Lite trångt när samma grejer, som sitter i V70:n. skall i lillebror. Men du är lika flink som vanligt. Keep Gooing.
@StefanBergman3 жыл бұрын
I det stora hela är det ju samma princip som gäller 😄
3 жыл бұрын
Det var mycket plock för att nå termostaten 😊 Bra jobbat 👍🏻
@StefanBergman3 жыл бұрын
Som tur är så byter man den ju inte varje månad 😂
@jussiketels1513 жыл бұрын
Tack för videon!!!!!
@StefanBergman3 жыл бұрын
👌🏻🙏🏻
@stefansvensson35973 жыл бұрын
Du är snart en fullfjädrad bilmekaniker, bra jobbat Stefan, tack för visningen.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Oj oj det finns mycket kvar att lära. Finns nog ingen som är fullfjädrad.
@simbatastic3 жыл бұрын
Haha ja han riktigt pedagogisk och har verkligen den där händiga känslan. Men som Stefan skriver finns inte någon som är fullfjädrad eller har lärt sig allt. Dock är din kommentar om "snart" en väldigt lång "snart". Bilmekaniker/tekniker som jobbar heltid med alla världens modernaste bilar i auktioserade verkstäder speciellt en jädrans massa utbildningar som krävs för många alla udda konstruktioner på motorer, växellådor, styrsystem, elsystem, drivlina/chassi o kaross. Det är med andra ord, en bit kvar :-p
@hugoscars31433 жыл бұрын
Trevligt med en V50 nu har man lärt sig något nytt om termostaten också bra jobbat 👍😀
@StefanBergman3 жыл бұрын
Tackar!
@hakancarlsson90093 жыл бұрын
Hepp! Volvo v50🤔. Är ju så van vid det här laget med dina bilar (v70). Kändes för en annan som "okänd" terräng😄. Kul att se✌. Och grymt jobbat👍. Tack igen för trevlig video✌!
@StefanBergman3 жыл бұрын
Haha ja det var lite spännande med nytt 😄
@janandersson37503 жыл бұрын
Bra jobbat i det trånga utrymmet!
@StefanBergman3 жыл бұрын
Gillar att jobba trångt 😁
@fredrikjacobsson253 жыл бұрын
Bra video. Ett tips koka alltid den nya termostaten innan montering så du ser att den öppnar. Jag har varit med om flera gånger att de inte öppnat när de varit nya då både orginal och pirat delar.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Ok får tänka på det nästa gång. Hade tur med denna då 😁
@MattiasDahlberg3 жыл бұрын
Tacka vet jag min V70 2.4 2002. Dem är ju otroligt lättskruvade. Farsan har V50 och den får man ju riva hur mycket som helst för att komma åt saker.
@StefanBergman3 жыл бұрын
V70 äger 🤙🏻
@Walstrid3 жыл бұрын
Snyggt jobbat
@StefanBergman3 жыл бұрын
😎
@bengtstenman3593 жыл бұрын
Bra video åter igen och trångt vart det liksom homma:). Ha de bra Steffe.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Tackar!
@mimmigranaas34403 жыл бұрын
Mer v50 videos! 👍😁 det är kul liten bil
@StefanBergman3 жыл бұрын
Avslöjar att det kommer en till på onsdag :)
@granitklippa3 жыл бұрын
På något sätt påminner detta mig om hur man byter ut en hjärtklaff... Tång på Aorta, ta bort den trasiga "ventilen" och ersätter den med en ny klaff. Sätter ihop allt och släpper på tången och hjärtat hoppar igång. BTW, ja jag jobbar med hjärtklaffar :)
@StefanBergman3 жыл бұрын
Ja vi kan ju byta jobb för en dag så ska vi se om våra kunder märker nån skillnad 😂
@mickenilsson Жыл бұрын
Bra video ❤ Snyggt jobbat. Men om motortempmätaren inne i bilen ändå visar 90grader så kan det väl inte vara termostaten när man inte får värme i kupén? Har det problemet just nu.
@StefanBergman Жыл бұрын
Du kanske behöver göra rent kylpaketet. Har själv aldrig stött på det problemet.
@Dalbin3 жыл бұрын
Du gör bra videos Stefan 😊👍
@StefanBergman3 жыл бұрын
Täck som hilvede!
@dura911ilidza3 жыл бұрын
TACK FÖR HJÄLPEN!
@StefanBergman3 жыл бұрын
😁😎
@herrdannea3 жыл бұрын
Bra jobbat som alltid! Behövs det luftas på något speciellt sätt efteråt? Har ingen värme i min S60 trots att jag nydligen fått termostat och termostathus bytt.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Sätt på full värme i kupén. Varmkör den till arbetstemp till termostaten öppnar med locket avskruvat brukar fungera för att lufta.
@Thumbii3 жыл бұрын
Det finns ett lufthål på termostaten som ska vara uppåt också, lätt glömt.. Sen kan du kanske prova att spola värmepaketet baklänges? Kanske är täppt med skit :)
@herrdannea3 жыл бұрын
@@Thumbii Tyvärr inget jag vågar göra själv.
@storetrollet4043 жыл бұрын
Jättebra, Stefan! Men snälla - du talar hela tiden om Vida - som jag har men inte kan så mycket om. Jag ville gärna lära mig hur du hittar den informationen du talar om i Vida. Är det möjligt att du tar detta med i beskrivningen av videon? Inte en massa - bara hur man hittar det... :)
@StefanBergman3 жыл бұрын
Får rota runt lite i vida så hittar du. Ligger under information och utbyte delar.
@suprajohanzz3 жыл бұрын
Det va kul att titta på när du nästa gjorde rätt 🤣🤣🤣🤣
@StefanBergman3 жыл бұрын
Vad missade jag? 🤔
@suprajohanzz3 жыл бұрын
@@StefanBergman den lilla mässing grejen på den nya termostaten den ska va uppåt så den luftar ur systemet
@StefanBergman3 жыл бұрын
Jag satte ju den lite snett uppåt. Och luftar sig sig själv gör det väl ändå när termostaten öppnar?
@ETA5553 жыл бұрын
👍
@StefanBergman3 жыл бұрын
Snyggare med vit 👍🏻
@ETA5553 жыл бұрын
@@StefanBergman 🥵
@hanzon3 жыл бұрын
Kommer ihåg B18/20 där var det simpelt att byta utan att demontera något annat än kylslangen.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Ja det är faktiskt samma på motorn i Råttan 2.0. Ingenting som sitter i vägen.
@matteedstrom3 жыл бұрын
Man behöver inte ta bort slangen på en B 18/20 ;) Det är bara lyfta huset och byta.
@rogerolofsson1803 жыл бұрын
Har för mig det fanns vinter och sommar termostat, man bytte i samband med däckbyte B 18/B20, när jag körde i södra Europa i hettan tog man bort den annars kokning
@christianhermansson56373 жыл бұрын
Bra video Stefan 👍 Skall jag vara ärlig såg den gamla inte så dålig ut. Säker på att de är problemet till utebliven värme. 🤔
@StefanBergman3 жыл бұрын
Jo den stod öppen hela tiden. Synd att man inte kan posta bilder här.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Länk till min facebook. facebook.com/100063768902250/posts/124441956358101/?d=n
@christianhermansson56373 жыл бұрын
@@StefanBergman Den gjorde de okej den såg ändå helt okej ut. Tur du bytte den å löste problemet. 🙂
@jannekaanta28843 жыл бұрын
Du är en kylig 🥶 kille Stefan, du klarar allt 👍. Men såg jag rätt, har klarlacken släppt på skärmen? Kanon video. 👍👍
@StefanBergman3 жыл бұрын
Japp det var lacksläpp där men jag tror faktiskt han garage lackade skärmen idag faktiskt.
@jannekaanta28843 жыл бұрын
@@StefanBergman Kanoners. 👍
@95tt3 жыл бұрын
En gryta med kokande vatten kunde du testat og jamført dom på en gång. 👍
@matteedstrom3 жыл бұрын
Har haft KK och bil sedan 1989 men aldrig behövt byta en termostat. Det är ju inget jättejobb dock. Nu tror jag dock att jag måste byta på min Passat 3BG -03. Den går inte ens upp i 80 grader på sommaren och nu under vintern rör sig inte nålen.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Då kanske det är dags
@londynyman26423 жыл бұрын
Hej hej där 😘🤗🤗
@StefanBergman3 жыл бұрын
Hej hej faster 😘
@lostepisode33 жыл бұрын
De var ju hyfsat enkelt på den volvon. På min v70 2,4d 2010 kostade de mig 4500kr på verkstad ca 4 timmar tog de.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Helvete va lurad du blev! :(
@lostepisode33 жыл бұрын
@@StefanBergman det var ännu dyrare på volvo. Så på min volvo sitter termostaten på baksidan av motorn o är jätte svår o komma åt
@simbatastic3 жыл бұрын
@@StefanBergman varför skulle han ha blivit lurad för? 😂
@StefanBergman3 жыл бұрын
4500 för att byta en termostat är ju ett rån. Det får man ju nästan en bil för. Men det är ju ovanligt mycket att skruva.
@simbatastic3 жыл бұрын
@@StefanBergman det kan va så i mindre orter utanför stora städerna. I sthlm, gbg, Malmö så ligger timdeb på oftast runt eller över 1000kr/h exmoms och hos exvis meca, mekonomen och dylikt ligger termostaten på i runda slängor på 13-1500kr och sedan glykol på detta men även arbetet som är specificerat 2 tim och ca 13min. Det är taget från autodata som har tagit i sin tur det från volvo. Denna termostat på 2.4d sitter på baksidan, inte som på T5an enligt din video. Så, därav min kommentar, därav vill jag tycka det är magstarkt att säga rakt ut på en helt annan modell av motor dessutom att säga "helvete vad lurad du blev! :(" Jag gillar dina videos och din nyfikenhet vid skruvandet, men rätt skall va rätt även här inne så inte en följare nu springer tillbaka till den verkstaden å börjar gorma över vilken fifflar verkstad som lurar en på pengar.. För 4000kr på en 2.4d är helt okej, kan säga att det är dyrare än 4000kr hos fristående verkstad i Stockholm. Men det är dock mycket högre hyror och andra kostnader här.
@hakannilsson15893 жыл бұрын
Jag har gjort samma på min volvo v50😀
@StefanBergman3 жыл бұрын
Var det lika enkelt?
@hakannilsson15893 жыл бұрын
Gjorde precis som du gjorde.😀👍
@hakannilsson15893 жыл бұрын
Var inga problem lika lätt som för dig😀
@hakannilsson15893 жыл бұрын
Du gör jätte bra videor följer dig slaviskt på det du gör. Hoppas på många fler.😎👍
@mywife97243 жыл бұрын
Bra Ste-fan 😅 men jag vet inte om problemet är löst.
@StefanBergman3 жыл бұрын
Jo det löste problemet, bilen blev varm mycket snabbare och han får behålla värmen i kupen när han kör med den.
@mywife97243 жыл бұрын
@@StefanBergman Perfekt 👌
@tigermannen513 жыл бұрын
Kanonbra sätt Stefan
@StefanBergman3 жыл бұрын
👌🏻
@jussiketels1513 жыл бұрын
Lite konstigt den nya motor arkitektur, jag tänker det är inte så lätt att skruva.. 🇸🇪🚘🇩🇪
@StefanBergman3 жыл бұрын
Det är inte som förr i tiden
@jussiketels1513 жыл бұрын
@@StefanBergman stämmer, men min XC60 från 2012, den c70 och den 850 vi har är nästan enklare..😂
@HBcoreone3 жыл бұрын
Löste det problemet?
@StefanBergman3 жыл бұрын
Ja han får värme nu
@tigermannen513 жыл бұрын
Det gjorde du bra Stefan, men vilket jävla bök bara för att byta termostaten. Betydligt lättare på S60/V70
@StefanBergman3 жыл бұрын
Ja V70 är lättmekat.
@michaelmalmquist82243 жыл бұрын
Först
@StefanBergman3 жыл бұрын
Tvåa
@zackariasjohansson3 жыл бұрын
Det heter bult inte skruv Stefan
@StefanBergman3 жыл бұрын
Det heter skruv, oavsett storlek. Bult är en "skruv" utan gängor.
@GymChess3 жыл бұрын
@@StefanBergman Visst är det härligt när någon läxar dig om skruvar och bultar? :) Bra video. Jag har en V70 2.5FT och luftburken osv sitter precis som på bilen i klippet.
@lennartvestin51243 жыл бұрын
Stefan har rätt, det heter skruv. Bultar saknar nämligen gängor och har inte samma sätt att ta lasten som en skruv har. En skruv klämmer ihop och ger en förspänning i axiell led som är bättre för utmattningslaster än en bult som enbart tar lasten vinkelrätt (skjuvlast) och därför låses med tex en segersäkring eller en saxpinne. Eftersom skruvar kan användas som bultar då det är enklare att låsa med mutter har det nog uppstått en begreppsförvirring.
@ETA5553 жыл бұрын
www.nyteknik.se/popularteknik/ar-det-har-skruv-eller-bult-6417011 Läs och ta lärdom.
@matteedstrom3 жыл бұрын
Dör har du faktiskt fel! En "bult" är en typ av stålnit som skall hamras eller pressas till form, en skruv gängas in!