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ボルトオンで簡単ハンドル交換【ZETA コンプリートハンドルバー】レビューと取り付け
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Жазылу 11 М.
ダートバイクプラスYOUTUBEチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 42
@kawasakey5279
Жыл бұрын
穴を開けるにはポンチを打って万力で固定するのが楽です。あとキリは真っ直ぐ立てないと穴径がおかしくなるんでそこだけは注意ですね
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
オートポンチがあれば割とズレにくくなりますね
@TouringJunkie
7 ай бұрын
スロットルホルダを外す時に、ハンドルバークランプを外してハンドルバーを左にずらして抜けば、スロットルケーブルを緩めなくても外せませんか?CRFの場合はわかりませんが、ハンドル交換の時、自分はいつもその手順でやっています。
@dirtfreakstore
6 ай бұрын
スロットルチューブとワイヤーのチェックやグリスアップもするので分解しています。 あとはCRF-Lはスロットルチューブに沢山の棘があるので削るか交換しないとグリップ交換がし辛いという理由もあります。
@off-road-run
Жыл бұрын
バーエンド取り付け(ねじ切り有り)は便利ですねぇ!? コンビネーションスイッチ取り付け用穴の利用は、ハンドル巾の(個人に合わせた)調整が出来ないのでは? 良いのかどうか?
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
この商品のコンセプトの一つが面倒な選択を絞ることにあるので、 カットでの幅調整のような要素はあえて外して考えてあります。こだわりのある方は通常のハンドルで・・・ということですね。
@user-ky4pd2kc3z
Жыл бұрын
エクスプローラーを使っていますが、最近バーパッドを付けたくなってきたので、こちらに変えようかちょっと悩んでいます。 内容とは関係ないんですが、セローの純正スロットルチューブにちょうどいいグリップって何mmのを選べばいいんでしょうか? グリップは端っこの少し厚い部分は切り取って貫通型にしているので、ノーマル状態より2mmくらい短くなってますが、スロットルチューブはドリルで開けただけなので長さは変わっていません
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
115mmのもので大丈夫ですよ。当店のPIT作業でもスロットルチューブはドリルで穴あけしますが、115で基本的にOKです。 グリップエンドをカットしているということなので、120mmでも良いと思いますが、それ以上の長さだとはみ出てしまいます。
@user-ky4pd2kc3z
Жыл бұрын
@@dirtfreakstore ありがとうございます! そろそろグリップを交換しようと思っているので、参考にさせていただきます
@user-ep5ic1op1v
Жыл бұрын
これ最高ですね!マジ買おう。 スポーツとツーリングってどう違うのでしょーか?
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
大きく違うのが引き(絞り)です。 引きが少ないスポーツは肘上がりな姿勢を取りやすく、オフロードやワインディングなどのスポーツ走行に向いています。 引きの大きいツーリングはその逆で、自然と脇が閉じる姿勢になるので肩が疲れない、 高速道路など長時間の走行に適しています。
@user-rf6kl1jh6u
Жыл бұрын
コンプバー買ったけど、貫通は諦めて凹みにしました😂 もう少し早ければ…😢
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
申し訳ありません😢😢😢
@so-suke4308
Жыл бұрын
これ良いですよね〜 あと2年早く欲しかった… エクスプローラー曲がったらこれにします! 質問なのですがスロットル側の穴は純正に合わせて空いていますか? ジータのスロットルチューブだと純正に比べて少し短いので結局穴あけするか純正を調達しなくちゃいけないので
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
エクスプローラーとちょっと立ち位置被る商品ですが、 あっちはウェイトや幅調整聞くのでより便利な側面もありますね。 ご質問の件ですが、純正に合わせて開いています。仰る通り、ZETAだと短いので一工夫必要ですね。
@so-suke4308
Жыл бұрын
@@dirtfreakstore ありがとうございます!
@user-fl3dm3nm5l
Жыл бұрын
@@dirtfreakstore スロットルチューブをオープンエンドにする場合ZETAの物だとそのままじゃだめなんですか??
@tsutaozawa4263
Жыл бұрын
MD47ラリーの取り付けを検討してます。高速での使用も多いのでインナーウェイト付きEXPLORERの方が良いでしょうか?アーマーガードも合わせて検討してます。アドバイス宜しくお願いします。
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
高速道路を多用する場合はウェイトがあった方が疲れないので良いですね。 エクスプローラーハンドルのツーリング仕様だと引きも強い分肘下がりな姿勢になるのでオススメです。
@fumofumo3117
Жыл бұрын
2023年式CRF250L(S)で純正グリップヒーターを付けていますが ZETA コンプリートハンドルバーに交換できますでしょうか? 純正グリップヒーターそのまま使用できますか?
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
純正グリップヒーターを取り外すのが難しいです。力を加えるとスイッチ部分が割れてしまう可能性が高いので。 グリップヒーターと兼用することは可能です。ただ、取り外して装着となると厳しいですね。別途新品でご用意頂くと確実です。
@user-zx1tw4qw5n
Жыл бұрын
これはハンターカブにも付けられるのでしょうか?ハンドル交換を検討しているのですがいかんせん初心者なもので穴開けなどが心配で・・・
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
ハンターカブは専用に別途出ています。 www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=2&id=handle/comp_bar/specialized_handlebar_ct125
@user-sk4cl5mz5d
Жыл бұрын
ナビ用の携帯電話ホルダーを付けられる隙間とかあるのでしょうか?もし有るのでしたら、御社の商品のホルダー名も教えて下さい。
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
スマホを付ける場合は、ハンドルの立ち上がり部分に付けるのが一般的ですね。 www.dirtbikeplus.jp/products/detail/33465 バーパッドを外して、ブレースバーに装着する方法もあります。 www.dirtbikeplus.jp/products/detail/32486
@nom1562
10 ай бұрын
オフ車は初めてなので、毎回関心して視聴させて頂いています、質問ですがハンドルをノーマルから替える理由はなんででしょうか?軽量化はわかるのですが、このCRFの場合ノーマルは黒っぽいのに対してZETAも黒っぽいですよね?このZETAは軽いのでしょうか?何が良いのでしょうか?すいません初歩的な質問で(^^;
@dirtfreakstore
10 ай бұрын
ノーマルの鉄は転倒に弱く曲がりやすい・錆びる・重い・しなりが適切では無いと言った点があります。 社外のアルミハンドルは全部が逆で、丈夫で軽く・適度なしなりがあるので比較的交換したいポイントですね。 あとは乗り方に応じた幅や引き・高さに合わせる目的で変えることも多々あります。
@nom1562
10 ай бұрын
なるほど、そうなんですね、よく分かりました、ありがとうございました。
@user-sm8mf6st5s
Жыл бұрын
MD44に装着したいんですが!穴の位置は同じですかね?
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
穴の位置は違うんです(T_T) なのでこのハンドルは取り付け出来ません・・・
@user-sm8mf6st5s
Жыл бұрын
分かりました。違うハンドルを考えます。ありがとうございました。@@dirtfreakstore
@nkkn3402
Жыл бұрын
D-TRACKER X 用・・・出ませんかねぇ・・・
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
出ません・・・ね(T_T)
@kumitan1980
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。 ZETAコンプリートハンドルバーのスポーツタイプ(セロー用)を購入しました。 ノーマルよりしっくりくるポジションです。 ツーリングセローなので、ハンドガードを アドベンチャー アーマーハンドガード ZE72-6001を検討しております。 こちらのハンドガードは、コンプリートハンドルバーにそのまま装着可能でしょうか。 コンプリートハンドルバー リプレースメントバーエンドの片側を紛失してしまい、追加購入が必要かどうかを知りたいです。 またアーマーハンドガード用XC-PROプロテクター ZE72-4106の装着は可能でしょうか。 教えていただけますと助かります。
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
アドベンチャーアーマーハンドガードはコンプリートハンドルバーに取り付け出来ます。 また、XC-PROプロテクターの取り付けも可能ですよ。 リプレースメントバーエンドを紛失されたとのことですが、赤い部分は必要になりますので、 見つからないようであればご用意下さいませ。
@kumitan1980
Жыл бұрын
@@dirtfreakstore 教えていただきありがとうございます。すべて無事装着できました。走りに行くのが楽しみです!
@user-fl3dm3nm5l
Жыл бұрын
これ欲しいです! 純正のハンドルバーより強度が上がるんですか??
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
純正より断然強いですね!
@user-kurosiro
Жыл бұрын
いい商品ですが欠点が1つ 出るのが遅かった・・・
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
申し訳ありません(T_T)
@user-ck4ft9ho6o
Жыл бұрын
カワサキないじゃん
@dirtfreakstore
Жыл бұрын
申し訳ありません(T_T)
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