排量瘦身！戰力更精實ＩFord Ranger 新舊動力比較
Рет қаралды 165,575
4 жыл бұрын新世代的FORD RANGER，採用2.0 四缸雙渦輪增壓柴油動力系統，相較於上一代引擎，除了排氣量大幅下修之外，汽缸數也從五缸改為四缸。在雙渦輪增壓的加持之下，動力增加了13匹，上看213匹之譜，扭力也提升到51公斤米的水準。
在高科技主動安全的部分，新世代FORD RANGER導入了當家的智能輔助駕駛系統Co-Pilot360™ Technology，在一般道路行駛時，可以透過ACC（主動式定速巡航系統）與AEB（全速域輔助煞停系統），來提升用路安全，同時也有APA主動式路邊停車輔助系統，減輕皮卡龐大的身形所造成的停車負擔。
此次嘉偉哥有別於一般的新車試駕，拉出新、舊兩款FORD RANGER進行試駕分析。試駕過程將分為越野路面試駕（Off-Road）以及一般道路試駕（On-Road）。在排氣量與動力輸出的差異下，新、舊世代的兩款RANGER在實際的駕馭感受上又會有什麼差異呢？就讓我們一起看看嘉偉哥的試駕分析吧！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
@user-pp9lu4gg8k 4 жыл бұрын
嘉偉哥你的頻道是所有介紹汽車頻道裡最仔細、最客觀的！大推
@user-cq8rw6zp4u 4 жыл бұрын
台灣很適合買這類型的車種 每一年台灣動不動就淹大水 這台 都不怕-.- 下一台車就要選皮卡了 如果我是車商 我會強調涉水能力 在拍個人家淹水車不能動 你依然行雲流水
@brainoperation818 4 жыл бұрын
你怎麼不去買land.rover 可以載家人舒適的去高雄
@derekhuang3258 4 жыл бұрын
台北不太適合，不好停車
@SUSU-tf3of 4 жыл бұрын
在台北開這種車 保證你開的舒舒服服
@s6851481 3 жыл бұрын
@@brainoperation818 land.rover多少錢
@user-kk3cj4gp1j 4 жыл бұрын
今天才在看這台車！就馬上出影片🤣
@m67007002 4 жыл бұрын
超喜歡嘉偉哥的介紹，介紹詳細，中肯！，不浮誇！..
@6088mark 4 жыл бұрын
👍👍👍期待V,T,F 3台評比
@YI-ZHONG 4 жыл бұрын
大改款的Ranger目前也在台灣做測試!
@paullong2562 4 жыл бұрын
光看RANGER Off-Road 就非常熱血沸騰了
@playsr02 4 жыл бұрын
詳細比較 讚啦
@sylvain5031 4 жыл бұрын
建议嘉伟哥可以教一下大家开pick up的驾驶，停车技巧等行车安全类的经验分享
@0124shuyu 4 жыл бұрын
2.0隔音有強化還有主動降噪 我家2.0已經開3萬多公里了還是蠻安靜的 而且新款真很蠻省油
@user-jv8ip4xj5f 4 жыл бұрын
請問一下新款2.0油耗大概是怎樣 高速/1L?市區/1L?
@0124shuyu 4 жыл бұрын
@@user-jv8ip4xj5f 市區9上下 郊區省道12上下 高速公路14上下 每個人開車路況不同 參考看看吧! 我們有客戶是開舊款3.2的 有實際比較過確實有比較省油
@agenlui3986 2 жыл бұрын
真的～我的ranger T7 也六年了～但是隔音還是很讚~!
@sylvain5031 4 жыл бұрын
所有的pick up 不管日系德系还是美系统统没有后排座椅和空间乘坐感的数据动态体验。包括山路，高速，市区，越野的后排悬架带来乘坐感受。风燥，椅背角度，发泡棉和腿部支撑，后排隆起高度，收纳等等
@huimeilin1324 3 жыл бұрын
超喜歡嘉偉的車介紹
@ryr5y 3 жыл бұрын
檔位多 重度越野會更好。每一個速度都可以抓到最好的出力點
@user-cp4ik6ze2r 4 жыл бұрын
好久沒更新啦 敲碗啊踢馬～～～
@jasontan5546 3 жыл бұрын
Up主，想问一下，这个旧款的ranger安装265/65R18需要改装吗？因为看到使用说明上给的尺寸是265/60r18
@user-od2hq6pr3t 4 жыл бұрын
福特真的在進步，但是後勤支援還是有待加強
@user-kz3lv6sq5m 4 жыл бұрын
可以做小型跨界休旅的集品嗎？
@Chenshizongeatshit 4 жыл бұрын
嘉偉哥讚不絕口的越野胎應該是 all terrain t/a KO2 百路馳胎 價格不斐
@selectivelyneutral8869 4 жыл бұрын
真的，开越野车的几乎都想用这一款。当初我的fj cruiser也想换，但是最后还是下不了手。。。
@jasontan5546 3 жыл бұрын
我仔细看了您的视频，您的那个轮胎是bfg265/65t18的，不是说明书里的，不知道我买这个安装在车上会不会有什么问题，也是3.2wildtrak
@user-ub3ib4mu6t 4 жыл бұрын
車牌馬賽克？ 嘉偉哥的Ranger嗎？
@johnsonhu1789 2 жыл бұрын
非常实用，好車。
@opening600 4 жыл бұрын
還是嘉偉哥厲害
@christopherk5021 4 жыл бұрын
身为前Ranger Wildtrak的车主，还是得赞一下，这台依然是我用过的众多车款之中（包括宝马，奔驰）最好的一台！
@vetien2567 4 жыл бұрын
Christopher K ranger raptor
@user-ow4rc3ws6f 4 жыл бұрын
那個輪胎很棒喔
@samli6714 4 жыл бұрын
想要有環景功能!
@thomaslee5090 4 жыл бұрын
喜欢改装版本的
@user-il8fm1kb2e 4 жыл бұрын
几年前被车内质感吸引买过3.2一台，经常跑长途，个人觉得方向盘太轻，是一台开快一点会怕的车，而且车身弹跳，只用了6个月。
@joeso0808 4 жыл бұрын
黑色水箱罩比較好看
@user-tg1jo8xc3h 2 жыл бұрын
想購買，但用途載重約500公斤請問這樣載重量ok嗎？我該如何選擇，謝謝
@gregburgess3963 3 жыл бұрын
2.0版本的有主动降噪功能 3.2那个好像没有 不是很确定 有越野或者拉拖车2.5吨以上 建议3.2 不然就2.0 市区开2.0优势太大 但是拉货或者越野2.0的 马力不够 变速箱变速太频繁 是缺点
@weiwei1808 4 жыл бұрын
泰国这边新款上市很久了，后悬挂系统变化很大，外观造型变宽了，非常不错的改款。
@peterwong4495 4 жыл бұрын
你所看到的应该是Ranger Raptor
@weiwei1808 4 жыл бұрын
没有留意，漂亮好多，宽底了些，有种趴在地面的样子。
@kongmark6640 4 жыл бұрын
隔音问题其实不用太强调，我新买的Tacoma 隔音挺烂，拆门拆座椅，做完全车隔音，顺便换掉喇叭，比Lexus 隔音强多了，美国消防车多大声，不开窗的情况经常看到消防车灯闪听不到叫声
@jerry7140 3 жыл бұрын
ranger妥善率好嗎？
@user-vr2nk4lt3f 4 жыл бұрын
才想看的說
@wenderchiang5747 4 жыл бұрын
抖動的原因很多，不應該把它歸給新舊輪胎，光胎壓高低可能就會有了
@westjian 4 жыл бұрын
嘉偉特仕版，特一波！特起來特起來！
@ericlee6329 4 жыл бұрын
Ford 3.2 Spring run in already, so you will feeling more comfortable.
@user-jv8ip4xj5f 4 жыл бұрын
男朋友有錢胎一條可以買原廠兩條還有找@@嚇到吃手手!!!!!
@user-vb1fi9ch3k 4 жыл бұрын
請問怎麼沒有看到有關Subaru的車款介紹及試駕
@LeonLee1991 4 жыл бұрын
好像之前跟Subaru闹掰了，Subaru有质量问题他们不解决
@SpeedBennie830311 4 жыл бұрын
3.2 也是柴油引擎 不是汽油喔⋯
@chingchen16 4 жыл бұрын
總算啊....後座椅子能放回去了
@JHIH-TING 4 жыл бұрын
一開始說3.2引擎說成汽油，還有這台沒有轉向輔助燈，高階安全配備沒有，對我已經擁有kuga 2.0來說會沒有吸引力，期望以後的貨卡有高階安全配備。leve 2 ACC
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
聰明的就懂，有需要的就會買
@JHIH-TING 4 жыл бұрын
lSOO1124 YEH 當然有需要，可是也很需要高階安全配備以及轉向輔助燈
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
@@JHIH-TING 我就是3.2車主，我說的有需要是真的要買時自己就會做功課的，口誤應該不會影響車主購買意願吧！ 真的有人只看車評買車？ 高階安全應該是車道偏移警示吧及半套360嗎？ Ranger就是一台貨車啊！
@JHIH-TING 4 жыл бұрын
lSOO1124 YEH 我知道它算是貨車，可是我有需要貨車載貨空間與能力，而又長跑長途與山路，以我開kuga 快五年了，下一台車一定要有全速域的ACC、以及車道維持等配備這對長途駕駛有幫助，還有就是自動遠近光燈與轉向輔助燈，尤其是轉向輔助燈對開山路是很有幫助的，因為在濃霧下前方已經看不清楚了，那就只能照著白線走，這時有轉向輔助燈那就能在轉彎時看清楚白線在哪而不會開下懸崖。 go車誌的車評是我唯一參考，當然還會再去做功課以及試駕，我現在這台kuga 就是我用兩年時間去租能租得到休旅車來試駕與體驗看看後決定的車。 忘了說還有盲點偵測，這功能救我好幾次，現在晚上貓頭鷹很多。
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
@@JHIH-TING 因為每人用車習慣不同，或許T7因為沒那麼多電子化設備，所以我更小心開，因為零件確實不便宜。 未來那可能就只能參考2.0或是更後續的車款，因為皮卡本身就是來「粗用」電子化的輔助設備在未來維修及保養成本上會較高。 我的車輛也都在山上使用，大排氣量的引擎是不二選擇 ，當然也沒有現在的高科技輔助系統。 有沒有輔助頭燈跟開不開的下山這無法評斷也無需爭論，貓頭鷹會影響可能我們這較少遇到！ Ranger現在艾維士有出租，應該可以輕鬆體驗一下。
@user-le4ko9zw7t 4 жыл бұрын
3.2的較耗油，但沒啥毛病，較耐用
@jcinchen 4 жыл бұрын
3.2最大扭力到2500轉，2.0的只到2000轉，真想看看兩顆引擎馬力與扭力輸出表。 不知道2.0的2000轉後扭力是否能維持在45以上超過2500轉呢?
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
……這問題是瞭解柴油車特性嗎？
@yuming182 4 жыл бұрын
3.2 一票
@Doraemon-wq2vs 4 жыл бұрын
那個BFGoodrich輪胎，馬幣265-65-17 要1000-1200一條。。。1200可以買2條maxxis bravo 980。。。1200可以買4條中國輪胎。。。
@peterwong4495 4 жыл бұрын
一分钱，一分货。我目前就用它，与之前原廠的比较实在有巨大的分別
@MaxPYI 4 жыл бұрын
Doraemon Miaw hi你好，想請問一下，你所說的這個輪胎真的好貴喔，但是換了之後駕駛起來真的會比較舒適嗎？差異會不會很大呢？因為我剛剛才買了一輛wildtrack 4x4，想說值不值得買這樣貴的輪胎🤔
@Doraemon-wq2vs 4 жыл бұрын
@@MaxPYI 不会舒适。。因为很硬
@MaxPYI 4 жыл бұрын
Doraemon Miaw 蛤...这样啊，请问一下你有什么轮胎好介绍吗？不会太弹跳且又舒适的
@happyoue69 4 жыл бұрын
好希望看到hilux和ranger比較
@user-tm2yf9yj6d 4 жыл бұрын
還是會被Ranger碾壓的……T牌那台也不錯，但無論拖曳能力、扭力、馬力、路感回饋、稅金表現………浪九很多方面都是高出T牌一截，其他細節都是大同小異。
@christopherk5021 4 жыл бұрын
我曾经试过，看配备应该是ranger会赢，可是在同一个山谷off road，hilux碾过去了，ranger却卡住了。hilux还是在极端路况下比较简单粗暴地解决问题。但是我还是爱Ranger。
@cychee1576 4 жыл бұрын
Ranger比较适合家用和跑高速，Hilux是真正硬派越野工业车比较耐操
@Moonface00z 4 жыл бұрын
FORD RANGER BITURBO BEST!!!!!
@user-ww1op6vr8y 4 жыл бұрын
地下停車場，這部車 最好別下去，尤其是機械式的， 台灣地狹 山道路窄 實不太合適這種 皮卡車，美國那種地廣筆直的州際公路 較合適，美國人大都也用在筆直的公路，因為美國人非常喜愛這種 大塊頭的車，福特車 磪實是 皮卡車領頭羊，。
@user-le4qz1im5w 4 жыл бұрын
這2.0引擎 扛得住嗎🤔 感覺很快就會掛
@leilamildredpolendey3060 3 жыл бұрын
Cccfcvbsdv
@b0958324828 4 жыл бұрын
17:28 有車牌
@bertchen5796 4 жыл бұрын
輪胎母公司 米其林
@user-ig1hm4rf8n 3 жыл бұрын
有人說很多小毛病真的嗎？
@lovelp116116 4 жыл бұрын
撥到4H後，方向盤打到底車子走不了，是正常的嗎，試了兩台都一樣
@POYU0829 4 жыл бұрын
lovelp116116 正常 我的也是
@user-tm2yf9yj6d 4 жыл бұрын
這是正常的，4H的車方向盤盡量不要打死喔
@user-zb8tm4jg4o 4 жыл бұрын
幹...很喜歡這輛 無奈用車都在市區 不適合買柴油車 殘念....
@user-er8df7mi7q 4 жыл бұрын
孑然一身 新款的是汽油的
@user-py1qu6rq5d 4 жыл бұрын
廖建政 都是柴油喔 沒有汽油
@wang1248 4 жыл бұрын
我覺得2000CC柴油引擎 雙渦輪壓榨出這麼大的馬力，不知道引擎耐用度如何 ?
@user-lz9lp8uc5j 4 жыл бұрын
放心拉！柴油引擎通常耐用度都很強，在再加上現在的引擎技術非常卓越所以不用擔心。
@user-lp3yu2cb9f 4 жыл бұрын
@@user-lz9lp8uc5j 那可不一定 看看 馬牌 柴油= =
@date1987 4 жыл бұрын
@@user-lp3yu2cb9f 馬自達 柴油事件''壓縮比''佔很大原因
@wang1248 4 жыл бұрын
問題就是台灣的柴油品質，我現在是開KUGA TDCI 已經24萬KM 上一台是FOCUS MK2.5 TDCI 開了24萬KM賣掉，還是觀望一下好了
@GE845634215632 4 жыл бұрын
但我家的cx5二輪柴油 四年多了頭好壯壯 該說運氣好嗎
@tuanche99 4 жыл бұрын
在馬來西亞聽說第一批2.0很多問題
@user-eb6yg3en5m 4 жыл бұрын
第一批已經過很久了，而且好像也有召回處理
@seanloh367 4 жыл бұрын
是哪年的车呢？
@user-eb6yg3en5m 4 жыл бұрын
@@seanloh367 2018
@selectivelyneutral8869 4 жыл бұрын
我也听说过第一批有些毛病。但是我对raptor版本真的很着迷，尤其是在路上都忍不住多看几眼，那个帅啊~
@peterwong4495 4 жыл бұрын
我的Raptor 开了近二万公里，没问题。唯一的问题是在购物中心泊车时不足夠空间。如果与我早前的2.2版本比较，Raptor 版分别实在太大了👍
@smallmary0908 4 жыл бұрын
男朋友好友錢
@jerryshaw9446 4 жыл бұрын
Ranger 和 Ranger Raptor 有什麼差別啊！
@normanlin3415 4 жыл бұрын
底盤設計有些差異尤其是後避震
@howard456789123 4 жыл бұрын
皮卡還是要買美國車
@user-ky2cp2fo7z 3 жыл бұрын
那個人在採兔絲子，可以當中藥
@ceng4804 4 жыл бұрын
第一
@money55666 4 жыл бұрын
在世界各地的艱困環境中，Toyota HiLux可以把爛酒跟爛酒的車主一起安全載回家！
@user-dp9cv6gm9g 4 жыл бұрын
Money556 沒錯！重點是Hilux是被飛彈射過機槍掃過房子壓過，駕駛都還死在裡面還能拖著「爛酒」喔！
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
@@user-dp9cv6gm9g 這麼強！車被打爛還能開！
@calvintoh5949 4 жыл бұрын
就差轮胎
@chengjintao 4 жыл бұрын
好丑
@AnY-hr1ri 4 жыл бұрын
Jin Tao 請問是說你嗎？
@lSOOYEH-ni5th 4 жыл бұрын
@@AnY-hr1ri 別這樣！或許對他們而言摩托車才是最美的！勁戰車主的想法我們無法懂的！
@ray07181 4 жыл бұрын
@@lSOOYEH-ni5th 哼哼哼～嘴角上揚了
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 4,5 МЛН
Tai Choo Yee 戴祖億
Рет қаралды 117 М.
老闆瘋了 日本試駕最新日本Sienta 台灣只能買前一代爛車比日本還貴10萬 日本Sienta真的值這個價嗎？舊型號賣比較貴但功能卻更爛？AEB 測試結果揭曉！| Seinta｜超高CP值｜杰運汽車｜
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 190 М.
【集評】4款貨卡 Ranger/Hilux/Amarok/Rexton Sports 空間、越野與油耗實測(中文字幕) | U-CAR 捉對集評(Ford、SsangYong、Toyota、VWCV)
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 309 М.
Autograf
Рет қаралды 4,1 МЛН
Autograf
Рет қаралды 4,1 МЛН
Had to have high, high hopes😅🥰 #viral #funny #motovlog #trending #top #motorcycle #shorts #superbike
Ximei Jo
Рет қаралды 2,8 МЛН