Bremse entlüften / Probleme mit Brembo ? Hinterradbremse Ducati Monster & Diavel

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3 жыл бұрын

Heute.... es geht um die nicht funktionierende Hinterrad Bremse der Ducati Monster 1200 S. Wie ich entlüfte, was mir dabei auffällt ! und wie man das Problem noch angehen kann.
Ich will hier nicht meckern, aber ein Problem lösen, mit dem ich nicht leben werde.
Das Stahlbus Entlüftungsventil habe ich erstmal nur hinten eingebaut, da ich mit dem entlüften der Bremsen bisher keine Schwierigkeiten hatte... kostet halt auch Geld das ganze...
Aber cool sind die Dinger.
Im Video haben sich drei Fehlerchen eingeschlichen, nix schlimmes, ich habe gesagt das ich an der S4r die Stahlflexleitungen eingebaut habe, das stimmt natürlich nicht, die sind von Werk ab montiert.
Bei der S4r haben wir die Bremse "nur" entlüftet, bei meiner Aprilia die Stahlflex eingebaut und entlüftet... Sorry ! tut aber nix zur Sache, wir haben 2 Video´s zum Entlüften im Kanal.
Mit ABS Steuergerät meine ich die ABS Steuereinheit.
Und.... ich glaube, die große Streetfighter würde ich der Multi vorziehen.....
Wie es danach weiter geht ? Ob es auf Dauer funktioniert ? Ich werde berichten !
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Wenn du die Glocke aktivierst, bekommst du bei einem neuen Video eine Benachrichtigung von KZfaq, so kannst du nichts verpassen.
Grüße
Thomas
alias DUCStyle
Auch auf Insta, schau mal vorbei !
/ thomas.ducstyle

Пікірлер: 72

@banzaiiblaster3062 2 жыл бұрын

Besten Dank für die Tipps. Hochhängen und drehen des Sattels haben den gewünschten Erfolg gebracht 👍

@DucStyle 2 жыл бұрын

Hi ✌️ danke für die Rückmeldung. Meine bremst nach ü 10.000 km noch super klasse toll

@motoholly 3 жыл бұрын

Ich glaube das mit dem Entlüften am Motorrad ist allgemein etwas schwieriger aber das es da bei Duc so starke Probleme gibt hätte ich jetzt nicht gedacht . Gut erklärt :) Daumen Hoch :)

@DucStyle 3 жыл бұрын

Ja, die Leitungen gehen hoch und runter, der Entlüftungsnippel zeigt nach unten, wenn dann noch Stahlflex mit im Spiel ist und die Sache ausbremst.... ist halt auch wichtig das das System keine Luft zieht, die meisten Probleme kommen da scheinbar im Stand, nicht durch das fahren... bin mal gespannt wie lange das jetzt bei mir hält 🤷 Danke dir !

@rideriator 3 жыл бұрын

Hey Thomas, deine "Schrauber Videos" sind immer richtig gut. Da kann man noch was lernen. 😊👍🏻 Ich wünsche dir einen guten Start in die neue Saison und freue mich schon auf die ersten Videos auf dem Bike! Gruß Julian 😎✌🏻

@DucStyle 3 жыл бұрын

Naja, geschraubt hab ich ja nicht so viel 😅 Aber ich hoffe andere können mit den Tipps was anfangen... Ich danke dir 👍 und wünsche natürlich auch eine gute Saison, immer schön oben bleiben und alles genießen ! Ich freu mich schon drauf, vielleicht morgen mal ne Runde, es hat endlich mal geregnet, das Salz müsste weg sein 😅

@JpMv 3 жыл бұрын

Ich hab eine duc Monster 696 und hab auch das selbe Problem, danke für deine Tipps.

@DucStyle 3 жыл бұрын

Wir müssen uns ja gegenseitig etwas helfen 👍

@danhub1985 3 жыл бұрын

Hallo, mal einfach so... hast einen supi Kanal... saubere Arbeit... toller Akzent... und vor allem, sauberes Moped :) Gruss

@DucStyle 3 жыл бұрын

Noch ist Sie sauber 😁, freue mich darauf die mal dreckig machen zu können. Danke dir 👍

@Tech4Fun-Youtube 3 жыл бұрын

Sehr souverän und kompetent gemacht! Top!

@DucStyle 3 жыл бұрын

Danke dir 👍 ich hoffe ja von weiteren Problemen verschon zu bleiben 😅

@ducdete3387 3 жыл бұрын

Hallo Thomas, meine Multistrada 1200 hat das gleiche Problem. Wenn ich die Multi von der Inspektion abhole funktioniert alles. Einige Kilometer später nicht mehr. Habe schon einige Ducatis gefahren. Aber bei keiner hat die hintere Bremse wirklich funktioniert. Stört mich aber auch nicht. Bin schon gespannt, wann Du deine neue Monster fertig präsentierst 👍 Schönes Wochenende!

@DucStyle 3 жыл бұрын

Die Multi auch 😳 ohwei... Bei meiner S4R funktioniert die super, finde ich bei Spitzkehren Bergauf auch super, das stabilisiert etwas. Ansonsten benutze ich die Hinterradbremse nur so ganz leicht nebenbei, will ja keine Wheelie‘s machen, da brauch man die Bremse 😁. Vielleicht geht ja bei dir noch was, frag beim nächsten Service mal, kostet ja nix 🤷. Dir auch ein tolles Wochenende ! Danke dir !

@mrt1404 3 жыл бұрын

Sehr interessant, ich hatte bis jetzt keine großen Probleme beim entlüften der Bremsen gehabt. War schön auch Lösungsansätze zu sehen, danke fürs zeigen. Gruß Silvia und Michael

@DucStyle 3 жыл бұрын

Muss ja nicht immer kompliziert sein 😅👍 Man lernt nie aus 😂 Viele Grüße in den hohen Norden !

@florianscherer3448 5 ай бұрын

2009er Hypermotard 1100...selbes Problem...die hintere Bremse lässt sich um Verrecken nicht entlüften...danke fürs Video 🙂

@DucStyle 3 ай бұрын

Ich hoffe es nützt dir, seit meinem Entlüften funzt es dauerhaft 👍

@harryspangler3499 3 жыл бұрын

Servus,.. das Problem hatte ich auch bei meiner 2017 Hyper 939...habe Sie auch so entlüftet und jetzt ist Ruhe...

@DucStyle 3 жыл бұрын

Da hoffe ich auch drauf 👍 es wird ja immer viel geredet, erstmal ausprobieren 👌 Danke dir ! und wünsch ne tolle Saison !

@domenicoilpiudolce 2 ай бұрын

Was für ein Montageständer benutzt du da? Ich suche eine die für meine s2r und Scrambler funktioniert. Kannst du deine empfehen?

@DucStyle Ай бұрын

Constands „die günstigen“, eine gute/vollständige Lieferung vorausgesetzt ein guter Zentralständer, wenn man ihn gut einstellt, habe ich Videos (2) zu….

@mariob6644 3 жыл бұрын

Habe ich an meiner Diavel auch ! Fehlkonstruktion, Meister meint alle Jahr wieder entlüften!

@DucStyle 3 жыл бұрын

Da sind wir bei dem Thema.... Kulanzantrag... Wenn da Luft rein kommt ist etwas nicht Dicht...Sicherheitsrelevantes Bauteil, ich bin mal gespannt wie es bei mir wird, werde es nicht hinnehmen wenn das zum Dauerproblem wird , das muss funktionieren...

@MasterOfPace 3 жыл бұрын

Brembo Broblem :) I like

@DucStyle 2 жыл бұрын

8000 Km später.....null Problemo 😄👍

@namevergessen1100 3 жыл бұрын

Händler vor der Tür ? Alles richtig gemacht ! Händler weiter weg ? Angesichts der Hin und Her Fahrerei, einfach auf Stahlflex umrüsten ist nie ein Fehler und kostet nicht die Welt. Wer sich Stahlbus Entlüftungsventile leisten kann :-) Da liebäugel ich ja auch verschärft mit, aber je Diva rund 80-100€ für "alle Jahre mal Entlüften" ? Obwohl, bei den Excenter-Ventilverstellern habe ich auch nicht nach dem Geld gefragt, ist halt Hobby.

@DucStyle 3 жыл бұрын

Ich hab die Maschine Privat gekauft, ist danach bei Ducati durch den Tüv....🙄 was soll ich sagen.... Ich bin kein Fan von immer mal entlüften, eher von das muss funktionieren 😉 Wir werden sehen was passiert, ich werde berichten....

@GhostIncVlog 3 жыл бұрын

Nur zum Verständnis: Kulanz oder Garantie? Weil, wenn die kleine von 2016 ist, dann wird da nicht unbedingt nicht mehr die Garantie greifen... und Kulanz... ist dann oft doch eher Glückssache??

@DucStyle 3 жыл бұрын

Ganz klar Kulanz, Garantie ist mir nur raus gerutscht weil man für den Umbau keine Kosten übernehmen muss. Die Kulanz ist schwierig zu erzwingen, dafür braucht man einen guten Händler, dann funzt das auch👍

@Stihl1106 2 жыл бұрын

Ich hab mal das alte Integral ABS von BMW selber entlüftet im Zuge der Stahlflex Umrüstung, mit Drucktest-Entlüftungstest am Laptop über GS-911 Interface. Heute einige Zeit nach Einführung (also nach 04) traue ich das nur wenigen BMW Werkstätten zu sich da 3h hinzugeben und das Ding zu entlüften, kostet mitterweile 300€ der Bremsflüssigkeitwechsel, Ausführung mangelhaft.

@DucStyle 2 жыл бұрын

Ich hatte ja etwas Bedenken wegen dem ABS, ist bei der Duc zum Glück kein Problem, bremst wie hulle 👍

@woschsnasplater 2 жыл бұрын

ging es in deinem video darum, dass die Bremsen nicht funktioniert, kein Druck, oder ging es um Das die Bremse fest ist wegen dem ABS Steuergerät? Warum hast Du entlüften müssen? Ich habe momentan das Problem, meine Hinterradbremse geht von zeit zu zeit fest, dann muss ich rechts ranfahren und mit einem Lappen und 11er Maulschlüssel das Ventil öffnen damit ich weiterfahren kann. NERVT sehr!

@DucStyle 2 жыл бұрын

Nee, ich hatte das Problem, (haben ja leider viele) das ich nicht bremsen könnte. Hab das „Pedal“ bis auf den Auspuff drücken können. Wenn deine Bremse klemmt, ist natürlich schlecht, wird ja viel zu heiss beim fahren… Ich würde dann die Führungen im Sattel für die Beläge reinigen, die Beläge selbst, wo die in die Führung gehen, manchmal ist da der Lack (wenn vorhanden) zu dick, dann mit Bremsenpaste etwas einschmieren. Was auch sein kann ist das der Kolben klemmt, da wird auch erstmal nur gereinigt, mit etwas Glück reicht das. Ansonsten ausbauen und reinigen, evtl. die Dichtmanschetten erneuern. So wie du das jetzt machst, musst du ja den Flüssigkeitsstand immer prüfen und fährst die die Bremse kaputt. Ich wüsste nicht das im System etwas ist, was die Flüssigkeit aufhält, kann es aber nicht ausschließen. Das Reinigen kostet erstmal nix…

@andyman7344 3 жыл бұрын

Ich habe dasselbe Problem auch immer mal wieder an meiner S2R 800, da auch hier der Bremssattel über Kopf eingebat ist ist das entlüften nicht so einfach....

@DucStyle 3 жыл бұрын

Bei der S4R ist alles gut mit der Bremse, seit 22 tkm... aber auch da hatte ich den Sattel oben, ist halt echt blöd gemacht 🤷

@Scorpedius 3 жыл бұрын

na klasse, genau das entlüften steht mir auch noch bevor bei meinem Eisenschwein

@DucStyle 3 жыл бұрын

Was muss, das muss, viel Erfolg dabei !

@peterc.8590 3 жыл бұрын

Mein Kollege mit der Ducati Panigale V2 hat das gleiche Problem... ist jetzt auch beim Händler vorgefahren.

@DucStyle 3 жыл бұрын

Gibt ja hier und da Probleme, man muss sie nur angehen 👍 hab schon von Leuten gehört die damit leben, das geht mal null.

@thomaspfaff1583 Жыл бұрын

Die Scheiße habe ich leider auch mit meiner Monster... Vielleicht helfen die Tipps. Danke!

@DucStyle Жыл бұрын

Ich habe seit der Aktion Ruhe, funktioniert einwandfrei, drücke dir die Daumen 🙌

@Andy-vc7ji 3 жыл бұрын

Dasselbe gibt es beim PKW auch. Nur scheinen die Hersteller hier das "Vorbefüllen" der Bremssättel besser im Griff zu haben.

@DucStyle 3 жыл бұрын

Ist jetzt schon eine Weile her, ich hab null Probleme 👍

@christiankuhlmann7517 10 ай бұрын

Tankanzeige D 1200 Bj.18 geht anfangs, dann spinnt sie und zeigt leer an.? Bekannt? Gruss

@DucStyle 10 ай бұрын

Jupp, hatte ich, Sensor im Tank kaputt 🙈 wobei man ein Kabel/Stecker Fehler vorher ausschließen sollte… ist ja etwas Arbeit den Tank zu demontieren…

@nordlicht6715 3 жыл бұрын

Das war sehr interessant. Wieder was dazu gelernt:)))) Friseur wäre gut:)))))) Spaß:)))))))) Schönes Wochenende:)))

@DucStyle 3 жыл бұрын

9 März 🤗 ich freu mich drauf 😁 Haare ab

@nordlicht6715 3 жыл бұрын

@@DucStyle Super. Das hört sich gut an. Sonst wäre der Helm auch zu eng:))))

@americanblaze 2 жыл бұрын

Und hat die Aktion funktioniert?

@DucStyle 2 жыл бұрын

Perfetto 👌😁 Bremst seit der Aktion einwandfrei und macht keine Probleme mehr 🤗

@volkerehring5412 3 жыл бұрын

Die absaugen Dinger haben einen Problem. Wen der Gummi anschluss am entlüfterventiel nicht 100%dicht ist kann es sein dass da Luft gezogen wird. Dann hast du Luft im entlüftet Schlauch die nie in der Bremse war.🤪

@DucStyle 3 жыл бұрын

Stimmt 😁👍 deswegen mache ich das zusätzlich, bei dem Stahlbus hat sich das aber erledigt 🤗

@peter3791 Жыл бұрын

Hmmm. Ich setze das gesamte Leitung unter druck, --gefűhlsmässig-- , mit leicht eingestellte "Haus" Kompressor, und zwar so, das ich auf das Behälter ein (extra gedrehte ) zwischenstück Schraube, mit Nippel für Luft. Dann das Luft drückt alle nicht notwendiges heraus, und zwar Gnadenlos ....:))Dauert 1 Minute !

@DucStyle Жыл бұрын

Wer selber drehen kann ist klar im Vorteil 😁👍 nur das nachfüllen nervt dann wahrscheinlich, aber irgendwas ist ja immer 😂

@christianobrigante4991 2 жыл бұрын

Bei mir ist bis heute noch kein Kulanzantrag durch gegangen. Ich hab meine Diavel nun 5 Jahre und bin auch extrem zufrieden mit dem Motorrad, aber das mit der Hinterradbremse geht mir tierisch auf die Nerven. Nach jedem entlüfteten dauert es vielleicht 3 Monate und die Hinterradbremse hat wieder keine Wirkung. Ich bin echt ein wenig enttäuscht. Mein Motorrad hat Bj 2011. Wäre es brandneu und eine Kinderkrankheit, hätte ich ja Verständnis das es keine eindeutige Lösung dafür gibt, aber das sich bei Ducati anscheinend seit 11 Jahren kein Ingenieur da ran gesetzt hat um ne Reparaturempfelung rauszugeben die sich tatsächlich dem Problem ein Ende bereitet, ist sehr enttäuschend. Die Diavel hat das Problem wohl bei allen Bauserien. Selbst die neue 1260 ist davon wohl nicht verschont geblieben. Die Multistrada hat das Problem und wie ich jetzt sehe wohl auch die Monster. In Foren findet man nichts eindeutiges was den Fehler verschwinden lässt und sich bei Ducati selbst höre ich immer nur „ja das ist halt so. Da kann man nur immer wieder neu entlüften“. Ist doch kein Zustand auf Dauer. Kulanz hin oder her. Bei so einem Problem würde ich eigentlich erwarten das es auf Kosten von Ducati oder Brembo geht wenn es eine hundert prozentigen Lösung gibt, allerdings bin ich mittlerweile soweit das ich’s auch selbst zahlen würde. Ich hab den Eindruck das sich dort dem Problem keiner wirklich annehmen will.

@DucStyle 2 жыл бұрын

Das sehe ich auch so, in Amerika gibt es allerdings schon Rückrufaktionen bezüglich einiger Bremsen, daher hoffe ich, das es noch wird. Dort werden die Bremsleitungen ausgetauscht 😉 Bei meiner Monster funktioniert die Bremse seit der Entlüftungsaktion einwandfrei, ist 1 Jahr und über 10 Tkm her…. Glück gehabt

@besmo4310 Жыл бұрын

Bei mir konnte ich letztes Jahr das Problem endlich lösen. Bremsflüssigkeit von Motul RBF 660 Racing. Schon mal versucht?

@tanoca9864 3 жыл бұрын

Es gibt ein umrüst Satz für die hinterrad bremse. Ich bekomme das nächste Woche auf Garantie nachgerüstet. Bekanntes Problem bei Ducati

@DucStyle 3 жыл бұрын

Ja, bekannt....solala wenn die darauf angehauen werden. Meine Maschine ist bei Ducati durch den Tüv, ohne Hinterradbremse 😉

@tanoca9864 3 жыл бұрын

@@DucStyle meine hinterradbremse war im Sommer letzten Jahres auch ganz schwach und hat neu TÜV vom Händler bekommen , hab das damals sofort bemängelt und die meinten: welche Bremse? 😁😁Nach dem Motto, keine Ducati hat eine richtig funktionierende hinterradbremse. Jetzt war gar kein Druck mehr drauf und hab das nicht mehr so lustig empfunden. Anstandslos haben die mir ersatz angeboten... StuteHängst in Köln👍

@DucStyle 3 жыл бұрын

@@tanoca9864 Das hört sich gut an 👍 Ich probiere jetzt erstmal und dann hoffe ich auch auf unkomplizierte Hilfe 👍

@robyMoto5072 Жыл бұрын

Il mio Monster 1200S ogni 6 mesi ha il pedale freno posteriore che va a vuoto...va spurgato continuamente, sembra a posto e dopo un po' è uguale... nemmeno in Ducati sanno risolvere 😔

@DucStyle Жыл бұрын

Qui in Germania Ducati sostituisce le tubazioni dei freni, ci sono errori nel design.

@robyMoto5072 Жыл бұрын

@@DucStyle qui purtroppo no, per fortuna che Ducati è in Italia... non so cosa dire, Ducati la gira su Brembo... Brembo dice che i suoi componenti sono a posto...e intanto chi se lo piglia in quel posto è sempre il proprietario del mezzo..Mi sa che per risolvere il problema mi devo trasferire in Germania.Comunque grazie per la dritta 👍🙋‍♂️

@robyMoto5072 Жыл бұрын

@@DucStyle Buongiorno, mi saprebbe per cortesia dare un indirizzo di un dealer tedesco Ducati per poter avere qualche informazione in più riguardo la sostituzione delle tubazioni difettose sui modelli Monster 1200S?

@T_aus_B_an_der_Spree 3 жыл бұрын

Ich habe die Xdiavel s und bin vom Service und von der Qualität mehr als enttäuscht. O Ton Aussage.... aus den Original Ducati Werkstätten in Berlin und das auch noch im überheblichen Ton. Du hast eine Ducati gekauft, Hinterradbramse können wir nicht Wenn das bei einem Auto wäre, wäre der Aufstand viel größer, es kann nicht sein, daß ein sicherheitsrelevantes Teil nicht funktioniert. Bei über 20k die ich für dieses Stück Dreck bezahlt habe, hat es Ducati geschafft mir die Freude am Fahren so absolut restlos zu versauen. Und was halt richtig Mist an der Karre ist, man bekommt es nicht wirklich selber hin. Habe mir extra so ein Teil geholt um die zu entlüften. Ein befreundeter KFZ Mechaniker hat sich das Ding angeschaut und stellt sich einfach nur die Frage, warum die Schläuche so extrem lang sind und überall direkt dran vorbei geführt werden, wo es heiß ist. Einfach nur Dreck und es wird sicher nie wieder eine Ducati werden. Und die Xdiavel war die die 4. Ducati in meiner Garage und alle waren nie Problemfrei. Mit Dualbremssystem werben und dann geht nicht mal die Grundfunktion. Wenn es nicht traurig so enttäuschend wäre, dann könnte man darüber sogar lachen. Komisch das meine 98 R1 immmer noch ohne Probleme im Freundeskreis ihre Runden dreht

@DucStyle 3 жыл бұрын

Sag niemals nie.... manchmal ist einfach nur Pech dabei, ob es der Händler oder die Maschine ist... Wenn es Nachteile gibt, muss das der Fahrspaß wieder ausbügeln, ist das nicht der Fall... oder zu selten.... dann, würde ich denken, passt es einfach nicht... Ich hab schon ne recht dicke Haut was Probleme betrifft, mach aber auch sehr viel selber, das entlastet Finanziell und macht mir meistens (nicht immer) Spaß..