Гледам и се радвам, че и по провинцията има кадърни майстори и хората там има към кой да се обърнат. Ами прав си и ми харесваш брат!!!
@borislavtodorov22232 ай бұрын
Много полезно видео.Благодаря ви
@FamilyOnWheels7 ай бұрын
Минал съм по тоя път глава, вериги,сегменти,биелни и основни лагери, и още доста части по мотора но при мен беше преди две години и цената беше близо до твоята! 4500+лв На собственика ще му стане лошо определено!
@vladislavdimitrov2407 ай бұрын
😢😢😢
@stanislavtsvetkov75587 ай бұрын
ti ko ochakvash ve tikvenik bmw ne e za kloshari kato e chakal da se skusa shtoto nqma pari za edin paket sol losho shtqlo da mu stava nqma tajkiva malumnici s 30 godishni baraki
@FamilyOnWheels7 ай бұрын
@@stanislavtsvetkov7558Ти мен ли ме нарече тиквеник, че нещо не разбрах?
@musaeneev61807 ай бұрын
Здр., мн добро видео. Брави Мни, жив и здрав да си!
@vaghoonigan56197 ай бұрын
Всеки иска да кара немски танк, но на повечето не ни се дават сериозни пари за поддръжка.Никога не трябва да се забравя, че колите от този клас на времето са правени за хора над средната класа.Още по-лошото е, че за такива обслужвания трудно се намират качествени майстори, дори да ги имаш парите и желанието.
@stefank57757 ай бұрын
Много интересен клип
@WANDRE-zl6xh5 ай бұрын
BRAVO!
@KirilPetrov4727 ай бұрын
Хубав информативен клип се е получил, поздравления. Да вметна, че когато показваше за теча на антифриз е хубаво и да споменеш, че правилният антифриз за BMW е син на цвят, а не червен, още един признак че дадената кола не е поддържана добре.
@amimotorsport7 ай бұрын
мерси за което стараем се
@georgievgeorgi94207 ай бұрын
Много сте прав ,но и има доста хора, които се надхвърлят и мислят, че тази кола се поддържа като голф или астра и нещат да чуят за четрицифрени суми за подръжка
@4estit05 ай бұрын
и после викат чупят се :) Е като искаш да си пуснеш брада, ще трябва и гребенче да си купиш ;)
@vincentvega95317 ай бұрын
Щом по-здравия 3.0 дизел е скъсал верига, вероятно е дошла от Италия тая кола и е на над 500к км
@4estit05 ай бұрын
Извода! Няма лоши марки, просто си подбирайте коли, които можете да си обслужвате без да ви тежат на бюджета! :)
@user-wu6mi8bd6o7 ай бұрын
Струва ли си тази кола да се ремонтира изобщо?
@danielgeorgievv7 ай бұрын
Като ти се скъса веригата направо целия двигател за 1000-1500 лв и си ти.Тия дърти кошове ги има навсякъде,не е като едно време да им трепериш
@user-si6et5op7n7 ай бұрын
Има ли как да обясниш как стоят нещата, когато колата ми е умешала маслото с антифриза? Много бих бил благодарен.
@ersinylmaz41727 ай бұрын
What km?
@user-mp5mu1qr3wКүн бұрын
Приятел тая кола има скъсан вал какви вериги ми говориш 😂😂😂😂😂
@alperrudi63377 ай бұрын
На тоз мотор под 500 хиляди едва ли ще стане нещо на веригите Като гледам колата от клипа поне е на 600 700 хиляди
@VVZ-su3vv3 ай бұрын
И все пак не е вечна. Браво само с поглед ги знаеш на колко са!
@RadoslavIcanov-zm3lq7 ай бұрын
450 хиляди си държи този мотор без да се сменя верига.Друг е въпроса че повечето коли в бг са на по 160-200х.
@vaghoonigan56197 ай бұрын
Бас хващам, че 80% от дизеловите Е60 и W211в България са на над 600-70,0 хиляди.Работата е там, че само със смяна на масла и филтри тези двигатели карат много, но рано или късно идва времето за сметката и веригите.Само наивник може да си мисли, че кара такъв автомобил на 150 или 200 хилки закупен от автокъща или частник в България.Такъв автомобил само в Запада от първа ръка, което като гледам обявите в Германия ще ти струва двойно на нашите нови вносове.
@erkanbakiev29806 ай бұрын
Здравей Ами , мисля да си купувам Бмв Х3 след 2012г. дизел 184 ,190 или 258 коня каквато излезе на по малки километри да е долу горе колко излиза обслужването на тези двигатели говоря за пълно обслужване верига ролки водна помпа и всичко каквото си трябва за спокойно шофиране мерси предварително.
@viper_dg29307 ай бұрын
На колко км е
@el.castelo52017 ай бұрын
Много хора пренебрегват обслужването на вериги за жалост , тези автомобили за годините си , ако не се подържа както трябва ето това в клипа е показано какво следва , общо взето бмв не е за всеки , трябва да си подплатен със стабилен кеш иначе лошо , поздрави ;)
@user-sh4cj3qr3g7 ай бұрын
По-добре да се вземе друг двигател
@nonname667 ай бұрын
Аз набих до сега над 2000лв в кола за 3000лв, само и само да е сигурна. Мислих да я продам и да взема друга, но и да взема друга, пак една торба пари и в нея, за да стане...
@traqnsavov8227 ай бұрын
лагерните капачки на разпределителният вал! са машинно обработени заедно с главата, и представляват не заменяема част!
@danielflores7197 ай бұрын
Цял двигател 218 к.с,добър е към 1600лв. 170лв масло и маслен (топ качество) 100лв гарнитура капак клапани 6 дихтунги по 2лв и картерната вентилация 80лв. 500 - 700лв демонтаж/монтаж двигател на повечето места= 2500-2700лв тотал и забравяш за всякакви проблеми .
@spooky10007 ай бұрын
да земеш да смениш и веригите новия до като не е в колата пак ше си на далавера
@slozanov53307 ай бұрын
ти по-добре знаеш тези вериги колко карат, вече дали ти е изгодно на теб е друг въпрос, най-добре всеки да сменя на 200к вериги да може да има пари за майсторите.
@traqnsavov8227 ай бұрын
ако се скъсат ще има повече пари за майсторите!! така че да карат
@iliyatodorov11327 ай бұрын
За първи път да чуя някой механик да каже нещо вярно.Чета коментарите и се смея сам като психично болен. Колата влезна лагуна от Италия била на незнам си колко хиляди километра.След като си решил да си купиш такава кола на момента трябва дая обсужиш защото от: е тя може да изкара още няколко хиляди километра: да ама не.
@ventsislavvenkov22907 ай бұрын
Да верига може да не се сменя ама оптигачи.450000.държи.ама в бг.няма кола дето е пот 300000😅
@salihkurtov5267 ай бұрын
Виждали ли сте 184 к.с със скъсана верига ? Питам от любопитство. Знам че този мотор го няма в е60. Поздрави.
@VladCVS7 ай бұрын
Ако говориш за новите поколения N мотори, 2 години карам н47 177кс и съм сменявал само масло. В България обаче хората не обичат да си поддържат колите и после моторите им виновни. И да факт, тези мотори искат смяна на вериги на максимум 200к. Моята тъкмо чукна 200 хил и веригата започна да се чува, само че аз съм си предвидил този разход и колата съвсем скоро влиза в сервиза.
@izahariev967 ай бұрын
193 къса ли я?
@salihkurtov5267 ай бұрын
@@VladCVS говоря за първия m57, понеже досега такъв случай не съм виждал
@lubomirpenev48507 ай бұрын
На скраб или части не си струва ремонта за кола на близо 20 години
@asenasenov57213 ай бұрын
За тия пари които ги спомена за ремонт,ако съм аз на клиента на мястото не бих ги дал директно друг мотор излиза по ефтино!
@avramavramov10204 ай бұрын
535д скъса верига ремонта беше 2200лв не знам какви са тези 5000лв
@Ilikenobody7 ай бұрын
4500 е супер, на мен ми излезе 5800 за ребилд на м272 :) само че с ребилда става вечен.
@veskoi6 ай бұрын
Счупен ли го прави или на време?
@Ilikenobody6 ай бұрын
@@veskoi строшен водач на веригата
@veskoi6 ай бұрын
Значи строшен си го правил. На колко км беше колата и къде ти го правиха?
@Ilikenobody6 ай бұрын
@@veskoi 260.000 по километраж, според силвър стар - не е въртян. Правих я при Грозданов в Пловдив.
@veskoi6 ай бұрын
Ако е манипулиран записва грешка, че има разминаване. Поне при мен е така. Колко км мина от тогава?
@user-pz1kg2vw6p7 ай бұрын
Бате давай го на вторични тва бмв 😁😁😁за 7 бона ше си купиш друго 😁
@nikolaykamenov34687 ай бұрын
Бе ти луд ли си,то колата не струва толкова
@alexanderalexander27977 ай бұрын
Тая кола избушена бе! 700000км и 1000000км преди да е нов внос/уникат
@ventsislavvenkov22907 ай бұрын
Даваи кажи тази е за скрап.и защо всичко е пласмаса.и бакелит.
@hristovalchev35087 ай бұрын
Значи директно на вторични суровини 5000 лв за тая каруца абсурд..
@user-ot1el6in2f7 ай бұрын
тая кола е за скраб тя не струва 5 6 хиляди
@borislavtodorov22232 ай бұрын
Тя колата струва 7000лв.Не си струва ремонт за 5000!