ロータスエリーゼレース仕様車を土屋圭市が試乗！楽しすぎて降りたくない?! ロータスカップジャパンの概要と内外装を工藤貴弘が徹底解説

Рет қаралды 179,490

Күн бұрын

新年を迎えて一発目の動画は‥ロータスエリーゼスポーツ220。
それもただの車両ではなく、「ロータスカップジャパン」というレースの参戦車両！
エリーゼとエキシージが参加できるワンメイクレースで、レンタル車両を借りて参戦も可能。今回試乗するのはまさにそのレンタル車両です。
ノーマルとはどこが違うのか？そして袖ヶ浦を走るとどれぐらいのタイムが出るのか…？
運転が楽しすぎてつい無言になってしまう1台です。
0:00 ダイジェスト
0:19 新年一発目は…ロータスエリーゼのワンメイクレース車両！
1:14 ロータスカップジャパンってどんなレース？
4:25 レース仕様の特徴とは？フルバケやロールケージ、ブレーキ等
6:32 エンジンはトヨタの1.8L ＋スーパーチャージャー
7:38 クワイフ製LSDを搭載
8:20 運転席に座ってみると…
9:25 サーキット試乗！楽しすぎて無言に…
22:34 試乗を終えて…ミニサーキットで最強のバトルマシン
土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちらから！
k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
========================================================================
車選びドットコム【公式】
毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： #土屋圭市工藤貴宏エルシーアイ株式会社
========================================================================
「欲しいクルマが、きっとみつかる」車選びドットコムから中古車をチェックしてみよう！👇
www.kurumaerabi.com/
車選びドットコムの公式Twitterはこちらから！
/ kurumaerabicom
運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
www.fabrica-com.co.jp/
#ロータス #エリーゼ #lotus #elise #車 #keiichitsuchiya #lotuselise

Пікірлер: 101

@user-hu6tz5sm8w Жыл бұрын

「楽しい！」しか言わない土屋さんｗ正直なインプレなのが良くわかりました。

@haya1083 Жыл бұрын

ヤリスの運ちゃんに、振り向いて挨拶してたの見るとやっぱDK凄いな

@weikehu7446 Жыл бұрын

はや！唯一たれるのがホーンで何回も笑ってしまったw

@ba5r33gg3p Жыл бұрын

最初、RX-7に付いていた様なレブ警告音かと思ったら、ホーンが鳴ってたんですね

@user-dn1ie1hx1t Жыл бұрын

土屋さんの「ふふふ」っていう笑いがもれているのが、車がいいのがよくわかる。

@acceleration390 Жыл бұрын

ホーン位置が悪いのでプップッー鳴りまくって超絶あおり運転みたいになってますね（笑特に前に車がいるときは挙動がびくって動いて面白かったです

@user-ud8pq3go8h 7 ай бұрын

ほんとに楽しいのが良く伝わります！

@iijyann Жыл бұрын

楽しすぎたのか、土屋さんが無口に成ってドライビングしてる😃

@yk8329 Жыл бұрын

「ちゃんと動いてさえくれれば」楽しいイギリスライトウェイトスポーツカー

@user-ud8pq3go8h 10 ай бұрын

フェーズ3なんかは基本的に壊れないっすからね

@boodoodeedee Жыл бұрын

イギリス車のいい所は、時間がたっても部品が出るところ。

@black-wu2tu 10 ай бұрын

土屋さんの、楽しい！ホント楽しい！に感化されてエリーゼ買ってもた。慣れたらサーキットデビューしたい！

@Blas4ublasphemy Жыл бұрын

Lightness is everything!

@freemotojeffp Жыл бұрын

そして何よりカッコいい😂

@nevasato Жыл бұрын

車重の軽さ、気持ちよく回せるパワー感とか豆号に通ずる物を感じるw

@MacchaGreen Жыл бұрын

エリーゼいいよね！　憧れ…

@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын

ライトウエイトの代表車両ですね。楽しさ満載！👍

@user-om7qj3ui2y Жыл бұрын

新年明けましておめでとうございます🌅！🎉

@Ginko4536 Жыл бұрын

３年前に買ってて良かったと本当に思います。T-REX 14RRも乗ってるけど、軽くて簡素な乗り物はいいですね。今までいろんな車に乗ったけど、エリーゼが最高！！　でも、S2エキシージがもっと欲しいな。

@user-gm1qc7wo4k Жыл бұрын

ドリキンの顔が少年のように楽しんでるのがよくわかる(笑)

@user-jq8cb5xz6n Жыл бұрын

エリーゼ良いですね

@wynn3939 Жыл бұрын

なかなかクリアラップが取れないですねぇ

@user-hw2ey2lr6q Жыл бұрын

新年一発目の動画が私の大好きなエリーゼしかもカップカー仕様とは・・・嬉しいです！！それにしても土屋さんがドライブしていたとはいえ14秒台とは・・速いだろうとは思っていましたがBRZの３００馬力ターボチューンより3秒も！！ただ、EVシフトが進む中で軽さが信条のロータスやアルピーヌはどのような道を選ぶのか不安ですね・・・。（EVではこの２メーカーの望む軽い車は絶対に無理なので）だから今のうちに買える人はこの車を買いましょう！！楽しさは土屋さんの表情を見ればわかる！！！

@user-ro1kv2rw2j Жыл бұрын

〜最後のガソリン車はコレでキマリ❣️

@oyaddy110710 Жыл бұрын

とにかく車載カメラの安定感が印象に残った。まったくぶれることがないし。当然土屋さんのテクニックもあるだろうが、コーナーでロールするわけでもなく、ならばサスが固いのかというと縁石に乗ってバンプするわけでもなし……。「車重の軽さは正義」というのを思い知らされた。

@supersonicu1 Жыл бұрын

ボクスター良い音だなぁ。

@grhugh Жыл бұрын

今から20年以上前、ロータスの工場に見学に行った事があります。製造工程もじっくり見せてもらえたし、試乗していかないかと言われてドキドキしてました。時間がなくてお断りせざるを得なかったのが残念。また行ってみたい。

@spaceage4594 Жыл бұрын

ホーン鳴らされた人達は土屋さん怖えーと思ったろうけど、この動画見てホッとしてるかも

@user-ij7od8rq1n Жыл бұрын

師匠がロータスに乗ったら、異次元のコーナリングスピード^_^大阪時代に天王寺というか？難波というか？そこにロータスの代理店があり、買えもしないのに、よく試乗させていただいていました。エリーゼはめっちゃ楽しかったのを記憶しています。後、ケータハムもいいですよ。当時はかなり太っていて、大変でしたが

@user-iz3oy4ub1z Жыл бұрын

N1みたいなもんだねこういうのがいい技術だけで勝負するのが面白い

@user-xt4uv3tl4d Жыл бұрын

たまには車好きの為の純度の高い回もみたい。

@kanamekuniyosi7515 Жыл бұрын

ドリ師は昔…エリーゼのワンメイクレースでアドバイザー？講師？やってませんでしたっけ？

@YF19AVF Жыл бұрын

ホーンボタンがステアリングセンターじゃなくて左右のスポークのパッド部分だから手の平で押しちゃってプープー言っちゃうよなあ

@dope2723 Жыл бұрын

その音か笑笑

@Hussy-vh7ru Жыл бұрын

エリーゼカップでそこら中ピーピー鳴ってるの想像するとジワるw

@mshade21 Жыл бұрын

実車での峠攻めでも鳴りますねー。

@user-pt5hq3fn3e 4 ай бұрын

ずっとプップーって鳴ってるのジワる

@lightning_fast_dash Жыл бұрын

土屋さんがシルバーストーンでのワンメイクレースに出場された動画を見た記憶があります。（確か服部さんも居たかな？）昔のグループA見たいにぶつかり合いとか何でもありで、嫌がらせをして来た車をコーナーで華麗なテクニックで抜いたのが衝撃的だった・・・。その動画をいつも探しているんですが、見つからない(´・ω・`)

@YSekiai Жыл бұрын

ロータスは軽量なミッドシップスポーツカーを作るのが本当に上手いよね。テストドライバーのレベルが凄く高いのかも？💫🏁 エリーゼを運転すると、すぐにでも峠に行きたくなる楽しさがあるよね。こう言う車はなかなか無いと思う。

@user-kt2dh7jc6n Жыл бұрын

コーナーの速さ…車体の動きが違うのですよね。カートみたいです。コーナー入り口で後ろから詰められたら譲ります。旋回スピードが全然違うので……( ；∀；)

@user-sf9ug5ki8d Жыл бұрын

シルバーストーンに行ったのベスモであると思うけど、あれはエキシージだったかな

@mer-lion Жыл бұрын

きっとMR-2はエリーゼの国産を作りたかったんだろうなと、走る姿等見て思いました。楽しそうだな😊

@kazumichiaoki8547 Жыл бұрын

ぷいぷいエリーゼかw

@mshade21 Жыл бұрын

いま思えば5年前、新車NDロドスタと同馬力に近い中古4万キロS2後期1ZZ白エリーゼが328万でかなり悩みましたが、NDも良かったけど希少車でパンチのあるエリーゼ買って良かったと思ってますー。しかし64万って、気楽にレンタルできないよね～。買って楽しんだ方がいいのでは？18:38あたりに白エリがインに突っ込んできたけどどちらが悪いの？DKの怒りを感じる。

@treblebass6532 9 ай бұрын

買っておけばよかったですよね～白エリは目くじら立てられるような運転をしているわけではないですね。追いつかれているのに丸1周以上走っても気づかず、そのまま自分が飽きるまで走り続ける出来損ないって結構いますけど、それと比べたらむしろ優秀です。そもそもサーキットは先行車が優先ですし、インから抜くのは危険なので走行会によっては主催からやめるように言われます。

@user-dz1tj9bs1i 7 ай бұрын

3.5のスーチャーが良いかなぁ

@risuyamarisuo Жыл бұрын

ゴルフトゥーランのレビューお願いします

@user-eu9hx2ic5i Жыл бұрын

エリーゼは車が軽いからコーナリングが速い‼️(≧∇≦)b1トン以下はすごい‼️

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

やつぱり軽いのは一番ですね。ロータスはもう売つて無いんですね。土屋さんご機嫌でサーキット走つて満足でしょう。

@user-yd7qh5jy9y Жыл бұрын

土屋さんが上手すぎて、周りの人が遅く見える。

@akihirotakemoto7546 Жыл бұрын

軽いは偉い。

@hy-bv1rr Жыл бұрын

ホーンの音は消してあげてほしいところ

@yogaeimei69 Жыл бұрын

ホスィー😮

@Mr-er6ui Жыл бұрын

Elliseのコーナリングは独特で楽しいよねー GT4でしか乗ったことないけど…笑

@yutk_rb Жыл бұрын

@プロミネンスドグマおそらくグランツーリスモ4のことだと思われます。

@3s-gte322 Жыл бұрын

ピーピーホーンみたいな音がするのは何なの？？？

@39j91 Жыл бұрын

こう言うのってBGMとかナレーションは無い方がいいっすね😊

@piggmorizo128 Жыл бұрын

章男が売ったスペシャルは関係者が落札したのか？そうだろうけど

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

ドリキン,すみれちゃんに参戦して欲しい

@user-ev7pz3zv3u Жыл бұрын

いつか土屋さんに、N-ONEのオーナーズCUP車両にも乗ってもらいたいし、出場もして欲しい。

@egness-chien Жыл бұрын

ピッピー！ってなんの音？🤔

@kurumaerabicom Жыл бұрын

クラクションのパッドの位置が当たりやすい位置のようで、運転中に鳴ってしまうようです…笑

@gloriosa_superba_racing Жыл бұрын

嗚呼、憧れの土屋さん。。美しいドライビングで御座いまする。 m(_ _)m

@user-dz1tj9bs1i 7 ай бұрын

プーと鳴らしてどきなさい。さすが土屋さん。

@norinagasaki5587 Жыл бұрын

他の車が邪魔にしか見えない。さすがです。

@user-lo2yk5eu3i Жыл бұрын

DKが上手いからGTRとかをカモれるんですよ、、、ｗｗ

@jmtjgjtg Жыл бұрын

GTRは誰が乗っても安全に速い　エリーゼは上手い人が乗ったら速いが下手くそが乗ると速いとか以前に危ない

@onumayouhei Жыл бұрын

トミーカイラも良いけどね

@toofushop02 Жыл бұрын

これ激安スポーツカーって数年前に誰か言ってましたね

@koba972R Жыл бұрын

DKはロータスやケータハムに詳しいのにそれらしく知らない振りができるのでいやらしくないよね。エリは本当に楽しいクルマwww

@freedomshun Жыл бұрын

ボクスターとGRヤリスをエリーゼでちぎるドリドリwww

@user-ck5pj5gr5n 27 күн бұрын

カップカーと公道車比べる奴いて草

@user-dz1tj9bs1i 7 ай бұрын

エキシージね

@ks56e1115 Жыл бұрын

ロータスの狼や。

@Kstard Жыл бұрын

これ35GT-Rより維持費安いんじゃないか？

@user-qp6jv2lb5f Жыл бұрын

当たり前じゃん。

@bomb4086 Жыл бұрын

安いですよ。ランニングコスト的なイメージとしてはホンダフィットやスズキスウィフトに近いかもしれませんね。その上で桁違いのスポーツ性能がある事を考えるとトータルとしてのコスパは35GT-Rとは比較にならない位いいと思いますよ🤘😎

@ItalisuNoTami Жыл бұрын

維持費以前に値段も35より安いし。無知にも程があるだろ。

@user-pd3im2jx8u Жыл бұрын

私のエリーゼSと比較してカップカーは・タイヤがA052（私はAD08R）・LSD装着（私の車両は未装着←工場出荷時は未装着）でそれでベストが14秒前半・・・私より4秒も速い。やはりLSD付けるとヘアピンの立ち上がりが速いのが動画ですぐにわかりました。羨ましい。また567コーナー先のベタ踏み区間で私のエリーゼSは4速入るか入らないか位です。カップカーは余裕で4速にいれてましたね。もしかしてファイナルギアも弄ってる？旋回が速い分コーナー脱出速度も高そうです。もちろん腕の差もあるでしょう。凄い参考になりました。ありがとうございます。あとちょくちょく土屋さんを袖ヶ浦で拝見するのですがサインを貰いに行っても大丈夫でしょうか？

@user-os7ii6ee5w Жыл бұрын

まあカップカーですからね。ベスモでしたかね、シルバーストーンのレースも映像で見た記憶あります。確か服部さんも一緒じゃなかったかな。

@user-hs9or6sl6n Жыл бұрын

ホーンのせいで頭に入ってこんww

@user-rs7fz3nx5b Жыл бұрын

ピーピーうるさいなぁホーンスイッチの取り付け位置に問題あるのかなぁ？ある意味設計ミスの欠陥車両？

@user-tl1to5rm4b Жыл бұрын

ハチ子同乗で、次回お願いします

@t.m.4952 Жыл бұрын

ロータス欲しいけど高い…

@gothlolijdm1948 Жыл бұрын

自分の車映ってて草

@ItalisuNoTami Жыл бұрын

どの車だとしてもダサ(笑)

@hagehage2000 Жыл бұрын

MR-Sで近い楽しさがある仕様にできるといいなあ　さすがに購入はおろかレース参戦も一般収入の人には無理がある。

@al-Maghrib Жыл бұрын

正直なところ他人に教えたくたないw

@h.k.7309 Жыл бұрын

ロールゲージ…

@JAPANyokosuka777 Жыл бұрын

ロール「ゲージ」が気になった。

@78salute55 Жыл бұрын

ピーピーうるさい

@user-ep6py2tf9z Жыл бұрын

トヨタエンジンに興味は無い

@user-jw4iz4ci4h Жыл бұрын

このチャンネルを視聴している方々は知っていてスルーしているようですが、他の方も述べていたとおり、私も「ロールゲージ」って業界人には言って欲しくない一人です。ロールオーバーバーか、せめてロールケージと言って欲しかった。ドリキンもスポンサー相手だからそこにはつっこまないんだなぁ。勿論動画自体の出来には一切文句はありませんが…。

@ItalisuNoTami Жыл бұрын

(笑)