No video

😳 BYD HAN (517cv) 2023 - Não Se CUIDEM NÃO!!! CHINESES CADA VEZ MAIS FORTES!!!!! - JM REVIEWS 2023

  Рет қаралды 41,921

JM Reviews

JM Reviews

Жыл бұрын

No episódio de hoje trago ao canal um Chinês! Um BYD Han, o topo de gama da BYD, com quase 5 metros de comprimentos, 517cv, uma autonomia que pode ir até aos 662km em ciclo urbano (circuito WLTP) e um preço que se situa pouco acima dos 70 mil euros.. sim, pouco mais de 70 mil euros por tudo isto!!!!
Um serio concorrente ao Tesla Model S, ao BMW I5 ou até mesmo ao Mercedes EQE... estão a ficar cada vez mais fortes, com produtos cada vez mais interessantes... Assim fica mais fácil perceber o porquê de serem líderes no mercado Chinês!!
GRANDES LIKES, PARTILHAS, COMENTÁRIOS e subscrevam o canal pessoal!!!
Activem também o sininho das notificações de forma a estarem sempre alerta das minhas publicações!!
Sigam também:
JM Reviews Instagram:
/ jmreviews.p. .
Facebook:
/ jmreviews271. .
Website/VLOG:
www.jmreviews.pt​​​​​​​​​​​​​...

Пікірлер: 179
@fernandopinto938
@fernandopinto938 Жыл бұрын
70.000 eur por um carro (chines ,alemão, americano ou outro qualquer) por mais tecnológico que seja ,está tudo doido . nem nesta vida nem na outra daria 70K por um carro como este . Fiquem lá com estas pérolas de tecnologia que eu fico com os meus 70.000 eur.
@brunomoreno1065
@brunomoreno1065 Жыл бұрын
Concordo😂😂😂
@jorgefernandes4645
@jorgefernandes4645 Жыл бұрын
Subscrevo....
@josepirespires1126
@josepirespires1126 Жыл бұрын
Concordo plenamente 😏
@jorgecosta2424
@jorgecosta2424 Жыл бұрын
Concordo alguma vez isso vale 70000 mas tá tudo bem
@xoqes
@xoqes Жыл бұрын
So dizes isso porque não tens noção que qq carro europeu que tu compres é muito provável que tenha sido construído na China ou 80% das peças sejam chineses. Isso dos carros chineses serem muito inferiores aos europeus já vai muito longe. Em carros eléctricos o mercado chinês está mais à frente
@mfons8237
@mfons8237 Жыл бұрын
Se a BYD seguisse o exemplo da Tesla e vendesse os carros sem ter intermediários, que neste caso é o grupo Salvador Caetano, com toda a certeza que os carros teriam preços muito mais apelativos.
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
Mas, ninguém acreditaria neles assim por um instante. Escolherem parceiros locais que tenham oficinas, serviço a pós venda e etc. próprio parece uma escolha inteligente. Como é que está a assistência da Tesla?... É tudo muito bonito... Até ao dia em que tens o carro entregue e o cliente teve uma avaria e precisa de assistência...
@mfons8237
@mfons8237 Жыл бұрын
@@nunagoras Felizmente ainda não tive nenhum problema, mas já utilizei a assistência técnica da Tesla para me substituírem os filtros do habitáculo. Agendei um dia e uma hora e a assistência Tesla deslocou-se ao estacionamento da garagem do meu local de trabalho, quando chegaram pediram-me para abrir o carro remotamente, substituíram os filtros (eu seguir o trabalho remotamente através das várias camaras que o carro dispõe, dentro e fora do habitáculo), quando terminaram ligara-me para fechar o carro. Foi descontado da minha conta Tesla perto de 60€ pelos filtros, deslocação e mão-de-obra. Acho que não encontras nenhuma marca em Portugal que faça um trabalho destes e ainda por cima por estes valores. Não concordas?
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
@@mfons8237 Sim, isso parece muito bom, realmente!
@maybewhoknows7076
@maybewhoknows7076 Жыл бұрын
Vamos chegar a um ponto, em que a única coisa que vai mudar num carro é mesmo só o emblema da marca.
@redlightson
@redlightson Жыл бұрын
Os carros elétricos são como os primeiros computadores, caros, com muitas arestas a limar e, tal como toda a eletrónica, um nível de desvalorização elevadíssimo. Para mim, a maior limitação é, sem dúvida, as baterias e não pela autonomia ou tempo de carregamento, pois são aspectos que estão a melhorar de ano para ano, mas pelo seu excessivo peso. Quem gosta de um carro com performance, também gosta que curve em condições e pesos acima das duas toneladas representam o tendão de Aquiles destes carros.
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
Um familiar destes é feito para o conforto, não para a performance. Veja os Mercedes EQE/EQS ali pelo meio dos quais este carro se enquadra, pelo menos na dimensão e equipamento (o resultado final é outra coisa, mas isso fica para outro dia): São isso mesmo: Carros com prestações interessantes, a pensar no conforto. Carros eléctricos por enquanto não são para andar a "voar"!...
@redlightson
@redlightson Жыл бұрын
@@nunagoras curvar em condições é uma questão de segurança e não de conforto, principalmente quando falamos de carros com este nível de potência e de aceleração.
@TheAziMax
@TheAziMax Жыл бұрын
Já tinha ouvido falar da BYD como construtora de carros mas ainda não tinha visto nada. Carro absolutamente espetacular. Eu que não sou nada fã de elétricos tiro o chapéu a esta marca chinesa e ao que conseguiram aqui. Uma lição para as marcas europeias e americanas. Ótima a review 👍🏻
@camarasvigilancia8691
@camarasvigilancia8691 Жыл бұрын
Vais ser fã de eléctricos quando tiveres um bom. Verás como os de combustão estão ultrapassados :) Peçam um pouco, pq para já as baterias ainda não têm um alcance verdadeiramente confortável. Mas, isso é uma questão de 2 ou 3 anos.
@marcocarvalho3619
@marcocarvalho3619 Жыл бұрын
​@@camarasvigilancia8691 o problema é a bateria valer bem mais que o resto do carro todo e o problema que é avariar ou ser danificada.
@marcocarvalho3619
@marcocarvalho3619 Жыл бұрын
Qual licao? Aquilo sao so pecas de carros de marcas europeias... Tem mais margem e lucram mais basicamente pq produzem baterias e roubam o resto as marcas europeias.
@codexTu
@codexTu Жыл бұрын
​​@@marcocarvalho3619stas enganado não há peças europeias. Apenas imitaram o design das peças. A funcionalidade fica aquém do padrão mercedes e bmw
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
@@codexTu Indiscutível! Basta olhar para os gráficos dos painéis e nota-se a diferença para um EQS, por exemplo!... Mas, se já ficam relativamente próximo, daqui a 5 anos podem estar acima...
@eliofernandes565
@eliofernandes565 Жыл бұрын
Gostei. Pelo preço, e no segmento que se insere, parece-me ser um best buy. Convém dizer também que nos germanicos os preços são sempre "A partir de...." e vêm praticamente despidos de extras. Para que os carros fiquem aceitáveis, é preciso meter sempre mais uns milhares de euros em extras.... Aqui o que borra a "pintura" é mesmo o Tesla Model 3, por exemplo o Long Range, que neste momento custa 48.900€. Quase metade do preço por um carro completamente equipado, confortável até para 5 pessoas, bom espaço de mala (atrás e à frente), performances semelhantes (4.4s dos 0-100), mais autonomia e infra-estrutura de carregamento da Tesla.
@antoniobarradas7863
@antoniobarradas7863 Жыл бұрын
Carro muito interessante. Estava à espera que os carros chineses viessem com preços muito mais baixos para conquistar mercado e, assim, até podiam forçar as marcas da europa a baixar os preços. Mas parece que é o contrário. Embora não sejam tão caros como os europeus também não se distanciam muito e com a relutância que ainda temos ao Made in China vamos ver.
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
Se calhar até é propositado. Se um carrão destes agora aparecesse aí a 45k ninguém o comprava. Já a 70k, o que mesmo assim são uns 30k-50k abaixo da concorrência Europeia, se calhar já vai haver quem acredite. Já gora: O carro nesta versão está lindíssimo e tirando aquelas caixinhas na consola central do banco de traz não se vê plásticos de qualidade discutível em mais lado nenhum. Acredito que eles vão corrigir esse detalhe numa próxima versão, e acredito também que o carro vá ter relativamente boa fiabilidade. Pelo menos, o interior parece-me mais convincente que os Tesla, por exemplo! Eu só mudava 2 coisas: Substituir os tais plásticos básicos da consola traseira e colocar uns gráficos nos painéis mais a condizer com o segmento em questão. Estou convencido que, se o feedback dos clientes for esse e eles o seguirem mesmo, dentro de uns 3 anos eles terão um produto que vai dar que pensar aos fabricantes Europeus... Ele já dá como está, de resto!... Para quem não tenha grandes compromissos com imagem de marca, isto já é um produto bem a considerar!...
@franciscosousa7973
@franciscosousa7973 Жыл бұрын
Já conhecia este carro é bonito! Em relação ao outro da gama mais barato de barato não tem nada 45.000€ e por esse preço tem o Tesla mais barato e mais espaçoso!!!......
@duartedacunhaoliveira9848
@duartedacunhaoliveira9848 Жыл бұрын
Já tive oportunidade de avaliar o Han e o Tang ao vivo e confesso que impressionaram pela positiva. Design apelativo, conforto e uma qualidade de acabamentos e materiais muito acima do que os "chinocas" nos habituaram e que superam por exemplo os Tesla! O preço, e acima de tudo o preconceito vão limitar o seu sucesso. Novo custa 70k e daqui a 2 anos, quanto valerá?!
@VitordanielFernandes
@VitordanielFernandes 10 ай бұрын
boas duarte as pessoas muitas vezes teem idea que a china so comercializa fraco material mas nao e vem assim nai vaus comprar a uma loja da china como se costuma a dizer temos que ver que ate os carros de alta gama muitos dos materias sao fabricados na china tanto como a tecnologia a maior parte bem da china
@antoniovieira8631
@antoniovieira8631 Жыл бұрын
Epá ò Jorge andavas a ler-me os pensamentos. Ia-te dizer precisamente para ver se conseguias trazer ao canal este BYD han, nem de propósito, cá está ele em primeira mão 👍Quanto ao carro adoro só. Altamente tecnológico, luxuoso, (adoro esses bancos) potente (500 e tal cavalos numa berlina oh oh um mimo👌), uma já fantástica autonomia para um carro elétrico, bonito esteticamente e bem construído. Este comprava-o de olhos fechados. Como dizes e bem na descrição, e eu também concordo, os chineses vão dar cartas e envergonhar muitas marcas que já cá andam à décadas e até séculos no ramo automóvel quando chegarem à Europa em força. Os construtores tradicionais que não se ponham a pau que vão ver como são ultrapassados por eles em pouquíssimo tempo. Grande Abraço 🚗
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
Vamos ver como se sai ao passar do tempo... E; também se limam algumas arestas. O carro é lindíssimo, sem dúvida... Mas, ainda longe de um Mercedes EQS!...
@ligaleve
@ligaleve Жыл бұрын
É uma excelente proposta sem dúvida, pelo que oferece e ao preço pedido. Acho que, quanto às vendas, estamos todos curiosos para ver se irá pegar bem no mercado nacional 👌
@hyundaicoupefx7854
@hyundaicoupefx7854 11 ай бұрын
São excelentes carros e no Brasil estão a dominar o mercado. É bom para haver concorrência nos preços, o mais pequeno o dolfin vai combater os europeus , já vi vários vídeos brasileiros.
@pierreginhoux7191
@pierreginhoux7191 Жыл бұрын
Jorge meu querido ! Essa fabrica (BYD) comprou a extinta fabrica da (FORD) em Camaçari na Bahia ...um estado aqui do Brasil...aqui há algumas marcas chinesas...más independente de ser bom ou não ! Pelo menos (EU) faço todo possível para não ter nenhum lixo chinês...pelo menos aqui no Brasil são (carissímos $$$) e NÃO tem peças de reposição...tenho um bom amigo que comprou um TIGGO-8 por exemplo ...vive com dor de cabeça por NÃO ter peças de reposição ...e tudo é muuuiiitttooo caro $$$. Jorge ...ótimo seus vídeos, não perco nenhum...parabéns pelo ótimo trabalho.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Muito obrigado pela partilha e pelo feedback!
@joaomorais5482
@joaomorais5482 Жыл бұрын
Muito bom ... gosto muito do carro , tem um design agradável e uns interiores muito apelativos .. Vi um BYD Tang que estava para entrega na Caetano Energy em Chelas e fique muito bem impressionado com a qualidade de materiais como de montagem .... Os Chineses estão a conquistar a Europa com a sua indústria automóvel , pouco a pouco vamos notar a sua presença com qualidade e preços . Um abraço .
@user-mj9eu2zn2i
@user-mj9eu2zn2i 7 ай бұрын
Parabéns pela análise, sem dúvida que será um produto interessante e a ter em consideração. Só um aparte, nos comentários que demonstram pudor por ser uma marca chinesa, apenas demonstram ignorância, praticamente todas as marcas europeias e americanas são fabricadas na china ou têm componentes chineses na sua composição. Em relação às pessoas que dizem que não davam este dinheiro, que é caro e todo o tipo de comentários tacanhos, por favor, não deixem de existir, os vossos comentários lidos em voz alta para um grupo de amigos, é um bocado bem passado a rir. Grande abraço Jorge
@joseabreu5802
@joseabreu5802 Жыл бұрын
Que venha os dmi....bem mais interessantes com autonomia de 1000 klms
@hjpinhei
@hjpinhei Жыл бұрын
nós, europeus, sempre que compramos algo fora da europa, estamos tornarmos-nos mais pobres. a CN fez grandes avanços nos automóveis, terá os eu espaço no futuro e as marcas europeias adormeceram...mas atenção que eles têm outras armas que nós cá não temos devido às diferenças de regime.
@marisadias6234
@marisadias6234 Ай бұрын
Vê - se cada comentário mais parvo, enfim! 70000€ é um preço competitivo sim! Não é caro, a maioria dos portugueses é que ganha pouco, e quem tem esse discurso é porque não pode comprar, isto não é para quem quer é para quem pode! Parabéns pelo review Adorei, fiquei muito esclarecida em relação ao mesmo. É um carro lindo 😊
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Ай бұрын
Obrigado pelo teu feedback Marisa 🙌
@miguelramos6485
@miguelramos6485 Жыл бұрын
13:12 o steve jobs não gostou da comparação 😂😂😂😂
@pepealexandre
@pepealexandre Жыл бұрын
Como descartável, é um carro aceitável.
@nubarros
@nubarros Жыл бұрын
Faltou mostrar o ecrã a rodar, tinhas o botão mesmo á mão 😅. E também era bom termos visto as luzes ambiente, no túnel deu para ter uma percepção .
@tiagoribeiro3883
@tiagoribeiro3883 Жыл бұрын
Neste modelo não roda automaticamente tem que ser nos a rodar o Tang roda automático no botão.
@nubarros
@nubarros Жыл бұрын
@@tiagoribeiro3883 Estás enganado, roda sim. Vê aqui num dos muitos exemplos que estão na NET. kzfaq.info/get/bejne/rKmeosSBqrHDe4U.html
@tiagoribeiro3883
@tiagoribeiro3883 Жыл бұрын
@@nubarros amigo estive neste carro no domingo . O meu cunhado é vendedor da BYD 😉
@alexandremarques7189
@alexandremarques7189 Жыл бұрын
As quartelas das portas (parte superior) é sem dúvida mercedes assim como a consola central.... Por isso é que perguntei se era um Aston Martin na story do insta 😅 Só faltou o crash test... aí os chineses são imbatíveis 🤣
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Yup.. reconhecemos bem a presença Mercedes aqui!
@joaovasco1534
@joaovasco1534 Жыл бұрын
Um carro que para ja nao se sabe como é o pos-venda, etc ... sou ceptico. Quando houver mais opinioes, logo se poderá ver. Porque se o serviço pos venda nao prestar os 70k sao caros. Daqui 1-2 anos logo se vera. Mas se o pos venda for bom, aí sim sera uma opçao bem valida.
@dxelson
@dxelson Жыл бұрын
O Desginer é Alemão 🤣Wolfgang Egger, ex Designer da Audi
@pcamacho722
@pcamacho722 Жыл бұрын
Não é esta marca que será representada pela salvador Caetano em Portugal?
@jesielduarte
@jesielduarte Жыл бұрын
O que eu acho legal é a tela que gira. E aqui no Brasil a byd comprou a fábrica da ford para fabricar os carros
@GorySantos
@GorySantos Жыл бұрын
Porque é que haveria de ser ilegal?
@really-._.-
@really-._.- Жыл бұрын
O melhor mesmo é pagar 15 mil euros ou mais pela bateria depois de uns 9-10 anos de carro. E 3-4 desses anos com bateria abaixo dos 80%. Carros elétricos são muito boa escolha.
@eBuddy236
@eBuddy236 Жыл бұрын
a loja de peças para estes carros são as lojas dos chineses ? 😅😅😅😅
@marcocarvalho3619
@marcocarvalho3619 Жыл бұрын
Ha coisas que compra nos concessionarios de outros marcas pq muitos carros agora como estes e teslas usam pecas velhas de carros dos anos 2000 até...
@luislauching
@luislauching Жыл бұрын
@theAziMaz a BYD é apesar de tudo uma construtora recente. Mas o seu forte é o investimento nas baterias ao qual fornece a sua tecnologia a muitas marcas Europeias inclusive. O mais famoso é a sua nova tecnologia de bateria a BLADE. É mais segura que não arrebenta. O mercado europeu infelizmente tem uma expressão pequena em termos de volume. Mas as marcas chinesas procura mais o prestígio ao tentar assentar a sua marca na Europa.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Obrigado pela partilha 👍👍
@luislauching
@luislauching Жыл бұрын
@@jmreviews6342 Olá Jorge, continuação dos teus Muito Bons Reviews. Continuação de um Excelente trabalho.
@Pjosv
@Pjosv Жыл бұрын
A distração que esses monitores impõe no condutor, não é comparável em ter um smartphone nas mãos, acho perigoso tanto ou mais , penso eu .....
@JORGEPOIARES
@JORGEPOIARES 9 ай бұрын
Nos 28.11min dos 0 aos 100 estava a ver que partias o carro ao meio 👁️‍🗨️
@pedronave
@pedronave Жыл бұрын
Jorge, tens de agendar uma review a uma destas chinesadas para daqui a uns 5 ou 6 anos. Seria muito engraçado constatar o historial de avarias, barulhos parasitas e a degradação dos materiais de uma sucata dessas com mais de 100.000 km e meia dúzia de anos de uso. Continuação de bom trabalho!
@franciscocarneiro2809
@franciscocarneiro2809 Жыл бұрын
Concordo plenamente. No inicio todos os carros são todos muito certinhos. Também gostava de ver mais à frente um teste de durabilidade.
@luisfaria101
@luisfaria101 Жыл бұрын
Também será interessante avaliar a qualidade do serviço pós-venda.
@jopegpt
@jopegpt Жыл бұрын
Mas porque razão, em pleno século XXI, o carro irá ter problemas de avarias, ruídos parasitas e outras coisas só por ser chinês ? Hoje em dia, com a capitalização que estas empresas têm, é bastante fácil ter acesso ao que de melhor se faz no mundo em termos de engenharia. Não menosprezem uma empresa com cerca de 70000 engenheiros (10000 dos quais dedicados às baterias). Falta-lhes experiência é certo, mas também podemos ver a coisa ao contrário. Conhecemos construtores europeus que ao fim de cem anos de história continuam a ter índices de fiabilidade "fraquitos", ruídos parasitas e degradação de materiais.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Nem mais...
@joaquimleal3396
@joaquimleal3396 Жыл бұрын
Parece dar ares do vw ARTEON
@joaquimcarvalho5530
@joaquimcarvalho5530 Жыл бұрын
Será que JM sabia que o ecrã desse carro gira? 🤣 🤣 🤣
@nunesaf
@nunesaf Жыл бұрын
Só uns comentários adicionais á review (muito boa) feita. É cultural e prática corrente da indústria chinesa nao observar na íntegra os direitos de autor e propriedade intelectual. É bem provável que esses componentes que são muito parecidos com outros carros venham directamente da produção dos mesmos. Sobre os produtos chineses em particular da indústria automotiva e telecomunicações, eu teria imensas reservas em relação à soberania e independência tecnológica da Europa. Claro, se calhar é muito tarde mas o futuro ainda pode ser ressalvado. Os carros eléctricos e em particular possivelmente os chineses podem vir a ser controlados por terceiros e alheios à vontade dos proprietários.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Obrigado pelo feedback e partilha!
@MyDailyGarage
@MyDailyGarage Жыл бұрын
Parece um jaguar XF da wish....
@johnnysmile01
@johnnysmile01 Жыл бұрын
Muitos podem discordar mas os chineses vão liderar o mercado dos carros elétricos não há volta a dar e eu acho bem porque pagar valores absurdos por um carro de marca X ? E aqui em Portugal ainda é prejudicado mais do que no resto da Europa... Devido as taxas de tudo e mais alguma coisa e o mais ridiculo ( elementos do governo) nao pagam 1 centimo 😅 isto é gozar descaradamente com o contribuinte.
@Michael_Michaels
@Michael_Michaels Жыл бұрын
Não sendo um comentário directo a este modelo, nem ao trabalho feito na avaliação deste carro/marca, mas deixo ao critério de cada esse julgamento. O preço deste modelo é o reflexo desta moda actual dos carros eléctricos. Infelizmente, como acontece com todas as modas, as pessoas estão a perder noção do valor do dinheiro. Hoje em dia comentam-se e analisam-se carros com preços elevadíssimos como se nada fosse! O consumismo está a ganhar controlo sobre a lógica! Ridículo, sobretudo numa altura em que o cidadão comum tem menos dinheiro para as suas obrigações mensais, e falamos de carros com preços acima de 50k€ como se estivéssemos a falar de um carro familiar de metade do preço! Não compreendo a sociedade de consumo em que vivemos!
@scotie690
@scotie690 Жыл бұрын
Os chineses estão a tomar o mundo e continuarão, precisamente por muitos subestimarem o potencial deles. Trabalho há anos com vários fabricantes de lá e asseguro que quando querem fazem produtos exemplares. Têm mão-de-obra especializada, capital, são esforçados e o know-how mundial de todos os fabricantes mundiais que têm fábricas na China. Este produto é tal e qual nos conta o Jorge. Daqui a uns anos estarão na dianteira e a vender imenso. E nem sou suspeito, porque conto nunca abandonar os carros germânicos.
@OSM_Enduro
@OSM_Enduro Жыл бұрын
No mercado português não estou a ver muitas pessoas a optar por um BYD HAN sabendo que por pouco mais (80 mil euros) podem tem um BMW i5 eDrive40 com o Pack desportivo M. Isto apesar desta versão ter "apenas" 340cv ;-)
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Eu também não creio... mas que se apresenta como uma proposta bem competitiva, isso é um facto!
@pik_santos
@pik_santos Жыл бұрын
tendo em conta que ja vi alvos os carros em review, nao achei o I5 edrive40 nada de especial. a BMW anda a perder muita qualidade e ate design
@zebilinha78
@zebilinha78 Жыл бұрын
Mas é o Han ou um Tang… Nos tapetes diz Tang…. A BYD está a começar em grande Obrigado pela review Abraço
@luisroque955
@luisroque955 Жыл бұрын
Tang também pode ser sumo a partir de saquetas em pó. Os millenium não sabem o que é. Poderia tb ser Tong, Xung, Nung, Xixolin ou o mais acertado, Não comprar mesmo! 😂
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Os tapetes eram do Tang sim.. Obrigado pelo feedback!
@VitL-fg3sk
@VitL-fg3sk Жыл бұрын
Sem dúvida é só pena só apostarem nos veículos eléctricos não terem tido nem que fosse uma resposta pequena para carros a gasolina e gasóleo
@claudiolopes8287
@claudiolopes8287 Жыл бұрын
70.000 euros? Venha o novo Classe E (mild-hybrid)! Mas continua a ser uma boa proposta dentro do segmento
@lesterbro6029
@lesterbro6029 Жыл бұрын
Carrão para concorrer com europeus e americanos.
@neyferreiradasilva7398
@neyferreiradasilva7398 11 ай бұрын
A BYD e melhor marca de carros eletricos do mundo,so eles tem as baterias Blade,a melhor bateria de carros eletricos do mercado.
@tottivel1604
@tottivel1604 Жыл бұрын
Já ando a investigar a BYD há pelo menos 1 ano a sua história na China desde as baterias é impressionante ( líder do mercado Chinês ) sem ajudas do governo Chinês ( mas claro que estão orgulhosos ) o Musk quando disse que o seu rival vinha da China, pessoas atentas disseram logo que era a BYD e está á vista. Tenho um BMW i3 e vou vender a minha Mercedes com 10 anos e estou muito dividido entre, Tesla ou BYD ( também adoro o Jaguar i Pace ) ... em Setembro tomarei a decisão 😁 O carro é realmente muito bonito, cheio de tecnologia e os bancos são brutais!!!
@codexTu
@codexTu Жыл бұрын
Cuidado com o ipace. É carro que se cai na oficina é tudo caríssimo e pouca disponibilidade de peças.
@nunagoras
@nunagoras Жыл бұрын
Como já dito aqui: Jaguar é assistência séria, mas cara... Tesla começa a ser melhor com os carros feitos na Europa e na China, mas tem arestas a melhorar... Muito... Para essas linhas de preços entre os 70-100k se calhar nalgum Mercedes EQx já se encontram propostas interessantes também.
@barbosaluis6205
@barbosaluis6205 Жыл бұрын
Em breve o lotus emira,era um vídeo top, parabéns pelo trabalho 😊
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Talvez em breve!!
@rffmp
@rffmp Жыл бұрын
Este concorre com as famosas marcas referidas com desconto de 30% em PVP... É chinês? Também a Huawei é, a Xiaomi, a OPPO e a OnePlus, a Motorola... E para adicionar, a casa mãe da Motorola, a Lenovo...
@hugo11111
@hugo11111 Жыл бұрын
Gostei muito do carro em si ,, varias coisas dentro do carro parecem ser de varias marcas bmw , mercedes, audi , ate a maçaneta da porta e da bmw
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Obrigado pela partilha!
@ruibarros7403
@ruibarros7403 Жыл бұрын
Mais de 70 mil euros por um carro chinês? Quem colocou o preço esvaziou dois garrafões de vinho pela goela abaixo... Quando o meu Passat CC morrer eu compro um elétrico. Tem 170 mil kms e espero que dure meio milhão de kms no mínimo. Ah, já ultrapassei 1000 kms de autonomia e para reabastecer demorei 5 minutos, mais ou menos o mesmo que demora um elétrico, não é?
@brps5
@brps5 Жыл бұрын
Pode ter imensa qualidade, mas para uma marca sem nome na europa e ainda sem se saber qual o serviço pós venda, acho mto dinheiro.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Isso vamos ficar a conhecer daqui para a frente!
@antoniojesus7683
@antoniojesus7683 Жыл бұрын
Muito giro mas velocidades de carregamento, fluidez de software, eficiência, deixa muito a desejar.
@dasilvafabio4818
@dasilvafabio4818 Жыл бұрын
70 mil para ser sincero é muito caro para um carro que para ja da 0 garantias crash test disso sera como a maioria chinesa? Durabilidade? 70 mil nunca na vida iria para algum carro chines nao gosto de carros electricos mas ia para um tesla e nunca para isso...
@RATADATUAVELHA
@RATADATUAVELHA Жыл бұрын
nao consigo perceber porque é que os carros nao têm carrocaria em plastico porque assim poupava-se peso, ja bem basta o peso das baterias. já muitos carros têm varias partes em plastico, nomeadamente citroen na decada de 90, renault e ate mercedes tem.
@jaimegonzalez661
@jaimegonzalez661 Жыл бұрын
Os chineses de facto andam ai e é preciso começar a ter em conta as suas propostas, embora eu pessoalmente continue ainda a dar preferência às marcas do nosso continente.
@luisroque955
@luisroque955 Жыл бұрын
É imperoso comprar europeu. A europa tem centenas de anos de prestigio a construir automóveis. 💪
@jopegpt
@jopegpt Жыл бұрын
@@luisroque955 Estimado, eu tive dois carros italianos e depois mudei para um alemão. O mais caro e de prestigio de todos. Dezenas de avarias no inicio e no final de vida, passado uns 14 anos e 210.000km tive de desfazer-me dele. Comprei um coreano. Chatices 0 zero ! O prestigio da Europa não me pagou as contas da oficina.
@ensoniagaming4601
@ensoniagaming4601 Жыл бұрын
Por esses preços bem as marcas europeias podem estar descansadas
@Soulvinum
@Soulvinum Жыл бұрын
70 MIL Paus por um carro num país a cair de miséria...até fica mal...
@naturbike1
@naturbike1 Жыл бұрын
Mais de 70.000 é um preço competitivo? 😅
@Ed_EMPP
@Ed_EMPP Жыл бұрын
A mão de obra na china é mais barata. Mas de facto nós os europeus temos que começar a "pedalar"
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
😅😅
@antonioferreira7776
@antonioferreira7776 Жыл бұрын
grande vídeo como sempre este canal é o melhor canal de automoveis a nível nacional eu acho que este canal devia ter mais subscritores vou te deixar um link de uma parceria nova que podes fazer e até dois anúncios de carros que poderão ser interrsantes trazer para o canal chama-se Edaxgroup | Exklusiv e podes ver no stand virtual os anuncios que me chamaram mais á atenção são o porsche 911 gt3 rs geração 992 e um turbo s da mesma geração e por fim um cayenne Turbo gt espero que traga alguns destes carros ao canal se for possível os três isso seria fantástico Por favor responda e diga me o que achou dos três carros que lhe indiquei
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Muito obrigado pelo teu feedback! Sim, conheço, mas não deve ser fácil uma parceria com eles.. Quanto aos carros, quem me dera!! Adorava!
@theboringsadmannews4105
@theboringsadmannews4105 Жыл бұрын
E a manutenção? Vais fazer a revisão onde?
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Aos concessionários BYD!
@gndiaspereira
@gndiaspereira Жыл бұрын
Faz aí um crash test para vermos a qualidade😅😅
@jopegpt
@jopegpt Жыл бұрын
O BYD Atto 3, modelo inferior a este dentro da marca, alcançou as 5 estrelas no teste EuroNCap. Muita qualidade.
@luissantos3533
@luissantos3533 Жыл бұрын
Desculpem mas nunca vou comprar um carro chinês, quanto menos produtos chineses melhor para todos nós.
@MrLsdluis
@MrLsdluis Жыл бұрын
Por muito que nos custe , a China tem marcas com muita qualidade , que em nada ficam a dever ás marcas ocidentais .A birra dos EUA com a huawei , nada mais foi para travar a subida da huawei no ocidente . Porque sejamos honestos , a huawei ia rebentar com muitas marcas ocidentais .Este carro é mais um bom exemplo que a China evoluiu muito em qualidade .
@JoseLopes-dl1nc
@JoseLopes-dl1nc Жыл бұрын
BYD, a marca de autocarros eléctricos utilizados em coimbra
@susukagim7975
@susukagim7975 Жыл бұрын
Sim também são fortes nesse segmento
@ricardopereira3833
@ricardopereira3833 Жыл бұрын
Eu sempre pensei o que esta a acontecer.Enquanto os construtores europeus adormeceram os chineses evoluirao rapido.Primeiro tentarao adquirir marcas europeias.Agora estao na linha da frente.Misturao forros de porta tipo bentley e mercedes linhas estriores audi mercedes e precos mais baixos.Como lojas chinesas e restaurantes vao agarrando os mercados com os seus tentaclus de polvo.Nao ha volta a dar.
@marcocarvalho3619
@marcocarvalho3619 Жыл бұрын
Nao sao tipo, usam mesmo as mesmas pecas. Ja os teslas a mesma coisa, usam ate botoew de seats alhambras de 2006. Por isso é que é lucrativo, e a malta compra a pensar que é so tecnologia recente e o carro cheio de pecas de carros "velhos".
@luisfilipe3305
@luisfilipe3305 Жыл бұрын
Carro chinês mais interessante até aos dias de hoje.
@aryanalfa2444
@aryanalfa2444 Жыл бұрын
"Constrói os teus sonhos" Se o designer esteve na Alfa, à partida, percebe de design automóvel. O camel é das cores mais bonitas . Sim a dynaudio equipa a VW
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Isso do "à partida percebe de design automóvel".. será sempre muito discutível e altamente relativo!
@aryanalfa2444
@aryanalfa2444 Жыл бұрын
@@jmreviews6342 Sem duvida que é relativo, apenas digo a julgar pelo "know how" que as marcas/fabricantes europeus tem em relação aos chineses
@luisroque955
@luisroque955 Жыл бұрын
Designers europeus que se deixaram comprar pelos chinos. Tal como o socas fez. Perfeito, pá! 😢
@jopegpt
@jopegpt Жыл бұрын
Chama-se dinheiro, projeto, ambição, entre outras coisas. Atualmente até temos jogadores de futebol a trocar a Europa pela Arábia Saudita, e olhem que aqui nem há a questão do projeto ou da ambição, tudo se resume ao dinheiro.
@pedrofonseca4328
@pedrofonseca4328 11 ай бұрын
Boas tardes. Os carros podem ser fantásticos mas a Europa vai criar tantos impostos nos carros chineses que poucos tugas irão ter possibilidade de os comprar.
@miguelramos6485
@miguelramos6485 Жыл бұрын
Ah e tal não gosto da bateria porque é chinês, pois a Tesla as baterias são iguais 😅😅😅
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Exacto!
@manueldias407
@manueldias407 Жыл бұрын
O produto chinês ser barato é uma ilusão, quando as coisas são feitas com qualidade são caras ponto, tanto nos carros chineses como nos telemóveis, se forem bons estão ao preço dos europeus ou americanos...
@luis_ladeiro
@luis_ladeiro Жыл бұрын
Não é o meu género de carroçaria, mas está bem agradável. O interior, esteticamente, parece top. Falta mesmo um comparativo com o Tesla equivalente, para tira teimas 😁
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Talvez num futuro próximo 😅 Seria interessante, sem dúvida!
@josecosta2578
@josecosta2578 Жыл бұрын
Os Chineses vão dar cartas à Europa..
@camarinha1000
@camarinha1000 Жыл бұрын
Quem tem dinheiro não compra carros chineses, compra carros europeus.
@mantocats
@mantocats Жыл бұрын
Agora é testares um NIO ‼️
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Gostava bastante também!
@phcr1980
@phcr1980 Жыл бұрын
Não percebo a necessidade de colocar tanta tralha tecnológica nos carros. Só encarecem o produto e a utilidade é perto de zero. E isto aplica-se a todos os construtores
@telmobarrinha5422
@telmobarrinha5422 Жыл бұрын
Podem ter a certeza que não Comprava, falta falar da degradação das baterias, provas dadas da marca, degradação dos materiais, è muito € por tantas questões em aberto e sem provas dadas, depois há muitos relatos de BYs desses a pegarem fogo de forma espontânea…. Procurem no KZfaq
@relvasanalytics7852
@relvasanalytics7852 Жыл бұрын
...digamos que 70 mil euros é extremamente caro para um carro que usa na sua construção matérias primas roubadas de países do 3º mundo em que a maioria da sua população passa fome, que utiliza tecnologia ocidental pirateada sem que tenham gasto um cêntimo a desenvolve-la e que é montado por mão de obra escrava que mesmo que trabalhe 100 anos nunca vai conseguir ter dinheiro para comprar um carro que é feito por eles próprios. Podia até ser o melhor carro do mundo, mas para mim vale ZERO! ...nunca na minha vida compraria um carro chinês!
@tiagoribeiro3883
@tiagoribeiro3883 Жыл бұрын
Ja conduzi o Tang e fiquei apaixonado. Um carro tão grande e desaparece num rapido. Muita qualidade e jantes 22. So quem anda sabe o q realmente são..
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Devo ensaiar esse em breve também!
@bluetooth2000
@bluetooth2000 Жыл бұрын
Review em português seria "crítica"
@ismaelmoreira7513
@ismaelmoreira7513 Жыл бұрын
Ui claro que nao é caro, avaria alguma coisa lá vai o carro para a china meio ano 😅😅😅
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Ahah... epa, a malta anda forte nos comentários!
@vitormmmonteiro
@vitormmmonteiro Жыл бұрын
70mil por um chinês!?
@SuperJorge148
@SuperJorge148 Жыл бұрын
UM CARRO CHINÊS QUE NAO TRAZ PNEUS CHINESES... LOLLL
@EuProprio-un5ek
@EuProprio-un5ek Жыл бұрын
70 mil por uma tralha (por mais que se tente "dourar a pílula"...) chinesa??? Está tudo doido...
@3SBK89
@3SBK89 Жыл бұрын
O problema destes carro é que ninguém confia na BYD (chineses). A percepção da marca é tudo. Durante 25 anos fomos habituados a associar tudo o que se parte facilmente a chinês. Basta ir a uma loja deles e ver os artigos muito mais baratos que depois duram 1 dia para perceber isso. Em relação aos carros, eu (e 99% das pessoas) não tem confiança nem para dar 1€ a uma marca chinesa. Compras hoje, amanha corre mal, eles saem da Europa e ficas com algo que vale 0€. Bem sei que são lideres na tecnologia e o mercado automóvel vai ser deles nos próximos 10/20 anos... Mas eles não tem nome nem os anos de experiencia que uma BMW, Audi, VW, Toyota, Honda tem. Por mim eles até podem comprar as marcas Europeias e depois meter lá tecnologia deles e vender com o nome VW ou Mercedes. Agora.. ninguém diz, nem ambiciona dizer, com orgulho : "Olha, tenho um Build Your Dreams Han como carro". Automaticamente pensamos que aquela pessoa está doente da cabeça. > 70,000€ compra um BMW Serie 3, Mercedes Classe E, Civic Type R, Yaris GR, RAV4. E no campo dos elétricos, vais buscar um Model Y Performance e ainda sobra dinheiro para um Citröen Ami.. que tem mais prestigio que isto. Ninguém vai comprar isto..
@miguelbranco1604
@miguelbranco1604 Жыл бұрын
e quantos anos tem a tesla de experiência automóvel ? e como o Jorge diz muito forte e as marcas europeias não se cuidem não, diferenças de 30 ou 10 mil euros dependendo do sector no fim do dia apenas conta isso vais gastar mais apenas por causa de um elemento estético, acho o carro brutal ja para não dizer que reconheci alguns elementos interiores de outras marcas dentro do carro.
@gndiaspereira
@gndiaspereira Жыл бұрын
​@@miguelbranco1604a tesla é chinesa?🙄🙄🙄
@Franciscuwu
@Franciscuwu Жыл бұрын
@@gndiaspereira é americana, ainda pior 👀👀
@3SBK89
@3SBK89 Жыл бұрын
@@Franciscuwu Calma PCP
@3SBK89
@3SBK89 Жыл бұрын
@@miguelbranco1604 Sim de facto a Tesla não tem experiência a construir automóveis. Por isso mesmo demoraram anos até começarem agora a ter alguma credibilidade. Ainda não sabem fazer carros e não sabemos a longevidade dos mesmos... No entanto, a nível tecnológico, são a referência do mercado. Ninguém faz carros melhores. E se comprar um Tesla já é uma aposta.. comprar um BYD é um all-in no casino. Não conheces a marca, não sabes se vai falhar nas vendas e como conseqüência sair do mercado europeu, não sabes o apoio ao cliente pós venda nem sabes a longevidade. Para além disso.. questões de privacidade, tracking dos clientes, dados pessoais etc.. coisas que a china é famosa por não dar muita importância. Por isso sim, mantenho a minha opinião. Ninguém vai comprar isto. >70,000€ por um chinês nunca na vida. Eu e 99% das pessoas pensa assim. Atenção que não estou a desprezar a capacidade tecnológica deles.. só não confio é neles para darem um produto de qualidade.
@Guimadark
@Guimadark Жыл бұрын
O carro pode ser 5 estrelas mas tem um enorme problema na base de tudo .... ser chines... maioria dos europeus se tiver 70k no bolso para comprar um carro vai BMW AUDI ou Mercedes... porque sao carros de reconhecimento europeu ... o resto é treta
@80pedroalves
@80pedroalves Жыл бұрын
O video foi bom mas pareceu-me que estas a esconder algo, não me pareces-te convincente... ja em relação ao Elon Musk e a Tesla nem com o modelo 3 dual motor ou performance o podes compar... o modelo 3 esta 20000 mais barato com 3.3s 0/100 e com muito mais tecnologias.... a byd nem o Spotify oferece😂...
@Franciscuwu
@Franciscuwu Жыл бұрын
tive um model 3 long range e honestamente fiquei desiludido pela qualidade de construção interna o carro é de facto rápido e tem um tablet gigante com muitas tretas engraçadas que vais usar 2x na vida mas padece muito pela qualidade dos materiais e conforto interno Preferia dar uma chance aos BYD que outra aos teslas
@80pedroalves
@80pedroalves Жыл бұрын
@@Franciscuwu Não concordo, sorry... eu experimentei um byd na Semana passada e posso-te dizer que o conforto não é melhor que o da tesla, e em termos de segurança é um zero, em termos de qualificação de embate está quase no fim, enquanto a tesla continua no topo da tabela, para mim a byd é um veiculo convencional que não recebe atualizações, a tesla esta sempre a inovar com novas actualizações etc etc... Deves ter tido um modelo 3 dos primeiros🤔🤔🤔 mas pronto os gostos não são todos iguais, se não só havia uma marca.... Obrigado pela discordância é assim que a gente se entende a tocar as mesmas... abraço
@antonioverissimo5125
@antonioverissimo5125 Жыл бұрын
Um Chinez com nome de Bidé .... ?? Dassssse
@ruiguedes3469
@ruiguedes3469 Жыл бұрын
Não consigo entender como alguém daria 70000 euros por um carro chinês(sem preconceito).
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Comparativamente a outras propostas de marcas bem mais conceituadas, este BYD oferece MUITA coisa mesmo por um preço BEM inferior.. 70 mil por tudo isto parece "barato" quando comparado aos principais rivais!
@ruiguedes3469
@ruiguedes3469 Жыл бұрын
@@jmreviews6342 Gosto e respeito muito o teu trabalho mas elétricos só Tesla.
@MikeMigl
@MikeMigl Жыл бұрын
Carro feio. Nao tem jeito nenhum. Por dentro bem melhor que por fora.
@jmreviews6342
@jmreviews6342 Жыл бұрын
Também gosto bem mais do interior!
@robertodeoliveira8882
@robertodeoliveira8882 Жыл бұрын
Carro chinês, nem de graça!! 👎
The BYD Han Is China’s Ultra-Quirky Take On a Luxury Sedan
28:31
Doug DeMuro
Рет қаралды 1 МЛН
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Нысана театры
Рет қаралды 1,8 МЛН
No empty
00:35
Mamasoboliha
Рет қаралды 12 МЛН
CHOCKY MILK.. 🤣 #shorts
00:20
Savage Vlogs
Рет қаралды 27 МЛН
Bony Just Wants To Take A Shower #animation
00:10
GREEN MAX
Рет қаралды 6 МЛН
BYD MAIS CARO EM PORTUGAL. HAN é melhor que Tesla Model S?
21:15
Razão Automóvel
Рет қаралды 30 М.
BYD Seal: The Electric Sedan That’s Shaking Up the EV Market! ⚡🚗
3:46
Trucks and Machine finder
Рет қаралды 2,6 М.
Essai BYD HAN : La Tesla Model S discount !
16:26
Automobile Propre
Рет қаралды 91 М.
The Only Full Walkthrough of The 2024 Beijing Auto Show 2024
2:34:51
Inside China Auto
Рет қаралды 388 М.
НЫСАНА КОНЦЕРТ 2024
2:26:34
Нысана театры
Рет қаралды 1,8 МЛН