Buji kabloları nezaman değişmeli? Arızası nasıl anlaşılır??

Рет қаралды 14,738

Жыл бұрын

Пікірлер: 46

@tamircihasan Ай бұрын

1 ile 4 2 ile 3 aynı anda ateşler. bobine buji kablosunu takarken kendi arasında yer değişikliği yapabilirsiniz gerekirse

@muratkeskin9122 Жыл бұрын

Sa eline sağlık ustam benim mazda 323 karbiretorlu aracta asiri derece cig yakit kokuzu var buji oablolarini degerini olctum soldan basladigimda 1.25 1.05 .075 .070 degerleri var

@haydioynayalimegemen Жыл бұрын

Harika bilgilendirme 👏

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Teşekkürler Üstadım. ✋✋

@avkanakgun4876 Жыл бұрын

Harikasınız ustam tşk.

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Teşekkürler sağolun.

@recepadiyaman1182 3 ай бұрын

Allah razı olsun kardeşim

@selimegemenpolat 3 ай бұрын

Amin, Sizden de inşallah.

@muhammetkutuk9022 Жыл бұрын

Merhabalar bizdeki 2 buji kablosu az elektrik veriyor kabloyu değiştirsek düzelirmi bobini değiştirmiştik

@SuperEyyup 5 ай бұрын

Teşekkür güzel bir bilgi paylaşımı

@selimegemenpolat 5 ай бұрын

Teşekkürler sağolun.

@yukseltv3916 Жыл бұрын

Kablo numarasina göre değerlerin ne kadar göstermesi gerekiyor onu da söyler misin usta benim araba doğan SL dur kalk yaparken debriyajı kaçırıyorum bazen ve araba geç çalişiyo

@ecemnazkan Жыл бұрын

Ustam o 2 buji kablasundan aldığın şaseyi nereye bağlıyorsun ve ne ise yarıyor benim arabada da elektriksel bir sıkıntı var 3 4 senede bir bobin değiştiriyoruz yardımcı olursan sevinirim kolay gelsin

@atilaozkose2603 Жыл бұрын

Merhabalar o şase kaplosu ne için bağlı

@hasanbakr6114 Жыл бұрын

bu ladalar adamı usta yapar😁😁😁

@ufukcetin246 9 ай бұрын

Usta kolay gelsin benim arabamın çekişi oldukça düştü bujilerden şüpheleniyordum ama 1 numaralı buji kablosu yani en uzun olan kabloda sıkıntı var galiba bujiden çıkarttığımda araba devri düşüyor ama metale yaklaştırınca hiç elektrik çakmıyor sadece kabloyu çıkartmak için tuttuğum yerden elime çarpıyor kabloda kaçak var değilmi

@hzrylmaz7372 Жыл бұрын

Çök teşekkürker sağolun

@mustafakucuk2657 17 күн бұрын

😂

@mustafa-pg9pm 10 ай бұрын

Ustam benim bujiler tam tersi buji sıralaması soldan sağa doğru söylediğinin tam tersi ve çalışıyor sorun yaratırmı

@cihan.kurucu 4 ай бұрын

Ortalama 2.5 Kohm ila 6 Kohm arasındaki değerlerdeki tüm kablolar sağlamdır.

@tkt60tkttr93 Жыл бұрын

Merhabalar bilgilendirmeniz için çok teşekkürler...clio 1.4 lpg li aracım için yeni kablo aldim değerleri 4 üde 0.5 evet 1 bile degil..tekleme v.s gitti ama soğuk motorda ilk 5 dakika çok pis egzoz kokusu var..degerler normalmidir? Bujileri orjinal sifiraldim.sayg

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Merhaba clio kablo değerlerini hiç ölçmedim değerlerini aldığımda buradan yazarım, fakat bu değerler sıfıra çok yakın sıfır değerler genelde direnç siz ve normal elektrik kablosu değeridir buda bobine bujilere zarar verir.

@yalnizkurt6530 Жыл бұрын

@@selimegemenpolat dayı sa. Benim araba hem tekliyor hem de gaz yemiyor yokuş çıkarken araba güçten düşüyor neden sizce lütfen yardımcı olur musunuz

@musacil1653 4 ай бұрын

Ve aleyküm selam

@hkmtkck123 Жыл бұрын

Selam selim usta hayırlı akşamlar benim buji kabloları da dün ölçtüm oniki onüç onbeş gibi ölçümler çıktı normalmi değişmesi gerekiyor değerler kaç çıkması gerekiyor yakıt fazlalaştı çekiş düştü kabloyla alakalı olabilirmi artı bujiler sim siyah kurum bağlıyor bir haftada birde yağlanma var buji diplerinde zengin yakıtmı oluyor zengin yakıt neden kaynaklanır teşekkür ederim

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Hayırlı Akşamlar üstadım değerleri yükselmiş, yeni ve orjinallerini ölçtüğümde 1.5 ile 5,0 arasında değer veriyor, zengin karışım ın bir kaç etkisi var bunlardan birisi de elektriksel problemdir ateşleme tam yapmadığında çiğ gaz atar yakıt artar performans düşer. Bujilerde ki aşırı kirlenme normal değildir tam sıkılmışımı yağ nereden nasıl sızdırıyor detaylı bakılmalı.

@hkmtkck123 Жыл бұрын

@@selimegemenpolat teşekkür ederim 👍

@c_ibrahim_yildirim_c6737 Жыл бұрын

👍

@servetdurgut7562 Жыл бұрын

Selim usta benim bobin 3 yılda 3 kere değişti neden olabilir.bende Buji ve kablolarını değiştim. Sıkıntıyı bulamadım yardımcı olursanız sevinirim

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Servet bey bobin genelde yan sanayi olması, sıvı teması, ve elektrik bağlantı hatası, buji kabloları nın kalitesiz olmasıda etkiler.

@once.insan.olmak. 2 ай бұрын

Ustam soldan ikinci motor yanma odasına bağlı olan otogaz enjektörü ve benzin enjektörü çıkartıldığı zaman motor tepki göstermiyor. ( Stop edecek gibi olmuyor) Diğerlerinde stop edecek gibi oluyor. (Elektriksel sorun yok) Sorun ne olabilir? Buji ve bobin yerlerini değiştirerek denedim yine aynı?

@selimegemenpolat 21 күн бұрын

Bujiye bakılmalı yuvasında yağlanma ıslanma vardır yada özelliğini kaybetmiştir. Bazen benzin enjektör uçları kirlilikten püskürtme yapmıyor pipet ten su dökülür gibi benzini döktüğünde ıslatır ateşleme yapmaz.

@onurarimandazz1073 7 ай бұрын

Abi işin içinden çıkamıyorum bana yardımcı olursanız sevinirim 1200 cc harleyim var 2 piston çalışırken ısınınca düşük devirde çok fazla teklemeler yapıyor stop edecekmiş gibi kerkiniyor gaza yüklenince toparlıyor ama egzoz patlatıyor arada normal giderken ateşleme sağlıksız gibi bujiler değişti enjektörlere baktım sağlam motoru tek pistona alınca tek piston gayet iyi gidiyor çift pistona geçince sorun yapıyor tek tek problem yok sorun nedir ya

@selimegemenpolat 7 ай бұрын

Buji kabloları motora temas ederek bujiye bağlanıyor ısıdan ve sürtmeden dolayı kaçak oluyor kaçak test cihazı yoksa bunuda karanlık bir ortamda çalıştırıp kontrol edebilirsiniz, kablonun mutlaka yalıtkan bir hortumla korumaya alınması gerekiyor.ayrıca buji tırnak araları ölçüsü kontrol edilmeli 0.3 ile 0.7 arasında olmalı.

@envergenc7395 7 ай бұрын

Selim bey merhaba benim araba Lada Vega station 2000 model. Rölanti dalgalanması oluyor. Gaz halatı, bobin, bobin kablosu ve bujiler yeni hala dalgalanma devam ediyor. Neden ? Bir de araç 100 km de 12 litre yakıyor. Beyin yeni tüp ve şamandırası yeni neden çok yakar.

@selimegemenpolat 7 ай бұрын

Merhaba kardeşim Bu araçlarda en fazla dikkat edilmesi gereken en önemli kriter hava kaçağı kesinlikle olmamalı tüm hortumlar kelepçeler tek tek detaylı kontrol edilmelidir gerekirse sigara dumanıyla komtrol edilmeli videolarımda böyle bir çalışma vardı. İkincisi ateşleme sistemi yan sanayi olmamalı , enjektör ler ve hava akış sensörünün temizliği önemlidir. Yakıt fazlaymış en yakın değil en ilgilenecek işi bilen bir eksoz emisyon noktasında ayar yaptırabilirsiniz bayağı faydası oluyor yakıt düşecektir.

@envergenc7395 7 ай бұрын

@@selimegemenpolat çok teşekkür ederim. Zaman ayırıp geri dönüş yaptığınız için Allah sizden razı olsun yolunuz her daim açık olsun.

@envergenc7395 7 ай бұрын

@@selimegemenpolat yakıtın çok yakması ve rölanti dalgalanmasının nedenini ben tahmin ediyorum. Elektrikçilere sordum. Sensör değişimi yapılak dendi. Tamirciye gittim elektrikçiye yönlendirdi. Elektrikçiye gittim LPGciye yönlendirdi. Herkes topu birbirine atıyor. Şarj dinamosunu kendim söküp rulman ve burç değişimini yapacam İnşallah düzelir.

@ihtiyardelikanl9217 Жыл бұрын

LPG ile çalışan otomobillerde buji kablolarının elektrsiksel iletimi daha erken deforme oluyormuş . doğru mu bu ustam?

@selimegemenpolat Жыл бұрын

Bence çok sağlıklı bir bilgi değil tamamen arabanın elektriksel bağlantılarıyla alakalı. Benim araba lpg ve benzinli 2015 den beri yıllardır üzerinde yeni değişti .