Den som spar han har 👍🏻

I det stora hela är det ju samma princip som gäller 😄

Som tur är så byter man den ju inte varje månad 😂

👌🏻🙏🏻

Oj oj det finns mycket kvar att lära. Finns nog ingen som är fullfjädrad.

Haha ja han riktigt pedagogisk och har verkligen den där händiga känslan. Men som Stefan skriver finns inte någon som är fullfjädrad eller har lärt sig allt. Dock är din kommentar om "snart" en väldigt lång "snart". Bilmekaniker/tekniker som jobbar heltid med alla världens modernaste bilar i auktioserade verkstäder speciellt en jädrans massa utbildningar som krävs för många alla udda konstruktioner på motorer, växellådor, styrsystem, elsystem, drivlina/chassi o kaross. Det är med andra ord, en bit kvar :-p

Tackar!

Haha ja det var lite spännande med nytt 😄

Gillar att jobba trångt 😁

Ok får tänka på det nästa gång. Hade tur med denna då 😁

V70 äger 🤙🏻

😎

Tackar!

Avslöjar att det kommer en till på onsdag :)

Ja vi kan ju byta jobb för en dag så ska vi se om våra kunder märker nån skillnad 😂

Du kanske behöver göra rent kylpaketet. Har själv aldrig stött på det problemet.

Täck som hilvede!

😁😎

Sätt på full värme i kupén. Varmkör den till arbetstemp till termostaten öppnar med locket avskruvat brukar fungera för att lufta.

Det finns ett lufthål på termostaten som ska vara uppåt också, lätt glömt.. Sen kan du kanske prova att spola värmepaketet baklänges? Kanske är täppt med skit :)

@@Thumbii Tyvärr inget jag vågar göra själv.

Får rota runt lite i vida så hittar du. Ligger under information och utbyte delar.

Vad missade jag? 🤔

@@StefanBergman den lilla mässing grejen på den nya termostaten den ska va uppåt så den luftar ur systemet

Jag satte ju den lite snett uppåt. Och luftar sig sig själv gör det väl ändå när termostaten öppnar?

Snyggare med vit 👍🏻

@@StefanBergman 🥵

Ja det är faktiskt samma på motorn i Råttan 2.0. Ingenting som sitter i vägen.

Man behöver inte ta bort slangen på en B 18/20 ;) Det är bara lyfta huset och byta.

Har för mig det fanns vinter och sommar termostat, man bytte i samband med däckbyte B 18/B20, när jag körde i södra Europa i hettan tog man bort den annars kokning

Jo den stod öppen hela tiden. Synd att man inte kan posta bilder här.

Länk till min facebook. facebook.com/100063768902250/posts/124441956358101/?d=n

@@StefanBergman Den gjorde de okej den såg ändå helt okej ut. Tur du bytte den å löste problemet. 🙂

Japp det var lacksläpp där men jag tror faktiskt han garage lackade skärmen idag faktiskt.

@@StefanBergman Kanoners. 👍

En gryta med kokande vatten kunde du testat og jamført dom på en gång. 👍

Då kanske det är dags

Hej hej faster 😘

Helvete va lurad du blev! :(

@@StefanBergman det var ännu dyrare på volvo. Så på min volvo sitter termostaten på baksidan av motorn o är jätte svår o komma åt

@@StefanBergman varför skulle han ha blivit lurad för? 😂

4500 för att byta en termostat är ju ett rån. Det får man ju nästan en bil för. Men det är ju ovanligt mycket att skruva.

@@StefanBergman det kan va så i mindre orter utanför stora städerna. I sthlm, gbg, Malmö så ligger timdeb på oftast runt eller över 1000kr/h exmoms och hos exvis meca, mekonomen och dylikt ligger termostaten på i runda slängor på 13-1500kr och sedan glykol på detta men även arbetet som är specificerat 2 tim och ca 13min. Det är taget från autodata som har tagit i sin tur det från volvo. Denna termostat på 2.4d sitter på baksidan, inte som på T5an enligt din video. Så, därav min kommentar, därav vill jag tycka det är magstarkt att säga rakt ut på en helt annan modell av motor dessutom att säga "helvete vad lurad du blev! :(" Jag gillar dina videos och din nyfikenhet vid skruvandet, men rätt skall va rätt även här inne så inte en följare nu springer tillbaka till den verkstaden å börjar gorma över vilken fifflar verkstad som lurar en på pengar.. För 4000kr på en 2.4d är helt okej, kan säga att det är dyrare än 4000kr hos fristående verkstad i Stockholm. Men det är dock mycket högre hyror och andra kostnader här.

Var det lika enkelt?

Gjorde precis som du gjorde.😀👍

Var inga problem lika lätt som för dig😀

Du gör jätte bra videor följer dig slaviskt på det du gör. Hoppas på många fler.😎👍

Jo det löste problemet, bilen blev varm mycket snabbare och han får behålla värmen i kupen när han kör med den.

@@StefanBergman Perfekt 👌

👌🏻

Det är inte som förr i tiden

@@StefanBergman stämmer, men min XC60 från 2012, den c70 och den 850 vi har är nästan enklare..😂

Ja han får värme nu

Ja V70 är lättmekat.

Tvåa

Det heter skruv, oavsett storlek. Bult är en "skruv" utan gängor.

@@StefanBergman Visst är det härligt när någon läxar dig om skruvar och bultar? :) Bra video. Jag har en V70 2.5FT och luftburken osv sitter precis som på bilen i klippet.

Stefan har rätt, det heter skruv. Bultar saknar nämligen gängor och har inte samma sätt att ta lasten som en skruv har. En skruv klämmer ihop och ger en förspänning i axiell led som är bättre för utmattningslaster än en bult som enbart tar lasten vinkelrätt (skjuvlast) och därför låses med tex en segersäkring eller en saxpinne. Eftersom skruvar kan användas som bultar då det är enklare att låsa med mutter har det nog uppstått en begreppsförvirring.

www.nyteknik.se/popularteknik/ar-det-har-skruv-eller-bult-6417011 Läs och ta lärdom.

Dör har du faktiskt fel! En "bult" är en typ av stålnit som skall hamras eller pressas till form, en skruv gängas in!