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刺激が欲しければこれを買え！！ 高騰中のエキシージSを取材！！ 筑波Attack参戦 Lotus エキシージS Tiレーシング kepla ドライカーボン 2ZZ
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Күн бұрынいつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介するお車は【ロータス エキシージS】筑波アタック仕様になります！！
2024/2/17に開催されるAttack筑波に参戦されるお車です！分切りマストですからね(^^♪
こちらのお車は900kgしかないFRPボディにエンジンはトヨタの名機である2ZZにスーパーチャージャーで加給、それにより240馬力を発生させるレーシングマシンとなります。
箱根とかワインディングはマジで気持ち良いだろうなぁ。。。
私も少し落ち着いたらこんな車でサーキットからワインディングまで気持ち良い車を作りたいなと思いましたｗｗｗ是非、老後に一台いかがでしょうか？
高騰しそうな予感がぷんぷん。。。。
#lotus
#Attack
#Tiレーシング
@ISpinUWin 6 ай бұрын
Fun to see Exige brother on other side of earth 😂 Super nice example and video. Fun to watch and auto translate to English didn’t do such a bad job either.
@user-pm5wl7yv3n 3 ай бұрын
ロータスはマジでかっこいい。 お客様に乗せて頂いて初めてロータス知ったけど、乗っててすげ〜楽しかった。 運転したら倍楽しいと思う
@chikaojiTV 3 ай бұрын
ロータスはマジで良い車だよね～ 最高！！
@user-uk3rl9dj1b 6 ай бұрын
ホントにレーシングカーみたいで好き。
@seiya8931 6 ай бұрын
2zz乗ってるの初めて知った、日本ってほんとにすごいんだな。
@user-le6fd4mh4x 3 күн бұрын
海外製だけどね…w
@user-ow1ll4eg3l 6 ай бұрын
2zzは偉大だ！
@TH-pl8pv 6 ай бұрын
スーチャーの音やっぱいいなあ
@MrExiges2 3 ай бұрын
NAのほぼノーマルに乗ってますが160km/h位だと路面への張り付き具合がよくわかります 社外パーツだと100km/h越えくらいでダウンフォースを体感できるかも（昔、宮城光氏とお話した時そうおっしゃってました。）
@515fuzuki9 6 ай бұрын
キビキビなハンドリングとブン回るエンジンはやっぱり大正義ですね！ ちかおじさんも近頃で1番楽しそうでした👍
@chikaojiTV 6 ай бұрын
久々にライトウェイトは興奮しますねｗｗ ホンダを感じられた気がしますｗｗ
@Fullbolton 5 ай бұрын
perfect roads for that ride height! I couldnt think the otherwise
@ch-nh9gh 6 ай бұрын
s耐にいそうな感じのかっこよさ
@pomepome321 6 ай бұрын
スーチャー気持ちいい走りだなぁ！！ ちなみに4スロ化した2ZZ搭載ランクス乗ったけど脳がとろけますよ笑
@kamplo_official 6 ай бұрын
4スロ化できるんですか！？
@pomepome321 6 ай бұрын
@@kamplo_official インマニをワンオフすれば4AG用の4スロ流用可能、、、と言ってた気がします笑 うろ覚えですいませんmm
@uc-gy2fc 6 ай бұрын
エリ－ゼ・エキシ－ジS2の顔が1番好き
@singler007 6 ай бұрын
まじ楽しそう😄
@user-tl1gl8ky9z 6 ай бұрын
いつもバキバキにチューニングした車を紹介していただきありがとうございます！ 楽しくみさせていただいてます☺️ 楽しませていただいているだけに、動画の節々にノイズが入ってしまっているのが残念です… お忙しいと思いますが改善されると嬉しいです…
@chikaojiTV 6 ай бұрын
あれノイズではなくエフェクトなんです… カットが多くなり見ていて疲れる画面になったのでadobe先生になんとか綺麗な画面カットにならないか研究中です🙇
@user-tl1gl8ky9z 6 ай бұрын
@@chikaojiTV お返事ありがとうございます！ エフェクトだったんですね！ 失礼しました… 映像系の仕事を少ししているだけに気になった次第であります… カットの繋ぎの部分とか1番難しいですもんね😓
@chikaojiTV 6 ай бұрын
@@user-tl1gl8ky9z 逆に教えて頂きたいです笑あれはモーフカット加工をしているんですが… いかんせん、三脚撮影しているわけじゃないのでシーンが変わりすぎて疲れちゃうんですよね。😭
@user-tl1gl8ky9z 6 ай бұрын
@@chikaojiTV 僕もまだまだなのでお教えできる立場ではないですが… 仕事中の編集作業ではあえてシンプルなエフェクト（例えばフェードイン、フェードアウト等）を使っています。 その方がレンダー後の映像が安定する気がしました。（PCのスペックにもよりますが） 意外にシンプルにカット間を処理することで、大きな場面切り替えのエフェクトがより映えるのかなと思います。 素人レベルの意見で申し訳ないですが、ご参考になれば幸いです🙇
@kamplo_official 6 ай бұрын
フェードインフェードアウトもありだけど何もない方が見てる方も疲れなくて済みます
@user-dc5ry2zp1j 5 ай бұрын
乗って楽しい車とは、こう言う車、素晴らしい❗
@user-fe9ds6ji4b 8 күн бұрын
AE86やシビックのスーチャーもあったら見てみたいです
@_561 5 ай бұрын
若い世代でエリーゼ／エキシージは無理だってw 主さんの知識／技術が良く分かるナイスセッティングですね👍
@chikaojiTV 5 ай бұрын
名前も見た目も似てるので見分けすら難しいですよねwww
@syounentt 6 ай бұрын
まさかのプレミア公開！！
@user-dc5ry2zp1j 5 ай бұрын
これこそLOTUS、これがスポーツカーだ！スカイラインやZとは次元が違う
@user-ui9nr4ql1v 6 ай бұрын
いじり方綺麗
@chikaojiTV 6 ай бұрын
オーナーさんのセンスが光りますね！！
@oc7545 6 ай бұрын
でたー‼️ エキシージ最&高✨👍
@chikaojiTV 6 ай бұрын
軽量でパワーがあるっていうチート車ですｗｗｗ
@roadstercoupe 5 ай бұрын
耳が幸せ👂
@KK-bi5xi 6 ай бұрын
この撮影日かな〜 桜木町でこの車見た気がするｗ 死ぬほどかっこよかった
@ti6079 5 ай бұрын
サーキットで乗ったことあるけど、カートみたいな挙動だった。
@edgardoemralino1136 Ай бұрын
Does anybody knows which brand and size is that wing? I really like it.
@user-xs4kb4yy4g Ай бұрын
voltex gt wing type2(1600mm) I think the mount base was made by Ti racing in Japan as a special product. Sorry if I'm wrong.
@user-parliament_love 6 ай бұрын
エキシージは自分の好みブッ刺さりで好きです！ 金があればなぁ…
@user-vk4sm8so9n 6 ай бұрын
今日のattack筑波楽しみ( ・∇・)
@user-oc4jf7kq6q 6 ай бұрын
これのままで車検は通らんやろ笑 かっけーー😋 リアすげ〜な🤣
@user-wr7vn6rk8d 5 ай бұрын
マジほし〜
@bryanflores7220 2 ай бұрын
On 🔥🔥🔥🔥🔥
@aki7657 6 ай бұрын
09:54後ろの音すごい
@illegal_immigration 6 ай бұрын
オレンジのアヴェンタドールSVかな
@niziu4532 6 ай бұрын
一瞬映ってたやつw
@uma3828 6 ай бұрын
たしかマークxのv6積んでるグレード無かったっけ？
@WAKOTYA-SUPER 6 ай бұрын
それはs2エキシージの後継車、s3エキシージの事ですね。 s3エキシージはv6エンジンを積んでいます。
@tomherooakbowl5263 6 ай бұрын
ミャー音を久しぶりに聞きましたが、これなんでしたっけ
@KQ-ur8ju 6 ай бұрын
こんな大排気量に見えて実際1800しかないからなこれ しかもこいつ意外とちっちゃいんだよな
@powerst33r 4 ай бұрын
ディフューザーを作っているメーカーを教えてください。 とても素敵に見えます
@chikaojiTV 4 ай бұрын
動画で説明してます
@powerst33r 4 ай бұрын
@@chikaojiTV ありがとう、見つけた
@user-fu7ru6or2d 5 ай бұрын
当時は凄くいい車だったけど最新車（ヤリス等）に乗ると「ノロい」っと感じるリアル。今時の車はコーナリング違い過ぎるからね。
@okadaman911 6 ай бұрын
1席350万するのは流石に買えんかも…w
@naokiakiyama5722 6 ай бұрын
その見方初めて聞きました笑
@okadaman911 5 ай бұрын
@@naokiakiyama5722 この見方すると例えば同じ200万の車でも結構変わって見えるんですよね
@Rei_ND 6 ай бұрын
海ぬこ号はよしろください
@ABCboys2180 3 ай бұрын
音がv10のf1やんけ！
@user-fe9kb7qp8b 6 ай бұрын
ロータリーみたいな音するな笑
@toshik9814 6 ай бұрын
エキシージィーーーーー！！！！！！！Ｓ！
@たいまにんにまいた 6 ай бұрын
いい音ォ～
@ikaichiyaboshi2235 6 ай бұрын
K型エンジン載せ替え 強烈なエンジン音が 高揚感マシマシ これぞPowerd by honda！ お試しあれ。
@chikaojiTV 6 ай бұрын
とんでもない費用感であきらめたと聞きました(´;ω;｀)
@ikaichiyaboshi2235 6 ай бұрын
@@chikaojiTV そうだったんですね。 私がよく拝見しているimpactさんの 動画中にK型に載せ替えたエキシージが 配信されていますのでいつかはいつかはと…。 見てるだけで高揚感マシマシです。 小粒だけどピリリと辛いそんな車が大好きです。
@user-jt1en1ui8n 6 ай бұрын
1:54オートマチックトランスミッション？
@AM-wx1sf 6 ай бұрын
1:53 MTって言ってますよ
@catneko5659 5 ай бұрын
この時代はカッコイイのになんで今のは酷いデザインなんだろ
@catneko5659 5 ай бұрын
@@user-mo9sd4ir9g なるほどなるほど...
@user-jt1en1ui8n 6 ай бұрын
オートマチックトランスミッション？
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