😲 BRUG WEIGERT 'AASFJELL' DOOR TE LATEN? *(Translation in the description) -

Рет қаралды 108,164

2 жыл бұрын

* BRIDGE REFUSES TO LET 'AASFJELL' THOUGH?
Launch of the first HYBRID vessel in Europe👉 • Record Number of Spect...
More footage👉 • 👉 First Voyage of New ...
👉 • 👉 First Voyage of New ...
STORNOWAY:
(Scheeps)type: Motorvrachtschip(Cargo Ship)
Bouwjaar(year): 2008
Lengte x breedte(length x width): 110.00m x 11.45m
Capaciteit/ Tonnage: 3273 ton
Aandrijving(pk)/ Propulsion: 1600HP
Diepgang(draft): 3.65m
Eigenaar(Owner): Vof Yohensen, Meppel
Vlag(flag): Nederland(Netherlands)
Abonneer ook gratis/ Join us too and subscribe for free: / shipspottingnederland
Jouw abonneren is een grote motivatie, bedankt!
Your subscribing is a big motivation, thank you!

Пікірлер: 33

@marcellucassen8033 10 ай бұрын

Amazing how they steer such a large ship so close to the side wall of the bridge 🤏👍

@djtekrider 2 жыл бұрын

14:23 are you nuts is this a big one! The biggest I've Seen yet on Ship Spotting Nederland!

@ThomasSteffien 2 жыл бұрын

i love how this video tells us a story...

@roboftherock 2 жыл бұрын

I'll bet there were several km of backed-up traffic with the N7 bridge being open for such a long period. It was 7 minutes of edited film, dear knows how long in real time. However with vessels named 'Water Gate' and 'Water Level' on scene, it had to be a smooth operation getting AASFJELL through the gap. Y'know it has been several months since STORNOWAY last appeared on our screens. Great, if belated, coverage of a serious event.

@wimkars1068 11 ай бұрын

19:16 😊 19:16 😊😊

@johnmanthey2683 2 жыл бұрын

Phew. They made it. Talk about a tight fit.

@user-ri8mp4mc3t 2 жыл бұрын

Молодцы буксиры какое МАСТЕРСТВО УДИВИТЕЛЬНОЕ. 👍👍👍😎🤝🤝🤝

@svenerikhansen 2 жыл бұрын

Aasfjell brand new ship? What nationality?

@djtekrider 2 жыл бұрын

4:52 you need a lot of confidence to drive such a Vessel through such a narrow Bridge!

@a.bakker64 2 жыл бұрын

These ships were build within certain specs so they can cross these bridges.

@danielgalli8572 Жыл бұрын

👏👏🇦🇷👍 Buenos Aires Argentina.

@ShipSpottingNederland Жыл бұрын

Hi there 👋

@lekkerwaamlekkerwaam5339 2 жыл бұрын

mooie grun

@janjelkedevries4622 2 жыл бұрын

Over stuurmanskunst gesproken!!

@henkoosterhof5947 2 жыл бұрын

History repeats itself? This is the 2nd vessel waiting for a bridge. A lot of things are involved. Permits etc etc. Free passage of emergency vehicles ( blue lights). A lot of questionmarks?????????? Eventually it solves itself. Pitty for the cab driver who waits to pick up the crew while they are still on the route😉😉

@christerflink2552 2 жыл бұрын

9pp90u857

@FrankHeuvelman Жыл бұрын

Ja, die bruggen van tegenwoordig worden steeds meer brutaal. Ze kennen hun plaats niet meer. Vroeger deden ze gewoon wat ze geacht werden te doen zonder over van alles en nog wat te zeuren. Misschien moeten we maar weer terug naar die goeie ouwe tijd van een brugwachter die een brug gewoon opdraagt wattie moet doen. En ik last laatst ook nog iets over een brug die extra vakantiedagen wilde. Dat geloof je toch niet? Het moet nou toch echt niet gekker worden.

@markiootje 2 жыл бұрын

snap t verhaal titel niet,ze is er toch doorheen

@rsijbranda 2 жыл бұрын

Titel slaat nergens op!

@ShipSpottingNederland 2 жыл бұрын

Het was maar een vraag... mensen vinden de film wel leuk, al rond de 40000 kijkers! ;)

@dirkvettigeran4628 2 жыл бұрын

@@ShipSpottingNederland brug weigert is geen vraag. weigert de brug de AASFJELL door te laten wel

@rieksluis3844 2 жыл бұрын

Dat is mooi tog maar de knal moet breedder tog ja

@larsmeijerink5471 2 жыл бұрын

En nu een x proberen om het in het Nederlands te typen, succes 👍💪

@jefwisse1957 2 жыл бұрын

ken net

@renolontje 2 жыл бұрын

Ik vind de titel nogal clickbait aangezien ze wachten tot de vaarweg volledig vrij was aangezien het verder geen uitwijk mogelijk heden zijn

@ShipSpottingNederland 2 жыл бұрын

Het was maar een vraag...

@renolontje 2 жыл бұрын

@@ShipSpottingNederland ahh dan hebben we elkaar verkeerd begrepen dan is het antwoord nee door de breede van de schip en de smalle breedte van het kanaal kan er tijdens de doorvaart niemand paseren of uitwijken dus het schip moest wachten tot het kanaal volledig vrij werd gegeven en dan pas kon die door excuus voor de misunderstanding

@renolontje Жыл бұрын

@@unconditionalloverweneedlo5510 is een binnen gebied waar zee schepen gebouwd worden zo doende

@renolontje Жыл бұрын

@@unconditionalloverweneedlo5510 tot uw dienst 😀