Ребята! Пассажиры входят и выходят, а водитель остаётся. Всем водителям автобусов привет! Мы лучшие!

Спасибо за видео! Интересно было послушать, речь спокойная, четкая и никакого мата!!!))))

Прекрасное видео! Сразу лайк!

Супер!! Ты топ)

Привет коллега! Лайк! Когда к этой работе лежит душа, то тогда ибудут плюсы. Да да подпишусь под всеми твоими словами. А как начнет все ломаться, то хоть увольняйся. Вчера на 105 отстажировали, на подмены, гармонисты сильно болеют.

Автобусникам Всем Привет!!!!! Особенно. Икарусникам ! Легкой дороги Вам дорогие коллеги!

это огромный труд на самом деле, работая на автобусе. График, переработки, старенькие автобусы, сложная остановка на дороге, не зря у водителей такого транспорта инсульты и инфаркты к 50 годам происходят

Ура. Пришло уведомление.

Привет огромное спасибо за такой ролик а можно пожалуйста снять про МАЗ 105 улица Гагарина

О то у вас суперский директор!!! Повезло вам.

Фильм мотивирует, замечательный город!

Ты крут

А в Литве у нас водителей автобусов периодически проверяют на трезвость, особенно в поздние часы. Началось всё вроде как с инцидента, когда пьяный в дюпель водила вез пассажиров то по дороге, то по тротуару ))) Дело было в Клайпеде. Кстати, на днях еще одного повязали, правда в этот раз пассажиров не было, оставались последние километры последнего круга. 2 промилле надул.

Посмотрите видео на канале Алексей Голикова о проблемах автобусного парка Бреста. Там очень много роликов и если не сложно попробуйте ответить на вопросы, есть ли у вас схожие проблемы? И покажите своим водителям.

Видео класс ! Как бы то и согласен с вашим мнением !!! Но судя по концовке + в том, что есть часть коллег, с которыми вы в хороших отношениях и это едва ли не самый + в человеческом плане !!! И это здорово ))) только вот интересно , вы куда уйдёте через пол года , после заключения контракта ? И если уйдёте, снимать хоть будете ? Мы желаем видеть вас чаще ! Вы обычный работяга , всегда уважал обычных работяг ! С людьми сложно , но делать для людей - здорово ! Удачи вам ! И да , не забывайте анекдоты 😁😁😁

а как водитель может знать его это остановка или не его?или на остановках какие то метки стоят для каждого маршрута ?

Добрый день. А какие графики работы, какие смены? Не в Минске

Видео топ.но вопрос на каком ты мазе работал?

Привет, а кто ремонтирует поломки, двигатель, колеса меняет и тд?

Здравствуйте вам повезло ездите без пробок и машин маловато

Привет! Хорошее видео, правда без анекдота))) Есть вопрос, ты работаешь на 30, 70, 1?

20:36 Преднамеренно пробить колесо можно, как кардан оторвать?

В АП-7 есть такой автобус как АТ 0466-7. Сам автобус как-то давно не видел на линии, а водитель постоянно на разных машинах работает.

Расскажи лучше что делать водителю, если в рейсе приперло в туалет. И даже сам вижу как на конечном (промежуточном) пункте отстой всего 5-10 минут, но и там никаких условий справить нужду. Это беда по сути конкретная.

(Мой комментарий не несет в себе оскорбительного или негативного смысла). Если ты такой умник и тебя все не устраивает - иди на другую работу, там же, куда ты сам выберешь пойти, по твоей логике, должно же быть лучше, вить так? Вот и когда человек пройдет этот этап, тогда поймет, где действительно было лучше и тогда уже, можно будет прислушаться к его мнению, а когда человек каждый день выходит на работу и постоянно ноет, что она его не устраивает, при этом в жизни он ничего не меняет - ну.. мне сложно воспринимать мнение такого человека. Я работаю на данный момент сварщиком на заводе, (менее года, пошел работать сразу после выпуска(мне 19)), мне еще с обучения в колледже не нравилась мысль о работе на заводе, (хотя сварка мне нравится и я неплохой сварщик). Я люблю автомобили всю свою жизнь, так вышло, что отец мне подарил любовь к автомобилям, потом и отчим поддержал мой интерес, но к 18 летию, я столкнулся с очень неприятной проблемой, из-за которой я не могу отучится даже на B кат. водительских прав, (я стараюсь в данный момент активно решить эту проблему), чтобы в дальнейшим, пойти по стопам отца и отучится на кат.D, чтобы быть водителем автобуса. А решения такое я принял, только потому что: я не считаю себя нужным на производственных работах, я не чувствую что я как-то помогаю людям, что я важен, (оказалось, для меня важно это чувствовать). Несмотря на то, что мне 19 лет, эта моя 1 официальная работа, но серди всех - 4! Я имею опыт в работах различного типа и могу сказать так: хуже, чем работа на производстве, для меня, как оказалось - нету. Чем не понравилась работа там: стоишь целый день, делаешь одно и тоже, при этом в случайный день тебя могут поставить на новую конструкцию, без чертежа(потому что чертеж старый, а конструкция уже успела поменяться несколько раз), с кривым кондуктором, где тебе нужно будет учится ее делать у кого-то, потом тебя оставляют одного, а вопросы твои по типу "должен ли тут быть такой зазор", "какой тут допуск" и т.п. - остаются. При этом всем, ты должен делать работу на скорость, а не на качество. Начальство всегда докапывается. Влияние на здоровье заметно в первые же месяцы работы. Возможность развития на заводе только в одно место - в могилу. Да окей, даже если тебя повысят до 4 разряда сварщика, зп на несколько тысяч подымут, а ставить тебя будут на более сложную работу, +- за те же деньги - оно тебе надо? Я уверен что нет. Но тем не менее, на заводе находятся ребята +- моего возраста, которые говорят, что им в кайф там работать, потому что: "пришел, отработал, в выходные бухнул, погулял" и так по кругу(при графике 2/2). Ну в целом, для такого образа жизни - кайф вообще, а не работа. Но меня она не устраивает и я ее 100% буду менять. Конечно, может, когда я сяду за руль автобуса, я пойму, что я зря к этому стремился, но я хотя бы пройду этот путь и сделаю какие-то выводы, а не буду сидеть на жопе ровно и ныть, что моя работа говно. Мне даже все равно, если я буду зарабатывать меньше, чем на заводе, мне самое главное, получать удовольствие или удовлетворение от работы, а не страдание, кои я испытывал (из 4 работ), только работая на заводе.

Самый главный плюс СВОИ ЧАСЫ ОТКАТАЛ И ДОМОЙ

Привет. А сколько зарплата у вас. И сколько была в Минске?

Один из плюсов неозвучил, если проработать 20 лет то на пенсия на 5 лет раньше, то есть леготная.

Что за маршрут ? 30 с школотой ?

Планшет огонь 🔥. Надёжный как автомат Калашникова))))

Если тебя посадили на новую машину, это тоже можно считать за плюс. И вопрос не по теме. Что сподвигло переехать в Бобруйск?

Что за город?

Я конечно не автобусник, а водитель трамвая в Питере.))) Не знаю говорили или нет про это, но огромный плюс, когда работаешь на закреплённой машине ( вагоне) и когда у тебя график, либо только вечер, либо только утро. Потому что эти " качели ", то вставать в 3 ночи, тот домой приходить в 2 ночи, очень сильно бьют по организму. У нас, только " блатняк " выбивает себе такой график ( не знаю как) и работаем постоянно на разных вагонах. И ещё, конечно, я сильно удивлён, что вы можете кушать во время движения, говорить по гарнитуре или слушать музыку. Насколько я знаю, наши питерские автобусники такое себе позволить не могут, есть, слушать музыку и даже использовать гарнитуру ( что кстати не запрещено ПДД) расценивается как отвлечение от управления и не важно, что ты нулевым рейсом едешь или в парк, БД парков сильно бдит и лихо лишает водителей премии за всё + камеры в кабине, некоторые даже в реальном времени БДшник может у себя из кабинета посмотреть в любой момент.

kzfaq.info/get/bejne/hKt7lM2LuLu-eo0.html Состояние автобуса после подсадки

Скучноватая работа монотонная 40 лет отработал на Икарус 260

То что в плюсах 1 бесплатный проезд 2 не трогают гайцы Это очень печально Терпите дальше

У нас в Красноярске 50 дней отпуска))))))))))

Красавчик, жизнь сука но мы ищем в ней хорошие сторны 😉👍👍👍✌

ЭТО БОБРУЙСК ОАОАОАОАОАО Я ЖИВУ В ДОМЕ СЛЕВА

Начинал работать в Киеве АТП 09123 69 маршрут.

Это маз 103?

42 дня должен быть отпуск) везде так...что в ТТУ, что в АТП...это вредное производство и т.д. вас обманывают :D

Я тоже думаю пойти работать на маршрутке но ваша враза про 100% геморой меня беспокоит, что дествительно всё так?

Какой график на автобусе

… Другая планета какая-то. … Дороги вообще пустые… … Посторонний в кабине пьет чай и болтает… … Можно говорить по гарнитуре… … Можно есть и пить в процессе вождения (что запрещено ПДД кстати)… … Можно снимать видосы и слушать музыку… Это где такое?😮

Судя по рассказам ощущение что на маршрутке работаешь, хочу ем, хочу музыку, хочу бла бла болтаю, эта херня отвлекает от дороги, светофор проехал и пиздец или щеманул кого дверьми, ну да все щас будут да 20 лет за рулём и так далее, отвлекает по себе знаю, а по поводу автобуса в одних руках так это только так называемые блатные такое себе позволяют

Почему сейчас 29.09 .2023 год в ВИТЕБСКЕ ПРОЕЗД ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ПЛАТНЫЙ ,ЭТО КТОТО ИЗМЕНИЛ В МИНСКЕ ЭТО КОГДА УЖЕ В ВИТЕБСК ПРИДЁТ НОРМАЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ

.....более 20 лет в теме,, автобусники больше 60-63 лет не живут, на пенсию вышел, через полгода в санаторий бесрочный....