@@systemslayer4668 Кому ты нахрен нужен? сдуйся!

@@AvtoREVIZORRO , снимите видос про качественную покраску кожи, двухлитровому х3 уже пора, а народу будет интересно.

Отличный выпуск! Парни красавцы! С каждым разом всё интереснее!

Смотрю переодически ваш канал около года и мне нравиться, что вы делаете! И вы сами чувствоваете как надо, не слушаете и подглядывайте на других каналах, как они разыгрывают крутые тачки. Гольф 2 очень даже зачетная тачка, а если она на музыки 1кв, так эта бомба))) Про BMW Х3 хороший трезвый взгляд на машину о который ты мечтал. Я знаю такого одно хорошего знакомого он 20 лет на «кабане» и Постоянно его чинит и освежает, больше ему ничего не нравиться. У меня нет пока такой машины, но возможно будет. И это не огромные деньги 1.5 килорублей за мечту !!! Благодарю за труд!!!

Парни вам спасибо - годный контент делаете :)

Есть еще одна большая проблема в России.Это качественные запчасти.Никогда отремонтированная даже дорого машина ,не превратится в новый авто.

с какойто стороны это хорошо (ну если хозяин только масло менял и расходники) а то я както купил опель потом месяц разгребал что там кулибины на куивертили в проводке

я когда такое слышу поворачиваюсь и ухожу, или там перекуп, или урод которому срать на машину или наебек, тот кто любит свою машину обязательно рсскажет что менял, и когда...

У меня брат покупал в 2012 году ауди 90 2.3 , 1990 года с реальным пробегом 420000км за 150000р в документах с 2000 года ездил реально один дед но по его рассказам он кроме колодок и масла абсолютно ничего не менял, через полгода после покупки была заменена передняя подвеска полностью, грм помпа бензонасос колодки диски ремонт коробки замена сцепление ремонт ке джетроника, замена радиаторов, вентиляторов, замена глушителя, ступичных всех 4х, только потом на машине стало приятно ездить когда сумма вложений равнялась сумме автомобиля, и на авито это был лучший вариант среди 80 и 90 ауди на тот момент

ауффффф

Привет, Авто.ру! Заходите почаще!

Ага! Наездила дедушка)))) мрачная такая дедушка! Машину уездила в щи просто!

Привет, Вартан, я тебя узнал и этого друга твоего узнал, ну по-человечески прошу, не надо...

)))))))))))))))))))))))гы

@@XXXXXPPPPP можно практически любую запчасть купить новую в оригинале и собрать практически новое авто. Но когда узнаешь цены на некоторые позиции то серьезно прифигеваешь. Выйдет три цены от той же машины когда она была новой.

Тогда этот будет не Вольтдемар, а Болтдемар...)

Фикса Золотая и Усё

C языка снял) красный костюм не айс..

И ещё барсетка и будет огонёк)

😂100пудово

и кувырком катился с горы)))

@@user-dt2xn2ep6h Кайф в том, что тебе уже за 40 и ты помнишь , какой была твоя жена 20 лет назад... Да , всё та же жена сейчас, но вдруг есть шанс вернуться в прошлое... Вернёшься ????

@@Evgen_Kiss Это у тебя старперство уже. Всегда можно купить и новую машину и новую жену, чем в старое говно вкладываться. Ну, или и то и то взять в аренду 😀

Ох. Жму руку. Я, своё время, не смог осилить реставрацию 123-го. Сейчас просто жалею, что продал. Но какой же это кайф, искать неделями нужную запчасть. Находить, ставить на авто. И знать, что вот эта ручка или какой нибудь кронштейн, точно от такой де машины. Такого же года. А еще больший кайф, это выезд на таком авто🤤Не всем это дано понимать)))

Спасибо огромное вам. Таких энтузиастов все меньше и меньше, к сожалению.

va123ma Логика железная😄🤦‍♂️

Квадратный Трехчлен )) просто у Ихаря машины с аукциона гмбх и дешевле на 1/3

Учитывая наличие живого 300С и Мг зт т-190,я могу взять псевдоним - Фаберже 😂 Самое редкое говно Англии и США,но с яйцами😂 Это как в макдаке купить тост с яйцом,но поняв,что это дерьмо( и нужно вложить ещё минимум сумму авто)- блюешь 😂

Привет, Володь! Вот это действительно зачётный ролик! Спасибо!

@@user-yy4hy7wl1b добро пожаловать в клуб коллекционеров!

@@skvlan а мне пофиг....душу радуют и ладно) Здоровья, братюнь. И ещё раз- ролик мега крутой!

@@user-yy4hy7wl1b от души!

Согласен, проще нового японца купить.

Нам бы ещё хороших японцев оф дилеры привозили...

Соглашусь отчасти: найти оригинальную кузовную проблемно. Запчастей к ходовой полно (если берём в расчёт очень хорошие аналоги - тот же Лимфедр) Ну а ставить бу на авто в «отличном» состоянии - такое себе

@@rastovmiron983 ну Камри японской сборки ничего такие агрегаты, правда стоят очень дорого, ну зато качественно.

@@vpupr9 я думаю, вам не стоит указывать другим людям, что писать или чего не писать. Я доверяю мнению Кирилла, но для меня это не прописная истина, хотя его осведомлённость о положении дел на рынке Б/У авто никак не сравниться с моими познаниями(или вернее незнании). Но я по прежнему считаю, что найти хороший б/у авто возможно и что они не единороги.

@@ratoboretz нет, просто некоторые модели нужно мониторить по рынку всей россии достаточно долго, не ограничиваясь парой месяцев. Тогда, может быть, выстрелит вариант с отличным состоянием, адекватной ценой по состоянию, а не по рынку и хорошим владельцем. Просто это будет дороже рынка и может съесть ОЧЕНЬ много времени и сил на мониторинг.

@@vpupr9 я подумал еще раз и абсолютно уверен, что вам не стоит писать никчёмный комментарии. Но для владельцев канала - это только плюс, поэтому я не против ещё раз указать вам ваше место.

Стараемся!

Чтобы ты и я писали эти комментарии...

Просто Вовану нравится Кирилла обзывать "Тупым уродом"

@@TumaevPetr о да, он это делает со смаком)

Черный акцент😀сказал потомок монголов

Свои 3 копейки в сторону тойоты, друг пару лет назад купил 40ку, пробег говорит 160 т.км. Пушка гонка! Я говорю че то пробег маловат для возраста, а он «я у друга брал, тот у другого друга, типо пробег родной, ну а если не родной то это же тойота!». И че? Коробку поменял, капиталу сделал. Вывод: даже тойота не вечна, особенно если предидущий владелец говорил « это же тойота, че ей будет»🤦‍♂️

@@user-go1my4ch9h если 3.5 мотор, то коробка у них слабое место. Насколько я знаю..

@@pychxyuh8568 она когда в космос улетает там космический вакуум коробку портит

На 40 кузове коробка, действительно слабое место. Если наваливать-ложиться легко.

@@MaksimSSM после первой вроде) Не помню, знакомый говорил. Могу уточнить у него, если вам очень интересно. Сказал что нужно ездить более аккуратно, так как КПП не выдерживает. Аналогичная проблема была и у его товарища на 40ке с таким же двигателем.

В Германии так же полно трупов... У вас гораздо больше вибор, вот и все

а я резинки на дворники за 140. на рынке.

Везёт тебе, жизнь на пенсии классная

@@user-jx3vn5gx4y я хз про пенсию, жизнь и так восхитительна

@@user-od4wl7in4y хз ты на камри ездишь, она ужасна.

@@user-jx3vn5gx4y я поездил на очень многих авто, камри это топ. Японская старуха 40 3.5 277 полумертвых кобыл, перебитый вин после угона, из документов только птс. С учётом того, что я взял её почти бесплатно, это просто бэст оф зе бэст. В основном езжу по трассе и много, усталости ноль, расход 10 л. За год капот не открывал принципиально. Один раз просто перестала ехать и заводиться на Садовом. 2.5 эвакуатор. 11 тыс - некий ремонт у дилера бмв мимо кассы. Я даже не спрашивал что там сломалось. Мне похуй. Сел и поехал дальше. Какие там (названия дорогих запчастей, которые я даже не в состоянии вспомнить и перечислить для красного словца)? Просто бенз залей и езжай. Чего ещё хотеть для передвижения? А ужасна она с какой точки зрения? Тормоза говно? Ну да, их почти нет. Управляемость никакая? Волею судеб обул в ранфлэт стало ощутимо получше. Кстати была раньше новая 50, там тоже вопрос с управляемостью решился установкой r18.. Ещё есть мерседес у меня значительно поновее камри, но блять это же сплошное расстройство. Едет зае6ись, но обслуга неадекватно дорогая и всегда ощущение что можно (и наверное нужно) ещё что-то обслужить, отремонтировать, поменять, профилактировать.. На кой хрен мне эти переживания, прыжки с бубном и сдувание пылинок? Для беззаботной ежедневной эксплуатации с элементами комфорта лучше 40й камри 3.5 я думаю ничего и нет. Новые машины это просто жалкое подобие их предшественников. Из своего опыта приобретения новых моделей не могу отметить ничего, кроме разочарования и неоправданных ожиданий. Но так-то я согласен, что даже каршеринговый поло поитересней камри, но ездить на этой свистоперделке каждый день по несколько часов и выходить оттуда скрюченным как вопросительный знак? Камри это очень комфортный авто - это факт, а 3.5 спокойно едет 230 кмч и с низких подхватывает просто супер без турботуплений, в городе в любую дырку залетает в пробке молниеносно, ну а на трассе вызывает недовольные гримасы у напонтованных двухлитровых турбо бмв, которые непринуждённо озалупляются в любом режиме. Так что про пенсию это ты погорячился. Автомобиль вызывает реальный восторг своей избыточной мощностью, достаточно просто перевести рычаг в D и отпустить тормоз, чтобы она понеслась как ебанько, а уж если газку подать, так ваще) и вы, возможно спросите: вот ты из принципа не открываешь капот, а в чем же принцип, дурачок? А я отвечу, что как-то разговорился с ребятами из охраны К., кортеж которого состоял сплошь из камри 3.5 ну наверное штук 30, посчитать ни разу не удалось, так как они проносились ураганом, и ребята сказали, что камри 3.5 - это неубиваемая машина. Для меня, деструктора со стажем, это прозвучало как некий вызов, поэтому и экспериментирую. Пока что счёт не в мою пользу.

Через 20 лет будет все равно, лимон выжат или сам высох

Из под такси. Как новый будет

Всм?

Угу. А на новые цены улетели в космос. Всё стало сдуваться после известных событий 2014 года. Бакс по 65-70, и половина автобрендов сказала России гудбай. Деградируем.

Да проходили мы это в 90 годах . Не было налога на ввоз и машин не было . И денег не было потому что работы не было. А работы не было потому что . Зачем здесь строить завод . Любой завод когда можно просто привезти любой хлам и его кто нибудь да купит.

@@user-pw4cq3kd5d В 2003 Отец купил отличного трех летнего праворукого японца за 11 тысяч долларов, как раз около 850 тысяч на нынешние деньги. До сих пор на ходу. Сейчас либо новое за дорого, либо смотанное ведро. Какие там заводы, производители уходят с рынка

Если бы так просто. Снять пошлины, и все говноперекупы переквалифицируются в перегонщиков и натащат из-за границы самый убитый хлам, чтобы продавать его по десятикратной цене.

@@XXXXXPPPPP Да есть, но зачем везти на продажу их, если тотал там стоит дешевле, чем у нас? Массово будут везти всякий хлам, а заказать хорошую машину у честного подборщика можно и сейчас. Обращайтесь к Кириллу.)

Такая же история. Жалею о многих продажах.

Тоже так делал-продавал по низа рынка, с зимней на дисках, с проведенным то, без технических проблем. Так ещё каждый раз приезжают гады, которые сбивают цену, пытаются доказать, что машина хуже некуда, а потом смотрю, а эти паразиты через пару месяцев уже другому владельцу машину загоняют со смотанным пробегом, без дополнительной резины.

Не соглашусь. е65 дорест - семёрка 2001г, вот это страшное Г.

Блин , прям как я со своей бабой ...

Это потому, что он просто продавал новые машины :)

Поэтому лучше доводить до заводского состояния БТР. Там всё покрепче и понадежней 😺

13sleep ! Тогда с таким подходом надо брать Камри за 2-3 ляма и касковать ее за 150 к каждый год ?