BRZとぜんぜん違う【トヨタ GR86 C型】土屋圭市が峠試乗インプレ！オプション装備や価格を工藤貴宏沢すみれが徹底解説

Рет қаралды 263,546

【中古車検索サイト】車選びドットコム

Күн бұрын

Пікірлер: 162

@shinchan196 5 ай бұрын

沢さんのコメントって車好きで車のこと知っている人のコメントですよね。すごく好感持てます。

@syuku-sei 5 ай бұрын

沢さんのコメントにビックリだわ。それにあの笑顔が最高です。とてもステキです🎵

@stylea4148 5 ай бұрын

すみれちゃんの笑顔に癒されます😌

@yuragiguitar 5 ай бұрын

沢ちゃんは、完全にクルマ業界の人になった🥰リアシートに置いた荷物の話題とか。将来は自動車ジャーナリストとかになるのかなぁ😋

@KEIOLINEINAGI 5 ай бұрын

この動画待ってました！土屋さん達が、アイサイトが装着されたC型のGR86をレビューしてくれるのを待ってました！本当にありがとうございます😊

@VANVAN-gj8cg 5 ай бұрын

沢さん、どの取材車にも知識を頭に入れてから本番を迎えているのが良く解る❤ この子は勉強熱心でアシスタントの鏡ですよね、見ていて好感しかない❤ カープライムのアシスタントの中でピカイチ中のピカイチ❤ 本当に賢い人ですよね、見ていて清々しい❤

@orB11W 5 ай бұрын

純正が結局良くて戻ってきたりしますから、こうやってメーカーが良いものをバランス取って売ってくれるのはありがたいですね！

@aki_san_71565 5 ай бұрын

いつ見ても素敵な、すみれさん✨コメントもしっかりしてるし。リアクションも可愛い😆💕

@user-rj4lz9us2g 5 ай бұрын

すみれちゃんの笑顔に癒されております

@user-hv9cn4ih3z 5 ай бұрын

沢ちゃんやっぱり最高過ぎるー❤

@user-xj7vu5ys9c 5 ай бұрын

沢さんは品があるなぁ。だから飽きない。

@anglerfishyukarin2386 5 ай бұрын

コッコさん…

@user-lj1hk4sx7u 5 ай бұрын

沢さんは「押し倒し」こっこさんは「ヒップ」とそれぞれ売りがある🤭エロさはこっこと藤マリに軍配🤣

@KN-fc1ij 5 ай бұрын

沢ちゃん待機

@user-nl6qx3ud1g 5 ай бұрын

このすごく儲かるわけではない車に細かい改良を重ねてくるところにトヨタの意気込みを感じますね〜

@HAPPINESSE 5 ай бұрын

最後の沢ちゃんのヒモの件最高です😂 電子カイロ、ポチっちゃいました笑笑

@user-rg3qv3jl5k 5 ай бұрын

沢ちゃんは国宝❤ でも1番大切な存在は工藤サン工藤サンこれからも素敵なおクルマを紹介してください工藤サンのファンより😊

@tmatsuDorberman 2 ай бұрын

工藤さんの説明は素晴らしい😊

@Kkkk-up6th 5 ай бұрын

沢さん良いですね✨ 女性ジャーナリスト目指して欲しいです✨

@user-zu6ip4mk8o 5 ай бұрын

宮ヶ瀬近くてよく行きますが、いい感じのワインディングで楽しい！

@nu-one2758 5 ай бұрын

土屋さんと工藤さんのファッションカラーが、下がベージュで上が緑って…なんかじわりますw

@user-fg5mw8zo4p 5 ай бұрын

現在C型納車待ちでさらに納車が楽しみになりました♪

@yasu6663 5 ай бұрын

こんどの86欲しい！! 沢ちゃん、可愛すぎ！

@user-yz7sc7qq6e 5 ай бұрын

4月末に納車だから楽しみ GW走りまくるしかない！

@user-my4vr5dg7z 5 ай бұрын

GR86、BRZともにbremboが受注停止で買えないです。すみれさん、どんどん車に詳しくなっていく。

@sti1016my 5 ай бұрын

トーク力もあって、尚且つ美人とか最高やん。。そりゃあ、愛されるわな沢ちゃん。☺️ 土屋さんの事もちゃんと立てるしね✨ 共演する人も嬉しいだろうな😃

@user-vp6yr5bw7h 5 ай бұрын

トヨタは楽しい車を作ってくれるから嬉しい

@user-fz6ls3qm7d 4 ай бұрын

ありがとうございます！

@kurumaerabicom 4 ай бұрын

ありがとうございます！！♥

@mint5251 5 ай бұрын

やっぱ赤いいわぁ.... 本当に全てにおいてバランスいい車だよなぁ

@show-ug5my 5 ай бұрын

沢ちゃんどんどん車詳しくなっているすごすぎる❤

@user-zz2bd5zy5f 5 ай бұрын

ヘッドライト周りが精悍になった😊

@tai8972 5 ай бұрын

後輪駆動、専用設計のスポーツカーで手頃に買えるのは最早86しかない。他は平気で600万700万超えてくる。

@user-dq5pt2vo4c 3 ай бұрын

ロードスター「ワイの存在…」

@user-hz1co2vv6i 2 ай бұрын

700万だと若者がローン組むのは難しいなー

@uytiroy 5 ай бұрын

今回の改良版でMTにもアイサイトが搭載されたのはやっぱり注目ポイントですね！！！今回、撮影で使用しているのはRZっていうグレードですが、エントリーモデルのRCにもアイサイト標準で搭載されていますからね〜エントリーモデルのGR86 RCにアイサイトっていう安全装備が標準でMTですが、価格は300万円切りの291万6千円っていう安さ！！！購入してチューニングされたい方には本当にオススメのグレードですよね〜土屋さんなら、チューニングしたい派なのでGR86 RCグレードを迷わず購入でしょうねぇ〜例えば、ADVANタイヤ、RAYS鍛造ホイール、BRIDEシート、エンドレスのブレーキシステム、土屋さんプロデュースのST車高調、HKS給排気系パーツなど。高評価です！！！

@xdbjy384 5 ай бұрын

A型RZに乗ってますがC型羨ましいですね。もっともブレンボは11月にはもう注文出来なくなったそうですが…

@osakano-irootoko 5 ай бұрын

沢ちゃんが1番女性らしくて美人で最近はとてもいいコメントまでしだして無敵になりだした

@RSElmo 5 ай бұрын

いい男といい女はどんな車でも似合いますね😊😊😊

@seijitanaka9450 5 ай бұрын

中速の谷の下好きすぎて何度も見返すw

@user-mm7ku4kk5l 5 ай бұрын

沢さんマジで可愛らしい🥰

@jalote 5 ай бұрын

スバルのクルマ(86、bz4xも含む)は、 3℃以下になると❄マークが着きますね😊

@user-yf8dc3bu3y 5 ай бұрын

納車予定で楽しみです😊

@user-nhnitkmntsms 5 ай бұрын

おぉ、羨ましい

@user-ig4gj1wb1r 5 ай бұрын

電子スロットルの味付け詳しく知りたい　A型とどのくらい違うか気になります

@shunpeihiiragi4537 5 ай бұрын

GRヤリスの進化の陰に隠れそうですが、しっかり進化してますね。ブレーキは靴。蓋し名言かと。

@monozukina21 5 ай бұрын

初代８６後期にザックス＆ブレンボのOP付けていましたがやっと最新でもOP設定来ましたねもしかしたら前期８６後期と同じブレーキかな？

@user-jt1en1ui8n 5 ай бұрын

沢ちゃんかわいい！

@GR-wf3yn 5 ай бұрын

ブレンボは欲しかったなぁ。 B型乗りは指を咥えて羨ましがっておる。

@Jk-ct6qy 5 ай бұрын

NEW86も良いですがいつかはステージア260rsも視てみたい

@Distortion0005 5 ай бұрын

2リッターターボ積んでください。パーツ流用小話も標準装備でお願いします。

@user-jd5ho5ud4s 5 ай бұрын

沢さん可愛い過ぎ❤❤❤❤

@user-oy8qw8ot9j 5 ай бұрын

かっこいいの一言ですがスープラよりはダントツ好きです。

@user-lw7wj5rr3i 2 ай бұрын

イジったりイジられたりな土屋さん💕

@jeffchen1066 5 ай бұрын

FA24の右カーブ急走時のエンジンオイルの圧力損失問題は未だに解決されていないが、日本では同様の問題は発生していない！ ?

@misaho5309 5 ай бұрын

これはあの指示器のレバーが倒れたままにならないですぐ戻ってくる？とかいう若干不評のとか、あとオイルストレーナーが詰まるとかいうのは良くなったんでしょうか。後者は十分かどうかは一般に出回ってみないとという面もあるでしょうけれどともかく何らか対策はされてるのでしょうが、指示器のレバーの仕様は動画中でも触れられてないので変わってないのかな？

@Lowenmgo 5 ай бұрын

ダンパーの良し悪しは分からないけど、ノーマルのブレーキだとちょっと不安になる時もあるからうらやましい‥ 後付で50万するbremboが20万これは絶対付けるべき KZfaq見れる純正ナビや羽根なんて後から付けられるまずはbremboを注文してくれ A型乗りからのオススメや

@aziizramjani2123 5 ай бұрын

Wearing miniskirt please!!!

@user-kd8gh5dj3t 5 ай бұрын

ハチコもいいけど沢ちゃんもね😍

@user-cq6ew2kw6x 5 ай бұрын

ヒムダウンパーカーは暖かいですか？

@tokuhirokyohji4522 5 ай бұрын

そうそう…ローン組めない僕なんか安いの買ってチョコチョコ弄って遊ぶのも良し、メーカーチューンの吊るしを買える人は買って愉しむのも良し正解は人それぞれ違います。でも…吊るしの最上級バージョン良いな〜。w😄

@kurumaerabicom 5 ай бұрын

自分なりの仕様に少しずつ仕上げていく楽しみ方ができるのは、中古車ならではの楽しみですよね！🤤

@Heimenzukei 5 ай бұрын

メーターのオープニング、仮面ライダーの変身ベルトに見えた

@user-gr9op9sp6y 5 ай бұрын

ど初期のGR86にもブレンボ付くのかなぁー😳

@hinatacamera 5 ай бұрын

RZはプライバシーガラスになったから見た目結構変わってる

@user-ec7ml9bt2u 5 ай бұрын

やっぱりタモさん！

@user-hc9jg8uk8f 5 ай бұрын

NHKブラタモリ今月で終了、来週から日本の峠を巡るドリタモリ始まります。

@vfr7419 5 ай бұрын

モノは良いけどやっぱり車は高くなったよな。オプション盛ったら４００万って、３０年前だったらもう少しだせばGT-Rが買える。

@ptcharo5503 5 ай бұрын

GR86/BRZは素晴らしいなー。現在販売されているスポーツカー(スーパーカー)で1番良いな。公道走行におけるトータルの動力性能が高いのに庶民でもギリ新車で購入できる価格がステキですよ。まあ、衝突安全の兼ね合いなのか昔のスポーツカーと比較すればボディーに厚みがあってズングリしているし、現代の感覚で言えば燃費は悪いけど、それらを押して余りある魅力があります。

@tinkobinbinmaru 5 ай бұрын

ブレンボマジで羨ましいんだよなぁ... メーカーオプションだから後付けできんし

@ccq_clearwater 5 ай бұрын

ブレンボはつけましたが、ザックスは車高調入れたら無駄になるかなと思って付けませんでした。ブレンボはホントとつけてヨカッタ。見た目しかワシにはわからんが...

@tj-xb5gi 5 ай бұрын

大型リアスポイラーも欲しい

@boost-xl2fj 5 ай бұрын

ターボモデルを追加してくれ

@user-lj1hk4sx7u 5 ай бұрын

ついに「ブレンボ」「ザックス」と来ましたね。これならもう弄る必要ないです。お値段もそれなりですが。どうせならシートもRECAROとかにしてくれれば120点満点

@user-hs8yl3fm5j 5 ай бұрын

やっぱり比較的お手頃で走れるし、カッコイイし遊び用のセカンドカーで欲しいぜ…

@KS-wi4sb 5 ай бұрын

他の方も書かれていますが、車の世界に本腰入れたほうが良いかもですね。 TOYOTAであれば、ヤリスカップとかありますので、レースするのも良いかもです!

@Lucky_Iyokan 5 ай бұрын

中速の谷いいねぇw

@syukyu328 5 ай бұрын

やっぱり、オプションのブレンボBRZゴールドかぁ。スバルって言ったら、ブルーにゴールドブレンボ。でも、自分は絶対ホワイト。

@daidai4550 5 ай бұрын

良い車に良い女。追加で欲しくなりました

@bunta_huji1 5 ай бұрын

沢ちゃんがBRZの方が好きって言ってるから BRZにします！もともとそのつもりでしたけど笑

@tsubachan.2896 5 ай бұрын

すみれちゃん❤

@user-te2or5kt3r 5 ай бұрын

峠や攻めることなくサーキットにも行かないけどノーマルブレーキじゃダサいから嫌だって場合に純正ブレンボは有り難いんだけどオプションで数量制限あったのがなぁ…

@user-ro2ld4nh3z 5 ай бұрын

改良前のMTにもACCは付いてますよ！

@user-fe2op5fq9p 5 ай бұрын

TOYOTAに消されるぞ君！😂

@2sobagaramakura707 5 ай бұрын

改良前はただのクルーズコントロール（CC）が付いてます！今回の改良でアダプティブ（前車追従）クルーズコントロールACCが付いた感じですね！

@user-ro2ld4nh3z 5 ай бұрын

クルコンの勘違いでしたー！笑教えてくれてありがとう！

@smitharan1787 5 ай бұрын

ACCは昔、AutoCruiseControlって呼んでました。今はAdaptiveCruiseControlなのでなのでどちらも間違えではない。

@user-nhnitkmntsms 5 ай бұрын

@@smitharan1787 Aはアクティブだと思ってた😅

@user-uk4pi3um9x 5 ай бұрын

女子席側からの土屋さんがタモリさんにみえてしまう… 🙇

@tomomatsu2804 5 ай бұрын

純正ブレンボだとサーキットガンガン攻めるとイマイチだから1番安いグレード買って、エンドレスキャリパー入れた方がタッチも性能も上ですね。

@anglerfishyukarin2386 5 ай бұрын

7:50 中速の谷で草

@user-kb7je6hw9b 5 ай бұрын

A型オーナーの私、ブレンボキャリパーに⁝( ;ᾥ; )⁝なので、頑張って稼いでGRモノブロックキャリパーを買うことを決意

@user-kb7je6hw9b 2 ай бұрын

今更ながら買いました😂

@masanof_1jz 5 ай бұрын

数少ない新車で欲しい日本車

@GR86ZN8 3 ай бұрын

注意点はブレンボ入れるとパンクした時に応急タイヤがハマらない設定

@user-vw1kb4ce3n 5 ай бұрын

ブレンボって中身は何なんだろうか後から社外買うよりお得そうではある

@kotokus7883 5 ай бұрын

なんでGがかかると毎回気持ちよくなるん

@user-eq7qb8iv6f Ай бұрын

7:52

@desu-ug9cy 3 ай бұрын

400万か、たけぇな...... でも、排ガス規制が厳しくなっていくこの先、NAガソリンエンジンのMT車はもうどんどんなくなってしまうんだろう。このGR86は「最後の86」の恐れもある。そう考えたら、きついけど頑張ってみようかな...

@user-hz1co2vv6i 2 ай бұрын

2Lターボでこの装備で５００万円ならガンガン売れると思う。

@jack177cm 5 ай бұрын

アイサイト　ダンパー　ブレンボ　すばらしい！。他の車種も全部アイサイト採用すればいいのに　レクサスもSUVもセダンも。ドイツの御三家は皆ステレオカメラついているでしょう？

@ichibandude 5 ай бұрын

ちょっと欲しい。STI VABと入れ替えようかな。

@user-mz6sj6ec1n 5 ай бұрын

vabは絶対価格上がるから大事にしよ

@ichibandude 5 ай бұрын

@@user-mz6sj6ec1n VABって一般道だとあんまり面白くないんだよねぇ。速すぎて殆ど踏めないし。重いから疲れるし。手持ちのもう一台のスイスポの方がよっぽど楽しい。

@Ruide-su 5 ай бұрын

@@ichibandude僕はGDBの鷹目に一時期乗っていましてが一般道では過給がかかるまでがかったるくてストレスに感じ、サーキットではどんなに雑な運転をしても四駆なんでどうにかなるのが面白くなくて半年ほどで手放しました😂 スイスポにも乗っていたので分かりますがやはり駆動方式関係なくライトウェイト車は面白いですよね！

@norit7778 5 ай бұрын

@@ichibandude それ言ったら2.4L化した現行86/BRZも公道でアクセル全開できませんよ。

@ichibandude 5 ай бұрын

@@norit7778 アクセル全開とは言ってないけどね。スイスポですら一般道でアクセル全開は難しい。あくまで気持ちいいところまで踏めるかってところは、流石にSTIより馬力が低いNAの86/BRZの方が分がある。

@JingiProgectGroup 5 ай бұрын

アイサイトついたんはスバルの車だなーやっぱ

@black-wu2tu 5 ай бұрын

MTでアイサイトって、地味にすごくない？！アクセルワークっちゅうか駆動にどんな感じで干渉してくるんだろ？！

@MrMatsuki0418 5 ай бұрын

ミラーが黒いの流行ってるけど、商用車みたいで好きになれないなあ(個人的感想)。

@KENZO-ql7ys 5 ай бұрын

86に一目惚れして買おうと思ってトヨタの新車販売店に直行したのにローン組めなくてただの時間の無駄だった

@user-tg4dz7ln2d 5 ай бұрын

新車で350万くらいなのか部品ももちろん出るし見た目に拘らなければ86でいいよね

@user-bn2us1dk9u 5 ай бұрын

ブレンボをちゃんと知る女の子……素晴らしい人生で会ったこと無いよ

@user-ev9jb1jl4i 5 ай бұрын

86は弄れる車でBRZは完成されたスポーツカーって感じで売れば区別化できたかもアイサイトは外してその分安く売れば…

@43054 2 ай бұрын

7:48 何が中速の谷だよお前w

@user-nhnitkmntsms 5 ай бұрын

車に便利と楽を求めてないので、ACCとアイサイトは不要かな。車両価格上がらないなら別に付いててもいいけどしかし改めてカッコいいね。特に内装が好きだ

@KamenRingo 5 ай бұрын

アイサイトは規制だから仕方ない、 ACCはグレードかな

@user-mp5ig4uy5g 5 ай бұрын

いい車やと思いますが400万はやっぱ高いですね～昔はクラウンが買えました

@norit7778 5 ай бұрын

ブレンボを着けるならオプションにせず、上位グレードに「標準装備」にしないと…オプションは後々………。

@user-fr9tk4sw41 5 ай бұрын

80スープラの新車価格くらいかぁ　まあ、それくらいはするよな

@user-hl2jq2tu2h 5 ай бұрын

20万でブレンボ安くね？

@norit7778 5 ай бұрын

只オプション設定だとオーバーホールするときに面倒なんです、標準装備と扱いが違うので。