חחחחחחח פעם הייתם ערוץ רציני הפכתם לבדיחה, פשוט בדיחה פרסומת כל כך קיצונית, גם זיקר לא פרסמו
@user-so2mm9ye4f9 сағат бұрын
מתי תעשן על סרס 5??
@YT11_Elita17 сағат бұрын
מה זה שווה אם מוגבל ל180 קמ״ש? עם הקורולה אני מגיע ליותר
@444ranger44419 сағат бұрын
זוג תותחים!
@ranbuch20 сағат бұрын
משום מה היבואן עדיין מנסה למכור לנו את הגרסה של השנה שעברה - רק בישראל. מגיע לנו יותר. אותו הדבר נכון גם לגבי זיקר 001, זה הרכב שהייתי רוכש אם היו מביאים את הגרסה של 2024. הזמנתי טסלה לפני כמה ימים וזה היה יכול להיות שונה אם היבואן לא היה מנסה לדחוף לנו שאריות.
@omeryehezkely309619 сағат бұрын
זה לא היבואן. אין עדיין את המודל החדש בתקינה אירופאית. זה יקח כנראה שנה, שנה+
@ride105820 сағат бұрын
אחלה ביקורת לאחלה רכב. נהנה ממנו כבר 5 חודשים. אגב, בנסיעה רגועה יבנה/תל אביב, הוא עושה 380 בלי שום בעייה. הוא גם קיבל ציון 5 במבחן יורו קאפ
@s-m25020 сағат бұрын
רק בגלל פתחי מזגן מקדימה לא הייתי קונה את הרכב
@danibenmoshe1004Күн бұрын
גיא איזו של חברה משקפי השמש?
@roeydavid3931Күн бұрын
כוכבית גדולה על הסרטון שמדברים על רכב מ2019 ומציגים בסרטון רכב 2023 וזה קצת בדיחה
@themaster7993Күн бұрын
אל תקנו! היבואן העלה את מחיר גרסת הקריפטון ללא הודעה מוקדמת מ 5000 ש"ח ל 210 אש"ח, למרות שבכל הפרסומים כתוב שהמחיר הוא מחירון 08.01.2024. שקר! (ויש מקום לרשות לסחר הוגן להיכנס לתמונה) העלאת המחיר היא גם על רכבים שנשארו ממשלוחים קודמים. לא לתת יד לגזלנים שמעלים מחירים לגמרי בשקט ומפרסמים שהמחיר נקבע בחודש ינואר. טסלה האמריקאית הורידה מחירים והסינים העלו? מוכן לשלם לטסלה את ה 270 אש"ח על המודל 3 פרפורמנס (שגם טובה בהרבה בתור רכב ספורט משפחתי) ולא לתת לשקרנים האלה כסף. 430 כ"ס ורק 180 קמ"ש? מיתוג ספורטיבי ומתלים רכים בצורה מוגזמת? כל מה שלא קשור ברכב הזה לביצועי מנוע רחוק מלהיות דינאמי רואים שיוניון מעדיפים למכור את גרסת הלונג ריינג ורואים את זה בכך שהם לא העלו מחיר ובמסרים שהם גם ביקשו להעביר במבחן ההשוואתי נגד ה BYD, ואפילו בתיאור הסרטון הזה. עד שהם לא יחזרו לכל הפחות למחיר הקודם (205) ממליץ לכולם לא לתת יד להתנהלות הזאת ולא לרכוש מהם רכבים, לא חסרות חשמליות עם עדר סוסים.
@benb6209Күн бұрын
נשמע שאין לך סיבה "לכעוס" , לפי מה שרושם אתה בכלל לא מתחבר לרכב... תספר את זה לסמארט שהעלו מ205 ל240 על רכב שבעיני פחות טוב ופחות מרשים... הוא בכלל לא באותה קטגוריה של הטסלה שזה רכב סדאן נמוך ופה מדובר בג'יפון עירוני עמוס בכח.. ובעיני אחלה מתלים לנסיעה עירונית ובין עירונית לפי חוק... אם 180 קמ"ש זה מעט מידי בשבילך אז הפרש ה5000 ש''ח לא רלוונטי בשבילך גם ככה..
@themaster7993Күн бұрын
@@benb6209 א. לא מפריע לי המתלים או המהירות - זה פשוט לא רכב ספורטיבי כמו שממתגים אותו. ב. סמארט העלו מחיר לאחר עליית המס, ועדכנו את המחירונים כחוק. לא העלאה בשושו. מי שקורא את האותיות הקטנות עלול לחשוב שהמחיר לא עלה כלל מתחילת שנה. ג. סמארט בראבוס מגיע עם מתלים הולמים, וגם אותו אני לא חושב שצריך לקנות. הבעיה מתחילה שכל המותגים החדשים מיובאים על ידי הקרטלים הישנים
@benb6209Күн бұрын
מסכים ..אף רכב בארץ לא שווה את הכסף, אבל עדיין זה אותו מרכב רכב הסמארט הוולוו EX30 והזיקר עדיין זולה מהם בלפחות 30 אלף ש''ח... ולדעתי גם מרשימה מהם, ונותנת תמורה מעולה גם אל מול החברות הוותיקות, שאם תשים לב העלו מחירים בעשרות אלפי שקלים על רכבים פח
@themaster7993Күн бұрын
@@benb6209 היבואן של וולוו ידוע בתור ... הונדה סיויק חדשה שהוא מייבא מתחילה ב 210 אש"ח (זאת מתחרה של קורולה). סמארט יש לה את המיתוג של 50% מרצדס, גם הקנייה היא באולמות ועם סוכני מרצדס. זיקר הוא מותג סיני מקורי, כמו BYD למשל. המגמה כרגע במותגים הסינים המקוריים היא של הורדת מחיר. זה התחיל ב XPENG G6 שהיא מתחרה של מודל Y שמתחילה ברמת אבזור גבוהה ב 199 (200) אש"ח, ובתגובה טסלה הורידה מחירים. אני חושב שלאור המגמה הזאת, העובדה שמחירי הסוללות ומדד המחירים ליצרן ירדו השנה, ועצם זה שלא נגעו במס מתחילת לשנה לא מצדיקה בשלב הזה התייקרות של שום רכב, אפילו לא בשקל. (אלה אם כן מדובר בדור חדש עם שינויים מהותיים)
@LiorShwartzmanКүн бұрын
תגידו מראש שמדובר במבחן ממומן. גילוי נאות לא יזיק לכם.
@444ranger44419 сағат бұрын
למה אתה אומר שזה מבחן ממומן?
@doroneliyahu2987Күн бұрын
אין ויכוח
@user-mz7ef1eu7oКүн бұрын
זה השילוב.
@davidcohen637Күн бұрын
מחיר ביטוח, מחיר טיפולים, מחיר חלקי חילוף, מחיר טסט, שוק יד 2, וכן עוד כהנה סיבות מדוע לא לקנות רכב פרמיום / יוקרה אם אינך יכול להרשות לעצמך לתחזק אותו
@zoyanivКүн бұрын
210 אלף לא 205
@TomerChenRihanaКүн бұрын
מבחן פירסומי כרגיל כמו כולם. עוד 10 שנים אולי אקנה סינית אחרי שיוכיחו את עצמם . אולי .
@yogevpcКүн бұрын
מחיר מטורף , רק הטווח מפריע , את המיתלים ניתן לשפר בסדנה
@lnoam12Күн бұрын
איך אהבת את גג השמש ללא וילון? בארץ הוא יטגן אותך
@omermilner1410Күн бұрын
איך תומר הדר אמר, יונדאי קונה טובה יותר מכל חשמלית ״סינית״!!!!!!
@benb6209Күн бұрын
איך אפשר להשוות עגלה שברמת הגימור הבכירה (שעדיין בדיחה לעומת רמת הגימור פה) , עולה כמעט אותו דבר... 430 כוחות סוס הנעה כפולה לעומת עגלה של 11.5 שניות ל100 הנעה קידמית. ולא מדבר על ההבדלים ברמת איבזור הבטיחות ומבחני הריסוק..
@omermilner1410Күн бұрын
@@benb6209 אחי אפס למאה באיילון תשמע אנשים קונים רכבים כדי לנסוע לעבודה לא להתחרות חחחחח בעיניי הקונה ממש טובה יש לי אחת.
@benb6209Күн бұрын
זה לא האפס ל100 באיילון... עד שלא תנהג ברכב כזה שלא מתאמץ בכלל לצבור מהירות , לא תבין איך נהגת עד היום במכוניות האלו... וכן יונדאי קונה זה דוגמא קלאסית לקיבוע של הישראלים.. היא ממש ממש לא שווה את המחיר שלה, ומה שאומרים היום על הסיניות שהן חזית הטכנולוגיה ואפילו הגרמניות המהוללות משתמשות בסוללות והטכנולוגיה הסינית.. ככה דיברו לפני כמה שנים על הקוריאניות..
@omermilner141021 сағат бұрын
@@benb6209אם אתה אומר רכב הבא שלי סיני
@TrayPCКүн бұрын
אחלה גיא אני אוהב רק תסקירות שלו
@benb6209Күн бұрын
רכב אדיר, הנאה צרופה.. איבזור פרימיום מטורף, הנעה כפולה 428 כוחות סוס! , 350+ ק"מ בנהיגה מתונה יותר.. חיצוניות כובשת... שווה כל שקל.
@-_LeonКүн бұрын
בכלל לא פרסומת
@turgii14 сағат бұрын
זה לא
@aviramcohen1482Күн бұрын
רק מה זו גרסת הביצועים? אין דבר כזה, לא ברור איך הסרטון מתבסס על משהו לא נכון.
@BlueYeudaКүн бұрын
לא רק שעבר euro ncap בציון 5 - אלא גם בהצטיינות
@taradanovvladimir4500Күн бұрын
זיקר עבר EURO NCAP בהצלחה - ציון 5
@Danielardo1234Күн бұрын
זוג מנצח ❤
@GalRavidКүн бұрын
לא אהבתי שאתה מתעסק כל כך הרבה עם המסך תוך כדי נהיגה
@user-hh8jx2vl7oКүн бұрын
רכב פצצה
@arielsp2912Күн бұрын
נמאס לנו מהסיניות...
@TrayPC2 күн бұрын
מעניין גם לפני שנה לא הייתי נותן מחירים כאלה לרכבים האלה האלנטרה עולה באיזור ב60 אלף ראפיד המחיר שהוא אמר אבל אוריס קצת מוגזם לשנתון שלו אפשר למצוא ב60 אלף גם שורה תחתונה כולם אותו מחיר
@MKay-dd7rh2 күн бұрын
Screw the Chinese and their useless plastic cars
@משפחתברזילאי2 күн бұрын
קצת שטח... יותר מדי חשמליים, חסר את העוצמה שבשטח
@foolish55512 күн бұрын
180 אלף שקל, עדיף לקנות חשמלי בפחות
@CR7_Champion2 күн бұрын
הבדל של 10000 שקלים במחיר בין הזיקר ל BYD
@matanturfeld80322 күн бұрын
הכל חרטא פה. המזגן בbyd נורא והקיץ הישראלי גם נורא שימו ♥
@yalexd872 күн бұрын
ממשלת סין ששותפה במיזם של הרכב הזה יכולה בכל רגע נתון לשחרר עדכון שישבית את הרכב. מה שנשמע אולי רחוק כל עוד אין איתם מלחמה. אבל הם כבר היום יכולים להקליט את כל שיחות הטלפון שלכם ברגע שאתם משתמשים בבלוטות של הרכב ולהאזין לכם מהמיקרופונים של הרכב ולראות לאן אתם נוסעים במצלמות של הרכב. אף גוף לא עושה בדיקות חדירות לתוכנה של הרכב. לכן אלוהים יודע איזה מידע הוא אוסף עליכם. אני מבין שלרובכם אין מה להסתיר…אבל עדיין זה המצב. מה שאני מספר פה ממש לא תלוש מהמציאות.
@user-yo6qi8zy1m2 күн бұрын
למה פשיטת רגל
@user-hl7hv1bn5c2 күн бұрын
רכב פגז עם תמורה פגז! יש סיבה שטסלה הורידה מחירים כשהוא הגיע הסינים עושים ביהס למתחרות וטוב שכך, זה יוצר תחרות ומקל על הקונים! רכב פצצה! מזל טוב לכל הקונים!!!🎉
@valorien13 күн бұрын
תודה על הסקירה. החוסר בהגנה מהשמש הופך את הרכב הזה למת מהלך בישראל. אף אחד לא יקנה אותו ולא ברור איך נעשתה טעות כזאת מטופשת בתכנון הרכב. חבל.
@user-qm4qr9bw7f3 күн бұрын
אחלה דולפין הולך להיות להיט, עם ישראל אוהב כאלו רכבים.
@davidGuetta662563 күн бұрын
לא הייתי בוחר ביונדאי הייתי בוחר בי או די סיל
@davidGuetta662563 күн бұрын
יונדאי היוניק 6 מעפן פירגנתם לה יותר מידיי בי או די יותר טוב
@Nb098903 күн бұрын
השמש לא "מכה" בראש עם הגג שמש הזה?
@chenrapoport17203 күн бұрын
איפה אוונסיס או קורולה
@user-qm4qr9bw7f3 күн бұрын
היה ניתן להשוות את היונדאי קונה ההיברידית שהייתה נותנת לך צריכת דלק של 18 ק"מ לליטר ואף 20 בנסיעה רגועה, נכון זה 140 כ"ס אבל זה עדיין רכב כיפי . היא גם הייתה יכולה להשאיר לך עודף מ105 אלף. לדעתי לישראלים הכי חשוב זה חיסכון בדלק= כסף.