BRIDGESTONE TURANZA 6 ALL SEASON na śniegu TEST Opon Całorocznych

BRIDGESTONE TURANZA 6 ALL SEASON na śniegu TEST Opon Całorocznych | Moto LAB

Рет қаралды 8,779

Күн бұрын

Na TEST opon całorocznych BRIDGESTONE TURANZA 6 ALL SEASON wybraliśmy się do serca polskich Tatr, czyli do Zakopanego.
Sprawdziliśmy jak wielosezonowa nowość od Bridgestone poradzi sobie na śniegu oraz zmiennych warunkach.
UWAGA!!!
Zniżka -25zł.
Również i tym razem mam dla Was kupony rabatowe na OPONY BRIDGESTONE w www.intercars.pl .
Jak go wykorzystać?
Wystarczy w koszyku wpisać w pole pod Waszymi zakupami:
MLTURANZA
Na jakie zakupy działa?
Kupon działa na zakupy opon powyżej 1000zł.
Opony wielosezonowe Bridgestone Turanza 6 A/S znajdziecie pod poniższym linkiem:
tinyurl.com/musbb72m
00:00 Bridgestone Turanza 6 A/S Wstęp
01:00 Jak Bridgestone Turanza 6 A/S wygląda?
03:35 Test opon Bridgestone Turanza 6 A/S drogowy
09:10 Bridgestone Turanza 6 A/S na śniegu
10:50 Podsumowanie testu opon Bridgestone Turanza 6 A/S
#bridgestone #turanza #testopon

Пікірлер: 47

@Motolab 4 ай бұрын

UWAGA!!! Zniżka -25zł. Również i tym razem mam dla Was kupony rabatowe na OPONY BRIDGESTONE w www.intercars.pl . Jak go wykorzystać? Wystarczy w koszyku wpisać w pole pod Waszymi zakupami: MLTURANZA Na jakie zakupy działa? Kupon działa na zakupy dowolnych opon Bridgestone powyżej 1000zł.

@danielpeek976 4 ай бұрын

Ten test zimowy to śmiech na sali 10 sekund jakieś i po teście a reszta to zwykłe jesienne warunki atmosferyczne. Już nawet przy zwykłym ruszaniu i to delikatnym kołami miele i to nie w żadnym wielkim śniegu a nawet to taki mokrawy szary.

@McLfan 4 ай бұрын

Mam te opony w niewielkim samochodzie z mocnym Dieslem 185KM i jestem pod wrażeniem jak to klei na mokrym. Na kopnym śniegu również. Jedynie wyraźnie słabiej od zimówek jest na gładkim, zlodowaconym śniegu.

@RicoBiker93 4 ай бұрын

To teraz czekam na uzupełnienie testu o: 1) Zachowanie latem 2) Ostrzejszą jazdę 3) Wrażenia długodystansowe Trzymaj się ;)

@blazejhoffmann2047 4 ай бұрын

Marcin to latem zrób test tej opony jak się zachowuje w upalne dni na rozgrzanym asfalcie bo każdy robi tylko testy wielosezonowych opon zima. Pozdrawiam.

@Motolab 4 ай бұрын

Patrząc po komentarzach mam wrażenie, że właśnie moich widzów najbardziej interesuje zachowanie opon całorocznych zimą na śniegu

@MrManianek 4 ай бұрын

@@Motolabnie, twoich widzów najbardziej interesuje, jak opony wielosezonowe będą się sprawować po sezonie albo dwóch. Mam wrażenie, że pierwsza zima jest super, a każda kolejna jest coraz gorszą ze względu na twardniejącą mieszankę.

@blokers23242 4 ай бұрын

@@MrManianek popieram. Mam Klebery Quadraxer i pierwszy sezon zimowy rewelacja. Drugi dobrze ale czuć było, że jest nieco gorzej jeśli chodzi o trakcę. Teraz idzie trzeci i to ostatni ich sezon. Cięzkie auto bo Smax + opona walec 235/45/18. Latem bez zastrzeżeń poza tym, że przednia oś zjada opony bardzo szybko - po 25kkm na przodzie połowa bieznika.

@spajk9914 4 ай бұрын

@@MrManianekto kup porządne opony, a nie śmieci typu kormoran czy inny kleber. Ja jeżdżę kilka lat na premium i jedynie co twardnieje to twarz łbów którzy buksują na śniegu swoimi nokianami.

@w4248 2 ай бұрын

@@spajk9914 Moje nokiany wielosezonowe używam już 5ty rok, przebieg 54tys kilometrów, bez zastrzeżeń lato i zima. Zuzycie bieżnika z 8,4 w tym czasie na 7,1mm

@Testowaniemojapasja 4 ай бұрын

Lubię pana testy

@dobretesty8804 4 ай бұрын

Dobry test jak zwykle leci 👍. Pozdrawiam :).

@Motolab 4 ай бұрын

Dzięki!

@waryjatwwa5171 4 ай бұрын

Pytanie jak w przyszłą zimę będą się spisywać, po tych paru kkm.

@Klepek121 3 ай бұрын

Cześć Marcin, z tego co zauważyłem to masz opony w rozmiarze 215/55R18 99V XL. Moje pytanie, czy ta opona w tym konkretnym rozmiarze posiada rant ochronny lub coś w rodzaju rantu, czyli zagłębienie na felgę. Chodzi mi o to czy po założeniu opony na felgę, ta nie wystaje poza obrys opony.

@aIbercik 4 ай бұрын

jaka jest grubość bieżnika do wartości minimalnej/wskaźnika opony?

@PLadon 4 ай бұрын

Jaka to japońska firma 😅 przecież to Michelin Crossclimat pod nowym brandem. Miałem, jeździłem i kurczę nigdy więcej 😂

@marcingawlicki 3 ай бұрын

Witam, ciekawy jestem, czy możemy liczyć na test długo terminowy tak jak poprzedniej generacji? Bardzo mi się podobał taki test. Jeżeli byłaby taka możliwość to prosiłbym o radę Panie Marcinie, jako osoby, która używała poprzedniej generacji Turanzy jak i obecnie nowej generacji. Czy warto będzie zmieniać na tą Turanza All Season 6 z Michelin Cross Climate 2, szczególnie, że nowe Turanzy wyglądają identycznie jak Cross Climate 2. Aż dziwnie to wyglądało w ujeciach na śniegu bo dokładnie tak wyglądają CC2, na których jeżdżę. Bardzo jestem ciekawy jak się różnią w sensie odczuć z jazdy. Próbuje powoli na spokojnie rozeznanie zrobić co w świecie opon ciekawego, ponieważ będę musiał albo kupić nowy zestaw CC2, albo zmienić na właśnie takie TAS6 jak teście, o których już trochę czytałem i oglądałem testów i recenzji. Z tego co widziałem u Tyre Reviews podobnież nowe Turanzy lepiej sobie radzą na mokrym i w hamowaniu (poprzednia generacja na mokrym też była lepsza od michelina) i przyspieszaniu od Cross Climate 2, trochę gorzej na suchym, natomiast na śniegu praktycznie identycznie wychodzą. Dokładnie takie same informacje jak te o których mowa w Pana treście. Stąd też dylemat na co by się zdecydować, jestem bardzo zadowolony z Cross Climate 2 (są o wiele lepsze od pierwszej generacji Cross Climate - też ich używałem, to były pierwsze całoroczne wcześniej okresowo zmieniałem z zimowych na letnie. Jestem zadowolony i z osiągów i z komfortu a nawet z przebiegu tych opon. I pytanie na, które nie znam odpowiedzi czy zostać przy tym co poznałem i się sprawdzało lepiej dla mnie (niż letnie/zimowe) czy zaryzykować jak z pierwszymi wielosezonowymi i wybrać tym razem Turanzy? Byłbym bardzo wdzięczny za dobre rady i opinie. Serdecznie pozdrawiam

@iPiotrek 4 ай бұрын

Na przełecz Przegibek bys na tych oponach wjechał :)

@norbertkosalkiewicz750 4 ай бұрын

Bridgestone Turanza 6 czy Goodyear 4seasons gen 3 ??? Bo mam te drugie i teraz nie wiem co do drugiego auta kupić ... Pomóż !

@McLfan 4 ай бұрын

Turanza 6 sprawdza się. Mam i jestem bardzo zadowolony. Słabiej tylko na zlodowaconym śniegu z trzymaniem bocznym.

@Kacper86PL 4 ай бұрын

Co byś polecił bo wlasnie szukam opony całorocznej do Mondeo mk5 2.0 biturbo Zastanawiam sie nad tymi: Goodyer vector 4seasons 3gen, Continental allseasoncontact 2, Bridgestone 6 allseason, Coś jeszcze?

@Motolab 4 ай бұрын

Twoje 3 propozycje to są topki na rynku opon całorocznych. W mojej ocenie Turanza 6 ma najmniej zimowy charakter.

@Kacper86PL 4 ай бұрын

@@Motolab no to chyba wezmę goodyer vector 4seasons gen3, najdłużej na rynku

@pawelipinski5990 4 ай бұрын

Vredenstein Bridgestone Evo czy te Bridgestone lepsze?

@Motolab 4 ай бұрын

A005 EVO lepsze na deszcz, Turanza 6 A/S lepsza w każdych warunkach

@parowozy 2 ай бұрын

Wielosezon najbardziej dostaje po dupie latem. Zawnętrzny bierznik potrafi sie rolkować, dosłownie zdziera sie w oczach. Jeśli jeszcze auto jest z mocnym silnikiem to już kaplica.

@krzysztoflewandowski5583 3 ай бұрын

Czy auto miało napęd na wszystkie koła?

@Motolab 3 ай бұрын

Ośka

@piotrmazurkiewicz2674 4 ай бұрын

Marcin twoich widzów interesuje jak opony całoroczne spisują się przez cały rok w roznych warunkach pogodowych i temperaturowych. Ciekawą kwestią jest jak ooony caloroczne zachowują sie przy okazjonalnej ostrzejszej jeździe. Dla mnie jest to interesujace o tyle że nasz Rodzinowóz czyli daily Żony jeździ na Vector 3gen. A moje daily ma 2 komplety kół, zastanawiam się nad jednym kompletem calorocznych, Marcin przy okazji pytanje z innej bajki, wiekowa ośka mająca tylko abs, moc 150km moment 210Nm mimo zimowych opon premium spore kłopoty z trakcją na śniegu, Pytanie czy dzisiejsze opony są zoptymalizowane do aut z systemami trakcji bo w tych samych warunkach auto z systemami przyspieszało duzo lepiej😢, moje albo mieliło albo przyśpieszałem w tempie żółwia?, jak to jest?

@Motolab 4 ай бұрын

Może kwestia samej średnicy koła? Większe koła dają większą trakcję. Jeżeli jest to wiekowy samochód to pewnie jest mniejsza średnica

@piotrmazurkiewicz2674 4 ай бұрын

@@Motolab różnica jest 1" Felgi, a różnica średnicy koła żadna ( 205/55/16 w moim Audi A3 8L i 225/45/17 w Škoda Octavia 3 kolegi)

@rafalpszymanski 4 ай бұрын

Nokian Seasonproof radzi sobie z ostrym przyspieszaniem, również na mokrym. Wersji XL jest twardy i nie pływa na zakrętach. Tyle, że wybitne zimowe właściwości traci po pierwszym sezonie. Potem wygrzebie się z każdego śniegu i podjedzie pod każdą górę, ale na ubitym trzeba uważać przy hamowaniu (w drugim aucie mam zimowe Nokian więc mogę porównać w tych samych warunkach).