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#BYD #電動車 #taxi
#比亞迪 呢個牌子予人嘅印象都無需多講,但廠方股權早陣子變動之後銳意改革產品設計及生產管理,新接手香港私家車市場嘅代理商亦更為積極。其中引入新款 e6 電動的士,希望煥發香港市場對 BYD 嘅新觀感。
全新款 e6 嘅外型款式也許似曾相識,但現今世界各國嘅車廠都可謂過度依賴電腦進行設計而總有相似、甚至相同之處,相比之下彷彿是五十步笑百步而已。
廠方宣稱嶄新嘅「刀片式電池」技術,使用表現及可靠性當然有待時間印證,但至少扭轉咗「體積重量 proportional to 儲電量 (as well 續航距離)」是必然嘅理論,亦因而令 e6 嘅 fully charged range 接近 500km,即使「快叉」至約 80% 儲電量,於理論層面都足夠香港的士營運需要。
的士於普遍人而言,做乘客多過做司機,亦所以「判官」同「Lim 叔叔」一於只係試坐,由代理商營運總監陳志邦先生 (Stanley Chan) 載佢哋遊車河,感受吓呢款有待完成驗車出牌但可能已經有唔少「江湖傳聞」負評嘅電動的士。
撇除當前社會大環境嘅因素,「中国製造」確使人對品質有所顧忌,但 e6 嘅組件裝嵌、車廂用料,作為「香港『國產車始祖』」嘅 Jacky Lim 嘅評鑑,可能使唔少人感到極度詫異......
文字介紹:hkcarchannel.com/2022/06/byd-...
Background music credit (other than KZfaq auto detect from Audio Library)
Memories by Benjiamin Tissot (from Bensound’s Royalty Free Music)
Seasons by Telecasted (from KZfaq Audio Library)
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特別鳴謝:
聯大汽車有限公司 JC Motor Limited - BYD exclusive distributor
嘉賓:
陳志邦先生 (Stanley Chan)
出品及發行:
汽車台 HK Car Channel
Strontium Inspire Co., Ltd.
©2022 HK CAR CHANNEL
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