Xiaomi - Mi Electric Scooter 3 review by Bri4ka

  Рет қаралды 93,529

Bri4ka. COM

Bri4ka. COM

2 жыл бұрын

🚦Днес с Mr. Crash ще си направим състезание - кой ще стигне първи. Той с кола или аз електрически скутер. 🛴
Ще ви разкажа и за някои от правилата по пътя, свързани с тротинетките.
Благодарим на Xiaomi Bulgaria за осигурения скутер.
Можете да намерите електричестката тротинетка на Xiaomi - Mi Electirc Scooter 3 от официалните партньори на Xiaomi България и от официалния магазин на Xiaomi в Paradise Center.
#Xiaomi #MiElectirc #Scooter3

Пікірлер: 162
@svetliodobromirov5647
@svetliodobromirov5647 2 жыл бұрын
Да в Германия се регистрират, но да не забравяме че там има условия като велоалеи дори и в най-незнайните села и паланки, паркове пътища и прочие. Значи нека започнем с предоставяне на необходимите условия да се карат велосипеди, тротинетки, скутери във всяко населено място и после да се таксуваме, регистриране и глобяваме.
@nrakovski
@nrakovski 2 жыл бұрын
Нямам нищо против, но аз отчетливо си спомням за онзи човек с тротинетка, на когото му бяха написали акт за управление на МПС без регистрация. Та в тази връзка много ме вълнува, от къде идва заключението, че в БГ не се изисква да бъдат регистрирани? Не се заяждам , а се вълнувам съвсем практически, защото често ми се налага да си върша работата с такава тротинетка. Задължението за регистрация на всички задвижвани с двигател превозни средства го има. Къде в нормативната уредба е уредено изключение за електрическите тротинетки?
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Тротинетка ще се регистрирва когато развива повече от 45км/ч иначе няма смисъл бяга удоволствието ако плащаш за нещо което е бавно като костенурка
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
@@nrakovski явно те подвеждат , не ги слушай, а САМ прочети закона . 3 изречения са. Тротинетка ДО 250 вата се води "пешеходец-велосипед". Над 250 вата минава вече в графа Мотопед. Книжка, регистрация в КАТ, Каска и Никакви велоалеи. Това че някакви тарикатчета са си взели мотопед, който вдига 60-70 км в час и понеже прилича на тротинета, се качили на велоалеята, трябва да се глобява. ЯКО.
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
@@Propaganda81 НЕ подвеждай човека !! Ела се качи на велоалеята с такова което вдига 45 км в час.Демек над 250 вата. Ако те видя , лично ще се блъсна в теб. Викам полиция , и ти съдирам кожата в съда. Ще си го отнесе точно , все едно си взел мотопед, и си ме блъснал, ама си без книжка и то на велоалея.
@miroscarpenters8419
@miroscarpenters8419 2 жыл бұрын
@@nrakovski Във закона е. Аз карам също и знам в закона се казва че ако е без седалка там до някакви си сантиметри височина от земята и за тези със седалките не трябва да се регистрира скутера. Ако е със седалка мисля над 55 см вече там е друго. За сега все още е така. Ел. скутери без седалки нямат нужда от регистрации. И всичко което той каза също е закона. За карането в ляво плътно по пътищата когато няма вео алеи а това означава 90% от случаите, зависи каде живееш.
@Turboto
@Turboto 2 жыл бұрын
Братле просто евалата за всичко което правиш
@Bri4kaCOM
@Bri4kaCOM 2 жыл бұрын
Евалата и на такива фенове като теб!
@ronaldosauza8771
@ronaldosauza8771 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iJaEZdCqt9fFdac.html евала бричка ! Уникално видео
@PetkoDanov1
@PetkoDanov1 2 жыл бұрын
2:45 - още малко и си беше заминал! Тоя слепок в маздата те видя чак когато дойде на 2 метра. Имам тротинетка от повече от 2 години. Карам почти всеки ден. Няма сила на света която да ме накара да карам по платното, не и в БГ. Карам 2тонна кола и пак ме е страх по пътищата. Страшно е!
@zacmich6472
@zacmich6472 2 жыл бұрын
Веднъж само опитах да карам тротинетка (не Xiaomi), може би и защото ми е било за пръв път, но с колело чувствам че имам много повече контрол и стабилност. А спирачките бяха направо жалки. От пешеходна скорост им трябваха едни 3 метра за да спрат.... Другото (което е недостатък и на велосипедите) е високо монтирания фар, който не отговаря на никакви норми за безопасност. Нощем тотално ослепява шофьорите. Не знам защо така ги правят, но карат ли срещу теб става много зле.
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
@@zacmich6472 слабите тротонетки са нестъбилни я вземи нещо от 2000 вата който дига 100 км/ч подсилен с амортисьори тогаз пиши за стъбилност
@rouder9237
@rouder9237 2 жыл бұрын
Заради малумното правило да караш в дясно на платното, вземи си мощна тротинетка и карак в средата на платното с трафика, няма да имаш проблеми.
@zacmich6472
@zacmich6472 2 жыл бұрын
@@rouder9237 Правилото хич не е малоумно, а е предвидено 1 да предпазва децата, които не знаят правилника, 2 да предпази тротинеткаджии, колоездачи и всякакви подобни, които СИ МИСЛЯТ че знаят правилника и 3 да не пречат на колите. Една средно мощна кола ще ускори до 50 за 2 секунди и ще продължи да ускорява все така поне до 120 без дори да я настъпваш много, А ТРОТИНЕТКАТА??? Другото което е МНОГО вероятно ако караш в средата е от паркирана кола да не те видят (защото троти е малко, тясно превозно средство и се движи сравнително бързо) да отворят рязко вратата и да те нокаутират. За дрогираните и шофьорите старци ептен няма нужда да казвам
@rouder9237
@rouder9237 2 жыл бұрын
@@zacmich6472 ще ускоряваш от 0-50 за 2 секунди в градско? Ти чуваш ли се какви тъпотии говориш. По средата на платното е най безопасно, няма дупки и шахти и няма риск някой да те качи на капака като прави десен завой. И ако си мислиш че електричките са слаби значи не си виждал нищо повече от бабешки тротинетки за 700 лева. Другото което е че деца под 16 годишна възраст не трябва да карат като цяло в трафика.
@biskogrigorov3666
@biskogrigorov3666 2 жыл бұрын
Един приятел си купи такава - много е удобна, практична, супер забавно е да се движиш с нея в града, особено в София с тези постоянни задръствания!
@banichka94
@banichka94 2 жыл бұрын
И пожелавам повече шофьори да се качат за ден два на колело или тротинетка да видят другата гледна точка и да разберат, че не е толкова трудно да си поглеждат огледалата и да намалят скороста когато видят човек предвижващ се на 2 колела. И също така пожелавам на част от тези които ползват тротинетки и велосипеди да погледнат това видео и да прочетат малко правилника за движение. Ааа.. и да не забравим милите градоустройващи лица да правят адекватни вело алеи :)
@user-pt6wd8jq3w
@user-pt6wd8jq3w 2 жыл бұрын
Само да ти направя една забележка! Нормалната мощност на тротинетката е 300 w а максималната е 600 w. Хората ще се заблудят от тия 600 w . Евала за клипа иначе . Продължавай напред!
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Моето е 2000 вата
@Di.Iv.555
@Di.Iv.555 2 жыл бұрын
@@Propaganda81 ти ако имаш тротинетка с 2000 вата ще си куршум, два киловата са 2.72 конски сили, ти в час ли си изобщо…
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
@@Di.Iv.555 ей много си назад от модата и технологиите значи куршума излита с 700 метра в секунда а вата се измерва мощността а не скоростта или бързината много си прост ето и линк щъм скутер с 2000 вата kzfaq.info/get/bejne/l66ZfsuIt9Wuqmg.html
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
Брачед, тротинетки или каквото и да е НАД 250 вата , престава да се води "велосипед-пешеходец" по закон, а отива в категория Мотопед. С над 250 вата НЯМАШ право да се возиш нито по велоалеи, нито по тротоари и паркове. Не дай си боже да блъснеш някой с това чудо и да си мислиш, че няма да го отнесеш. Аз се надявам да видя такова таикатче на велоалея. Сам ще се блъсна в него. После щему одера кожата в съда.
@vfdffdd2675
@vfdffdd2675 Жыл бұрын
Само малка забележка. Казва се номиналната, а не нормалната. Огромна е разликата господин професоре.
@Pesoooyyy666
@Pesoooyyy666 2 жыл бұрын
Евала Фифка за този клип аз в моя град карам като колело наи вдясно в движението повече вечер де Пада се мъжката съветвам ви да внимавате докато свикнете как се кара ! Още веднъж евала че си се сетил! :)
@monster4o417
@monster4o417 2 жыл бұрын
Точно и правилно, трябва да ги спазваме и да се уважаваме!👍
@user-cs4vp2nq6i
@user-cs4vp2nq6i 2 жыл бұрын
Много добре обясняваш нещата, дано ги запомнят твоите зрители.
@zacmich6472
@zacmich6472 2 жыл бұрын
2:07 "Защото когато минеш бързо не те забелязват" Евала!!! А колоездачите посред нощ без светлини, в насрещното, кога ще почнем да глобяваме???
@aks13v35
@aks13v35 2 жыл бұрын
Трябва да направиш ревю на някоя по-мощна с пълно окачване.
@ivailobarakov
@ivailobarakov 2 жыл бұрын
Евалрка фифка продължавай да правиш готени и информативни видеа
@Bri4kaCOM
@Bri4kaCOM 2 жыл бұрын
Мерси!!!
@plamendimitrov8874
@plamendimitrov8874 2 жыл бұрын
За колелата пак трябва да спреш и да ги буташ на пешеходната пътека нали? Щото всеки си кара както знае😀 Благодаря за хубавите клипове!
@ivanpetkov8430
@ivanpetkov8430 2 жыл бұрын
Много, много комерсиална бри4ка
@Milen-Georgiev
@Milen-Georgiev 2 жыл бұрын
Браво за доброто и нетрадиционно видео! Само липсваше каската, защото закон за нея при тортинетките не знам дали има, но трябва да насърчаваме тротинеткаджиите да носят каски.
@theshieldofdestructionv2753
@theshieldofdestructionv2753 2 жыл бұрын
Евала бричка доста научих от този клип
@travel-maserati-an
@travel-maserati-an 2 жыл бұрын
супер. имам същата . благодаря
@georgirusev5059
@georgirusev5059 2 жыл бұрын
nai qkiq kanal v youtube. Samo napred i uspehi :)
@Jivkod.
@Jivkod. 2 жыл бұрын
Ее, както винаги перфектен. Браво, много поучително видео.❤ Ще правиш ли ревю на mercedes w202?❤
@sspsps6652
@sspsps6652 2 жыл бұрын
Потенциален донор, особено в България.
@superbike9191
@superbike9191 2 жыл бұрын
Точно така
@richthehomie
@richthehomie 2 жыл бұрын
Ако и сложа хадо ще върви ли повече?
@bioclio
@bioclio 2 жыл бұрын
приятно съдържание, макар и с нещо под 1 к.с. 🤪
@vasilvasilev2039
@vasilvasilev2039 2 жыл бұрын
Евала, голям си!
@anatoliveselinov
@anatoliveselinov 2 жыл бұрын
Фичката от bri4kaта, има и круиз контрол който е много удобен... 😃
@Di.Iv.555
@Di.Iv.555 2 жыл бұрын
Направих си велосипеда електрически с кит на Бафанг, 750 вата мощност, трябва да ти го дам за тест 😁
@MrTryagain16
@MrTryagain16 2 жыл бұрын
Оправете правописната грешка в заглавието. Иначе както винаги топ! 🙃
@geriangelova6031
@geriangelova6031 Жыл бұрын
Вчера си взехме , чудим се дали имаТ заключеваш режим! Да не ти я Гепат ако си спрял примерно да влезеш в магазин ?!
@agen7a__173
@agen7a__173 2 жыл бұрын
Тези не дигаха ли преди 35 на спортния режим
@galenpetkov6681
@galenpetkov6681 2 жыл бұрын
Това как караш и как карат ИМА ОГРОМНА РАЗЛИКА 😉
@konstantinkodzhabashev1694
@konstantinkodzhabashev1694 2 жыл бұрын
Става ли да направиш ревю за Cadillac escalade?
@galin1365
@galin1365 2 жыл бұрын
Може ли да прожвате да направите клип и за велосипедистире
@wompaper
@wompaper 2 жыл бұрын
Никакъв шанс да тръгна да пресичам НДК или Орлов Мост с тази въшка с мощност на 5-6 крушки... Под ръчичка и през подлеза. Иначе идеята за ел. тротинетките е много готина и може много да помогне на трафика и въздуха ни. За мен най-добрия вариант би бил хората да са ОТГОВОРНИ, да няма ограничение за скорост/мощност и къде се карат, но задължителна регистрация и за хора дан 18г. За да можем хем да си ги караме за кеф в парка, хем да ни вършат работа по улиците. Проблемът е, че ние не сме никак отговорни и ако ще 10км/ч ограничение да им наложат пак ще има проблеми, за това за сега ел. колелото е по-перспективно
@VladiNikovvv
@VladiNikovvv 2 жыл бұрын
Как може деца и Тиинейджъри/ки под 18 г. да имат право да карат по пътното платно за движение......... наравно с коли, автобуси и Камиони..... Вие имате ли акъл или законите в тая държава България са мн тъпи........
@TheInfernooo
@TheInfernooo 2 жыл бұрын
Мистър Катастрофа е като Мандалорианеца 🙂 В кой епизод ще свали каската да видиме кой е?😉
@tdnv1397
@tdnv1397 2 жыл бұрын
Не съм се замислял колко правила нарушавам с колелото, често за да спестя време минавам по пешеходни пътеки на колелото
@philipplamenov8649
@philipplamenov8649 2 жыл бұрын
Не каза само дали става на газ :D
@user-kd9ir3xb4s
@user-kd9ir3xb4s 2 жыл бұрын
Ти остави газта, ми забрави да каже за някоя добавка на xado.
@insomnia742
@insomnia742 2 жыл бұрын
За бг условията трябва да се сменят точилата и амортисьори те
@gpetleskov
@gpetleskov 2 жыл бұрын
Може да кажеш на мистър катастрофа, че от тротинетка се пада по-лошо от колкото с мотор. Като талпа. А когато бях лапе, в детската градина, само недъгавите караха тротинетки, другите си карахме колела.
@kaloqngeorgiev1409
@kaloqngeorgiev1409 Жыл бұрын
Бате,тротинетката е хубава ,ама честно казано ме е страх да карам с нея из града,защото имам доста приятели бутнати или с скутер или с колело,че и тази тротинетка,не знам но опасно ми се струва ! Иначе да ,сигурно е евтино и яко но просто ми се струва че тука нямаме необходимите условия за безопасно каране на такива електрически тротинетки ! !
@kristiyangeorgiev9146
@kristiyangeorgiev9146 2 жыл бұрын
Каска и Светлозар жилетка
@deniskadirov4630
@deniskadirov4630 2 жыл бұрын
С тези цени на бензина в бъдеще ше гледаме ревюта само на тротинетки и ел велосипеди
@_cars_spotted_in_bulgaria_
@_cars_spotted_in_bulgaria_ 2 жыл бұрын
6:56 Aston Martin
@userMisho_b
@userMisho_b 2 жыл бұрын
👌🎬📽️👍😁
@pepzibro7513
@pepzibro7513 2 жыл бұрын
6:55 ах този астън Мартин отзад
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
А туарега видя ли точно такъв имам аз
@Tzankotz
@Tzankotz 2 жыл бұрын
6:10 по спомен мисля, че велоалеята просто се мести от другата страна на реката по моста
@ivospasov6324
@ivospasov6324 2 жыл бұрын
Велик
@user-ng8iv7qq9p
@user-ng8iv7qq9p 2 жыл бұрын
Е нашият войник...
@user-zh9dj2sh6v
@user-zh9dj2sh6v 2 жыл бұрын
Може ли да направиш за колелата
@fazeatolichan
@fazeatolichan 10 ай бұрын
Караш до Заимов парк защото там живея😂😊
@authorofwealth
@authorofwealth 2 жыл бұрын
Опааа
@ivantzanev
@ivantzanev 2 жыл бұрын
Тва с бус лентата е задължително да се направи. На запад си позволено да се кара колела и тротинетки в бус ленти. А в България си в капан между 30 тона бус и коли, които карат над ограниченията.
@grasho
@grasho 2 жыл бұрын
Трябва да си редко-луд да спазваш точно това правило с велосипед/тротинетка... Няма сила, която да ме накра при широка празна лента в дясно, да ида почти по средата на платното, за да спазвам безумни правила. Бус лентите трябва да са официално споделени с велсипеди/тротинетки.
@polaris9183
@polaris9183 2 жыл бұрын
Колко над 100 кг ще издържи водач 110 - 115 кг
@emanuilyankov101
@emanuilyankov101 2 жыл бұрын
Electirc
@ValAi178
@ValAi178 2 жыл бұрын
Къде е каската?!
@yasen_ivanov
@yasen_ivanov 2 жыл бұрын
6:54 Aston Martin DB11 😁
@petrow1032
@petrow1032 2 жыл бұрын
Бричка направо прочете правилника за движение по пътищата 🤣
@goshetto5197
@goshetto5197 2 жыл бұрын
Първиииии
@ivandelev9380
@ivandelev9380 2 жыл бұрын
Аз хакнах моя и след около месец изгоря 😬
@OZMDPrime
@OZMDPrime 2 жыл бұрын
03:16 Ъъъ шофера на Киата българин ли е... Обърка жестовете ни с глава за да и не xD... "Леко с павенцата" това си бяха цели кратери
@user-kd9ir3xb4s
@user-kd9ir3xb4s 2 жыл бұрын
Интересно защо няма реклама на xado ? :D
@user-li1cn3bm2x
@user-li1cn3bm2x 2 жыл бұрын
Не са измислили добавки за тротинетки още😀
@yordanhristov6036
@yordanhristov6036 2 жыл бұрын
@@user-li1cn3bm2x Според мене некой хадо спрей за смазка на гумите може да се влезе в кадър....
@Warxcell
@Warxcell Жыл бұрын
Направи ревю на Inmotion V8F :)
@alf85alf
@alf85alf 2 жыл бұрын
80€ са точно тези тука в Белгия, ако си белгиец имаш право за 2€ да закупиш
@jassj2564
@jassj2564 2 жыл бұрын
бихте ли дали повече информация, как да си вземем от белгия?
@pavkata889
@pavkata889 2 жыл бұрын
Би било полезно
@naskomihov4017
@naskomihov4017 Жыл бұрын
В магазина са по 500€ нови каде са по 80€ , че да купя 10 то тях?
@insomnia742
@insomnia742 2 жыл бұрын
За да се изнесат от полезрението на шофьора
@denis_proto89
@denis_proto89 Жыл бұрын
Аwesome
@andrydvt
@andrydvt 2 жыл бұрын
How much is your height and weight? How much km do you reach? It’s too small?
@rezzy851
@rezzy851 Жыл бұрын
от няколко дни карам двумоторен електрически скутер..30кг тежи,издържа над 40кг.зависи как се кара може и много повече..аз лично 35км минавам всеки ден без да съм загасвал,а и си го стартирам редовно..повеече го карам на 1 мотор,само ако трябва да премина голямо кръстовище предпочитам да ускоря бързо и да си влезна илли във алеята иили до бордюра..за жалост се оказа че тук в столицата почти всички големи булеварди са ужасни в тази част до бордюра..бих казал че са дори неизползваеми и често се налага да съм леко в ляво,което е ужасно дразнещо и за мен и за шофьорите на коли..потънали шахти,крив бабунест асвалт,кръпки по5-10см...и това при положение че Куго-то ми е с 10инчови офроуд гуми и двойно много високо окачване...на втория ден си купих мотокрос каска и очила,но искам да заменя кожените ръкавици с мото такива с протектори,и може най-добре ще съм с цял мото екип или допълнитени протектори по цялото тяло..да,хубаво е да си караш с дрехите за кафето,но едно падане дори с 20 може да те вкара в пирогов..а ако карате като мен по цял ден с кратки спирания за кафе,сандвич и бърз лаф с познати,комфорта идва повяече от сигурността отколкото от всичко др...тозо скутер струва 2200-2400лв нов,но си сметнете още едни 500-1000лв за допълнителни светлини,аксесоари,каска (не по-евтина от 170лв) и поне ъпгрейд на предна спирачка..само едно фарче с до 4 часа живот на батерията е 120лв..гума 50-80лв вътрешна 30...и за финал ще кажа нещо позитивно..за 2те седмици каране на тротинетка като тази в клипа и 30кг скутер с макс ск. 60км/ч ще ви кажа,че не съм бил по-щастлив от покупката на някаква техника..дори бмв-то като го взех преди 10г. не ме вълнуваше така..с Куго Г-буустер всяка секунда е приключение и не ми се слиза..вече си нося зарядното и все гледам откъде да заредя малко ток :) страшно студено е,но със сноуборд яке,камофлажен панталон с клин отдолу,здрави зимни обувки колумбия и мотокрос каска (всесезонна не зимна) с боне отдолу съм перфектен..само едни по-скъпи ръкавици и няма да усетя студ..
@user-bl6gc5ch2h
@user-bl6gc5ch2h 2 жыл бұрын
Дай да я чипосаме :D
@evripid5
@evripid5 2 жыл бұрын
Не бих взел такава смешна тротка.Няма мигачи,нито седалка,ни кош,амортисьори също.Поне има части много за тези трошляци,за по 200 лв. им е нормалната цена.Другото са надценки,ДДС,и т.н.Иначе поздрави на ФИФО за клипа.Дерзай,юнак,😁😁😁
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Ще заспиш ли на нея за кво ти е седалка
@DiqnIvanov-qh4yg
@DiqnIvanov-qh4yg 17 күн бұрын
Имам 2
@IVAN-kl2zt
@IVAN-kl2zt Жыл бұрын
BRI4KA направете клип за ховърборд
@justbilly77
@justbilly77 2 жыл бұрын
697-ми
@user-ie8ed4go4h
@user-ie8ed4go4h 2 жыл бұрын
В Германия задължително ли се регистрират ако дига 20 км
@alainduchamp8642
@alainduchamp8642 2 жыл бұрын
Те се продават направо регистрирани там!
@user-ie8ed4go4h
@user-ie8ed4go4h 2 жыл бұрын
@@alainduchamp8642 от Otto директно ли идват регистрирани
@alainduchamp8642
@alainduchamp8642 2 жыл бұрын
Straßenzulassung трябва да пише. Не мога да кажа със сигурност за абсолютно всички, но сега погледнах точно в Оtto май всички модели са с регистрация.
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
И в България си го има СЪЩИЯ закон. Над 250 вата вече НЕ се водят "велосипед-пешеходец" , а минават в категория "Мотопед". Ама търговците лъжат храта че нямало нужда от регистрация и книжка, докато наивника който си е купил някоя мощна не вземе да блъсне някой и разбере, че ще изгори не само с глоба, а с яка цифра 5-10-50 000лв , за щети на блъснатия. Защото се води яко нарушител.
@cyberpunkbg140
@cyberpunkbg140 Жыл бұрын
Аз карам електрически скейт с два мотора ,единият е 3000 вата.
@kostantinmarinkov5039
@kostantinmarinkov5039 2 жыл бұрын
Колездача 😂😂😅
@user-eu4wg6re8f
@user-eu4wg6re8f 2 жыл бұрын
Толто левае
@user-kh2yl6vu1m
@user-kh2yl6vu1m 9 ай бұрын
След този клип си взех братовчеда на шаоми, найнбот(300вата). 1г. по късно някаква наредба ме задължава да се движа в трафика с камиони, автобуси, джипове и автомобили!
@karambatabggaming3994
@karambatabggaming3994 2 жыл бұрын
az sum hvurlil oko na lr800 joyor
@vfdffdd2675
@vfdffdd2675 Жыл бұрын
600вата ток )
@sharkx7047
@sharkx7047 2 жыл бұрын
Brizka as sum v germania i sum sia registriral
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
И плащаш данък като поп нали аз в англия карам без регистрация
@galenpetkov6681
@galenpetkov6681 2 жыл бұрын
Опитвам се да повярам ,че тези тротинетки вдигад 25км/ч ,но от Варна съм по Аспарухов Мост съм карал КОЛА. С 85/90 км/ ч и едит с такава тротинетка ме изпревари 😂 НЗ КВО ДА СИ МИСЛЯ ПЪК ОГРАНИЧЕНИЕТО Е 60-70
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Хаха може да е с 3000 вата дуатрон да го спрат полицаите да видим дали има регистрация
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
Тези които са над 250 вата се водят по закон "Мотопед", а над 1000 вата май стават в категория Мотоциклет. Те НЯМАТ право да се движат там където се движат тези до 250 вата и велосипедите.
@MASTER_SPINTIRES
@MASTER_SPINTIRES 2 жыл бұрын
1 ви
@user-sg9bw7hv4u
@user-sg9bw7hv4u 2 жыл бұрын
Трутинетката е мега забавната играчка и наистина е удобна но проблема не е самата тя а това от къде идва тока за нея. В България не сме известни с много екологичните си начини на добиване на енергия но за сметка на това и държави като Германия Норвегия Швеция и др. не са по добре, защото въпреки че 40% + от тока им идва от вятърна и слънчева енергия то тези перки и панели са произведение в Китай или Индия където се ползват количества въглища равняващи се на тези ползвани от нациска Германия по време на войната, тоест безбожно много. Важно е да се помисли върху това не как да спрем използването на въглища газ и други за да намалим въглеродните емисии а как да ги рециклираме и използваме за нещо полезно защото е възможно.
@Nicklaws46
@Nicklaws46 2 жыл бұрын
Хубава е, ама.. Друго си е Kaboo za 1500лв дето вдига 50км/ч. ;) Иначе супер, доста добро видео!
@user-sg7oy7wp3v
@user-sg7oy7wp3v 2 жыл бұрын
Кабо под 2к няма
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Друго си е дуатрон за 8000 лв дето дига 120км /ч
@QuantumS1ngularity
@QuantumS1ngularity 2 жыл бұрын
За пръв път не съм съгласен с доста от нещата във видео на бричка. Тези тротинетки определено нямат място на пътя, особено пък на 3-4-5-6-8 лентови булеварди измежду колите, бусовете, камионите, автобусите и останалите *моторни* превозни средства. Има си велоалеи и са си за там. Филипе, ти поне си активен шофьор и знаеш какво е вечер, в здрача, с малко дъжд по стъкла и огледала, заедно с всичките отражения на фарове и странични светлини, да се оглеждаш освен за мотористи и велосипедисти, ами и за нинджи на тротинетки, шарещи между трафика. Да не говорим пък колко е опасно кога си караш до бус линията и отдясно ти минава автобус с 50км/ч, а от ляво пък се мъчи да те заобиколи кола с 60, докато си пъплиш с 20. Преди половин година един идиот с такова нещо се изпляска странично в една патрулка и прелетя над капака й, защото реши, че като е на велоалея и има пешеходна пътека, може да профучи без да намаля. Добре, че патрулката беше пред мен и се изхака в тях иначе върви после обяснявай, че не си сгазил "пешеходец" както се самоопределят. За мен това си е играчка също като скейтбордите и ролерите и няма място на пътя. Хайде малко да понамалим с тази "еко" мания. Тук последно време станахме най-големите еко активисти с тези тротинетки и ел.колелета. Едно време (преди 20 години) като си карахме спокойно ролерите и скейтбордите бяхме гледани едва ли не като терористи, сега изведнъж много модерно с играчките на децата да ходим на работа.
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Хаха играчка на деца вика ти знаеш ли какви тротинетки прозвеждат вече дигат към 200км/ч ще ти се вземе акъла
@mariokirov5861
@mariokirov5861 2 жыл бұрын
Оператора да си смаже веригата, че през цялото време скърцаше отвратително.
@user-ry2bc1qs1c
@user-ry2bc1qs1c 2 жыл бұрын
Трябва да направиш на някоя истинска тротинетка, Свържи се с мен и ще ти предоставя чисто нов ИНОКИМ ОХО с два мотора за ревю.
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Или на дуатрон с 3000 вата дето дига 120
@jovanotybg
@jovanotybg 2 жыл бұрын
Това което передлагаш НЕ е тротинетка бе. Предлагаш МОТОЦИКЛЕТ без седалка. А тук става въпрос за тротинетки ПОД 250 вата, които по закон се водят велосипед. С твоето НЕ може да караш там , където могат те и ако те пипнат да караш без книжка глобата си е същата , все едно си се качил на ямаха 1000м2, без книжка. А не дай си боже да си на велоалея. Просто, ще ядеш дървото в Хиляди.
@lubomirlubebov2526
@lubomirlubebov2526 2 жыл бұрын
Моята е 3000w- да му я дам да напълни гащите
@Propaganda81
@Propaganda81 2 жыл бұрын
Ква марка е дуатрон
@zlatiradoslavov8556
@zlatiradoslavov8556 2 жыл бұрын
гуми върти ли
@Michael12751
@Michael12751 2 жыл бұрын
Tozi mistsr katastrofa e golyam komediant
@superbike9191
@superbike9191 2 жыл бұрын
Трябва да им забранят да се движат по улиците
@user-sg7oy7wp3v
@user-sg7oy7wp3v 2 жыл бұрын
И защо? Пътя е за всички, като не можеш да караш стой си увас
@sofianec.8647
@sofianec.8647 2 жыл бұрын
@@user-sg7oy7wp3v като те смаже 2тона кола ще те питам после пак за мнение
@user-sg7oy7wp3v
@user-sg7oy7wp3v 2 жыл бұрын
@@sofianec.8647 Дай заради колите да не има други по пътя идиот...
@georgigeorgiev1196
@georgigeorgiev1196 Жыл бұрын
@@user-sg7oy7wp3v С на деда си фрезата мога ли да се наредя и аз,ей така ,да се бутам по кръстовищата? Как мислиш,имам ли право?
@R12446
@R12446 2 жыл бұрын
Ochilata imas dobre :)a na glavata nishto vzemi turi neshto of tove f kolata Brich
@stoqn28
@stoqn28 2 жыл бұрын
За мен велосипедите и тротинетките нямат абсолютно никаква работа на платното за движение, ама абсолютно никаква !!!
@user-sg7oy7wp3v
@user-sg7oy7wp3v 2 жыл бұрын
Добре, че никой не те пита кой къде има право. Такива като теб нямат право да карат селяк
@nrakovski
@nrakovski 2 жыл бұрын
На пътя трябва да има място за всички - автомобилисти, велосипедисти, пешеходци. Ние сме си виновни, че търпим управници, които не се грижат да има такива пътища с истински велотрасета, а не нарисувани с боя, истински тротоари, а не лунни пейзажи с плаващи в локвите плочки и истински платна за движение, където автомобилите се движат без да се чупят по дупките и без да пречат на останалите участници в движението. Като сме некадърни да избираме такива управници, поне да сме толерантни с останалите на пътя... или пък двете са неразривно свързани.
@stoqn28
@stoqn28 2 жыл бұрын
@@nrakovski явно не можа да разбереш защо написах това. На пътя няма място за всички по една проста причина - за да можеш да се движиш по пътищата трябва да знаеш правилата за движение. Ако този, който е на пътя и не ги знае, то той е опасен за себе си и за околните. За това смятам за абсолютно безумие велосипедист или какъвто и да е , който не е минал курс за обучение да се намира на пътя. Отделно не знам дали забеляза че има шахти, които тротинетката задължително трябва да заобиколи, като се отклонява още в ляво. Представи си че точно зад него има кола. Никога, ама абсолютно никога няма да изляза на пътя с колело или тротинетка. Все пак иска да поживея още ...
@sofianec.8647
@sofianec.8647 2 жыл бұрын
@@user-sg7oy7wp3v Такива, като тебе доста често ги дават по новините...
@user-sg7oy7wp3v
@user-sg7oy7wp3v 2 жыл бұрын
@@sofianec.8647 Дано да те блъсне кола... За да те дават теб
КУПИХ си НАЙ-МОЩНАТА тротинетка в България?
22:24
Радостин Динов
Рет қаралды 16 М.
顔面水槽をカラフルにしたらキモ過ぎたwwwww
00:59
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 19 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
XIAOMI Mi Electric Scooter 3 unboxing and setup 2022
12:01
Mindaugas Jocionis
Рет қаралды 234 М.
Suzuki Vitara JT | 3 Gen | Test and Review | Bri4ka.com
19:55
Bri4ka. COM
Рет қаралды 201 М.
Ревю: Xiaomi Mi Electric Scooter (M365)
7:40
TodayTech
Рет қаралды 7 М.
Volkswagen Passat B5 | Test and Review | Bri4ka.com
17:35
Bri4ka. COM
Рет қаралды 73 М.
За малко да блъсна оператора - Vsett 9+ Review
12:50
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 🛴 Unboxing & Review
10:27
Dilyana López
Рет қаралды 1,3 М.
До София и обратно
18:11
Радостин Динов
Рет қаралды 16 М.
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 1,2 МЛН
ВЫХЛОП КАК ФИЛЬМЕ ФОРСАЖ #shorts
0:53
Мистер Глушитель
Рет қаралды 2,4 МЛН