БЫСТРЫЙ VW Golf 2.8 V6 рядно-Vобразный ГОЛЬФ VR6 Mk3. КУЛЬТОВЫЙ и РЕДКИЙ

Рет қаралды 35,780

3 жыл бұрын

Узнайте цены на ОСАГО в 15 страховых и оформите полис онлайн с выгодой до 40% - bip.ru/?...
Да, это достаточно редкий volkswagen GOLF mk3 с культовым двигателем VR6 на 2.8 литра. Машина хоть и старая но крайне интересная, хочется взять и уехать в тёплую Италию, где само собой нужно посетить серпантины, вокруг которых растут виноградники, плоды которых вы просто обязаны будете насытить звуком v6 с 15 градусным развалом шпг. В общем что то я разошёлся, вас ждут замеры, тест - драйв, обзор, а так же рассказ владельца про проблемы и тяжкую судьбу моторов VR6.
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет)
/ arseny_barber 2й ведущий Арсен

Пікірлер: 311

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Давненько у нас не было 1000коментов, может попробуем?) СТРИМ ХОТИТЕ?

@Yaka_asha 3 жыл бұрын

давно пора)

@user-mz1uy3ff5u 3 жыл бұрын

давай 4й гольф на тест

@blackjoker220 3 жыл бұрын

@@user-mz1uy3ff5u yeahhh,go top!

@hypnotoad9111 3 жыл бұрын

Bora vr6 204л.с 4motion??? Могу с другом пообщаться-его тачка с 2013г и много что рассказать может..если захочет конечно..'с ним пока не говорил.. да и сам владелец знатного старья в стоке s4 b5 2.7tt

@vag4073 3 жыл бұрын

Андрюха, когда уже будет мазда 6 2.5 турбо на GAN? Ты вроде как обещал!?

@user-oo9jt2jp7z 3 жыл бұрын

Андрей,давай больше старого Вага)Зацепило,старые авто они с душой!!!

@AUTODOPING 3 жыл бұрын

Абсолютно согласен.

@Glebaka 3 жыл бұрын

Что душевного в наколхоженом стенс проекте

@user-oo9jt2jp7z 3 жыл бұрын

@@Glebaka Лично для меня не имеет значение, стенс или что это ещё наколхозили,меня больше концепция авто интересна.Как что в те года делали,какие решения были.

@rrt2564 3 жыл бұрын

Мне понравился монтаж интервью с владельцем

@user-zl8uk5cq8l 3 жыл бұрын

Охото увидеть ещё больше культовых тачек, старые валящие гольфы, мерсы, хонды, мазды, ну конечно что то на Jz и Rb))) ждём новых видео вы молодцы!!!

@zerotolerance8320 3 жыл бұрын

Гоу на разбор увидеть валящие тачки которые 8-9 до сотни делают ахаха

@illegalgarage9768 3 жыл бұрын

Совсем другой уровень,стало интереснее смотреть, побольше юмора)))

@zerotolerance8320 3 жыл бұрын

Петросян мы тебя узнали, перелогинься.

@ToTSamiiParenb 3 жыл бұрын

Юмора больше, +1)

@user-vz9cp6jw2o 3 жыл бұрын

Цвет дисков реально портит все эстетическое восприятие автомобиля.

@almazkaziev2135 3 жыл бұрын

Новый монтаж - бомба!

@alekseyfred2552 3 жыл бұрын

Андрей, крутые видосы)) очень интересно смотреть)) продолжай и не останавливайся на достигнутом)))

@user-tm6pt6ij6i 3 жыл бұрын

Очень качественно снято/смонтировано🔥🔥🔥🔥🔥

@blacklife5868 3 жыл бұрын

ООО я просил давно у вас этот обзор спасибо

@Rob_Roy99 3 жыл бұрын

Да,весьма интересный обзор. Почаще бы таких видео. И музыка как всегда хороша в ролике.спасибо за труд.

@aleksandr_sneg88 3 жыл бұрын

Классная тачка! Спасибо за видео)

@Jawa_moto 3 жыл бұрын

Андрюх, раз уж засветили музыку , нужно было навалить все таки!)) И как по мне мало "технички"

@micolatrikota5042 3 жыл бұрын

Кайфовый видос ) мне все понравилось )

@vadvad81 3 жыл бұрын

Монтажер!!! Ты крут!!!👍👍👍 Замечание в тему!

@user-qt7fc4eh8h 3 жыл бұрын

Очень круто!)

@AUTODOPING 3 жыл бұрын

Автомобиль легенда своей эпохи! Молодцы, что сделали на него обзор! Люди должны знать о таких аппаратах. Мы тоже прошлой осенью снимали обзор на VR6. Но у нашего мотор был 2.9.

@gtiman 3 жыл бұрын

На конец то гольф 3 достойный оч порадовал видос, хозяину респект!👍👍👍

@gn440 3 жыл бұрын

Классное видео!))

@Nik_Nenashev 3 жыл бұрын

Гольф и правда симпатичный)) харизма в нем есть, это точно!! Повеселили моменты про переключение передач😁👍

@LM-jj4yg 3 жыл бұрын

Андрей все норм, не парься!

@vladimirm.6358 3 жыл бұрын

Отличный обзор!

@SanekSanek-rg1ut 3 жыл бұрын

В этом видео показано титанический труд хозяина авто, мотор древний-потому и не едет в наше время и это херня, но само авто, состояние, и доработки это просто улет!!!!!! Хозяину авто респект!!!! И сам видос класс!!!!

@vag4073 3 жыл бұрын

В смысле не едет? Считай паспорт показал, 8сек. И это с довесом в виде музона на 200кг.

@SanekSanek-rg1ut 3 жыл бұрын

@@vag4073 на сегодня он не едет, он ехал классно 20-25 лет назад

@polkinis 3 жыл бұрын

Видос огонь! Монтаж огонь, музыка огонь, гольф огонь

@KDVDmltrii 3 жыл бұрын

Класс с эффектами 😁👍💥💥💥

@Ernest_Musin 3 жыл бұрын

Ребят монтаж пушка вообще! На современном уровне

@siberiamusic7501 3 жыл бұрын

Выпуск просто аааааааааа!)

@lockeras 3 жыл бұрын

Молодцы что начали разбавлять юмором👍 хороший контент получается!

@provinciyaavto9143 3 жыл бұрын

Нормальный обзор Андрюха!

@user-cd6mk1tw5d 3 жыл бұрын

Было интересно

@alexz8144 3 жыл бұрын

Отличный ролик, машина класс

@alexkazakov7912 3 жыл бұрын

Классный мотор, катался на vwВ 3 с таким мотором, казался самолет, тормозов не хватало))) Видео👍

@user-ws9ql4ss8l 3 жыл бұрын

Парни молодцы!

@user-yu5ji1le3x 3 жыл бұрын

Самый адекватный блогер) всё по делу и без понтов ) лайк и подписка)))

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Спасибо

@Fable78rus 3 жыл бұрын

Очень круто . посмотреть на культовые тачки !

@edgarshten 3 жыл бұрын

Кабрик, нифигасе 👍

@user-qz8ws7ov4z 3 жыл бұрын

Хозяин грамотно разложил про машину! Крос!

@user-zl8uk5cq8l 3 жыл бұрын

Аааааа прикол зашёл 😆😆😆

@abuzerkamilov6078 3 жыл бұрын

Классное видео 👍 машина пушка обожаю гольфы. Хотелось бы 4 гольф R

@blackjoker220 3 жыл бұрын

3-й Гольф 4-му в подмётки не годится- мелкий,внутри как в машине из 80-х.4-й и сейчас выглядит достойно и в потоке не выделяется.

@user-uh7so2xv4u 3 жыл бұрын

Блииинн, видосы классные, но оочень короткие.

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Да ладно. Есть большие

@user-kb1qq4if9v 3 жыл бұрын

Андрей, запиши, пожалуйста, видео-урок как правильно и максимально эффективно стартовать с места и ходом на механике в вариантах передний/задний/полный привода.

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Наверное эт проще в инсту сделать

@user-kb1qq4if9v 3 жыл бұрын

@@BarsukovAndrei как удобней)

@MrXOKY 3 жыл бұрын

Лайк, подписка, бубенцы )

@user-uo5sz7gm7c 3 жыл бұрын

Давай еще подобные )

@valerasimonov6535 3 жыл бұрын

Гольф на вр6 - это кайф!

@ToTSamiiParenb 3 жыл бұрын

Формат и как раньше и так нравится) Радует что несмотря на серьезное видео присутсвуют шутки) угар «крик души монтажера»)

@Puser957 3 жыл бұрын

Я еще в 2018 заморочился с Г3 vr6, до сих пор восстанавливаю)))

@user-ny9wd8sk1i 3 жыл бұрын

Помню друг ездил на Гольфе VR6,звук конечно 🔥 у него

@pilipov 3 жыл бұрын

Я владелец VR6 сейчас ищу блок... Реальная проблема найти хорошие запчасти. Спасибо за ролик, в целом мне понравилось... Ещё проблемы у него с охлаждением... Некоторые убирают дополнительную электрическую помпу, это ошибка. А в целом мотор мне нравится... Наверное на любителя. И звук отменный.

@megahaker123 3 жыл бұрын

Подтверждаю насчет электропомпы, без нее совсем грустно. Гбц большая, остывает долго, без этой помпы если заглушить, может и повести, особенно если перед этим повжаривать хорошенько

@user-qf2wq9nj1c 3 жыл бұрын

Хороший видос.

@user-hw5ef9cw2y 3 жыл бұрын

Руль редкий🔥

@egorlike1324 3 жыл бұрын

Не понравилась такая длинная реклама в таком коротком ролике.

@vag4073 3 жыл бұрын

Это ещё короткая😄 У него в предыдущем каком то ролике, реклама вообще на пол видео

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Это вряд ли

@ThePrettyONI 3 жыл бұрын

Видос👍👍👍 Ведущий 💯красавчик 🔥🔥

@Avitoss 4 ай бұрын

У меня б4 пассат универсал вр6, владею около двух лет, масло не жрёт. Вот думаю. Менять на аудюху с4 2.8, или нет.? Другие модели не рассматриваю, кроме мерса 124

@pro100den_11 3 жыл бұрын

Атписка за слова идеальный мотор))) Понравилось все.

@iv_716 3 жыл бұрын

Гольф крутой, хотел бы себе подобный, как машину выходного дня))

@SerhiiNorov 3 жыл бұрын

Учитывая содержимое багажника, не такая она и медленная.

@user-go2by4ji2x 3 жыл бұрын

Звук мотора шикарный, ревет что надо.

@user-ky4sr8nt4h 3 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть обзор на Опель Лотус Омега.

@skibidiskibadu5069 3 жыл бұрын

топ видос!

@user-ot4hb6fe6x 2 жыл бұрын

Все куплю

@Mitalik777 3 жыл бұрын

Видео хорошее, давай ещё тачки легенды. Особенно jdm

@user-go2by4ji2x 3 жыл бұрын

Еще Гольф Р мк5 есть на 3,2 моторе, тоже прикольный

@hypnotoad9111 3 жыл бұрын

жЫрное видео, по возможности побольше такого старья👍

@millionairethinking1356 3 жыл бұрын

Андрей, привет. Легендарный назывался двигатель, тот который ты в этом видео у гольфа HGP стоит 3.6 объём, но только стоковый без турбин. Сними обзор на него на этот 3.6 двигатель легенду( в пассат СС я знаю ставили и просто пассат ). 300 лошадей вроде имеет 3.6 атмосферных

@user-yu5ji1le3x 3 жыл бұрын

Не понимаю почему так мало подписчиков..... контент отличный !!!!👍

@almatabiyr5982 3 жыл бұрын

1:43 от противотуманки фишка об асфальт трётся)))

@jeka_0046 3 жыл бұрын

Андрюха ,давай снимай разные видосы ,хочется видеть и про кию к5гнилую ,и про м5,и про сравнения кроссоверов ,про туарег и тп

@motocrashevgen4762 3 жыл бұрын

Посмотреть бы ещё на экобуст форд, типа мустанг или мондео

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Кстати да

@fl2o74 3 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre vidéo 🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

@help_with_service_history 3 жыл бұрын

Монтажер жжет ... 😂 У меня все 😂

@user-hj9yn7uu8d 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите. Стоит уделять катализатор на гольф 4 2.3 V5

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Давно пора

@user-hj9yn7uu8d 3 жыл бұрын

@@BarsukovAndrei Спасибо за ответ . Побочных явлений не будет?)

@serpro17 3 жыл бұрын

Монтаж супер!

@alinawestland1478 3 жыл бұрын

У меня венто 96г на вр6 завод свой показывает,проблем с мотором нет вообще)

@megahaker123 3 жыл бұрын

В этом кузове был и полный привод, так называемый Syncro, причем с ним в паре шел врш 2.9 о 190 силах. Такой у меня был, пока был живой, ехал интересно, звук выхлопа - отдельная история.

@AE-uu6ib 3 жыл бұрын

Пассат б3 синкро полный привод 1.8 турбо 160л.с в стоке интересно было бы увидеть если найдешь живой конечно.)

@user-le3iw8bt1y 3 жыл бұрын

Не первый день смотрю ваш канал и тут прям удивили таким конфузом так сказать. Если он решил свапнуть в третий гольф то почему ни с Ауди rs или просто с октавии на стейдже? В конце концов с туарега 3,6 ?

@megahaker123 3 жыл бұрын

Потому-что родной мотор там был скорее всего 1.4 карб.

@user-le3iw8bt1y 3 жыл бұрын

@@megahaker123 что там с завода что-то чахлое было понятно, просто зачем искать древний и тоже не особо дешёвый мотор к тому же в нынешних риалиях не едущий, когда практичней найти даже gen3 проще со всей паутиной чем вр6 2,8.

@4fuNB1tch 3 жыл бұрын

Ну так надо 3,2 или 3,6 свапать, в современные будки

@user-hx9bx8wb2z 3 жыл бұрын

Классика, была такая в 2010 vr6 синхро или как там правильно)) вечные проблемы с ним были сопливый мотор в итоге кулак дружбы получил через пол года (и то, как не понял особо) не мас голодания и тп не было.

@golfmk2vr617 3 жыл бұрын

Ну ты не сравнивай современные моторы и мотор 90го года...моторы вр6 выхаживали в жесткой эксплуатации по 300тыс смело,я сомневаюсь что гольф 7 гти столько отьездит если ему вставлять,я сам езжу на гольф 2 vr6,в моторе есть недостатки,все кто ездят или ездили на вр6 уже смирились с ними)самое что не отнять у вр6 это его звук

@user-hh2od1up5h 3 жыл бұрын

За суслика лайк)

@calachvr6 Жыл бұрын

Имели обд) трамблерный вр6 прекрасно васей диагностируется)

@user-hz4ug9wl1r 3 жыл бұрын

Сними старый 1.8т 20v

@Vladimir-D 3 жыл бұрын

У меня свапнут abv 2.9 чипован отсечка сдвинута до 7 для города кайф, люблю эту тачку особенно интересно цеплятся с бехами и камрюхами :))) на 3 реально шлифует, кстати полный привод без донора (кузова scirocco) не замутить. Да и зачем если они были с завода, движка как у меня акурат на scirocco vr6 2.9 и ставился и ещё на европейскую версию corrado от куда благополучно и свапнут в мой gti :) да и по времени из 7 секунд она таки выпригивает но не всегда удаётся зацепится передний привод...

@Wet-fm3sj 3 жыл бұрын

четко снято, все по дело. Я был лучшего мнения о вр6.......

@subwave1717 3 жыл бұрын

что в нём легендарного? второй ,да, это легенда

@denrock4217 3 жыл бұрын

Патрон из поворотника брэйк данс херачит у колеса))))))))

@user-eb2zo1dn6b 3 жыл бұрын

Давай гольф 2 попробуешь отснять

@user-rv3pm9pc5x 3 жыл бұрын

Многим да, но не любому!!!

@user-gg7bs1jc5k 3 жыл бұрын

О легенда! Компактный VR6 в купе с массой авто = Пушка ракета! Ps Андрюх, куда пропал?) Лови позитивчика в репу, удачи)

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

А куда я пропал?)

@user-gg7bs1jc5k 3 жыл бұрын

@@BarsukovAndrei Да у меня вроде и колокольчик нажат, а видосиков твоих невижу. Вот, уже перешел по рекомендациям. Ладно, проверю настройки, может у меня летом лыжи не того конфига)

@user-db2vi7ny3k 3 жыл бұрын

Есть возможность сравнить с конкурентом ) у отца в 2000 была бмв 525 94 года с неё пересел на пассат B4 2.8 vr6, 96г ( что б никого не обидел ) вообще не зашёл, на свежей машине с небольшим пробегом уже начинались какие то вопросы... и не ехал он на свои 175 лс ...даже с спортивными педалями )

@user-tz1zo5oq6m 3 жыл бұрын

При разгоне на второй слышно как детальки сыпятся:)))

@user-sp7gu5jp8q 3 ай бұрын

проблема VR6 - хозяева) Пишу как владелец заводского В3 VR6)

@maxpeshkov4 3 жыл бұрын

11:10 Разгон до 100. Паспорт 7,8 Факт 9,4

@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын

Врешь там потом еше

@vag4073 3 жыл бұрын

8сек. он едет

@user-lv8wk2mq6d 3 жыл бұрын

Был вр6, впуск, выпуск, безкат....6.86 лучшее

@RMax911 3 жыл бұрын

Ее утяжелили на 300кг

@wsws8675 3 жыл бұрын

Возьми мой с adf на обзор. Я с ним за пол года получил вип статус на екзисте. 😁

@lorsamadey2435 3 жыл бұрын

Понравилось как владельца гольфа стебанули: ААААААА! 🤣👍 А так из гольфов, да и вообще у вольксвагена(именно из vw, а не концерна вобщем) мне нравятся две машины: 1- vw corrado vr6 2 - vw golf 4 r32 (из гольфов только он и нравится).