Пікірлер
@kinpingtam8639
@kinpingtam8639 3 күн бұрын
十幾年牌 ?我諗佢真係淘返嚟架啦!考筆試果陣時本道路使用者手冊都有提過架喇!
@peteryeung2122
@peteryeung2122 Ай бұрын
咁似我上海嗰部宋Max嘅?😮😮
@twpcentre
@twpcentre 2 ай бұрын
一見到快綫L就呠!
@1083173
@1083173 2 ай бұрын
闊落係坐2個人,但的士要坐4人wor😅
@elikwok4389
@elikwok4389 2 ай бұрын
美西方抹黑和制裁中國是要阻礙中國的科技發展,並且破壞中國對外的所有經濟貿易和人民交流。利用謊言潛而默化離間中國與港澳台以及外國人的信任,在錯誤認知之下使消費者甘心情願的高價購買美西方及日韓的產品和服務,也不願接受和相信中國生產的商品和品質是多麼價廉物美。在美西方和日韓眼中港澳台就是為牠們提供經濟利益的地方以及用來對抗中國的基地。
@Oscarlee1001
@Oscarlee1001 2 ай бұрын
1995: Toyota Comfort Taxi (石油氣的士) 2017: Toyota JPN Taxi (混能的士) 2021: BYD E6 (電動的士)
@BMRC-HK121
@BMRC-HK121 3 ай бұрын
5:28 摩打聲其實幾嘈吓
@edwardleung7600
@edwardleung7600 3 ай бұрын
油渣版都好靜
@qozx
@qozx 3 ай бұрын
香港有产车吗?凭咩讲国产车就爆粗。.
@kimhunglo21
@kimhunglo21 3 ай бұрын
韓國人從不用日本車
@kimhunglo21
@kimhunglo21 3 ай бұрын
豐田氣車造假
@kimhunglo21
@kimhunglo21 3 ай бұрын
雷諾的士
@user-zz2fu9sz8u
@user-zz2fu9sz8u 3 ай бұрын
我想要旅行版戈隻
@chungchui1313
@chungchui1313 4 ай бұрын
本身對SUV類型的車無乜興趣,但Jimny除外,有型得來又有玩味,螢光綠都唔會覺得核突,個款好襟睇
@user-hj2ic6jw5u
@user-hj2ic6jw5u 4 ай бұрын
烧死几个人你就不会再介绍了。
@user-bj8cl6ty8i
@user-bj8cl6ty8i 5 ай бұрын
能拆网的吗?
@wongcc6097
@wongcc6097 5 ай бұрын
😁
@wongcc6097
@wongcc6097 5 ай бұрын
😁
@TeslaModelXPlaid
@TeslaModelXPlaid 6 ай бұрын
香港充電咁大問題基本上無可能普及化,大陸周圍都係充電既地方,仲多過便利店,引入都係多餘。本人全力支持電車放棄油車。
@kelly-_-bb7273
@kelly-_-bb7273 6 ай бұрын
香港的士始終金豐先係王道,呢啲唔三唔四嘅唔會玩得耐
@user-kq7xw7gs6s
@user-kq7xw7gs6s 6 ай бұрын
五座的士坐四個人都闊落格!
@ammonmok4244
@ammonmok4244 7 ай бұрын
荃錦公路,彎多路窄,小心駕駛。🙏🙏🙏
@porschan341
@porschan341 7 ай бұрын
通常霸住快線又唔識靠左,大部份都是少揸車,新牌,雪藏牌。好多時用高德導航,請高德加多樣功能,提醒司機靠左。同有測車速功能提醒一樣,做福馬路人。
@sfcwun1857
@sfcwun1857 Ай бұрын
唔一定少揸車,新牌,雪藏牌,好夕布經驗都未必知
@kennywong5883
@kennywong5883 8 ай бұрын
中段啲片啲收音有啲唔清,可以改善吓!加油
@sandyyuen2172
@sandyyuen2172 8 ай бұрын
揸tesla的人應要從新考牌
@MTR-HK
@MTR-HK 8 ай бұрын
而家的豐田的士
@jpip3769
@jpip3769 9 ай бұрын
唔同立場有唔同睇法嘅…; 其實有幾多香港駕駛者有能力意識到、判斷到當今香港嘅道路交通條例其實係幾咁與時代脫節? 答案係:好很少囉! 今日香港有好多「偽正義」嘅駕駛者,以為行慢線就係安全、就係守法,甚至指責使用快線嘅駕駛者係「快線L」,但偏偏佢哋自己用中、慢線行駛就慢到「L」咁樣,十個人之中…十個都唔識得咩嘢叫做「合理車速」,唔識善用快線,最終反而導致交通更加堵塞。 至於作為執法部門嘅香港警察,佢哋官僚僵化嘅作風基本上唔駛多講,所以佢哋根本唔會主動去檢討現行嘅交通法例有幾咁荒謬、幾咁與時代脫節,再加上一眾偽君子助紂為虐…道路交通想暢通無阻都幾難。
@sfcwun1857
@sfcwun1857 Ай бұрын
交通法例運輸署負責,香港警察只係執法部門.
@tony1738ful
@tony1738ful 9 ай бұрын
香港道路交通條例 有講明,如慢線,中線上無車或爬頭下,不可佔用快線超過5分鐘
@kaiming1997
@kaiming1997 9 ай бұрын
on9
@timleung5357
@timleung5357 10 ай бұрын
香港跟本唔啱用電車的士,混能電動就可以了,一路行車一路差電.比亞迪唔好攪攪震香港電車的士冇市場
@willt665
@willt665 10 ай бұрын
支持
@flysky6223
@flysky6223 11 ай бұрын
請問普通用多不多要損壞?或回廠修理基本收費價錢貴嗎?如'小毛病外面的車房可修理嗎?可否提供一些售後服務的普通檢查維修收费呢?
@jackiechan5402
@jackiechan5402 Жыл бұрын
有壞过嗎
@laimanshing3680
@laimanshing3680 Жыл бұрын
好快死🎉🎉🎉
@matthewwong1756
@matthewwong1756 Жыл бұрын
真係恭喜!
@veralau1598
@veralau1598 Жыл бұрын
考過la😊
@user-do6wc1rq8l
@user-do6wc1rq8l Жыл бұрын
叫雞叫呢隻⋯⋯信得過!
@akinsho
@akinsho Жыл бұрын
豪華版貴幾多?
@wai324445
@wai324445 Жыл бұрын
性價比
@yulingkoh5542
@yulingkoh5542 Жыл бұрын
正!
@saimanleung826
@saimanleung826 Жыл бұрын
外型真心沒問題不差,但車箱設計就原全接受唔到,如果車箱唔咪咁肉酸,咁價錢都有可能會買,不過打開車門就見到都唔開胃就算了,唔咪話為踩而踩,真係真心見到入面就覺得反胃
@fdhddmqpmxz
@fdhddmqpmxz Жыл бұрын
洗到咁,免費都唔要喇
@dimadima6361
@dimadima6361 Жыл бұрын
Хороший КРОУН
@78888andrew
@78888andrew Жыл бұрын
其實大部分國產品牌好唔好係講實際情況,唔好話人地政治化左架車,當年BYD未成熟就推香港的士失敗係有目共睹的,五個月後既今日,香港一街都係ATTO3就証明架車有一定質素,真心希望幾年後呢D國車電車喺香港仲會街會走
@teliang6121
@teliang6121 Жыл бұрын
元在国内算是比较垃圾的了
@paullam9793
@paullam9793 Жыл бұрын
請問水漬是否遲D會散去?
@culater5302
@culater5302 Жыл бұрын
收音唔掂☹️
@farrukhshahzad2980
@farrukhshahzad2980 Жыл бұрын
I need this car
@hkg_jojozero0142
@hkg_jojozero0142 Жыл бұрын
After an year,still rest in peace
@bb316325
@bb316325 Жыл бұрын
多謝精彩分析,溫馨提示”edition”呢個字讀錯,而且連續錯咗好多次🙏🏻