BYD סיל - מבחן דרכים

Рет қаралды 28,241

אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך

3 ай бұрын

BYD סיל היא המשפחתית הגדולה (סגמנט D) החשמלית החדשה של היצרנית מסין, אשר מתמודדת מול מתחרות כמו טסלה מודל 3 (שכבר הספיקה להוריד את המחיר) ומול יונדאי איוניק 6 (שזכתה באוטו השנה) ואחרות.
סיל מוצעת בישראל בשתי גרסות - הנעה אחורית, 314 כ"ס, טווח 570 ק"מ או הנעה כפולה, 530 כ"ס, טווח 520 ק"מ.
למבחן המלא:
www.auto.co.il/article/roadca...
לעמוד הפייסבוק של אוטו לחצו כאן
/ auto.co.il
לעמוד האינסטגרם של אוטו לחצו כאן
/ auto_magazine_il
הגשה: אוהד אלגוב & גיא גיאור
צילום ועריכה: עזרא רפאל

Пікірлер: 34

@gabby164 3 ай бұрын

אוטו נראה טוב, נוסע טוב, שקט יחסית, טווח טוב מאוד, פנים מצוין יחסית. מערכת שמע חצי כח, המולטימדיה טעונה שיפור. נראה לי מי שיקנה לא יצטער

@Karadi1 3 ай бұрын

מתי יהיה מבחן רכב של xpeng p7

@eXaclly 3 ай бұрын

מחזק בתור בעלים של p7

@Karadi1 3 ай бұрын

@@eXaclly איך היא לדעתך?

@y.6986 3 ай бұрын

3:58 על הטסלה?

@biz1000000 3 ай бұрын

מעדיף טסלה מודל 3.

@yogevyair8751 3 ай бұрын

הדגם החדש שקט יותר עם תאורת אווירה, מסך ליושבים מאחור, חלונות כפולים, סאונד טוב יותר, טכנולוגיה מתקדמת יותר, טווח, מטען מאחור וטעינה מהירה טובים יותר בנוסף למוניטין . מי שקונה את את הסיל.. כסיל. 😎 טסלה מודל 3 החדשה מנצחת בגדול. הBYD טובה יותר מבחינת חומרים ודיפון פנים, איכות והרכבה עדיפים על הטסלה, ביצועים ואחיזת כביש מחוץ לעיר עדיפים. הבחירה שלי טסלה.

@user-mz7ef1eu7o 3 ай бұрын

סרטון אש,רכב נהדר תמשיכו ככה!!!

@Ud_King_Kong 3 ай бұрын

מרגיש כמו איזה שיאומי לעומת טסלה מודל 3 סטנדרטית.

@user-hp7gr6cw3h 3 ай бұрын

בוקר טוב נזכרו לעשות סרטון סוף סוף 😛😛😛

@user-ne9bw2bl9y 3 ай бұрын

לא הבנתי איך רכב שאין בו מקום לרגליים מאחור (מה שאומר שהספסל האחורי שימושי לילדים/ נסיעות קצרות) יכול להיות תמורה טובה למחיר של רכב מנהלים/ רכב משפחתי חשמלי שיש לו בגז' השימושיות הרבה יותר גבוהה בהיתחשב בזה שרכב משפחתי כשמו כן הוא... נועד למשפחה אז שמו דגש על הדברים הפחות חשובים למשפחה והוסיפו קצת יוקרה וכוח ממש לא דבר שמזכה אמירה כמו תמורה יפה למחיר (שהוא 217k₪) במחיר הזה יש חלופות יותר טובות בהרבה לא משנה מה האדם מחפש וכמובן תודה רבה על ההשקעה ומבחני הרכב אבל זה מרגיש שמסרטון לסרטון אתם יותר ויותר מחביאים מקטינים או מתעלמים מהחסרונות של הרכבים כאילו כול רכב טוב תלוי מה אתה מחפש (משפט שבעיקרון הוא נכון אך עדיין תפקידו של מבחן דרכים הוא לשקף באופן אמיתי כמה שיותר את הרכב) לסיכום אני מאוד נהנה מהסירטונים שלכם אך זה מרגיש שלאט לאט אני רואה את הסרטונים שלכם בגלל מי שמגיש אותם והתוכן לא באמת מעניין (וגם לא סומך עליו😢😅)

@shaulcohen6657 3 ай бұрын

אני ממתין לev9

@Ben_kahana 3 ай бұрын

טסלה 3 עדיפה משמעותית

@gabby164 2 ай бұрын

לא היא לא. כולה פלסטיק אחד גדול ופשוטה מדי למחיר שלה, זה שאין ידית איתות מטריף

@shalomh10 2 ай бұрын

לא יודע מי נתן לכם לבחון מכוניות,אין לכם מושג בכלום חחח, פשוט מבחן בדיחה

@pieredp 3 ай бұрын

מוזר שאין לאוטו סקירה על טסלה 3 החדשה, זה נראה כאילו רק למי שיש יבואן אולי משלם עבור חלק מהסקירות, לעומת זאת, סקירות בעולם ממקמות את הטסלה 3 החדשה בטופ (זה מעורר חשד לגבי אמינות ההשוואה…)

@yalexd87 3 ай бұрын

קיצר מי שיש לו שכל, יקנה טסלה מודל 3 באותו המחיר. ויהיה לכם ראש שקט בכל מה שקשור לעדכוני תוכנה מחירון, כאשר תרצו למכור את הרכב חוסר מעקב של הסינים. תמיכה בנהיגה אטונומית כשיתאפשר בארץ טעינה מהירה יותר. וכו' וכו' הרכב הזה לא אמור לעלות יותר מ 180K. נ.ב לא עובד טסלה.

@eyal377 3 ай бұрын

איך אתם אוהבים לנהוג באשדוד

@Barak600 3 ай бұрын

נראה רכב הצגה

@danielmichaeli9114 3 ай бұрын

היא נמכרת בארצות הברית?

@yehudabenporat9183 3 ай бұрын

תעשו מבחני השוואה ראש בראש

@mebega0144 2 ай бұрын

סיני ב 217K ?

@ItayLevy-dh3gm 3 ай бұрын

איך הגעתם לזה ש BYD סיל יותר גדולה מאיוניק 6 ? 1:01

@roy.gr.7756 3 ай бұрын

מה עם מבחן לסרס 5???

@user-ji5co2bn3k 3 ай бұрын

המסך מסתובב לדעתי בגלל אנשים שנוח להם מסך שוכב ויש שאוהבים מסך עומד. זה עניין נכון בעיני

@DanielGembom 4 күн бұрын

המסך המסתובב מגיע עם כל רכבי BYD שנמכרים בישראל. לי יש Atto 3 ואני מאוד נהנה ממנו. בהתחלה זה היה נראה לי פיצ'ר מיותר, אבל הרבה פעמים אני מוצא אותו מאוד שימושי. לדוגמא, כשאתה רוצה לראות רשימת שירים בספוטיפיי, או כשאתה מחלק את המסך לשניים: Waze וספוטיפיי למשל, נוח ששניהם קרובים אליך יותר. במקום שאחת מהאפליקציות תהיה מימין רחוק ממך, שתיהן באמצע אחת מעל השניה. במצבים כאלה נוח יותר מצב אנכי. לעומת זאת, אם משתמשים רק בוויז, או רוצים לראות סרט ביוטיוב (לא בנהיגה חלילה), הרבה יותר נוח לראות במצב אופקי.

@refaelkarny6371 3 ай бұрын

רכב שלא שווה יותר מ 160k

@gabby164 Ай бұрын

אם מוכרים mg ב 170 אז זאת בהחלט שווה את הכסף

@itzikkrausdadon2563 3 ай бұрын

למה לקנות חיקוי ממש לא התחברתי , הייתי בסוכנות BYD - לדעתי עבודה בעיניים. כל הדגמים לא משכנעים. לא להתפתות למחיר. מצועוצעת בעיניי אם אפשר לקנות את הדבר האמתי אז לקנות טסלה ואם סיני אז אקספנג היא יותר מעניינת. לא להתקרב

@user-hl1og1yt9o 3 ай бұрын

אני אקנה טסלה כשהם ישימו לוח שעונים😅

@Mark_Ganopolsky 3 ай бұрын

כמו תמיד, התעלמות כמעט מוחלטת מהאיכות של מערכת ההפעלה. ככלל, מערכות ההפעלה ברכבים הסיניים לא איכותיות במיוחד. הן מלאות בבאגים, העיצוב שלהן מוזר ולעתים אף מכוער ויש בהן כל מיני אפשרויות מיותרות שרק פוגעות בחוויה. הזוי לקנות את הרכב הזה ולא טסלה מודל 3 בסיסית שנראית טוב יותר, אמינה הרבה יותר ועל מערכת ההפעלה והאפליקציה אין מה לדבר בכלל (והיא גם זולה יותר)