Danke Herr Höche für diese Informationen! Ich habe in der letzten Zeit mal öfter in den Bundeswehr-Kanal hineingesehen. Das ist keine Gurkentruppe, die verstehen ihre Arbeit ... genau wie Sie. Wirklich Fachleute. Ich wünschte, im normalen Arbeitsleben wäre das Niveau auch so gut. Ganz ehrlich gesagt wusste ich das alles nicht. Die Bundeswehr hat sich in der Vergangenheit so gar nicht gut dargestellt.

@@krollpeter Bitte anders herum denken: Die Bundeswehr Haftverschonungen nicht „nicht dargestellt“, sondern Sie haben die Bundeswehr nicht wahrgenommen, wie die Mehrzahl unserer Bürger. Das ist kein Vorwurf, sondern eine Beschreibung des bisherigen Zustands. Allein, dass Sie glauben erklären zu müssen, dass die Bundeswehr keine Gurkentruppe sei, zeigt doch wie unsere Gesellschaft mit unserer Armee umging. Jetzt sind alle plötzlich aufgewacht, haben Muffensausen und merken, welche hochqualifizierten Profis bei der Truppe sind. Jeder einzelne General der Bundeswehr hat mehr geopolitischen und strategischen Sachverstand als unsere gesamte Regierung.

@@topforce5298 Weil der Irak nicht zu unserem Freundeskreis gehört.

@@topforce5298 Das ist was ganz anderes, es ging ja um die Menschen (hust). Die ganzen Lügen der USA kann man nicht schön Lügen. Aber Völkerrechtswiedrig ist es schon was Russland macht so ist es nicht.

Finde ich gut, dass der General sich ehrlich macht! Kann man so sehen! Vielen Dank!

So ist das

Ein Dank für was?

@@MyChemtrail daß er ganz ehrlich und direkt die Mig -29 als viel bessere Flugmachine erklärt hat und nicht die westlichen wie man erwartet könnte. Slava 🇷🇺✌️

​@@apapa5495 halt die fresse du Verräterischer Putinfanboy! Du widest mich an! Slava Ukraine und hoch lebe der Westen du pisser. Nieder mit euch Faschisten!

@@apapa5495 Es hat niemand je die Flugeigenschaften der Mig-29 in Frage gestellt, sondern die Kampffähigkeiten und das hat der gute herr General a. D. ja auch gesagt, "nicht mehr adequat." Sprich, fliegt gut, aber für den modernen Luftkampf nicht mehr Zeitgemäss.

Obviamente Alemania oriental tenía la versión inicial 9-12 del.MiG-29.

@@georgewashingtonbush679 Schade, dass ich deinen Geschmack nicht getroffen habe😂

@@georgewashingtonbush679 Ganz genau also solltest du nichts mehr posten.

@@georgewashingtonbush679 Wat bist du denn für ein lappen meinst andere Leute zu beleidigen kannst dann aber selbst nichts ab was für ein kek. Und wo betet er bitteschön jemanden mit diesen Worten an.

​@@georgewashingtonbush679 "Ich kenn' mich aus mit Fliegerei"😂😂 Von der Schule geflogen zählt nicht😂

​​@@iluminas2866Richtig! "Ich bete an die Macht der Liebe" Sonst nichts!👉 (Alt Niederländisches Dankgebet) Siehe: Großer Zapfenstreich der Bundeswehr. Höchstmögliche Ehrung durch unsere Streitkräfte!

Он так и называется "истребитель поля боя". Это его задача.

Im Sprücheklopfen Waren die Russen schon immer gut. Erstaunlich, daß man von den „Experten „ der ersten Monate nichts mehr hört. Lagen sie doch alle entsetzlich daneben mit ihre. Geschwurbel.

Ein richtiger BW - Top Gun mußte 'ne MIG-29 ja auch gleich schrotten. Bei den paar Flugstunden hätte der sich mal vom General, oder besser von den ex-NVA-Piloten mit 2000 Flugstunden den grünen 'Schalter zur Rückführung in den horizontalen Flugzustand' erkären lassen sollen.

Du hast schon die Aussage vom General gehört? Die wollten die Mig eigentlich gar nicht übernehmen. Was bringt ein Vogel der nur im Nahkampf gut ist?

In Polen fliegen diese Maschinen bis heute. Klar, haben wir ihnen wahrscheinlich wieder für nen Appel und n Ei überlassen. Und wir haben stattdessen für viel Geld neue Eurofighter gekauft die wir jetzt bald wieder opfern werden. Dann können wir endlich noch mehr F35 von den Amis kaufen. läuft bei uns.

@@reinhardvonfintel4174 Die hatte aber auch andere Aufgaben.

Das waren etwa 10 Jahre, die man nutzte um die Ostblock-Taktik kennenzulernen. Davor war das natürlich geheim.

You can see the MiG-29 on display in the air force museum in Berlin Gatow. The museum has an excellent cold war collection: NATO and Warsaw pact fighters, often adversary planes are displayed next to each other.

Mit dem Luftwaffe-Anstrich sieht sie auch am besten aus

SU-27/30/34/35 und auch MiG 31 sind schon nochmal was anderes. Aber die MiG 29 hat auch ihre Vorteile in ihrem Bereich. War letzten August auf einer Airshow in der Slowakei, die haben damals schon die "Abschiedsflüge" einiger ihrer MIG 29 geflogen, bevor diese in die Ukraine transferiert worden sind. Es flogen u.a. auch F-16 und F-22. Die F-22 war auch im Nahkampf, also im MIG 29 Spezialgebiet, unerreicht. Sehr beeindruckend. Eine leichte, ältere F-16 ist mMn ziemlich gut mit einer MiG 29 vergleichbar.

@@berndstirn7148 Für eine Moderne Luftwaffe nicht geeignet...

,,,und was ist mit Atomwaffen Arsenal,,,? durch diese unverantwortliche und selbst zerstörerische Politik ,,,Machen wir uns zu Zielscheibe ersten Ranges,,, Ramstein, Büchel,, Waschington ist weit weg,,und Russland ist Groß,,es ist nicht unsere Krieg!

Су-35, Су-57 - еще красивее.

@@newhren Они современнее, но МиГ-29 мне кажется красивее. 😉

Ich habe dasauch so verstanden,daß die Mig zur Verteidigung eingesetzt werden sollte und nicht,um andere Länder zu überfallen.

@@frank19320 Ja, für den Zweck gab es Su-17/22 bei der NVA, oder MiG-23BN, oder bei den Russen Su-24, oder Tu-22/M oder als Langstreckenjäger Su-15 uvm

Das beste Beispiel ist wohl die MiG-25 und die MiG-31, extrem schnelle Abfangjäger mit immenser Reichweite.

A US pilot compared the man-machine-interface to his own jet, the F-16, and he said that the cockpit layout and interface was really bad in the '29. He had to throw switches all over the place to for example enable heat-seeking missiles, which in the F-16 can be done by 1 switch on the throttle, which put's that jet in to "Dogfight override mode". So, if you were "jumped" / surprise attacked in the '29, you had to hunt for switches all over - one was located at the back so that you had to switch hands on the stick to reach it......

I would have liked to hear his opiniom about the Phantom as well, which he flew before.

Alle MIGs... Sogar die früheren wie zB Mig-21 und Mig-24 Sogar die Mig-15 im Vietnam Krieg war teilweise nicht zu besiegen...

Darauf haben die Russen immer großen Wert gelegt, während im Westen eher die Eignung der Maschinen als Startplattformen für weitreichende Raketen im Vordergrund stand. Bestes Beispiel ist die Phantom I, die nur mäßig gut für den Nahkampf geeignet war und nicht einmal eine Kanone hatte.

SU 27 und Mig 29 sind Weit besser als jedes Flugzeug in den VSA...das war das VSA-Fazit! In den 1990' igern. Daraufhin wurde die Flugzeug-Produktion angepasst!

​@@bulli5162VSA?

​@@JMVvideosByDjMarty Vielleicht noch mal deinen Beitrag checken? There is no such thing like a MiG-24. 21, 23, 25, 27, 29, 31, 35, (41)...

Ein Abfangjäger braucht jedoch nicht diese Wendigkeit. Der Starfighter war ein Abfangjäger. Schnell an Höhe gewinnen, Waffen aus großer Entfernung anfeuern und wieder abhauen. Die MIG wurde offensichtlich für den Nahkampf konstruiert. Wenn ich das so richtig auf dem Schirm habe.

Für Übungszwecke hätte man evt. noch welche behalten können, allerdings war die Ausmusterung richtig in Bezug auf die Ersatzteilversorgung !

@@norbertkranz6685 Ersatzteile kann man günstig aus Russland und dem ehemaligen Warschauer Pakt beschaffen lol

@@EmoBirb Aus Russland wirst Du keine Ersatzteile mehr bekommen und unsere Ersatzteile die Reste davon sind nach Polen gegangen...

@@EmoBirb Die MIG-29 weiter zu betreiben wäre absoluter Schwachsinn gewesen. Das wäre ein vielfaches teurer, als die Umrüstung auf Eurofighter.

@@Timo-om4wf Das bezweifle ich stark, da der Eurofighter selbst in allen belangen teurer ist. Abgesehen davon ist er überqualfiziert für die Luftraum Überwachung. Wäre alles kein Thema wenn die Luftwaffe auch den Tornado ADV (interceptor) im Dienst hätte. Faktisch ist es so, den Eurofighter jedes mal hochzuschicken wenn irgendwas seinen Kopf im Baltikum oder der Nordsee hebt ist vergleichbar mit dem Einsatz einer F-22 um Ballons abzuschießen, nur hat Deutschland nicht das Militärbudget der Vereinigten Staaten ^^ Der Eurofighter ist das top Modell der Luftwaffe und für den Luftkampf ausgelegt, mit sekundärer Ausrichtung als Jagdbomber. Ist ja alles schön und gut, nur würde man das ganze Geld in diesem Land nicht verhaushalten würde man sich es auch leisten können die Flotte nicht nur zu vergrößern sondern auch aktiver zu nutzen. So wie die Dinge allerdings stehen ist das Geldverschwendung die man dem Steuerzahler nur schwer erklären kann. Eine handvoll spottbillige MiGs wäre am Ende des Tages kosten effektiver für den heimischen Einsatz. Vor allem da man dann auch den Eurofighter weniger belastet, ergo weniger Wartungsaufwand und weniger der kostspieligen Flugstunden. Wie die Bruchbude die unser Militär heutzutage ist, die F-35 adäquat einsetzen und in stand halten will ist mir ja auch ein Rätsel xD

In die Sonne sehen sollte man als Pilot sowieso nicht... Ansonsten der gleiche Schwachsinn wie bei der Geschichte mit dem U-Boot, das die US Navy nicht endecken konnte. Reines Wunschdenken. Aber das passt zur aktuellen Politik...

“Nahkampf” … halt blöd wenn eine F16 eine Mig 29 aus viel größerer Entfernung effektiver bekämpfen kann …

@@tangoESPECIAL jepp. Möglicherweise einer der Gründe, weshalb es keine MiG mehr gibt bei der Truppe ;)

@@tangoESPECIAL Oh ja, alle F16 haben die Luftkämpfe gewonnen. Deshalb wollen die Ukros auch lieber eine Mig29 als den Amischrott.

Hier noch der Link zum MHM Gatow: www.mhm-gatow.de/de

Mit 29 war ja auch nur für Nahkampf geplant, für weit entfernte Kämpfe, hatte es was anderes gegeben

Galt nicht zumindest die F16 als ebenbürtig im Nahkampf?

@@a.b.c.d.e Die F-16 hat alle Luftkämpfe gegen die F-22 und die F-35 gewonnen. Mich würde noch interessieren, wie die F-18 Super Hornet der Navy abschneidet. Es soll auch eine neue F-14 Tomcat geben, die locker mit genannten Flugzeugen gleichziehen kann, aber ob sich die US-Luftwaffe für die Einführung entscheidet, ist zweifelhaft.

@@a.b.c.d.e im direkten Nahkampf nicht, wenn die MiG29 das Helmvisier einsetzen durfte, was in der Regel nicht aktiv war. Bei gleich guten Piloten sicherlich ein nahezu ausgeglichener Kampf, den die MiG frühzeitig abbrechen müsste wegen Spritmangel.

@@ringofthebrave Wie bei jedem technischen System müssen Kompromisse eingegangen werden: Ein Vorteil geht zulasten anderweitiger Nachteile. Ob es zweckmässig ist, Leistungen wie Geschwindigkeit und Steigvermögen auf Kosten der Reichweite so stark zu erhöhen, dass die Maschine kaum mehr zum eigentlichen Einsatz kommen kann, ist zumindest fraglich, etwa so wie es bei einem übermotorisierten Auto mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h wäre, das es von der Tankstelle aber nicht bis zur Autobahn oder Rennstrecke schafft. Die F-16 Fighting Falcon dürfte bezüglich des Verhältnisses zwischen Kampfkraft und Reichweite (d.h. Durchhaltevermögen!) wohl das Optimum darstellen, wie sich in einer Reihe von Konflikten erwiesen hat. Ausschlaggebend ist der tatsächliche Einsatz, nicht die Vorführung mit Treibstoff für fünf Minuten an einer Airshow.

Klar die Heutigen müssen sich verstecken weil ja alles soviel besser und Demokratischer geworden ist. Denn Deutschland ist ein sehr sicheres Land

In Trolli war früher viel los. Mig15 hab ich gesehen, war MIG21 Mechaniker im Jagdfliegergeschwader 2 Juri Gagarin 😃Auch L39 von Bautzen und Mig23 von Peenemünde sind da gelandet...

Dort waren sie gar nicht stationiert...

@@JB-gw5gl Ich habe dort selber eine Flugvorführung gesehen, mit fast senkrecht startenden MIG 29.

Merseburg (bzw. Wittstock) war der erste Flugplatz in der DDR auf dem MiG-29 stationiert wurden, die Umrüstung von MiG-23M erfolgte 1986.

Genau, in Hangar 3. Hier die Webseite: www.mhm-gatow.de/de Wir haben dort in den letzten 2 Jahren noch mehr Videos gedreht: www.youtube.com/@BTBconcept/search?query=gatow

Die Maschine musste nicht abgegeben werden, die MiG wurde mit der Einführung des Eurofighters ganz einfach obsolet. Der Eurofighter kann alles um einiges besser als die MiG-29. "Vergleichbares gab es in der NATO nicht" ist ein Satz über den man diskutieren kann. Denn was hilft der MiG die überragende Wendigkeit wenn sie bereits bekämpft wird ohne selbst wirken zu können. Die Avionik der MiG konnte mit der westlicher Maschinen einfach nicht mithalten so daß jeder erfahrene Pilot sich von einer MiG-29 erst gar nicht in den Kurvenkampf hätte locken lassen. Die serbischen MiG-Piloten können bekanntermassen ein Lied davon singen als sie von niederländischen F-16 abgeschossen wurden.

Ja das stimmt, für einen Euro nach Polen. Hochmut kommt vor dem Fall, das ganze DDR Kriegsmaterial verschenk, in alle Herrenländer und den Transport hat die BRD auch noch bezahlt.

@@karlmarx1604 Gut, was sollte man auch mit dem ganzen Material, die Bundeswehr wurde zu der Zeit massiv verkleinert. Ausser den MiG-29 gab es auf NVA Seite nichts was sich zur Übernahme gelohnt hätte.

Überlegen wir doch einmal wieso Länder wie China, Indien, Vietnam und viele andere dieses Flugzeug nie gekauft haben? Wie der General richtig sagt, hat die SU-27 ähnliche Eigenschaften aber eine viel bessere Reichweite. Jetzt raten wir einmal was die oben genannten Länder gekauft haben? Im Fall von China sogar einfach kopiert, unglaublich 😁

@@donallen8414 Die Aufgaben der Luftverteidigung sind auf die jeweiligen Staaten zugeschnitten. Das Militärbündnis Warschauer Pakt hatte einen gemeinsam verteidigten Luftraum, mit Aufteilungen in Verteidigungsabschnitten. Für den Luftraum der DDR wurde die MiG-29 als optimaler Abfangjäger angesehen.

Wenn man es mit ihr überhaupt bis dahin schafft, wenn ich Herrn General a.D. richtig verstanden habe.

​@@jackspeed3398 stärkeres Radar einbauen wollten sie aber nicht lieber für 1 Euro an Polen verscherbeln. Neue Migs haben stärkere Radars. Heute gibt es die Mig 35 neuere Version von der Mig 29

@@zambaronitrodo8833 Die Mig 35 hat wenig mit der 29 zu tun. Die ist ein Jagdbomber wobei der Bomber schon fast dominanter ist.

Die Cobra ist eine Spezialität der Su-27 und kann von einem Standardpiloten gar nicht geflogen werden... 1989 ist A. Kwotschur bei dem Versuch, ein ähnliches Manöver zu fliegen, mit einer MiG-29 in Le Bourget abgestürzt. Einer der besten russischen Piloten. Soviel dazu...

@@JB-gw5gl Die Absturz-Ursache in Paris war Vogelschlag und nicht Unvermögen (man konnte in dem Video sogar die kurzfristige Verfärbung der Abgase der rechten Turbine erkennen), und wie Kwotschur nach dem Absturz in einem Interview sagte, hätte er die Machine vermutlich sogar retten und notlanden können, wäre es in größerer Höhe passiert...

@@rolandzoske448 Wo habe ich was von Unvermögen gesagt? Die Maschine kann es einfach nicht! Aber ja, Vogelschlag, ja nee, is klar...

@@JB-gw5gl Wenn Trolls sich ertappt fühlen, sollte man nicht streiten - es führt zu nichts. Einfach die Tatsachen (deutlich zu sehen bei Minute 1:14) auf den Tisch: kzfaq.info/get/bejne/e76kn9uSmZfRfpc.html

Das war ein Nebenprodukt der Dreharbeiten zu unserer Doku über den britischen Sektor, wo er auch zu Wort kommt: kzfaq.info/get/bejne/gdWiedWrmLHSh58.html

Fälscher Guttenberg ?

Deine Aussage halte ich für ein Gerücht. Schon bei der Übernahme war die Maschiene den meisten Nato Maschienen unterlegen. Es finden kaum noch Luftnahkämpfe statt und auf Entfernung waren sie wie gesagt selbst der alten Phantom unterlegen.

Die nächste !

Thanks!

Dort waren gar keine MiG-29 stationiert...

@@JB-gw5gl Es war das Jagdfliegergeschwader 2 in Neubrandenburg, nicht 3. Er war aber Ausbilder auf der MiG-29. Wurde 1990 ja alles platt gemacht, weil die NVA-Offiziere ja "keine" Ahnung davon hatten. Da brauchte es erst die BIWAK-Offiziere (Bundeswehr im Wald außer Kontrolle/selber erlebt bei der großen NATO-Übung Ende 1994 in der Altmark bzw. Rathenow/Mark Brandenburg). Der Standort Dresden, wo sämtliche MiGs zu DDR-Zeiten gewartet wurden, wurde ja auch platt gemacht, weil die Mechaniker dort 40 Jahren lang "keine" Erfahrungen und somit Ahnung davon hatten. Das konnten die in Bayern ja natürlich "besser".

@@wilkobetzin8647 Überall zu viel Stasi!

@@karlmeier935 Kennen Sie ihn, oder woher haben Sie Ihr Wissen in diesem Fall?

Genau: www.mhm-gatow.de/de

Wozu brauchten die Russen denn dann Su-24, Su-15, Tu-95 uder Tu-22/M?!

@@JB-gw5gl Gute Gegenfrage.

Mit entfernten Zielen sind im Luftkampf ca. 100 - 150 km gemeint.

Wie kann ich nachweisen, dass ich Reservist bin?

​@@Leon-mq7fr Durch den Wehrpaß zum Beispiel.

Ein Weiterbetrieb der MiG-29 wäre absoluter Schwachsinn gewesen. Der Eurofighter ist grundsätzlich in allen Belangen besser als die MIG-29.

Die MiG-29 wäre gegen eine F-35 ziemlich chancenlos da die MiG bereits abgeschossen wäre bevor sie die F-35 überhaupt sieht. Und ein Eurofighter oder eine F-22 kommen nicht heran sondern sind einer MiG-29 deutlich überlegen.

@@wolfp.9793 Hat nicht ein US-General mal gesagt dass F35 einer MiG-21 unterlegen ist?

Ich habe gelesen F-4 hat den Spitznamen "Bügeleisen" bekommen...

@@dmitridmitri8731 Die F4 hat den Namen Witwenmacher.

Die können aber im Gegensatz zur damaligen Mig 29 in der Luft nachtanken.

@@wanderschlosser1857 Und DAS ist jetzt Ihre Erklärung? Erstens waren die MIG 29 mit einer der ersten Jet-Typen, die in der Lage waren, in der Luft betankt zu werden, zweitens wäre es mal interessant darauf hinzuweisen, dass die Mig 29 bereits ab 1972 entwickelt wurde, deren Prototyp 1977 das erste Mal flog, während die Entwicklung der F 35 erst ab 1993 begann, deren erste Basisversion 23 Jahre später zum ersten Mal flog... Es liegen also 23 Jahre zwischen diesen beiden Typen ! - Und das dient jetzt zum Vergleich zwischen solchen unterschiedlichen Generationen an Kampfjets? Wow ! Die damaligen vergleichbaren Typen der Amerikaner F 15 und F 16 waren nicht annähernd in der Lage, solche Reichweiten zu erreichen ! - Und eine Luftbetankung war für diese Typen damals auch noch nicht möglich ! 23 Jahre ! Mal darüber nachdenken, und vielleicht erst danach schreiben ?

Non-stop ja, aber nicht ohne air refueling, was kein Problem ist, da die USAF eine riesige Tanker Infrastruktur hat

@@EmoBirb Sie haben den Text offensichtlich überhaupt nicht verstanden... Sonst würden Sie nicht so einen Käse schreiben. Natürlich haben die USA die größte Tankerflotte für Luftbetankungen weltweit !!!! - Und, die BRAUCHEN sie ja offensichtlich auch, denn bei Reichweiten von bis zu knapp 2.000 km ist der Aktionsradius der eigenen Flugzeuge extrem eingeschränkt ! Vielleicht überlegen Sie mal nur ein bisschen selbst, bevor Sie so etwas schreiben... Ist es wirklich ein Vorteil, sich auf eine riesige Tankerflotte zu verlassen ? Was passiert eigentlich, wenn so ein "Tanker" in der Luft (ist ja auch ein leichtes Ziel!) abgeschossen wird ? Müssen dann die anderen Jets alle wieder nach Hause fliegen ? Nicht immer sind technische Möglichkeiten auch ein Beleg für technische Vorteile... WIE ist das eigentlich abgelaufen, als "Lockheed Martin" Ende 2006 (!!!) seine F 35 dem PENTAGON vorgestellt hat ? ...".. na ja, er ist nicht besonders schnell, aber dafür sieht er gut aus ! - Er kann auch nicht besonders weit fliegen, aber dafür sieht man ja nicht, dass er gut aussieht !... - Er ist auch nicht besonders wenig, aber dafür sieht ihn der Gegner ja auch nicht und wenn er mal schneller fliegen muss, muss er auch schneller wieder umkehren, aber dafür kann er ja in der Luft während eines Luftkampfes nachbetankt werden ...!..." ???? Es ist bisher das teuerste Flugzeug aller Zeiten (ab 100 Millionen Dollar aufwärts!), mit den meisten Problemen aller Zeiten... Rund 20 % der vorhandenen Jets sind laut Pentagon am Boden und NICHT einsatzbereit, weil die Ersatzteile fehlen... Ein Pilotenhelm kostet wohl um eine knappe Million Dollar (offensichtlich kann der sogar den Piloten ersetzen ?), nicht auszudenken, wenn der Pilot seinen Helm verscheuert... Die "etwas" teueren Varianten ("Senkrechtstarter") mit einem Preis von bis zu 135 Millionen Dollar Können nicht nur "schnell" abheben (von einem Flugzeugträger), sondern sie kommen auch mal ganz schnell (des öfteren "zu schnell") wieder runter und verwüsten dann auch gern einmal das Deck eines Trägers... (dazu gibt es hier mehrere hübsche kleine Video-Clips bei YT)... Die MIG 29 ist ein extrem zuverlässiges Flugzeug älterer Bauart, sie hat diesen Schnick-Schnack nicht und der Pilot kann die Maschine (je nach Ausbildungsstand) sehr gut beherrschen, was ja auch dieser ehemalige Luftwaffen-General der BW zugeben muss, der diesen Jet selbst geflogen ist... Es ist eben wie mit einem modernen Auto..: Es kostet nicht nur MEHR, es kann auch sehr viel MEHR daran kaputtgehen... Aber in einem realen Krieg kommt es auf Zuverlässigkeit an, nicht auf Schnick-Schnack ! Und, weder die F 22, noch die F 35 sind jemals gegen ernsthafte Gegner "in den Ring gestiegen"...! p.s. : Und ob die angegebenen technischen Daten überhaupt wenigstens annähernd den tatsächlichen Möglichkeiten entsprechen, dürfte auch noch nicht so richtig klar sein (denn umsonst hat das PENTAGON weitere Bauaufträge für diese Maschinen nicht ersatzlos gestrichen , oder ?)

@@h.-u.spengler6366 Die F-22 und F-35 haben eine mehr als ausreichende Reichweite, vor allem erstere fliegt oft mit zusätzlichen Tanks unter den Flügeln. Das die MiG-29 eine extrem geringe Reichweite hat ist so ziemlich jeder Person bekannt die sich ansatzweise mit der militärischen Luftfahrt auseinander gesetzt hat. Das sagen auch Piloten aus dem Osten. Es hat seine Gründe warum die Sukhoi Familie die Mikoyan-Gurevich Modelle fast komplett in der russischen Luftwaffe ersetzt hat. Die MiG hat kurze Beine und ist relativ veraltet. Die Flanker etc. haben größere Reichweite, mehr maneuverability und können bessere Waffen tragen. Mehr noch, ihre Avionik, Radar und EloKa Fähigkeiten sind weitaus größer. Die einzige MiG die eine Ausnahme darstellt ist die MiG-31 Foxhound, ein Modell was nichts mit der MiG-29 gemeinsam hat. Übrigens, im modernen Luftkampf kommt es auch überlegene Technologie, Logistik, Kommunikation und Infrastruktur an. Nichts davon bringt man mit der Fulcrum in Verbindung. Das ist auch der Grund warum Irakische MiG-29 stets gegen Iranische F-14 und amerikanische F-15, F-16 und F/A-18 verloren haben. Und auch ein Grund warum die Ukraine mehr MiGs gegen russische Sukhois verliert als sie ersetzen können.

Vor allem, was würde herauskommen, wenn man die Mig-29 mit einer neuen Avionik ausstattete. Welchen Kampfwert hätte sie dann? Eine neue Avionik beseitigt natürlich nicht das Reichweiten-Problem. Ggf. würden neben den abwerfbaren Zusatztanks andere Triebwerke helfen. Die Frage ist natürlich, zu welchen Kosten das alles zusammen genommen möglich ist ( Entwicklung, Beschaffung ). Im Dogfight müßte die Mig-29 allen von Ihnen genannten Typen standhalten können. Gleiches gilt für Mig-35. Der Vorteil westlicher Systeme liegt in den größeren Reichweiten ( sparsamere Triebwerke ), der besseren Avionik und der Kampf auf größere Distanzen ( Luft-Luft-Raketen ) sowie in der Fähigkeit der Vernetzung unterschiedlicher Systeme ( Ortung hier, Waffenleitung dort, Abschuß des Wirkmittels drüben ... ). Was nützen die Stealth-Eigenschaften der F-35, wenn diese durch die Vernetzung von Ortungsmitteln gebrochen werden kann? Viel, wenn die Vernetzung der Ortungsmittel durch zeitnahes Ausschalten einzelner Komponenten gebrochen wird. Nichts, wenn das nicht gelingt. Die Dogfight-Fähigtkeit allein ist also nicht das entscheidende Kriterium.

Mig 35 weiß ich nicht. Aber bei der Su 35 müsst ihr die Ägypter und Inder fragen. Nach dem Vergleich mit der Rafale haben sich Beide für die Rafale entschieden. Obwohl wesentlich teurer!

@DUKE 390 Junge , was laberst du ?? HIMARS ist eine LUFT ABWEHRSYSTEM ??? Und seit wann ?? Und mit Patriot System hast du auch , höfflich gesagt , gelogen !! Denn in Ukr. gibt es NOCH KEINE diese System im Einsatz ! Mann will das tun , aber wollen ist doch was anderes als Können ! LÜGEN ist nicht gut !!

@@dirklehrke6710 Der Pilot, ist das A und O, seine Reaktionsschnelligkeit.

@@karlmarx1604 Auf 100 km Entfernung?

uhu... Meistens neue Nummer vergeben - das ist die größte Änderung

Aber selbst in deren Doktrin wird es kaum eingesetzt. In der Ukraine sieht man eher mal eine Mig 31 als eine 29.

Die von Polen übernommenen Mig's wurden mit britischer Avioniktechnik aufgerüstet. Aber ist auch schon wieder 30 Jahre her...

MHM Gatow - Besuch lohnt sich: www.mhm-gatow.de/de Dort haben wir noch weitere Videos gedreht: 1) Allegemein kzfaq.info/get/bejne/f8eHiJiL1tDSnYU.html 2) Restauration kzfaq.info/get/bejne/h7SDe8uVnJ-smY0.html 3) Depot kzfaq.info/get/bejne/n7Wpdbilz8fKeZc.html 4) Bombenwetter kzfaq.info/get/bejne/jqyBZcxzqNelYZs.html

Danke schön

Das beste der Welt😅. Wo haben Sie sich denn das zusammengträumt?

Ist halt wie beim Fußball, die besten Trainer sitzen vor dem TV-Gerät.

🤣🤣🤣👍👍👍

Also ich finde das lustig hi hi...

Ich hatte auch schon überlegt, mich an der Diskussion zu beteiligen. Ich habe fundierte Fachkenntnisse bei diversen Urlaubsreisen in Passagiermaschinen gesammelt! 😉

@@thomaskrahl498 Und ich dachte schon, es meldet sich hier ein Profi mit jahrelanger Erfahrung im Segelfliegen.

Diese MiG 29 A hatten KEINE Schubvektorsteuerung ! Nur die MiG 29 OVT !!

@@vanowaska2440 Das ist korrekt 👍

@@BBFPV

Eurofighter

Both

Da wahrscheinlich eine Hawker Typhoon meinen Opa erwischt hat, benutzte ich auch lieber Eurofighter als Bezeichnung. ^^

@@neinnein9306 I doubt it, they missed with most rockets they fired!! So glad we are now friends UK/Germany. I enjoyed my time in Germany with the RAF/NATO

@@suddenhit3923 So why doesn't Germany use the name Typhoon?