgré des allures pas très réglementaires (35-40+) je n'ai jamais eu de problèmes de roue "à bout de souffle" dont toi et quelques autres youtubers font allusion. Après je suis très linéaire avec, jamais d'accelerations/freinages brutaux, ce qui explique surement cela. Enfin ça et le fait que je l'utilise de façon rarissime en dessous des 40% de batterie.

Hello! Intéressante vidéo merci a toi! Et du coup la question, vu ta récente vidéo inmotion : si tu devais choisir entre elle et une v11y pour un "bon père de famille", quel serait ton choix?

Wahouuu super la qualité vidéo super 👍 de revenir sur la s18

Bonjour, Quels pads équipent ta roue dans la video?

très belle intro !

Merci pour le video, tu as eu le possibilité de tester le S18 v2 pro ?

Top

J'ai la S18 depuis 3 ans, et pour le moment, je la préfère à la S22 qui est trop grosse, trop lourde et trop large, mais je n'ai encore pas assez roulé pour me faire une idée précise. Sinon, ça me fait plaisir que tu corriges ton premier rendez-vous raté avec cette S18.

Merci mais c'est une roue qui n'apporte aucun avantage surtout face à la concurrence inmotion v11y. Tu parles uniquement de l'utilisation pour des tout petit gabarit soo c'est un peu biaisé tous ces avis. Pour moi c'est has been ce modèle 😛

ben oui ..tu t es trompé ...parce que tu es du monde d avant .....tu as connu les roues non suspendues ...moi qui suit un jeune wheeler ...de 64 ans ,et qui ait découvert la roue en 2024 ,il n y avait que 2 choix possibles : V11 ou KS 18 : une roue suspendue pour 1200 euros .(je suis retraité et c est du loisir ,je n ai pas l intention de dépenser plus ...) le hasard et un peu de réflexion m ont fait penché vers la KS 18 ...de peu !

La vraie concurrente de la S18 en 2024 ne serait pas la Begode FALCON ? 😜

Ma 1ère wheel ❤

Autonomie réelle ?

Ben moi je suis heureux de l’avoir vendu. Pas pour moi Si seulement elle avait eu un pneu plus large style knobby

Haa ben voilà!

Ello tout le monde.. Maintenant à choisir entre s16 s18 s19 moi je suis perdu 😂🎉

🫶

je l aime toujours pas 😅 je l ai eu y a 3 ans et franchement que des enmerde...je la deteste meme cette roue !

Encore moi😂 en fait j ai vu une vidéo que tu as fait sur la v12 ht et tu montais une grosse pente en ville.. Voilà moi c est un peut de ville avec des fois ce genre de monté.. Et biensur j ai pas e'vie de me ruiner que me dirais tu ?!

Et du Coup la v12 ht ou HS sur certain site on peut les toucher pour 1500/1600 bonne affaire ou pas par rapport à la s16 ? 😭😭Je suis perdu