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ボロボロでサビサビだった53年前のリトルホンダPC50のレストアを3年掛けてコツコツとやってます。

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masa1300sf

masa1300sf

Жыл бұрын

メジャーじゃ無い原付だから、パーツが少ない。
でも、海外では免許制度や乗りやすさでチョイと人気車種なのです。
オランダやウルグアイ、アメリカ、イギリスからデットストックのパーツを輸入。
ebayやその他オークションでコツコツと収集してパーツを交換。
遠心クラッチや前後のブレーキシュー、イグニッションコイル、ウインカーレンズ、ワイヤー類の新品も入手してるので、しばらくは乗れます。
色々と調べていくうちに、かなり詳しくなっております(^^)

Пікірлер: 3
@user-if1wt7zc8s
@user-if1wt7zc8s 5 ай бұрын
お初です 昔のリトルホンダが懐かしいです 私が子供の頃に父が昔リトルホンダに乗っていたんですが その後小さな洋食店を開くのを機にスーパーカブを購入したそうです  でも生産中止になっていても純正部品の調達は海外から取り寄せるんですね 私も1998年にリトルカブを購入し約5年乗りました 16歳で原付免許取りロードパルSから始まりホンダ車を去年まで12台乗り継ぎ 現在タクトベーシックとDUNKスペシャルを所有です
@Shirokuma0916
@Shirokuma0916 9 ай бұрын
買って直そうかと思ってるんですが部品はどのように探して揃えましたか?
@masa1300sf
@masa1300sf 6 ай бұрын
50年以上も前のバイクなので、レストアするにはそれなりの覚悟が必要ですよ(笑) パーツリストを買って、部品番号から検索したり、フリマサイトやオークションサイトからちょこちょこ買って、ハンドルやプラスチックパーツ、サスペンションやイグニッションコイル、ネジ類はオランダやその他の国のショップから調達しました。 海外では、リトルホンダPC50は現役でまだまだ走ってるバイクです♪ ebayでも出品されてるのでよく利用しました。 ただ、ウインカー類は元々海外仕様には不要なので日本で探すしかないです。 タイヤは19インチなのでイギリスのショップからチューブとタイヤを買って組んでます。 色々と弄っていくうちにわかってくることも多いので、楽しみながら、探しながらレストアされるのがいいと思います。
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