Михаил спасибо, ждем в гости снова на ДРУГОЙ машине

Есть такие же профессионалы), регулярно к ним заезжаю.

@@ZENiCOM ну, умерла немножко, с кем не бывает)

Таких очень мало. Поэтому приходится изучпть свой авто самому

год назад на дастере, тоже мучался с троением двигателя, тоже краткосроную коррекцию блок управения загонял в минус 30-40%. уже чуть ли не всю теорию ДВС изучил. 3 или 4 месяца потратил на поиск неисправности. Посещяемые сервисы оказались ни о чем, дажеофициальные. В итоге на этом моторе К4М оказалось, что крайне важно точно высавить фазы ГРМ. В принципе подозрение было сразуна ГРМ, т.к. проблема повилась после его замены, но неточность в чуть меньше ползуба никто не посчитал сколь угодно значимой. При детальном изучении манула, оказалось. что правильная замена ремня ГРМ обязательно включает расслабление болтов/гаек шестрен распредвалов, уже после натяжения ремня ГРМ, фиксации коленвала и выставление прорезей распредвало в идеальную линию и далее фиксации шестрене распредвалов требуемым моментом. Болты шестрен распредалов лучше брать новые. После такой прецизионной подстройки фаз ГРМ, мотор зашелестал. Кстати как оказалось на заводе именно так и собирали, потому как метки на шестернях распреалов вообще не были соблюдены, т.е. поставить на них приспособление для их фиксации в принципе было не возможно. В принципе оно нафиг не нужно. Фиксируешь коленвал, и распредвалы, потом меняешь ремень, натягиваешь его, проворачивешь двигатель 2-3 раза, потом снова фиксируешь коленвал, а потом ослабляешь шестрени распредвалов. высталяешь прорези в идеал и затягиваешь шестрени.

Они может есть, но не всегда их найти

@@Andrei1994g возможно

Хорошего мастера надо донатить.

У нас вообще нет сервиса нормального, ездил в Новосиб, там мне поменяли прокладки, всасывающего колектор, мол промыли форсунки, свечи поменяли, хватило на 4000км, приехал в Якутию стала кушать с аппетитом, пробег 50000км.И после каждого обслуживания она жрёт обжерается всё больше и больше😢😮что делать не знаю😮. 😮😮 .

Ну да, качество и силу искры 130 ЗиЛа на руках проверяли было дело, есть что вспомнить😊

Ну так логично. После советской автошколы, садились на советские кривые брички, на которых далеко без хлопот не то что не уедеш, а даже порой двигло запустить не всегда можно 😂😂😂

​@@groundhog5833 да-да, у плохого танцора - всегда по асфальту задевают.... 😂

@@user-np5pk5mk9g, на зубах! 2011 год, стоим на ремонте, я на Урале редуктор разорвал, коллега Серёга на 131 Зиле с карданами ковыряется. Подходит сторожиха, дама среднего возраста, с алкоголем на ты, мол мальчишки, зуб болит не могу, выручите таблеткой хоть. Серёжа, приколист, мол полезай на крыло. И мне моргает. Посадили, дал он ей провод высоковольтный, бери говорит его на больной зуб и держи. И крутнул стартером. И эта зараза (ЗИЛ которая) возьми и заведись на 7 цилиндрах! Я думаю, если б она за повторитель поворотника на крыле причинным местом не зацепилась, улетела бы. Ноги как вертолет крутились. Итог. Рядом с больным зубом металлическая коронка расплавилась, Серёжа сияет, зуб болеть перестал, я думаю по причине шока, мы все были посланы по известному адресу!

Люди в СССР убивали друг друга за мелкую аварию. На ночь снимали дворники,зеркала,молдинги и ВВ провода с аккумом, ставили капканы. Но все равно то стекло лобове стырят,то капот,или фары.

посмотрите видеокурс для автодиагностов от компании AUTEL!!!

Подскажите как называется диагностика

чем ближе к нулю, тем лучше, значит смесь готовится самая правильная и без коррекций. Если в минус, значит идет обогащение смеси, если в плюс это обеднение смеси, в зависимости в какую сторону идут коррекции, надо делать выводы о проблемах. На канале точно есть такое видел, я по нему и учился.

У меня до +39 доходит долговременная, подсоса нет, давление бензонасоса 3,5, фарсунки норм. ????

@@user-sr5xc1tq8s катализатор смотрите, лямбды. Если в +идёт, тут не подсос виноват.

Это не оправдание . Это получается , когда обслуживание заменяется на ремонт , и то по причине "не едет" . На топливо же , чтобы ездить - деньги есть ?

@@dmitrystrelov6183 мне кажется, если нет денег обслуживать Ладу Гранту, то пора в жизни что-то менять

@@minchelwarfely4380 там уже поздно менять .

А доедет ли вообще в сл раз? Там по состоянию ходовки может долго и не отъездить. Сколько роликов где колеса улетают. А тут шаровая мертвая, сайленблоки не то, что скрипт, а стёрлись уже и тяга стучит. Пыльники треснутые, сайленблоки рычага порван. И не обязательно оригиналы ставить на ходовку, есть много отличных аналогов. Это на датчика не стоит экономить и ставить только оригиналы. Так что это не из за отсутствия денег авто в таком состоянии, а из за отношения владельца. Правильно про таких говорят "наездНики". И он не захотел исправлять обогащенную смесь (считай повышенный расход топлива), а значит готов переплачивать за бенз, но отремонтировать и экономить потом на бензе не хочет. Странная у него логика.

нет, владелец тачки краежопит на ней, а потом будет ныть что всё сыпется, если сандерика нормально обслуживать, то он будет возить долго и хорошо

У нас на заклин задней передачи сказали "не парьтесь, с первой переклбчайте по несколько раз и нормально заднюю воткнёте" вот нам и рекомендация была😅

Абсолютно согласен, люди любо тупые, либо ленивые до ужаса. Хотя как правило проблемы элементарные.

Это не Сандерик, а ведро. Стыдно должно быть за такую машину. Укатал, а ремонтировать не хочешь. Да и не приедешь ты больше к этим ребятам. Дальше будешь у Ашота за две копейки ремонтировать. Какая оплата - такой ремонт :) Скупой платит дважды, а то и всю жизнь.

​@@Teplovoziki мандеть не мешки ворочать. Пригоняй своё не-ведро ребятам на обзор, мы тут в каментах пообсуждаем

Движок хоть раз мыл? Наездник!...запятые где?

@@user-ys8ds5qo5r на такой машине нельзя движок мыть. Прокладки на впуске плохие и кольца уплотнительного нет на клапане холостого хода. Сразу гидроудар будет :) Может быть это было бы к лучшему, чем так машина мучается.

Елм

Полностью согласен , взял у родственника из Ульяновска Дастера , говорил обслуживали на Рэно , кардан делали , подвеску делали а по и тогу заменили шаровые и всё , крестовины поменяли а подвесной в хлам , сейчас придётся менять пружины опорники стойки , чтото думать с подвесным так как оригинал стоит под 30к, с удовольствием загнал бы к этим ребятам авто на перетряску подвески и посмотреть движок так как у нас спецов нет, заехал на СТО а мне говорят мы старые саленблоки выжигаем я не знаю , буду и масло везде менять хоть и говорили что меняли даже документ есть но уже не верится

Ты всех под эту гребенку не греби, я если в сервис заезжаю, смотрю как он выполняет работу и спрашиваю у него если мне что-то не понятно

у меня такой сервис)))

Хочешь делать хорошо - делай сам! Тем более машина старая. Гайки крутить умеешь? Город тут вообще не причем! Во всех городах есть рукожопы и лентяи. На счёт инициативы. Ни один мастер в здравом уме на нее не подпишется, потом ты придёшь за машиной и скажешь, что я этого не просил делать и платить за это не буду. Так ведь?

В Омске подскажите мастера.

Скорее , это платная версия . Бесплатные почти ничего не показывают .

Скандок

Тоже хотелось бы знать

Присоединяюсь, тоже интересно что за программа

Здравствуйте! И мне интересно узнать как называется программа!

С таким отношением, потом заплатит втройне. По другому не работает. Либо если нет денег на обслуживание, тогда и машину не нужно покупать.

Человек-наездник, есть такой вид

​@@GeeminiА если человеку нужна машина, а денег нет ? И про "втройне", вы сильно погорячились

У них цены на ремонт и запчасти космические!!!

@@k.cartel3420 так не обязательно к ним ехать, те же прокладки поменять можно и самим, тут главное их поменять на нормальные, а то ставят самые дешманские и ждут от них надежности.

Пословица уходит корнями в 90е,когда я был свидетелем, как притащили четверку в сервис, не заводиться, хозяин бегал рядом всевремя, на все махая руками, в итоге уехал, а, буквально, на следующий день её опять приволокли, не заводиться. Тогда то мастер и сказал ту самую фразу. ВАМ ПОЧИНИТЬ ИЛИ ЗАВЕСТИ??? >)))

Пздц ты умный😂😂😂они на метро сядут и ты бутылки собирать начнешь😂😂что за привычка людей обсерать не бери тогда в работу и все,а так на самом деле попросили человека с оборотами решить проблему и ещё сто то,он решил,машину отдал и молодец,наберу это обсуждать что ему там ещё надо поменять и как плохо что он не хочет делать прям сейчас это в их сервисе,дайте человеку список того что выявили и пусть едит с богом

@@coolmovies6737 Я лучше буду делать дорого и немного чем с развалюшенами ковыряться где 100лет не ступала нога, тем более человека. И слушать рыдания на каждые 500р...

Ну я про то и говорю,проще их не брать в работу что бы не обсирать

Э магнат успокойся уже. Когда без машины не как? Хоть какой? Дети ,больницы живешь далеко от цивилизации.

я живу в КЧР но мечта попасть к ним, пусть и далеко

Да вспыхнет, он довольно огнеопасен