Brigade Nautique de Dunkerque (Police Nationale DDSP59) OLM perfectionnement mer formée sur Ribcraft

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Brigade Nautique de Dunkerque (Police Nationale DDSP59) OLM perfectionnement mer formée sur Ribcraft

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Жыл бұрын

www.olmpermisb...
OLM Perfectionnement Mer Formée élargit son offre de formation à des structures professionnelles.
La brigade nautique de Dunkerque (Police Nationale DDSP59) est venue améliorer ses compétences techniques en termes de navigation pour ses missions de sécurité, de surveillance dans le port de Dunkerque, sur les sites SEVESO, intervention dans le cadre de la lutte contre l’immigration clandestine, etc…
Au programme : lecture et analyse du passage de vagues, gestion électronique de bord, cohésion du groupe et aguerrissement par l’évolution dans un environnement anxiogène… Ils ont pu se remettre en question, naviguer sur une mer qu’ils ne connaissaient pas, dépasser leurs appréhensions et comprendre les principes techniques d’une navigation en mer formée sur semi-rigide.
Formation adaptée aux niveaux techniques des stagiaires sur des météos ciblées.
#olmmerformee
#mercurymarine
#ribcraft
#garminmarine
#shoxs
#roughsea
#policenationale
#razdesein

Пікірлер: 12

@grisotpatrick7901 Жыл бұрын

Toujours aussi impressionnant. À bientôt sans doute à la cale d’Audierne😉

@degeiterepascal4637 Жыл бұрын

ah oui ,j ai de passé mon permis chez vous , Mci pour les vidéos ,bonne fêtes de fin d'année

@labarakabars Жыл бұрын

Impressionnant! 😮

@pascaldubois433 11 ай бұрын

Par rapport à sa taille, il passe vraiment bien le Ribcraft !!! La plupart des semi "grand public" aurait enfourné plus d'une fois non ? Il faut avoir confiance dans le moteur !!!

@guilhemcaroff5954 Жыл бұрын

Est-ce-que vous apprenez aussi aux stagiaires à utiliser les 2 FLAPS en plus du TRIM? Est-ce-que votre bateau en est équipé de FLAPS? Est-ce-que cela a un intérêt d'avoir à contrôler les 2 commandes (flaps&trim) en même temps, alors qu'il y a déjà les gaz à ajuster à chaque vague lorsque la mer est formée? Ou mieux vaut-il pas en contrôler un seul (trim ou flaps, par exemple celui qui est le plus réactif)? En tout cas, vos vidéos donnent envie d'apprendre à apprivoiser les vagues. Bonne continuation à vous! 😊

@olmperfectionnementmerformee Жыл бұрын

Non, je ne forme pas aux flaps puisque nous n'en avons pas. Si le bateau est équipé de ces éléments là c'est qu'ils ont une utilité à la satabilité de l'embarcation. D'un point de vue générique, le trim modifie l'angle du tangage et les flaps l'angle du roulis. Une fois le réglage effectué dans la zone de navigation on ne s'occupera plus que des gaz et de la barre.Merci de l'attention portée à mon activité. Kenavo.

@nicolasdurieux3202 Жыл бұрын

Super c est quoi retravailler ta carène ? Sympa les vidéos

@olmperfectionnementmerformee Жыл бұрын

C'est un ressenti technique que l'on aborde dans les stages (compromis entre carène, vitesse, rythme, vagues...) !

@nicolasdurieux3202 Жыл бұрын

@@olmperfectionnementmerformee d accord c est un ensemble de techniques et pour le franchissement d une vague non déferlante vous essayez de retomber d abord le cul du bateau et le reste ensuite c est ça ?

@olmperfectionnementmerformee Жыл бұрын

@@nicolasdurieux3202 Chaque vague est particulière et s'aborde de manière différente. Les vidéos de ma chaîne ne sont pas à but pédagogique. Elles servent à la communication de mon entreprise. Pour de plus amples informations, je vous invite à venir faire un stage en situation car cette pratique ne s'apprend dan les livres...!!! 🙏

@nicolasdurieux3202 Жыл бұрын

@@olmperfectionnementmerformee oui tout à fait je comprends bien merci à vous et à bientôt j'espère

@olmperfectionnementmerformee Жыл бұрын

@@nicolasdurieux3202 Avec plaisir, kenavo.