ЧТО УВИДЕЛИ ПРИ ВСКРЫТИИ ДВС на Старой Ауди А6

Рет қаралды 1,067,596

28 күн бұрын

Пікірлер: 287

@dontsovy222 26 күн бұрын

Народ который не Допер смысл Видео! Объясняю для Вас, я понимаю что хочется самоутвердиться, но все же! «Не Мотористы» означает, что мы не Капиталим полностью ДВСы, не точим, замеряем и.т.д Это не наш профиль! Мы умеем прекрасно их обслуживать, перебирать гбц, но не лесть в Блок! Так как считаем это в 99% просто не рентабельно! Это наше мнение! Много лет нашей работы и людей ездящих годами тому доказательсво! И тот Инструмент который мы взяли в руки первый раз и на свою голову назвали не правильно Единицы измерения, так обсирать и говорить что мы такие Хреновые, верх разума! Да мы сглупили что это показали! Надо было просто показать что блок мервт с зеркальным блоком, ступенькой и.т.д и тогда ни у кого ни каких бы не вызвало вопросов! Люди оставайтесь людьми, такими злыми Быть просто дичь… А потом мы после таких тут слушаем грустные истории о том как 500т отдали, отъездили дай бог гарантию в лучшем случае, а обычно и того меньше и двс разваливается окончательно, а деньги выкинуты огромные. Поэтому мы всегда идет по пути наибольшей вероятности хорошего исхода и адекватных вложений! Скоро продолжение истории! Всем добра. П.с и кстати показав эти замеры реально людям которые шарят в этом больше нас (в элипсах, микронах и.т.д )в один голос говорили, что это ремонт,Гильзовка или замена! Но диванные эксперты отдельный вид экспертизы… Ссылка на наш Новый Канал с длинными видео и ТГ с актуальными новостями в Шапке Этого Канала! Написать лично в ТГ AngelAudi

@user-fp9pg2od8m 22 күн бұрын

Да не переживайте, друзья! Многие ,, умники,, такую машину в глаза не видели! И уж точно с первого взгляда не отличат АВC от AAH... Удачи в делах! 👌

@user-vf2ew8db8s 22 күн бұрын

Достойный ответ 👍

@FAU740 22 күн бұрын

Все нормально, кто понял тот понял)

@user-ev1pi9mx6s 21 күн бұрын

Хочу дать вам совет, никогда не отвечайте на критику. Пускай пишут что хотят.

@dontsovy222 21 күн бұрын

@@user-fp9pg2od8m Спасибо пусть пишут что хотят, мы лучше назовём что-то не правильно, зато результат будет А не напоем на уши и запорим все что можно и нельзя, зато на уши влили хорошо

@user-ci9hd8zz1l 25 күн бұрын

Выработка в 4 мм, 😂😂😂 заметно что вообще не специалисты и мотористы😂😂😂.

@dontsovy222 25 күн бұрын

Разъясняю для таких экспертов как вы непонятливых. - то что двигателю плохо было сразу понятно, но хозяин хотел до последнего его полностью обслуживать и ввалить кучу денег - вскрытие мотора было для того, чтобы убедиться что поршневая уставшая и этот двигатель не имеет смысла вбухать в него денег Мы не Мотористы, то есть не люди которые специализируются на глубоком ремонте ДВС, тот же замер был нами произведен для собственного интереса, визуально и так было видно, что двигатель с большим выработанным ресурсом и без замеров к которых Все тут «специалисты» прицепились, хотя и половины тут в руках этот инструмент не держали и вообще мало понимают что это и как этим пользоваться Мы знаем свою работу и прекрасно ее выполняем. И вваливать в изношенный мотор 300 тысяч, а если ремонтировать поршневую 500, на наш взгляд было очень глупым решением и мы переубедили человека что лучше найти живой Контракт Обслужить и радоваться дальше жизни А вы мастера которые выкатывают моторы до вылезшего шатуна и только тогда что-то меняют, гоняйте сами и другим лучше не пишите, засмеют

@user-ft9eo9yo1p 25 күн бұрын

Я представляю выработку в 4мм😂😂😂

@SU35C-P001RA 25 күн бұрын

Да как так родной 4мм может 0.4 мм

@user-ci9hd8zz1l 25 күн бұрын

Да даже в 0,4 мм не может быть, включи голову ремонтный размер после стандарта( номинала) 0.5 идёт, а ты выработку намерил 0,4 мм поршень в цилиндре должен поперёк встать. Теперь дошло специалист, прежде чем херабору снимать и выкладывать думай.

@dontsovy222 24 күн бұрын

Включи голову... замеры были тупо для себя ради интереса и я сразу сказала, что мы в этих замерах не профи, НО то что мотор сильно устал было и без замеров ясно, Але! Вы кроме того чтобы придраться к словам ни чего не можете больше придумать? 4 Сотки, херотки, какая разница как это называется, Важна СУТЬ! Вот наш народ лишь бы прицепиться к словам. Подумайте о сути и расслабьтесь

@user-ki8xk6wn6i 23 күн бұрын

Баба в гараже быть беде.

@dontsovy222 23 күн бұрын

Кривые руки в гараже быть беде, а какого пола люди в нем не имеет ни какого значения ВООБЩЕ))))

@user-pw5ne9yt2h 23 күн бұрын

С метрологией проблема....

@user-dm7zb3wy9s 19 күн бұрын

Она нахер пошла, и кончилась как наука

@user-ix6py2kk6x 26 күн бұрын

2 сотки разница и 5 соток на эллипс, это ничего, если нет глубоких задиров. этот мотор будет еще ходить и ходить. Вы практически нехоженый мотор приговорили. Есть моторы где 4 десятки с завода зазор, моторы на ковке 6 соток минимум зазор. На высоконагруженных моторах еще больше. Измеряйте тепловой зазор колец, он важен, разницу толщины колец и проточки в поршне, меняйте маслосъемные колпачки и катайтесь дальше

@dontsovy222 26 күн бұрын

Это вы конечно смело) Не хоженый мотор которому минимум 400т.км у которого зеркало в блоке, ступенька сверху и.т.д Там были и другие замеры с большими цифрами увы тут не поместить всю информацию Да возможно замеры приблизительные и они такие и есть мы это честно говорим, но новым его назвать сложно ) Если что двигатель отдан хозяину) б.у мотор который мы ему нашли реально в не хоженом состоянии точно намного интереснее данного агрегата))) Расскажем позже)

@jaxa-tv5oq 23 күн бұрын

Но мотор же ещё и ездил ведь

@dontsovy222 23 күн бұрын

@@jaxa-tv5oqездил и поездил бы еще какое-то время если в него влупить очень много денег, только смысла нет в этом ни какого. Проще найти хороший живой агрегат обслужить и гонять в удовольствие не думая, сколько еще осталось времени жить тому двс, что имеет большой выработанный ресурс 😊

@user-jr5ce8ke3j 23 күн бұрын

Дайте даме инструмент, а то мы мы, сама наверное ШРУС от гранаты не отличит

@user-mp1du7wq1y 21 күн бұрын

@@dontsovy222хороший агрегат с разбора найти сложно ,а если и найдешь то будет и стоить хорошо.Я всегда за ремонт но только у хороших мастеров и если блок в позволяет это сделать при этом условии я буду знать что внутри при купленном контрактом ни кто не знает что внутри так как ни кто его не открывает и не смотрит .При длительном хранении те же колпачки и сальники позже тоже пойдут под замену так что есть смысл вкладываться в ремонт а не в покупку

@user-cc6io7vi1i 23 күн бұрын

Подходит доктор со скальпелем и говорит: "Я не специалист, да и вообще я терапевт." А потом неопытной рукой делает надрез. Вскрытие покажет!

@user-gn7sy5yp9p 24 күн бұрын

мханник супер! микрометром милиметры мериет полный треш. вот и обращайся к таким механика!! 😅😅

@dontsovy222 23 күн бұрын

Ну если вы настолько тупы, что определяете людей по тому как назвали единицы измерения, прибором который мы первый раз взяли в руки, то да действительно обращайтесь к тем, кто вам на уши лапши навешает говоря правильно, только руки из опы, но зато правильно назвали 🤦‍♀️

@NikCompani 23 күн бұрын

Автор поста тоже, похоже, не особо шарит, называя нутромер микрометром.

@vadimstrax 22 күн бұрын

Так ты же сам долбоеб😅, может нутромер? Вот не знаешь, зачем писать? Сам даже отвёртку 🪛 держать не умеешь

@user-pp8ol6kz6r 22 күн бұрын

@@NikCompaniиндикаторный )

@user-ik6zw9cp7x 22 күн бұрын

@@dontsovy222 А тебя не смущает что на индикаторных часах русским языком написано что цена деления 0.01 мм. А 4 миллиметра можно штангелем точнее померить.

@debrutto6653 25 күн бұрын

На нутрометре специально пластиковая накладка есть чтоб не греть штангу руками

@proxsen 22 күн бұрын

Износ 5 соток, это не много. Там тепловой зазор должен быть более 3-х соток. А сейчас корейцы и иногда ВАЗ собирают новые двигатели с зазором 7 соток и более. И большой пробег ни о чём не говорит. Раньше делали двигатели миллионники. Не то что сейчас.

@user-dv7nx5mh7w 23 күн бұрын

Если не специалист зачем туда лезешь вообще

@dontsovy222 23 күн бұрын

Мы лезем туда куда знаем, не специалисты мы по измерению блока, о том что двс плохо и так было все ясно и визуально… Нас не правильно поняли и с большим удовольствием закакали в комментариях) Ошибки учла

@user-ld5hu9ev6c 21 күн бұрын

Тогда наверное надо не блок мерять а визуальные ощущения рассказать? @@dontsovy222

@user-ne1bk4ni5z 22 күн бұрын

Блядь мне недавно форсунки дизельные ремонтировали 2 месяца когда завели машину двигатель страшно колбасело пришлось ехать к другому человеку который всё сделал за 3 часа и ещё сказал что проблема была вообще не в форсунках вот такие у нас сейчас автосервисы берутся за работу не хрена не умея ещё и за ремонт пытаются содрать 100 000 рублей

@singentakeda1580 20 күн бұрын

Интереса ради, в чём была причина?

@sergeyzheleznyak682 24 күн бұрын

Поменяйте суфлера, озвучка ужасная, голос режит слух , пусть говорит мужчина , женщина займитесь другими делами по профилю, но ваш голос отталкивает

@dontsovy222 15 күн бұрын

Не хотите бесплатно озвучивать? У вас я уверенна лучше будет.

@sergeyzheleznyak682 15 күн бұрын

@@dontsovy222 вы же для людей контент делаете , прислушивайтесь , допустим я вас заблокировал и мне не интересно в таком формате . В чём проблема?

@user-sy3gy3ik3v 23 күн бұрын

Сотки сотки выучил молодец,как говорится слесарешоу

@user-ry2pw2yk5b 23 күн бұрын

Износ не большой, зеркало есть и задир нет, поэтому можно новые поршня и кольца поставить и будет ещё работать, запчасти оригинальные ставьте и будет всё хорошо. Старо как мир !

@user-lb6rl9je1s 23 күн бұрын

Они и рулеткой диагноз поставят

@alexsandershernov607 21 күн бұрын

Поршня от нагара помыть ,новые кольца и вкладыши подкинуть, плоскости проверить , и собрать такой мотор еше походит и ничего с ним не будет .

@habibabdulatipov 25 күн бұрын

Можно блок взять от 2.4 он такой же как и на 2.8 Там стоят поршня 8.1 Просто можно расточить под поршня от 2.8 82.5 И всё идеальный блок получается

@MyNameIsSerj 22 күн бұрын

Нутромер держать нужно исключительно за пластиковую рукоять в самом верху около индикатора, иначе показания будут неточными, удачи в ремонте

@dontsovy222 15 күн бұрын

Спасибо Учтем😊

@xdangerx3263 24 күн бұрын

Так, ну давайте, вкладыши меняем только те, что стёрлись и желательно собирать не смазывая маслом, далее поршни меняем только те, что с задирами, цилиндры хонингуем шуруповёртом, колечки поменяем только маслосъёмные, с компрессионными всё нормально, гбц проверяем линейкой на перепад, если свет не пропускает, значит норм, ну прокладку под голову уже конечно надо новую, но можно оставить старую, мотор отмывать не надо, главное что внутри всё хорошо, нагар в камере сгорания трогать тоже не надо, оно и на этом нормально ездило

@alexander3938 23 күн бұрын

Кольца подкинуть и будет нормально я как моторист через экран вижу эллипс минимальный.

@dontsovy222 23 күн бұрын

Огонь 🤣👍 А через экран случайно не ремонтируете? Очень бы пригодилось 😁

@alexander3938 22 күн бұрын

@@dontsovy222 На этот уровень ещё не перешёл,но иногда люди пытаются ремонтировать по телефону.

@user-um7nn4ge6w 18 күн бұрын

Щас людей через интернет лечат, поднимайте свою скиллуху😊@@alexander3938

@Djanny_red 22 күн бұрын

Дворцовым привет!!! Ваш канал опять попал в мои рекомендации!!! Поздравляю!!!

@user-kb4vm8zm4j 26 күн бұрын

Больше бы таких мотористов больше работы будет 😂🎉

@dontsovy222 26 күн бұрын

Мы не мотористы в чем проблема?) Поменять почти мёртвый мотор на реально живой б.у, вот это реальность по деньгам, времени, надежности А не слушать «мотористов» отдавать им пол миллиона денег, а потом ой не получилось не прокатило 😁😀 Знаем, слышали, проходили)

@allenbicarbonate5233 22 күн бұрын

Как говорил мой преподаватель по техмашу-вам батенька не в машиностроении надо работать,а в портные идти со своими миллиметрами

@PolnoetvGrishaa 17 күн бұрын

А в чем измерять подскажите

@user-pw4zn4xg4l 19 күн бұрын

Я вапше не специалист по мотром но прикупил пару иструментов и разабрал и собрал свой движок на свой страх и риск . Пробег 300 т. Ничего не измирял тупо сменил кольца вкладыши колпачки все прокладки и собрал . Работает 😊. Никто не родился специалистом по мотром . Надо им стать . Всем удачи 😊

@dontsovy222 17 күн бұрын

Вы молодцы 😊💪 Пусть гоняет ещё долго

@user-cf2ym9tl1b 23 күн бұрын

Начинают обычно с компрессии и смотрят на задиры через мини камеру. А тут бах и разбор сразу😅

@user-ld5hu9ev6c 21 күн бұрын

Для начало надо поршни померять. 82.5 это в целом. Там может и меньше и больше быть с завода

@tanziniga5135 22 күн бұрын

Многие не умеют пользоваться такими измерительными инструментами, так что вы на 99% лучше других 😊

@dontsovy222 21 күн бұрын

Да мы вообще поиграться взяли на самом деле, но как пуканы подорвало у народа просто Фантастика 😄

@Wadik8887 23 күн бұрын

Всё правильно сделали для первого раза очень не плохо. Я перед разбором отмываю агрегат чтобы не пропустить внешние малозаметные дефекты. 😊 при наличии литературы и инструмента можно правильно отдефектовать мотор. Ну и в некоторых моментах поможет звонок другу.

@dontsovy222 23 күн бұрын

Спасибо добрый человек) После замеров мы как раз звонили людям более шарящим по блокам и этим замерам, да мы и сами визуально уже все увидели зеркальный блок и ступенька выработки, нам сказали что это в любом случае ремонт блока, если и походит как есть, то уже не много, а вваливать в него столько денег на обслуживание не имеет смысла в таком состоянии 🤷‍♀️ А ремонт блока сейчас не бюджетный особенно если собирать на оригинале хорошо) Поэтому мы кинулись на поиски максимально живого б.у мотора

@Wadik8887 23 күн бұрын

@@dontsovy222 правильно поступили.

@user-cn6qr3sy9p 15 күн бұрын

На самом деле если стенка цилиндров позволяет то проточить в ремонт, а если нет то тогда гильзовка и поедет как надо

@shavuha3363 21 күн бұрын

Ну вообще если уж капиталить то лучше уж все шлифануть, но гильзование немного лишнее

@user-gb3uh5hx5q 25 күн бұрын

Ну 4мм ты загнул конечно 😂

@user-qb7yo7xs5c 15 күн бұрын

Есть вариант от перекупов . поставить кольца ремонтного размера не много доработав напильником зазоры..не сколько раз сталкивался с таким типа ремонтом.последствия более плачевны чем до такой махинации.

@dontsovy222 15 күн бұрын

Пусть перекупы им и пользуются, наша задача не чтоб «уехала за ворота и ладно» А чтобы радовала долго и надежно)

@vadimbiffguyz9532 21 күн бұрын

Ну это ещё не дымит, по сравнению с моей😂😂😂

@user-ud1xf1sk5z 23 күн бұрын

На них жарят жёстко

@user-ec6ks1vw9s 25 күн бұрын

Роман мастер! Молодец.

@nikonakamirov4423 17 күн бұрын

Маслосъёмные колпачки прокладку сменить кольца, И мотор бодрый, главное задиров нету.

@user-rg6rm1bt6m 25 күн бұрын

Ауди с двигателем V6 не может быть прекрасным. Рядная четверка в любой модификации тогда будет прекрасным

@user-tl3xu5zp3i 25 күн бұрын

Ну - ну. Особенно вот такая с5-я с овощным 1,8 атмосферником на 125 жеребят! 😂😂😂 Прекрасный авто!

@user-rt1bb3je8c 24 күн бұрын

Ну это вопрос спорный кто что любит, и на что позволяет, кошелёк.

@user-po1fr7yh8r 24 күн бұрын

2.8, 174 кобылы пробег 450 начал дымить 🤷‍♂️но ездит ска ещё отмотано я думаю так что ваши четвёрки дохлые 🤮не вида, ни звука а про тягу вообще забыть можно 😂😂

@user-tl3xu5zp3i 24 күн бұрын

@@user-po1fr7yh8r А что так мало кобыл на 2,8? Они же вроде на 193 идут?

@user-tl3xu5zp3i 24 күн бұрын

@@user-po1fr7yh8r Проверь вкг. Из-за неё тоже может дымить и масло жрать

@teamtt2710 19 күн бұрын

Один я вижу ауди а6 с5 кузов, в не б6 как в описании😂

@sergeihuliakov5778 24 күн бұрын

Это десятки сотки показывает мать вашу

@user-th5sf1lx4i 22 күн бұрын

А с проверки компрессии нельзя было начать ???

@Green_de_Wald. 26 күн бұрын

Честно говоря, можно было и самому догадаться, что гораздо проще и ГОРАААЗДО дешевле поменять двигатель, чем производить какие-либо ремонтные работы с ним. Несколько симптомов, с которыми я столкнулся, перед заменой сего ВАГо тридцати клапанного двигателя - это частая жалоба на давление масла после 2к оборотов; расход масла 1л на 1000км; дымит при нагрузке, и без, на двигатель; ну и естественно гораздо меньше тяги. У меня стоял АСК первого поколения, без системы ВКГ, на А4. Поставил свежайший АМХ со всеми ВКГ приблудами и просто был в экстазе и всё ещё кайфую от эксплуатации сего аппарата.

@user-fe8qz8kg2b 22 күн бұрын

Всегда меняли поршня ,кольца , веладыши и остальные расходники. Блоки у их хорошие.😮

@ibrashkaa-186 21 күн бұрын

Убрав мотор столько доступных мест открываются, эхх

@Rif26region 23 күн бұрын

Она же сказала вам не профи. Нет блин надо же собраться оленям и похаять за это

@pavel3839 24 күн бұрын

Так мм или сотые доли определиь

@user-ri8oe8wx8w 19 күн бұрын

Короче ремонт своими лапками вышел про дешевле,но ему пиздец

@user-le2od7wp8v 23 күн бұрын

А мы тут белим, красим

@user-vf8bc6iv7v 22 күн бұрын

Не везде гос номер замазали 🤣

@Pavlo-sw1if 23 күн бұрын

3 мм? Или десятки сотки?

@user-so3ug8qj2h 22 күн бұрын

4мм на диаметр! Походит еще! 😅

@Hdhhd-zi5el 23 күн бұрын

Хон на месте

@dontsovy222 23 күн бұрын

Был лет 10 назад

@AN-px6mw 21 күн бұрын

Я не гинеколог, но посмотреть могу.

@ss727ss727 23 күн бұрын

Какой город?

@ANGAR67 8 күн бұрын

Б5 пассат1, 6допуск на расточку 0,8 сотки что Элекс что износ, у моего пробег 450000 при вскрытие показал износ всего 0,4 сотки, подкинте кольца и пусть дальше катается довольный

@user-df2fb7el5h 25 күн бұрын

Не специалисты , вскрыли посмотрели вытолкали на улицу развели руками...

@dontsovy222 25 күн бұрын

Сочувствую. Мы решаем проблемы 😊👍

@user-yt5pp3ft5w 17 күн бұрын

На будущее, мерить нужно не ы рандомных точках, есть мануал, допуски, линейка спецовая нужна с разметкой под часовой измеритель. Да, про то что не мотористы услышано, но смысл тогда делать это и к тому же ещё и приговор сразу выписывать. Не надо так)

@dontsovy222 16 күн бұрын

Хорошо спасибо, больше так не будем) К сожалению маленькое видео не может донести всей сути происходящего. Но наш опыт он такой))) Мы не стесняемся где-то что-то сказать не так, бывает Главное результаты наших действий, это важно для нас реально. Мотор мы отдали хозяину, не выкинули, не продали)

@Vadik123 24 күн бұрын

"минус 4 миллиметра" - головой думай, прежде чем говорить такое

@dontsovy222 24 күн бұрын

Жесть ужас как так Единицу измерения не правильно назвали 🫣 Полицию минздрав кто корать приедет ? 😂😂😂 Госпидя че у вас у всех в голове Ну назвали не правильно и назвали Нашли повод где поумничать можно 😄 Ню ню

@Vadik123 24 күн бұрын

@@dontsovy222 если 4 мм, то в помойку, а из-за износа в 0.04мм 1л на 100км расход масла не может быть. Вот такие у нас мастера, чуть что - сразу в помойку, головой думать это же сложно

@dontsovy222 22 күн бұрын

@@Vadik123расход масла реален владельцем автомобиля, двигатель уже периодически не мог запуститься. Вы с диванов пытаетесь что-то кому-то доказать А мы работаем на результат, чтобы все были довольны. Если слушать 99% комментариев то можно пойти об стену убится и всё 😂 Пишите что хотите, плевать, а мы дальше будем работать на результат, а не на Бла Бла

@user-hb4lw8ip8n 22 күн бұрын

Это сотки, а не миллиметры 😂

@user-gx1vj7ix5s 22 күн бұрын

Здравствуйте такой вопрос ауди а6 ц5 v6 BDVжрё масло. Не пропускает не дымит в чем причина. Спасибо

@user-de6wg3dk6r 22 күн бұрын

Автор, блок имеет смысл ремонтировать, достаточно заменить кольца и обслужить ГБЦ,это выйдет дешевле чем замена ДВС, и явно дешевле капиталки. Вы же хотя бы сравните номинал и ремонтные размеры.. Пробег не значит ровным счётом ничего, 400к для этого блока, это только треть жизни, его можно два раза точить в ремонтный размер, без гильзовки. Гильзы ставят только в случае сильной элипсности, когда поршня в блоке уже болтаются как висельник на столбе. В данном случае на видео, хоть и с учётом вашей правды "мы не мотористы",вы навязываете человеку излишние траты, такие как замена ДВС. Замена на контракт подразумевает собой те-же проблемы что и у него, а то и побольше. Запомните раз и на всегда: если вы не понимаете-позовите СПЕЦИАЛИСТА, если вы не уверены-проведите тщательную диагностику. Всех благ и удачи в развитии дела

@dontsovy222 22 күн бұрын

Ну смотрите, те замеры что мы сделали реально просто ради интереса, не думали что такая шумиха поднимется правда…😄 Мы обсудили с теми кто реально понимает в расточках, гильзовках и прочем ремонте блоков и нам сразу сказали, что это по хорошему ремонт или замена. Ни каких «подкинуть колечки» не рассматривалось, это огромный риск и трата денег в ни куда зачастую, давай гарантию на такую работу, авось еще поездит не в наших правилах, а это реальный Авось! Мы видели сколько людей и подкидывало и ремонтировали и в итоге в скором времени искали живые б.у Ремонтные поршня… Во первых их почти нет, во вторых качество? У нас лично на нашей машине эти поршня через 3 месяца поплавило 🤷‍♀️ 400т для такого двс это прилично Мы много лет занимаемся этими автомобилями и много видели! Именно видели, как ремонты все заканчиваются и сколько людей потом отдав кучу денег страдают в поисках, А что делать дальше, так как гарантия была на что-то другое, но не на это 😄 Поэтому мы с высоты многих лет и историй людей, не готовы были лесть в ремонт мотора, зная что можно найти хороший б.у агрегат, обслужить и спать спокойно точно Долго! Про кота в мешке не нужно) При умении находить агретаты, ремонт это 3 кота в мешке, а контракт как раз быстрее, дешевле и понятнее в результате Мы несколько не правильно преподнесли информацию в видео и люди сразу не поленились сожрать с какашкой)) Ну ни чего Пусть будет И Вам спасибо за ваше мнение, всего доброго 😊

@user-de6wg3dk6r 21 күн бұрын

@@dontsovy222 если реально понимающие специалисты вроверяли и вынесли вердикт, то без бэ.. Все же начали полошиться только из-за вашего видео, и "миллиметров", а не микрон Я этими авто болею более 10ти лет, занимаюсь и владею ими же, знаю все приколы этих движков Данные блоки, реально спосоьны пробежать миллион КМ благодаря текущему ремонту и хорошим маслам. То что сейчас много контрафакта и дорогие запчасти, это факт, сам с каждым годом всё больше обалдеваю от цен, лучше бы так зарплата росла)

@user-dk5ht3up3v 24 күн бұрын

Инструмент. Зачем. Такой. Если. Не. Мотаристы

@dontsovy222 24 күн бұрын

Зачем ставить точки после каждого слова? Подарили нам, решили поиграться, мы сразу понимали что мотор уставший и до и после разбора визуально. Поигрались и людям вон как понравилось слюнями брызгают 😄

@user-px5zy5if8m 22 күн бұрын

Каки таки милиметры?

@user-jv9ts9zq9m 20 күн бұрын

Почитал коменты в шоке от специалистов все всё знаю это нормально померять микрометром,а отметить мелом

@dontsovy222 20 күн бұрын

Это просто возможность поумничать в комментариях))) В Реале эти люди умеют только тыкать по экрану, а как суть да дело, увы))) Пусть самоутверждаются если больше не где)

@vipmestogold9343 22 күн бұрын

Идеальный двигатель, просто колпачки поменяйте и все

@dontsovy222 21 күн бұрын

Да новый мля😄

@user-cw9ij1dl8z 23 күн бұрын

ДВС и ГБЦ? А,двигатель это что?

@user-cs7wj6wp5c 23 күн бұрын

Тупо заменить модет любой, а вот отремонтировать, могут единицы...

@dontsovy222 23 күн бұрын

Тупо заменить тоже могут нормально не Все как показывает практика А ремонт с головой, а не я знаю точно все будет супер, а потом Ой, ну отдали тыщ 400 ну не получилось отремонтировать, бывает, не лучший вариант точно. Мы идём по пути большего шанса на удачный ремонт, а не на удачу, а Вдруг повезёт

@user-kb1ir4kc9t 21 күн бұрын

А почему не 4 километра?

@user-go7hq2ft8n 21 күн бұрын

Так че делать то ?мотор на розбору 500$стоит...

@jaxa-tv5oq 23 күн бұрын

За то мотор еще не полностью умер

@user-co5ys7qu4j 21 күн бұрын

Турбина может?

@user-qk8yz5yu7d 20 күн бұрын

Раньше были машины, а сейчас дрянь

@user-ri8oe8wx8w 19 күн бұрын

Я не специалист я потолого Анатом 😅

@dontsovy222 17 күн бұрын

Тоже не плохо

@kaskari. 23 күн бұрын

Кольца надо было поменять и всё

@user-vt-RUS-777vertl 21 күн бұрын

Поставь ремкомплект деловто

@user-zj4lk6ym2o 9 күн бұрын

Бочка называется.

@GRig606 23 күн бұрын

Ребят, при всем уважении, если вы не специалисты, зачем беретесь то?

@dontsovy222 23 күн бұрын

Мы не специалисты Мерить Блок! Решить проблемы с этим мотором не проблема для нас, то что мотору было плохо и так было понятно К сожалению нас вообще не поняли в этом видео увы

@GRig606 20 күн бұрын

@@dontsovy222 наверное да. Мерить блок нужна КИМ однозначно

@user-qm6kn1vt5e 22 күн бұрын

4 мм???????? Может 4 сотки

@user-yc7qo5fv3s 20 күн бұрын

Откапиталить свой мотор? 😂 Нет, купить кота в мешке с разборки со словами "без пробега по РФ контрактный" - да.

@dontsovy222 19 күн бұрын

Ага да да, мы глянули что сколько стоит из нормальных запчастей) На гумне собирать и отвечать за это, нет спасибо А вот контрактом кот в мешке называют те, кто реально плохо понимает как выбирать ДВС, странно что все такие умные в правильном названии «Измерения» инструмента, а вот нормальный б.у мотор выбрать не в силе 😂 Это называется диванные ремонты и экспертиза) Да, где есть дифицит или заводские проблемы двс, скорее всего ремонт это выход, но точно не там где можно найти с сильно меньшим износом двс собраным с Завода! А не непонятными руками и ездить радоваться

@GRB-LSK 21 күн бұрын

Пацаны, ходите в музыкалку а не в качалку

@Dron797 21 күн бұрын

Молдован?

@seifter 6 күн бұрын

М, на них еще кто-то ездит и чинит их, а то выставив свою А6С6 2.4 на продажу, я понял за год что эти машины нахер никому не нужны, только перекупам которые жаждут под предлогом да ты ее не продашь, купить мою красотку с 2 владельцами и 140 тысячами родного пробега за 600 тысяч вместо 900, так ещё и обычные дебилы пишут скидывают объявления с битыми в усмерть с6 за 650 и с5 думая что это та же машина за 550 тысяч, типо ты че так дорого вон они столько стоят снижай давай

@user-wz9ko2jy2h 20 күн бұрын

Блин не зная миллиметры , десятки и сотки зачем брать в руки инструмент!😊

@dontsovy222 19 күн бұрын

Ваш комментарий самый оригинальный под этим видео, спасибо гуру

@user-md5ju7jm3v 25 күн бұрын

Может микроны?

@maksfullapp1962 20 күн бұрын

Ну мотор еще не мертвый. Хватит подкинуть кольца и хон. Еще бы поездил

@dontsovy222 20 күн бұрын

Результат нужен был не еще бы может быть, а Хорошо и наверняка) Нет смысла столько денег впихивать в мотор который «еще чуть поездит, а может не чуть, а кто его знает»))

@user-lx7bt5yt9h 24 күн бұрын

Если бы было мало таких мастеров, то барыги с разборки и автозапчасти, давно уже разорились.

@user-ri8oe8wx8w 19 күн бұрын

Только копыто 😅

@user-gn8sf6pz9w 22 күн бұрын

Раз уж разобрали на расточку и хонинговку к токарю новую поршневую и кольца. Вкладыши и масло съёмные колпачки. Можно клапана притереть, головки на изгиб проверить и собирайте с новыми прокладками. Раз хозяин не жалеет денег. Еще тыс 300 проидет без проблем. Смысл тогда разбирали типо мы не мотористы и тд

@dontsovy222 22 күн бұрын

Да мы глянули сколько это все стоит, не жалеет но в пределах разумного все должно быть все же. Там такой прайс вылезал, что можно машину еще одну купить)) Мы все рассматривали варианты. Поэтому обсудив и просчитав что можно и не можно, было принято искать хороший живой Б.у мотор

@user-gn8sf6pz9w 22 күн бұрын

@@dontsovy222 ок удачи в поисках, а Вам терпения и опыта 🙏

@dontsovy222 21 күн бұрын

Благодарю 😊

@user-st9or1qv4o 23 күн бұрын

Гильзовка💪💪💪💪💪💪💪

@user-jc4hg8wf3k 21 күн бұрын

Здравствуйте мы уже год чинем Ауди а6с6 рестайлинг 3.0TFSI caja Ремонт 200-250к а мотор 300-400к стоит

@dontsovy222 19 күн бұрын

За год ни как починить не могут один мотор?)))

@user-tf3gc5tt4q 22 күн бұрын

40 регион на машине увидел. Земляк. Это где?

@dontsovy222 21 күн бұрын

Мы в Московской области)

@user-qm3km8lx8f 21 күн бұрын

привет можете сказат причину ауди 100 2.8 с4 троит кагда перегревается пажалуиста падскажите❤😢😢

@user-qm3km8lx8f 21 күн бұрын

все паменял бензо насос топливныи насос свечи 😢падскажите изза чеге он троит

@x_SCORPIONS_x 26 күн бұрын

Е6а, хоть кто то слушает аукцион, лайк за такое

@demon_demonskii 25 күн бұрын

Как-то клип в ютубе видел, там они эту песню песни на каком-то концерте) ну своеобразно )

@user-pp8ol6kz6r 22 күн бұрын

Ну да чувак микрометром выдал 4 мм😂😂 4 сотки в плюсе И 2 в минусе В итоге элипс 6 соток не критично го гадо точить под ремонтный размер

@user-ex1sp1pb3u 24 күн бұрын

Однозначно капиталка.

@user-lx7bt5yt9h 24 күн бұрын

Такому специалисту, когда занозу моймает, руку сразу надо ампутировать.

@user-ri5cw3ve9j 23 күн бұрын

Спасибо за видео. Я так понимаю, с этими помойками вы без работы не останитесь😂😂😂😊

@dontsovy222 23 күн бұрын

Как и с любыми другими старыми машинами

@user-ri5cw3ve9j 23 күн бұрын

@@dontsovy222 тут я с вами не согласен. Немцы сейчас далеко не самые надёжные машины.

@dontsovy222 23 күн бұрын

Не знаю, в любом нормальном сервисе любой марки будет запись на сто лет вперёд. Просто у каждого авто свои болячки Мы только Японцев знакомых чиним на досуге пачками, а это только дружеские авто, так как мы по Ауди) Да Немцы где-то возможно Сложнее и с большими нюансами которые нужно знать, что усложняет дать хорошее качество ремонта из-за порой не знаний и не опытности. А так, все ломается 😊

@user-ri5cw3ve9j 22 күн бұрын

@@dontsovy222 ломается всё. Но сколько знаю народа, второй раз ауди никто не покупаеь

@dontsovy222 22 күн бұрын

Вероятно вы просто в таких компаниях обитаете) Да и вообще каждому свое и свое не каждому Нет смысла спорить

@kerimov555 20 күн бұрын

У меня есть от него все

@sharp_7_7_7go 19 күн бұрын

А эндоскоп !?,не ,не слышали😂😢

@dontsovy222 17 күн бұрын

Если вы не знаете, это не значит что этого не было 😉

@sharp_7_7_7go 17 күн бұрын

@@dontsovy222 не знаю что там было, а чего нет! Но микрометром с нутромерной штангой да ещё 4 мм выработка ! 🤣 там компреса 0.0 будет уж поверь мотористу со стажем 20 лет

@dontsovy222 16 күн бұрын

Моторист со стажем. Угомонитесь. У вас я смотрю у всех проблемы в самовыражением и повод появился поговорить. Ну Оговорились… Бывает. Мы не на экзамене были. На видео же специально показаны значения для «Знатоков» ну если такой вы моторист, ну и так все всё поняли, нет надо пройтись дальше. Работы мало что ли? Моим ребятам вот некогда сидеть комментарии строчить, работают… Фу быть такими ущербными и обиженками. Компреса - моторист что это за слово?) Кажется в чужом глазу соринку заметили, а в своем бревно не видать Идите лучше моторы делайте, пользы будет больше.

@sharp_7_7_7go 16 күн бұрын

@@dontsovy222 Уже давно самовыразился . А здесь ни о каком выражении речи не идёт!