No video
Будни диагноста выпуск #8. Almera, Dingo, Duster.
Рет қаралды 10,701
Күн бұрынСегодня в работе, Renault Duster не включается муфта компрессора кондиционера, Nissan Almera лечим приборную панель и габариты. Mitsubishi Dingo не работает тахометр.
Для поддержки канала
Тинькофф банк 4377 7237 4191 0842
Александр Анатольевич Г.
#fnirsi, #автоэлектрик, #диагностика, #авторемонт, #automobile, #системауправлениядвигателем, #двс, #ЭУР, #осциллограф, #launch, #scanmatik2pro #ombra, #12v, #autoelectrician #nissan #toyotacorolla #генератор #Start/stop #1zz #can #эбу #зарядка #аккумулятор #immo #акпп #wish #стартер #автомат #mitsubishi #dingo #renault #almera #duster
Музыка: If The Sky Were Closer
Музыкант: Gvidon
URL: pixabay.com/mu...
@user-be3hx5es5y Ай бұрын
С тахометром просто красава!!!! Такую заморочку сделал. Лайк однозначно.
@AutoAmper 24 күн бұрын
За омбру респект
@AutoAmper 24 күн бұрын
За фонарик респект
@user-jo4uq8ku7z Ай бұрын
Класс👍
@user-do2iq9lw9l Ай бұрын
умело толково удачи
@dfcf7555 Ай бұрын
9:36 как прекрасно в ролике, надо вскрыть косу, мгновение далее, проводка расчехлена😁, а в жизни 😭
@SeregaChuprin Ай бұрын
Классный контент! Жду новые видео!
@viktortimanov123 Ай бұрын
Может кто подскажет :почему сбиваются часы в головном устройстве рено логан 2, спасибо.А контент действительно нужный
@zip7787 Ай бұрын
Флюс лучше использовать лти120 с кисточкой.
@Sorbon.1995 Ай бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@user-gf3he6bz4i Ай бұрын
сайт винпин в помощь! упрощает жизнь в разы!
@user-tp8rf1ub7b Ай бұрын
Нет в такой динге тахометра
@user-cv2rb3il8n Ай бұрын
Здравствуйте все. Меня мучает один вопрос по первому эпизоду с компрессором кондиционера. Мастер на видео показал, что на выходном силовом контакте реле уже есть плюс, хотя диод и даже предохранитель были вытащены. Вопрос: почему на этом плюсе не включался компрессор? И даже если предположить, что там было не 12v, а предположим 5v, что недостаточно для включения кондиционера, то когда были вставлены диод+пред+реле, то с 30 контакта реле 12 вольт все равно должно было поступать на 87 контакт реле, на котором уже есть, как мы предлагаем, 5 вольт и должно на выходе быть все равно 12. Так почему компрессор все равно не включился?
@user-rc4qr1zp7k Ай бұрын
Так кроме + что ещё должно приходить на муфту?...правильно "-" которого там не было. Ну также?
@user-gm2oo7zy1f Ай бұрын
не приходило в голову, что муфта при вращении шкива работает как генератор?
@dikdik282 Ай бұрын
Хороший вопрос, мастер говорил что минусовой провод от диода плавленый, он коротил на какой-то + поэтому контролька показывала наличие напряжения, но тока было мало для включения муфты. И вообще там нактучено нормально так, диод наверно неправильно вставляли, даже с открученой массой муфта должна срабатывать. Муфта не работает как генератор там нет магнитов, да она генерирует микротоки которые и должен гасить диод на массу.
@user-cd1ch9vd5q Ай бұрын
Хорошо бы, если бы озвучивалась цена за услугу
@12V-diagnost Ай бұрын
@@user-cd1ch9vd5q Не думаю, что это будет правильно, аудитория из разных уголков страны, в каждом городе свой уровень цен. Если начну говорить стоимость работы, может возникнуть много споров, а я этого не хочу. В любом случае я исхожу из следующих цен: Считывание кодов ошибок с расшифровкой и консультацией - 700р. Компьютерная диагностика - 1500р. Комплексная диагностика - 2500р. Диагностика электрооборудования - 1500р. Ремонт электропроводки - от 800р.
@Demyan...1 Ай бұрын
Всем привет. При включении кондера, разве не должны обороты прибавится. Или может не на всех марках машин так.
@Andrew_Rush Ай бұрын
Отличный ролик! Только для чего диод нужен? Вообще не понял
@ЕвГен45 Ай бұрын
Диод нужен для гашения самоиндукции при отключении катушки компрессора. Без него будет работать, но релюхи быстро будут выходить из строя (контакты будут подгорать).
@12V-diagnost Ай бұрын
диод в данной схеме нужен для демпфирования паразитных колебании ( всплесков напряжения), а так же защищает как обмотку муфты, так и контакты реле муфты компрессора кондиционера.
@ЕвГен45 Ай бұрын
@@12V-diagnost От всплесков напряжения обычно защищает супрессор. Я конечно во всех тонкостях авто электрики не сведущь, я ответил как электрик и электронщик. Я ставлю диоды параллельно катушкам реле на платах, что бы обратным выплеском не угробить транзисторы или микросхемы.
@12V-diagnost Ай бұрын
@@ЕвГен45 дело в том , что я не сведущ в электронике, сказал своими словами как понимаю))) А вообще спасибо за разъяснение и уточнение как должно быть правильно.
@ЕвГен45 Ай бұрын
@@12V-diagnost Да я понимаю, я уточняю для того, что бы у человека прочитавшего коментарии, сложилось (на мой взгляд) верное представление о данной детали. По поводу демпфирования, обычно в этих целях ставится резистор не слишком большого сопротивления и соответствующей мощности последовательно с нагрузкой. Удачи в дальнейших ремонтах.
@kolxozn_electrician_22 Ай бұрын
А провод где отгнил так и не нашел?
@Andrey_Miller Ай бұрын
А зачем в схеме включения кондиционера диод стоит?
@engeneer_ru5827 Ай бұрын
Гасить самоиндукцию при отключении.
@Andrey_Miller Ай бұрын
@@engeneer_ru5827 Спасибо.
@Andrey_Miller Ай бұрын
@@engeneer_ru5827 Понял.
@user-gy5rf7vq4l Ай бұрын
И не стоит без этого диода перемычкой подавать питание на компрессор как это было сделано на видео.
@user-cd1ch9vd5q Ай бұрын
Хотелось бы ссылку на сайт
@12V-diagnost Ай бұрын
@@user-cd1ch9vd5q на какой Вас интересует?
@arkadiyparovozov692 Ай бұрын
Нахер нужен диод в схеме кондера?
@12V-diagnost Ай бұрын
Для снижения эффекта самоиндукции. Защита контактов реле от подагра
@user-gy5rf7vq4l Ай бұрын
Не только реле но и всей электроники
12V Автоэлектрика и диагностика
Рет қаралды 7 М.
Данила_Автодиагностика
Рет қаралды 81 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 21 М.
ReflashECU
Рет қаралды 1,6 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 243 М.
За рулем
Рет қаралды 1,2 МЛН
Автоэлектрика для НЕ нищебродов (но это не точно)
Рет қаралды 21 М.
StopLine Автоэлектрик Диагност
Рет қаралды 96 М.