Au vu des essais d'aujourd'hui, les bandes abrasives massacrent les pneus ! Ça pénalise un minimum les pilotes !

Eh bah au final on a été régalé par cette course

"Il est impossible de doubler au Castellet" : Max Verstappen désapprouve 😁

Magnifique vidéo 🥰 Je suis pour une bande de gazon : une limite physique au lieu d'une limite réglementaire.

C'est vrai que c'est une bonne idee pour dissuader les pilotes de dépasser les tracks limits 👍 c'est vrai que c'est le circuit français le plus légitime pour accueillir la F1. Mettre la F1 au Mans serait une mauvaise idée car ça reste le temple de l'endurance

Je viens de voir ta vidéo après avoir regardé le grand prix et franchement on a été gâté en spectacle et en dépassement. Continu comme ça j'adore tes vidéos

Apres comme tu l’as dis moto et voiture roule dessus… Si une moto sors de la piste et psse par la bande herbe pour finir au sol sur l’abrasif, la consequence est pas la meme aussi :/

j apprécie beaucoup tes vidéos, j'aime tes analyses et tes explications, BRAVO et continue "Merci"

j'ai adoré cette vidéo.Merci!a toi continue ton superbe travail!!! A PLUS!!!

Un autre point à signaler, il n'y a presque que en Formule 1 que le Paul Ricard est discrédité, quand on regarde les courses en Le Mans Series, en Porsche Cup, GT4 mais surtout en GT3, il y a toujours des rebondissements, il y a souvent des outsiders qui s'imposent ici, donc... Je suis d'accord que le Paul Ricard n'est peut être pas un circuit typé pour les F1 ACTUELLES ( peut être un peu plus pour les prochaines F1 ? ), mais pour les autres événements c'est souvent un régale. Il faut s'avoir aussi que c'est un excellent circuit à compromis en terme de réglages, c'est souvent un défis d'y trouver le bon setup là-bas. J'ajouterai en point négatif ( pour rester neutre ), qu'il n'y a pas assez d'endroits où on est assez proche de la piste en tant que spectateur ainsi qu'un accès un peut trop limité, l'accès par la route est assez compliqué. Top comme toujours tes vidéos mec ;)

Perso, mon blocage avec le castelet, c'est le même que sur le COTA : visuellement, avec les bandes de couleurs, le tracé en illisible à la TV. Surement top pour les pilote, en tant que spectateur....

Il était bien le GP cette année.

Très bonne vidéo et j'espère qu'on va voir un beau grand prix dimanche.

8:28 Eh c'est beau aussi la Nièvre ok ? C'est juste un peu plus champêtre x)

Ces outro de qualité, j'adore 😂👍

Des vidéos sur ce genre de sujet, c'est quand tu veux!

Sujet très intéressant de vidéo 😊

Toujours au top 👌

Il y a peux de buer sur ta caméra il faudrait nettoyer l'objectif mais sinon la vidéo commence bien

Intéressant cette vidéo merci

Merci pour la vidéo oui beaucoup de chose a changer.

Je te suis depuis le debut continue ❤

Super video, comme d'hab ;p Petite proposition/idée de sujet : le circuit de Charade à côté de Clermont. On s'éloigne un peu de la F1 (encore que...) mais super tracé et beaucoup trop peu connu ;)

Le circuit de Magny cours à été créé en 1959, il a juste été réhabilité pour accueillir le gp de France en 1991.

Je trouve que le circuit du castellet est fun a conduire sur f1 2020

Je suis sûre que tu vas ensuite nous faire une vidéo sur le circuit de l'Albert Park à Melbourne vu qu'il est en train d'être modifié profondément

Et comme je fais un peu (beaucoup) de sim, je trouve le PR très agréable à rouler, c'est à la fois un défi technique (zéro grip sur certains virages) et mécanique (l'aero est très importante pour les virages à fond) , je pense que les pilotes aiment y courir mais ils doivent vite '' s'ennuyer '' pendant la course

Magnifique vidéo 🥰 Il faudrait du gazon. Vu qu'il y avait le GP Historique, est-ce les monoplaces d'aujourd'hui qui ne sont pas compatibles avec ce circuit?

J'aime bien le Castellet moi, il a une identite visuelle forte et le cadre est splendide. Cependant je comprend pas pourquoi les bandes rouges sont aussi loin des limites de la piste, techniquement c'est cense etre les bandes les plus abrasives et sont reputees pour fortement attaquer la pneumatique, pourquoi ne pas mettre des bandes rouges voir des bandes plus abrasive encore a cote des limites de pistes histoire de punir les pneus des pilotes un peu trop agressif sur les limites ?

Pour les tracks limits, pourquoi ils ne mettent pas les petites marques comme en gt? si un pilote, le touche, il est hors track ?

Merci pour la vidéo ! Je serais pour la suppression de la chicane. Le reste, aux voitures de changer. Je joue à f1 97 sur ps1 (oui c'est vieux..), et bien, le circuit de Buenos aires, Hockenheim, Jerez, Estoril, ça manque aussi.

Couper la ligne du Mistral est ce que l'on appelle une tilkerie ! (Je suis allé au circuit voir les essais libres aujourd'hui)

n'empêche, sa reste un de mes circuit préférer

Slt l'ami j'ai travailler ce week pour le bol d'or c'était ouf monstrueux 💪🌴

C'est quoi le probleme 0:09 C'est marqué en grosse lettre, LE CIRCUIT

Vous avez essayé de faire pousser de l'herbe proprement dans le Var ? En juin, y'a quedale. Y'a qu'à voir la pinède autour du circuit.

Heureux et fier de te voir parler de mon « home circuit » puis que j’habite vraiment à 40km du circuit Paul Ricard et j’y passe un bon bout de temps bien que je n’ai jamais eu l’occasion d’aller voir la F1 la bas, je vous garantie que le GT World Challenge (GT3) vaut le détour

Après vu que c'est un circuit de test, c'est pas sûr que la bande d'herbe soit appliquée un jour... Mais ce serait meilleur

Le gros problème du castelet c'est que c'est pas le tracer de Magny-court !!! Je suis Bourguignon donc peut-être pas objectif. Ou alors il faudrait investir à Dijon-Prenois

sympa la vidéo habitant au Mans j'aimerais bien voir la F1 un jour sur le circuit du Mans

Il offre beaucoup de spectacle pour l'European Le Mans Series, le GT World Challenge, le FFSA GT, le GT4 Europe, Le TCR Europe, La Clio Cup,... Bref, tout ce qui est pas de la F1 en fait

Excellent travail c'est un circuit rapide à quand un gp au mans 🇨🇵🏎🏎🏎👍🏻👍🏻👍🏻

Je vis dans le Var a 1h30 du Paul Ricard et j'adore y aller tous est parfait le seul problème étant l'organisation qui est horrible et la communication qui est un désastre et les événement qui y sont très peu réguliers et pourtant le public est la il suffit de regarder le monde pendant les derniers GP et même des plus petites compétions comme les FIA Motorsport game

Nan mais pour le gp de France, pti circuit en ville genre banlieue sud de paris... non? Comment ça juste parce que je vis la-bas ?

Très bonne vidéo je préfère revoir le circuit de France à magny court le je donne mon avis

Enfin la vidéo d'une personne qui cherche des solutions plutôt que de critiquer gratuitement. Pour la bande d'herbe je suis parfaitement d'accord, et il serait intéressant de réduire les bandes bleus et rouges avec du gravier au fond.

Une petite video sur le Bol d'Or éventuellement ? 😉

Quelques F1 ont tourné au Mans lors des World Series by Renault. La dernière, une RedBull tournait en 2015 en moins de 1'20 au tour.

ce que disait prost etait que la chicane de la ligne droite du mistral détruisait l'esprit du tracé, car avec la grande ligne droite on a obligatoirement un setup avec peu d'appui pour pouvoir tenir le rythme en ligne droite , et lorsque l'on arrive dans le double droite du beausset et dans les s de la verrerie , il est réellement beaucoup plus délicat de passer propre,,,ce qui anime les courses bref il suffit de regarder les anciennes courses pour voir que le circuit dans sa configuration originale offre des courses bien meilleures

Vu la configuration du circuit il y aurait moyen avec quelque modification dans faire un circuit tres rapide comme Monza.

J'ai entendu au premier essai libre ce matin les écuries se plaindre auprès de la FIA pour les vibreurs jaunes qui engendreraient des dégâts importants aux voitures (démenti par les anglais de Sport TV). A voi ce weekend le combo track limits + vibreurs.... Merci pour la vidéo :) !

Bilan de 2022 en F1, malgré les nouvelles voitures course chiante au possible. C est la discipline entière qu il faut repenser. Le circuit doit lui rester le même. Ç est bien d avoir tjs un circuit de ce type pour les tests. On le voit bien récemment avec les Hypercar, tout le monde va la bas, Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Alpine et plus récemment Acura.

Il y a quelques choses à faire comme tu le dit. Monaco aussi. Sa prendra le temps qu'il faudra, mais sa pourrais le faire

Bonjour LE CIRCUIT, La piste du Castellet souffre d'un autre problème : sa longueur de 5,8 km qui, suivant les disciplines auto et moto, offre un temps au tour en course (et donc passages devant les spectateurs payants) entre 1'42'' en F1 et 2 minutes en championnat du monde d'endurance FIM. Les promoteurs commerciaux des FIA (Liberty Media) et FIM (Dorna) surveillent de très près ces paramètres garants de leurs pérennités financières...

Pour moi le problèmes du Paul Ricard c'est qu'il manque cruellement de points de références. On ne peut pas se fier sur la peinture bleu, c'est à la limite hypnotisant. L'idée de bandes de gazons réglerait probablement quelques uns de ses défauts (PS: je fais du simu depuis 20 ans donc jai roulé à quelques reprise sur Paul Ricard et je l'adore malgré ses defauts )

Dire que je l'ai connu avec du gravier et de la verdure ce tracé et clairement il était plus sympa à voir en cam embarqué, castellet moto gp 1998 pour les curieux ;)

Je pense que le paul Ricard a un beau tracé qui alterne lignes droites et portions techniques mais les lignes sont juste horribles bien qu'efficaces que ce soit pour ralentir les voitures ou pénaliser les pilotes qui sortent. Des lignes plus proches de la couleur de l'asphalte, un peu plus claires ou foncées serait mieux.

Les "bandes d'herbes" de 1 ou 2m qui longent les zones où les pilotes peuvent couper, on avait déjà ça par le passé : L'astro turf. D'ailleurs bon exemple à 9:07 de la vidéo. Sauf que, pour une raison qui m'échappe, les circuits les suppriment les uns après les autres (cf Spa entre 2019 et 2020), il doit bien y avoir une raison ! Et donc si on ne solutionne pas cette raison, on est pas prêt de voir ce genre de bandes

Habitant dans le coin du Paul Ricard j'y ai vu beaucoup de courses dès 2009, et les plus sympas à regarder étaient celles utilisant un tracé court (le premier virage à droite), ça force les pilotes à se lancer dans des dépassements au double droit du bosset et au dernier virage, en évitant le premier secteur chiant et faisant revernir les pilotes plus souvent aux points de bataille. cependant ce serait peut être trop court pour la F1, réduirait grandement la place des spectateurs et couperait de moitié la ligne droite du Mistral, complexe donc

Excellente vidéo sur le Castellet pour ma part au niveau tracé, je préfère Magny-Cours même si c'est au trou du cul du monde dans la campagne. On sait très bien que les hautes sphères de la F1 veulent un circuit en ville dans Paris.

un des gros soucie du circuit aussi sont les route pour y accéder que ce sois pour le public ou au niveau sanitaire

On en parlait hier ici même, et aujourd'hui apres avoir vu les Qualifs, Comment peut on retransmettre un GPX aussi mal, les cameras sont trop pres du sol, et trop de plan serrés sur les voitures, on a jamais une vue normale de la piste, et ce changement de cameras incessant est épuisant a suivre, j'ai mal a la tête,demain la course va être tres pénible a suivre, le réalisateur est nul. Remontez moi les cameras avec des vues de pistes large qu'on est une bon déroulé de la piste, c'est vraiment du délire, qui est le responsable de ce truc, c'est pire qu'il y a deux ans, des millions pour organiser un gpx, et une retransmission désastreuse. Il mériterait de perdre l'organisation du GPX......je suis en colère.

pour avoir assister à l'Edition 2018 de ce grand prix je suis d'accord avec tout ce que tu as dit dans cette vidéo en revanche pour les modifications je dirais plus bandes abrasive bleu et rouge de 3 cm et après des bacs a graviers

Moi qui connait pas grand chose à la F1, j'ai trouvé ça super intéressant !

Beaucoup de choses à changer sur ce circuit, mais il paraitrait que Bernie veuille s'en séparer si c'est bien le cas espérons que les nouveaux proprios fassent le nécessaire pour le rendre intéressant.

On dit que le Ricard est ennuyeux mais Magny Cours à l'époque était l'une des pistes les plus ennuyeuses du calendrier avec seulement une possibilité de dépassement à l'époque. Et je me base sur les courses du début des années 2000 avec des voitures ayant moins de traînée aéro

2 choses gênantes pour moi qui ai connu le circuit fin des années 70: Cette chicane au milieu de la ligne droite du mistral: quelle hérésie!! Cela dénature complètement l'esprit du circuit, comme la chicane des Hunaudieres d'ailleurs. mais de nos jours, il ne faut pas abîmer les moteurs, surtout quand on en a si peu pour toute la saison. Et puis ces couleurs des bandes abrasives!! c'est un coup a rendre les spectateurs épileptique. Ne pourrait-on pas les peindre en noir (après la bande d'herbe)? .

Pour répondre directement au titre c'est malheureusement le même soucis qu'en Espagne, c'est un circuit de test avec plein de truc compliqué avec aucun dénivelé.

j'adore ton t shirt

C'est vrai que c'est chiant les pilotes ne se gêne même pas pour allez hors limites car il save très bien qu'il peuvent alors que si les limites était clair il y réfléchirais à deux fois avant de vouloir mettre deux roue en dehors

C'est vrais qu'a Magny-Cours, bah y'a Magny-Cours quoi, rien de très intéressant a 50 bornes aux alentours (je sais j'habite dans la zone) Nevers bon, bah c'est pas top, le reste autours c'est surtout des petits villages où y'a littéralement rien, le Morvan bon, si tu viens pour le circuit, pour le sport et l'ambiance c'est pas très intéressant

Le problème de Paul Ricard, c'est qu'on essaie d'y consommer de la bière mais en vain.

Je rejoins ton opinion sur ce circuit mais sait on jamais la F1 peut nous réserver des surprises !!

alors moi j'ai une question pourquoi il n'y a pas de F1 au Mans sur le Bugatti j'en reve moi qui y habite tu pourra repondre stp???

Ma question est surement stupide mais pourquoi ne pas coller Monaco/Castellet au calendrier "officiel" plutôt que de mettre Montréal au milieu ?

Juste parce que y'a pas de gravier , point commun avec la Russie et abudhabi, qui snt eux aussi très critiqué

Salut. Rien à redire hormis qu'un circuit critiqué par LE CIRCUIT ....bah c'est cocasse ! Biz

Ce serait bien d'essayer au Mans au moins une fois, sur le Bugatti

Tu veux relancer la f1? pneus pluie pour tous, aucun ravitaillement en course (ce qui baissera les coûts également) et une seule "planche" d'aileron à l'avant et à l'arrière; après, adapter et sécuriser la voiture et voila. Le championnat redevient intéressant et les pilotes peuvent se doubler et les coûts ont baissé!

Si t'es épileptique aussi, la course à la télé est un calvaire je trouve avec toutes ses lignes. Le tracé est moche, le DRS est une bouse profonde. Retour à Nevers ou carrement au Mans, le spectacle y est beau en Moto GP là-bas, bon il y pleut souvent en revanche ^^

Un F1 sur le Bugatti 🥰🥰🥰🥰. Vu les formules Renault 3.5 la bas c est magnifique. Et quel bagarre.

Je suis en ce moment au gp de France !!!

Bonne idée les bandes d'herbe ... MAIS comme tu l'as dit le circuit propose 160+ configurations , donc à chaque fois on les retire, on regoudronne pour les évènements GT3 ou autre ? Et pourtant le circuit serait + esthétique avec 2 mètres d'herbe et il serait moins ennuyeux, mais logistiquement parlant c'est possible ? On voit déjà des éditions spéciales de nuit , alors pourquoi pas une édition spéciale sous la pluie artificielle du PRicard ? 🤭

T'as oublié de parler du circuit de charade !!!

Historique prenoy spectacle Magny-Cours

Je dirais que le Paul Ricard à l'air plus intéressant à piloter plutôt qu'à regarder (avec les F1 actuelle)

c'est bien tu viens aussi de faire la video pour le GP des USA.......

le soucis du circuit était aussi que ses gradins étaient fabriqués du même type que les gradins du stade de furiani (voir la catastrophe qui s'y est passé) malheureusement, il aurait fallu tout remplacer et le GP de France est parti à Magny cours, grâce aux politiques français de l'époque et qui permit à Guy Ligier de bénéficier d'une usine toute neuve aux abords du circuit de la Nièvre...

à la même heure que les qualifs d'aujourd'hui (15h) il y a France-Hongrie. Le choix est vite fait. Je fais partie du public qui ne supporte pas les courses sur ce circuit, en plus qu'il soit trop loin de chez moi pour y aller un jour. Ce que je ne comprend pas c'est qu'en France on ait pas un vrai bon gros tracé mythique (façon silverstone, Spa, Monza....). je suis Rémois et c'est quand même dommageable que le circuit de Gueux n'ait pas suivi le même parcours que ses homologues européens contemporains.... reims 1h30 de Paris... au lieu de ça on a fait un petit peu à chaque fois et pas un gros engagement sur un seul site. En 2021 on est sur un tracé de Test qui fait chier tout le monde. C'est la France Monsieur. En plus il a un nom d'alcool.... Et le "Circuit de Champagne" à l'international ça le faisait pas mieux?

La F1 sur le circuit Bugatti ça serait cool je pense, le circuit fait un peu penser au Red Bull ring

Comme dirait Romain grosjean c'est comme sotchi on dirait un parking ou on a mis un circuit dessus des bacs à graviers ou de l'herbe serait mieux

Sinon il y a Dijon... Un peu court mais il y a moyen de faire quelque chose

De l'herbe, une ligne blanche, tu veux une paille avec,😂😎👍

L’acces au circuit pour les spectateurs (venir voir des courses).

Oui, il y a un truc à faire: aller à Magny Cours. Et maintenir Le Castellet en tant que circuit de test.

9:03 Pourquoi dis-tu que voir des F1 évoluer sur le circuit Bugatti "serait bizarre" ?

Il y a forcément un truc à faire oui… Tous à vos planches à dessin😁😅

ayant un amis travaillant au circuit, la bande de terre est irréalisable, c'est contre la volonté du circuit et de la FIA sur les normes de sécurité principalement. Je ne comprend pas vraiment le problème mais c'est certain que le circuit ne sera jamais modifié surtout que les normes 2022 des circuits seront identiques au Castellet tout cela au noms de la sécurité. Cela veut dire que dans le futur les circuit parking a bande coloré seront de plus en plus fréquents...

Le problème avec le Paul Ricard c'est qu'il ne va pas droit...🙄😁

Virage de Bendor et virage du pont pas du lac.