es el vehiculo electrico en el que casi no hay reseñas en Colombia, gracias por traerlo
@rubensanchez5664 Жыл бұрын
Esta marca esta dando excelentes carros! Incluso en el transporte público la empresa MIO en Cali tiene varias unidades BYD en uso.
@andresfernandez3832Ай бұрын
@luisoscarmejiavillegas3772 Bogota tiene la red de buses electricos mas grande fuera de China
@leoalbirojo Жыл бұрын
Simplemente el mejor carro eléctrico que hay en latinoamérica, creo que el nombre está en chino en la insignia frontal... Alfin una review de este carro en Colombia que geniall!!!
@DBM1234-d1f Жыл бұрын
En medellin la flota de buses electricos es BYD y es excelente su calidad
@russbellrueda77 Жыл бұрын
Simplemente una bestia en todo le sentido de la palabra, por más videos de este tipo, para cuando el byd tang, y la yuan pro, éxitos
@DiegoPerez-sp5nz Жыл бұрын
Excelente video!!! Cada dia el mejor canal de colombia!!!
@johanllanno2alfonso80 Жыл бұрын
He ido a villao con una sola carga en un Renault zoe 40 que tiene 300km de autonomía . Y sin problema, llegué a unicentro con un 18%
@disidenciatotal2561 Жыл бұрын
Ahora si les llego la hora a los carros de Estados Unidos, Europa y Japón, de ponerse las pilas, la competencia China es dura, han mejorado años luz, están compitiendo con precio y calidad, amigo, siempre es un gusto verte y seguirte, saludos desde Medellín.
@Manueltrv Жыл бұрын
Sería bueno que hables de las luces en la conducción nocturna es algo muy importante que hace parte de la seguridad 👍🏻
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
apuesto que lo dicer por el video de Bior en las luces del Tang, propietarios en Colombia de este modelo no han tenido problemas en ese sentido y puede que se deba a ue no le saben ajustar ls luces desde el info entretenimiento los provadores
@Manueltrv Жыл бұрын
@@edgarchaparro8323 no de hecho tengo una Mercedes Glc 300. Solo que para mi y creo que para la mayoría es y debería ser un tema importante las luces, ya que una malas luces es súper inseguro
@albertoalvarez6487 Жыл бұрын
Tremenda nave, personalmente una versión d SUV la sacan del estadio, gracias buen contenido. Q bien precio en pantalla 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@alejandrofraile4521 Жыл бұрын
Hoy, gracias a este canal eh aprendido más de carros que en toda mi vida 😍😅
@jaimevillamizar4042 Жыл бұрын
Excelente reseña, muy bonito el carro, su interior etc, como que es de los mejores eléctricos en el país, pero como se dijo en el video falta mucha infraestructura en el país para pensar en tener un carro 100% eléctrico.
@hernanfelipetrujilloquinte9051 Жыл бұрын
Sin duda, BYD está sacándola del estadio. Su buen desempeño, la innovación en diseño y su forma atrevida de competir con marcas premium, lo hace una muy buena opción.
@juancarlosguarincaballero9111 Жыл бұрын
Pero sacándola del estadio por completo al no tener en dónde cargarlo de forma rápida
@juancamilopenuelasuarez9503 Жыл бұрын
@@juancarlosguarincaballero9111 Es más responsabilidad del país.
@Niccarritos Жыл бұрын
Efectivamente no es problema del carro o de la marca, es problema de la infraestructura de carga en el país
@Keiber89 Жыл бұрын
@@Niccarritos yo creería que las marcas igual pueden hacer sus propios puntos de carga como Tesla en España o europa
@aldocs Жыл бұрын
Son buenos vehículos pero es una lástima que no los traigan con el estandar de carga tipo 1 y CCS1 sino GBT por lo cual no hay donde realizar carga rápida
@juanarango8536 Жыл бұрын
El video que estuve esperando con ansias por fin esta aquí
@SAVE_OUR_SOULS925 Жыл бұрын
Muchas gracias por la información.
@camilocalderon2091 Жыл бұрын
Muy buena su evaluación de este carro eléctrico Chino y mostrar su practicidad en nuestro Pais. Estamos muy mal con la "Transición energética". Sin infraestructura de y para electrolineras. Y no es solamente instalarlas (inversiones$$ y disponibilidad de materiales), es tener el tendido eléctrico preparado con más capacidad (hay que cambiar todo el tendido de cables y transformadores) desde los embalses. Ahora las capacidades de producción de los embalses no sabemos si podrán suplir todos los Kilowatts que se necesita para electrificar toda la economía. Si Alemania no pudo y tuvo que volver a prender sus plantas de carbon, quintuplicar importaciones de gas natural líquido y eso que tienen una infraestructura gigante eléctrica preparada para la transición desde hace varios años, imagínese Colombia 🤔🤔🤔🤣 😭
@BURNOUTBMX Жыл бұрын
:(
@camilolopez9022 Жыл бұрын
El diseño del carro es bonito y auténtico, o sea no se copiaron de ninguna otra marca, pero el precio es muy alto por un carro chino, así sea totalmente eléctrico ⚡️
@ayni2723 Жыл бұрын
Los vehículos eléctricos chinos son los mejores del mundo.
@juancamilosanchezriano46639 ай бұрын
Yo todo emocionado hasta que vi el precio. Y es que por 300 millones now esperaría menos
@jorgeeduardoabrilrodriguez9026 Жыл бұрын
No creo que alguien en su sano juicio compre un eléctrico así de costoso que no se puede cargar (en carga rápida) en este país. Buen video como siempre
@1968julioc Жыл бұрын
Y q en muchos países te preguntan si es ELECTRICO, además en la entrada dice un cartel: NO SE INGRESE EXPLOSIVOS,ARMAS Y SIMILARES.
@andresfernandez3832Ай бұрын
Disque no creo que alguien compre un electrico asi de costoso y es de lo mas vendido en asia y Europa
@jeissonleon-mb6pu Жыл бұрын
el hibrido también me parece un carro increible
@BoGotaNos Жыл бұрын
No encontré el precio, pero si lo encontré en la Google $330 millones, waooo fuerte
@fabian1714 Жыл бұрын
que buen video son muy lindos esos carros falta la reseña del ByD qin plus tampoco hay muchos videos al respecto
@maquero007 Жыл бұрын
La marca debería poner electrolineras en sus concesionarios o en varios puntos de bogota y otras ciudades.
@federymartinez2422 Жыл бұрын
Huyyy pero que elegancia la de china jajaja está pero bonito bonito. Si es cómodo es como para salir a "trabajar" 🎉🎉🎉🎉
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
es más de carro de patrón, el jefe va detrás del asiento del copiloto, no más ver la pantalla en el reposa brazos central, el 31 de agosto se lanza el bueno para conducir, el Seal
@jeremybedoya1969 Жыл бұрын
Uff, pero ese precio... Creo que el BYD Tang está por debajo de ese precio. Cuando viene ese análisis?
@enriquejimenez5588 Жыл бұрын
Nice 👍
@Gta5modschannel10 ай бұрын
Me gustó tu video, soy del llano, hoy lo vi rodando y me encantó...
@olartin17 ай бұрын
Ja,, tremenda nave muy bonita mucha potencia a comparación de los tesla muy barato con el mismo rendimiento .hay que comprar uno de aquí a unos años cuando estén más baratos los carros electricos. Buena información 👏 .los Chinos 🇨🇳 estan revolucionando es todo mucha tecnología ...Pedir uno de navidad jojojo 🎅. La carga de esos carros es muy simple dos líneas de a 123. = 246 V 0 440. V corriente o energía eléctrica continua. O alterna segun los conectores
Жыл бұрын
Muy bonito, pero en Colombia no estamos todavía preparados para los 100% eléctricos. Apenas estamos adaptándonos a los híbridos... porque no hay dónde cargarlos rápido.
@rubensanchez5664 Жыл бұрын
Estaría super que reseñaran el JAC E10X, o el ZD D2S que trae Auteco.
@BURNOUTBMX Жыл бұрын
Yeah! No piensan en los pobres :( xD
@juanurrea2720 Жыл бұрын
El problema es la infraestructura de carga y me queda la duda de loa costes de mantenimiento, si existiera más infraestructura en Colombia el mercado sería mucho mayor, es muy interesante aunque creo que algunos detalles y materiales podrían ser de mejor aspecto y calidad. Ese rojo del volante y aspecto de algunas terminaciones podría ser mejor. Una crosover con esta tecnología seria mas interesante en países como el nuestro.
@jeysonl Жыл бұрын
Le parece genial que un carro con "550 km de autonomia" llegue de un viaje de montaña de 100 kms con 42% de carga.... si GENIAL!!!
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
Son como 120km ida, y 120km vuelta. Eso son 240km, no 100.
@jeysonl Жыл бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 los 100 iniciales son 90% bajada........osea llega a villabo con el 100% de carga...mijoooooooooooooooo haga las cuentas y dejemos la ceguera.
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
@@jeysonl efectivamente, llega a Villavo con el 100% de carga, o casi, porque maneja frenado regenerativo. Cosa que no pasaría con un carro a gasolina, que como mínimo se come un galón bajando, más si se frena con motor. Y luego le toca una de las subidas más pesadas en las carreteras de este país, la cual realiza sin problemas. ¿Cuántos galones de gasolina se come un carro normal haciendo ese trayecto?
@jeysonl Жыл бұрын
@@juandiegoceleminmojica8790 amigo, el tema es que dicen...500 kms de autonomia pero en laboratorio, sin viento, temperatura estable y quien sabe que más condiciones adicionales...y el genial (me gusta su trabajo, solo que es completamente imparcial con los electricos chinos) presentador, dice que le parece genial llegar despues de 90 kms de subidas y una que otra bajada con 42% de carga...ojo...despues del ultimo tunel ya llegando a Bogotá, practicamente es bajada...... ESO NO LE SIRVE A NADIE...quitemonos la venda con este tipo de vehiculos y sus mentirosas "autonomias"... entonces subir letras desde mariquita llegando a 3700 que esto si afecta las baterias... llega (si llega) pidiendo carga en la estacion de carga de letras? jajajajajaja son city car...eso no sirve para viajar. Aceptenlo.
@juandiegoceleminmojica8790 Жыл бұрын
@@jeysonl los 500km de este vehículo indudablemente son optimistas, porque están medidos bajo el ciclo NEDC. Un estimado más realista es el europeo: 440km. Eso se complica porque además a Colombia solo llega la versión tope con dos motores (AWD): más potencia pero por eso mismo, menos rango. Es la embarrada porque aquí seguro pega más la versión Long Range (RWD), que además es un poco más barata. Dicho eso, el trayecto total fueron 310km (o sea, 155 y 155), y el vehículo salió de Villavicencio con el 80% de batería. Esto significa que en 155km, en una subida muy demandante, gastó apenas 38% de su carga. Ese no es un mal desempeño, míresele por donde se le mire. Este vehículo claramente puede hacer los trayectos Bogotá-Manizales y Bogotá-Medellín en una carga, sin problemas, y llegando con suficiente holgura (probablemente 30% de batería, o más). Dicho eso, probablemente una autonomía más realista en carretera no son 500km, sino 400.
@eliasavendano82045 ай бұрын
Buen video, lastima con nuestra infraestructura, realmente muy pobre 😢, definitivamente no estamos a la par de otros países en América, ejemplo México.
@andresfelipeporrasjones3622 Жыл бұрын
Cuando podremos ver el byd tang Electrico en tu canal ?
@ivanarmandogomezparra34793 сағат бұрын
😮
@fernandojimenezcuesta8475 Жыл бұрын
Yo quiero uno....... un momento vale la mitad de lo que vale mi apartamento..... y además en el conjunto residencial no existen puntos de carga. Bueno comprare un pequeña moto que cumpla con euro 3 o 4 para moverme. jejejeje
@alexaragon60 Жыл бұрын
Me agrada mucho que comentes sobre los detalles que no te gustan, ¡eso te hace imparcial!
@JonathanStivenCanoSaavedra Жыл бұрын
Si no estoy mal en Villavicencio hay puntos de carga en el centro comercial primavera urbana. Me pareció haber visto, por favor confirmen.
@DENNYSrosero Жыл бұрын
$79.000 dólares es muy caro soy de Ecuador
@hernanortiz8495 Жыл бұрын
Nico esos viajes se hacen en pantaloneta! 😝
@juaoligaitan396 Жыл бұрын
Sería chévere que hicieras video de la changan cs 35 plus turbo . ????
@Keiber89 Жыл бұрын
Creo que es de las mejores opciones por menos de 125 millones donde está la traker y nibus, más costosa pero por poco la s-croos y 10 millones ma cara que la cs35 la korando y ya llegamos a los 140 con las cs55, Ford, Toyota, Volkswagen y incluso Haval pasando 170 millones, creo que para todo lo que ofrece es muy buena y competitiva pero las letras chiquitas que no te dicen cuando lo compras es la reventa es difícil y le pierdes mucho dinero la posventa puede llegar a ser igual que la de Nissan y Suzuki ya que llega con cardo como representante y que muchos dueños dicen que consume mucha gasolina bueno esto de la gasolina como que es muy común en coches chinos siempre se quejan de eso toca que mejoren esa parte
@ElGarrin Жыл бұрын
Este auto si me gustó esta hermoso pero Colombia debe ponerse las pilas en poner electrolineras por toda Colombia saludos
@1968julioc Жыл бұрын
Y como será eso? X q se viene cortes eléctricos al mejor estilo venezolano.
@andresfernandez3832Ай бұрын
@@1968julioc un año ha pasado y no han habido cortes electricos
@jairoaguilar6954 Жыл бұрын
Se ve muy buen carro, pero creia que BYD tenia equipos hibridos sin carga externa electrica.
@samuelchg Жыл бұрын
Mi conclusión: No me gusta el carro chino No me gusta sedán No me gusta el precio Por todo lo demás, aceptable
@juancarlosguarincaballero9111 Жыл бұрын
El carro está bonito como los que la marca está trayendo a Colombia, pero si se va a viajar y se necesita cargarlo rápidamente grave, en todas partes no dejan conectar un carro 12 horas mientras el doctor se carga, osea eso es lo mismo que tener mamá pero muerta , grave estos carros con ese sistema de carga y lastima porque si son bonitos, casi que mejores en su estilo que muchos que venden aca en colombia
@fdavidcamaya Жыл бұрын
Más bien tener mamá pero muerta es tener dos carros a gasolina con pico y placa en Bogotá los mismos días
@Keiber89 Жыл бұрын
@@fdavidcamaya jajaja lo peor es que si pasa eso muy seguido vivo en Venezuela y para ir a echar gasolina a veces es por número de placa y vivo en un pueblo bien lejos de una bomba de gasolina y tengo 3 autos y todos con el mismo número al final y quedó así 🤡 porque solo puedo llevar un auto a echar gasolina 😂
@alvarotorresa Жыл бұрын
Nicolás sabes cuando BYD va a traer el seagull al país ?
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
estimo 9 meses a un año despues de que sea lanzado en China, esto ultimo sospecho que sera en algo mas de un mes ya que lo gordo de noticias de BYD sale a finales de marzo cad año
@alvarotorresa Жыл бұрын
@@edgarchaparro8323 Gracias por la info
@edwardp80 Жыл бұрын
Hola Nicolas, tengo viaje pronto a Colombia y debo hacer un viaje a Agua de Dios, crees prudente o me recomiendas alquilar un auto eléctrico, por ejemplo un renault zoe, para ir y regresar a Bogotá? Apreciaría mucho tus recomendaciones y hasta incluso un buen sitio de alquiler. Gracias de antemano!
@DiegoPerez-sp5nz Жыл бұрын
Hay cargadores pasando soacha y en Melgar entonces no hay problema de donde cargarlo
@Niccarritos Жыл бұрын
Edward te recomiendo buscar un carro eléctrico que tenga cargador tipo 1 o ccs1 que es de carga rápida en las estaciones de carga. Efectivamente como dice Diego, en Melgar y en La Mesa hay puntos de carga en estaciones de servicio de Terpel. Sin duda a Agua de Dios la experiencia se puede hacer sin problema.
@Keiber89 Жыл бұрын
Lo único malo de ese carro es que es muy caro y yo muy pobre 😭😭😭
@KMI_PILOT Жыл бұрын
pues creo que por los 331 millones que cuesta hay muchas cosas por mejorar... en ese sentido es preferible el tesla model 3 dual motor de 285 millones... ambos tendrian 500km de autonomia
@camilolopez9022 Жыл бұрын
Totalmente de acuerdo!!
@miguel5601 Жыл бұрын
Lo único malo del tesla es el armado que da mucho pero mucho que desear, ir a los puntos de venta de Parra Arango que son los que los traen y ver que el bómper ni cuadrado esta da mucho que pensar jajaja, además aca no tienen representación como tal y sin los puntos de carga de tesla carga sufren casi de los mismo ya iría en gustos, pero el chino por lo menos tiene menos fallas de ensamblaje que un tesla jajaja.
@fabiandoritos358910 ай бұрын
Quien en su sano juicio se mama 331 millones de pesos en este cacharro? con ese dinero vivo el resto de mi vida.
@gabrielcriales9509 Жыл бұрын
A quien le gusta el rojo en el volante 🙋♂️ Faltó el video mostrando el parqueo autónomo
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
no tiene
@pedroledesma6758 Жыл бұрын
ASI ES X ENCIMA DE TODO HASTA EN SU PRECIO Desde: $331.900.000
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
ese no es un desde es la unica versión casi full que se vende en todo el mundo, el más cstoso es uno con pintura color esmeralda
@Mrquaker14 Жыл бұрын
Cómo que ningún auto chino no viene con apple car play ni android auto? Los Jac, MG, Chery sí vienen con ese sistema en todas sus presentaciones
@profelozano11 ай бұрын
Me parece muy bajo, cual es la altura al piso??
@hooberthdejesusgarciamora8799 Жыл бұрын
Qué precio tiene este ByD?
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
actualmente 332M y se trae pror encargo, cuando llego hace un año costaba el primer lote 260M, luego 280M hast llegar a lo que cuesta hoy.
@omarcarvajal8836 Жыл бұрын
Sabes como poner el idioma en español del sistema d entretenimiento??😊
@devorahtesta Жыл бұрын
Qué quiere decir "reductora"? En estos vehículos?
@julianpinilla7691 Жыл бұрын
Hola Buen día. Me podrías hacer el favor de ayudarme con la elección de una suv compacta de 7 puestos, 4wd, modelo 2016 a 2018; estas son las opciones: - KIA sorento, HYUNDAI santa fe, NISSAN x-trail, MITSUBISHI outlander, VOLKSWAGEN tiguan. Ya sean en su versión diesel o gasolina 2.5. Cual es tu eleccion, o si hay una mejor opción ? Gracias.
@hrussy Жыл бұрын
"Lecturabilidad" del cluster? No encuentro esa palabra en el diccionario... Tal vez "legibilidad"? Saludos
@Niccarritos Жыл бұрын
Efectivamente no esta en el diccionario pero el termino se puede entender y diferenciar de la siguiente manera: “Legibilidad y lecturabilidad son dos términos relacionados con la actividad lectora, próximos en su significación, pero no sinónimos. Por legibilidad se entiende el grado de facilidad para la lectura que puede ofrecer un texto, centrado principalmente en aspectos tipográficos, visuales o espaciales. En cambio, por lecturabilidad se entiende la facilidad que presentan los textos para ser leídos y comprendidos sin que el lector se vea obligado a realizar grandes esfuerzos.”
@1968julioc Жыл бұрын
Esta lindo el féretro. Pa q!
@algol6610 ай бұрын
En Colombia no se usa 220 v, se pierden esta funcionalidad del puerto en la parte trasera, o cargue un TRANSFORMADOR de 220 a 110V 🤣
@eliasavendano82045 ай бұрын
Jajajaja el precio lo de una pequeña casa 😛
@omarenriquetalerogutierrez6396 Жыл бұрын
Es un carro costoso,seguramente en la medida que se masifiquen bajará el costo, excelente contenido
@maquero007 Жыл бұрын
Excelente carro pero esa cojinería roja no me gusta ni poquito.
@VictorRamirez-du8me Жыл бұрын
Demasiado costoso , y la electricidad en los carros la están reevaluando, Suiza es un país que está restringiendo las cargas , en la USA también están restringiendo la carga en estados como California , los componentes con los que fabrican las baterías son altamente contaminantes , la parte de reciclar las baterías y dichos componentes son demasiado contaminantes y no hay sitios muy óptimos para este fin , creo que el carro con combustible fósil lo tendremos muchos años más del 2035 sino solucionan cargas ni depósitos para reciclar baterías
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
En Suiza tienen alta dependencia de gas ruso en sector energia y California como casi todos USA tiene una infraestructur de distrivución de energia pesima y sensible a las estaciones (verano/invierno)
@andres-xd5vq Жыл бұрын
Contamina más todo el proceso logístico de trasportar la gasolina hasta las estaciones y refinación y extracción de la gasolina qué reciclar baterias qué claramente también contamina
@elobservador896 Жыл бұрын
Interesante el video, como comentarista de autos da una información muy precisa e interesante, sin embargo debe mejorar el uso del idioma español, cuando habla menciona “digamos” muletilla que no es apropiada, si es ud el que habla por qué decir “digamos”, otra muletilla “fina coquetería”, recuerde que los jóvenes aprenden lo que los demás dicen y si quiere diferenciarse de los mexicanos o argentinos que hacen lo mismo, hablé mejor que ellos, emplee bien el idioma español
@stupendouslife8128 Жыл бұрын
$$$🤔🤔🤔
@devorahtesta Жыл бұрын
Biuaidi? Por que no byd?
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
supongo que se hace por que el acronimo viene de una frase en inglés, Build Your Dreams, por eso la mania de pronunciar en inglés
@jorgemaldon Жыл бұрын
Jajaja, solo hay uno, pero no funciona por lo tanto hay que echarse 12 horas cargandolo. No lo veo funcional para nuestra fauna, Salu2.
@helc39 Жыл бұрын
Queda muy mal vista la publicidad que le hace a otras marcas de vehículos, es como si quisiera opacar la marca a la que hace referencia el video. Para eso publique un video de la misma marca en donde resalte un modelo en específico. Eso no es ser profesional en su trabajo, además de descalificar los aspectos que a usted no le gustan. Hay que tener tacto a la hora de hablar y publicarlo en un video.
@Rodrigo-gg5gl Жыл бұрын
*Para con el buque * 🤨
@SIGNUSS Жыл бұрын
332 millones?????😂😂🤣🤣🤣🤣😂😂🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
@pagamonedas Жыл бұрын
tan caro y no viene en español
@mimarrvjm6249 Жыл бұрын
NO COMPRE CHINO NO COMPRO CHINO ¿ENTENDIÓ? NO PATROCINE EL COMUNISMO, NI LA ESCLAVITUD ¡!!! NO COMPRE CHINOOOO Y NO ES NOOOOO!!! ¿CAPISCI? NO COMPRE CHINOOOOO!!! COMPRE NACIONAL!!! MÁXIMO AMERICANO!!!! NO COMPRE CHINOOOOOO!!! ¿ENTENDIÓ? O LE HAGO DIBUJITOS!!!
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
digale eso a gobiernos de todo el mundo que compraron buses electricos de esta marca, paises que no se llevan bien con ese pais como Japón, USA, Reino Unido, ¿hipocresía caso?
@Gapxpag Жыл бұрын
😂😂😂😂
@Josefd Жыл бұрын
EL AUTO ESTA HERMOSO Y LOS INTERIORES NI HABLAR PERO ESE -BYD- AZUL EN EL BOLANTE ES ORRIBLE ES LO UNICO QUE NO ME GUSTA DEBERIAN ACTUALIZAR SU INSIGNIA...
@edgarchaparro8323 Жыл бұрын
esta actualizada en modelos mas recientes en cuanto a presencia en el mercado internacional como el Song plus DM, Dolphin y Yuan plus
@1968julioc Жыл бұрын
Y cuando estalla también e$ ELECTRICO. Te vas lejos.
@ayni2723 Жыл бұрын
BYD es la marca que más vehículos eléctricos vende en el mundo. Supera a Tesla y sin aún comenzar a vender en USA y Europa. Las marcas chinas de carros eléctricos son las mejores.
@khirsij Жыл бұрын
Deberían hacer recorridos hasta cali, por ejemplo, por el paso de la Línea que tiene un ascenso y descenso exigente