ผมก็เป็นอีกคนที่ขึ้นขับรถพ่อคันรีโว่เมื่อไหร่ผมรู้สึกไม่มั่นใจเลย ช่วงล่างเหมือนมันต้านลมแล้วมันลอยๆยังไงก็ไม่รู้ เข้าโค้งแต่ละทีเหมือนไม่อยากจะโค้งตาม แต่เครื่องออกตัวดี

ผมคนที่จะจองดีแม็กZ 2022 แจ้งเซลล์ไปแล้วแต่ไฟแนนซ์เหมือนจะไม่ผ่าน เพราะฐานเงินเดือนผมน้อย เอกสารนั้นนี่ยุ่งยากมากๆ ผมเลยมาเอารีโว่mid 2022แทนครับ555 ผ่อนถูกกว่า1,000กว่าบาท ยุคโควิดพอดีครับ ใช้มาถึงทุกวันนี้ เป็นรถที่ออกแบบมาบรรทุกจริงบรรทุก700-1ตันวิ่งแทบไม่อืดเลย ช่วงล่างพัฒนามาดีขึ้นระดับนึง ไปอัพเพิ่มเติมได้ ปัญหาจุกจิกก็แทบจะไม่มีเลย

จุดเด่น ดีเเม็กขับง่าย ครัขนิ่ม ดับยากเวลารถจะดับรถจะสั่นๆคนขับจะได้ฟิว ส่วนรถที่เก็บเสียงดีๆจนขับไม่ได้ฟิว เช่นไทรทรันดับเอาง่ายๆเลยขับสบายแต่เดาใจรถตลอด ผมใช่ดีเเม็กบ่อยสุด ทั้งๆที่ไทรทรันขับสบายกว่า แรงกว่า แต่ก็ชอบขับแต่ดีเเม็กออกตัวง่าย

ส่วนตัวผมชอบรีโว่คับ เพราะอยู่บนดอย ต้องใช้รอบต้นจัดๆ

โตโยต้าออกตัวดีกว่าจังหวะแซงดีกว่าครับ100%

กำลังจะจัดครับ dmax ตอนแรกคิดว่าพี่โต ตามดูคลิปพี่บาวไปมา จอง dmax ซ่ะแล้วครับ

Mt dmaxดีกว่ามีvsc +ราฟเทอเรน

รีโว่แรงดีแม็คนิ่มเลือกเอา

ถ้าใช้บรรทุก ทางดินเยอะกว่าทางดำ รีโว้ ทนกว่าครับ ดีแม็กใช้ไปสักปีสองปีเสียงดังจากการหลวมของชิ้นส่วนต่างๆเริ่มมาแล้วครับ

ถ้าเข้ากลุ่ม 4X4 หรือพวกบนดอย ส่วนใหญ่ใช้ รีโว่กัน

รีโว่รถในตำนาน ราคาแข็งโป้ก tiger ln106 ดูสิควรซื้อไร

ชุดเฟืองขับหน้าดีแม็กไม่ทนครับลุยหนักๆ พังง่าย

ดีแม็คขับไกลๆปวดหลัง

สไตล์การเซ็ตของอีซูซุ​เป็นแบบนี้แหละครับ ไปเนิบๆ ไม่ปรุ๊ดปร๊าด

ตั้งแต่มาสด้ามาร่วมพัฒนาเรื่องสรีระภายในดูดีขึ้นเยอะ

วิศกรดีแม็กเขาล็อคเซฟระบบครับปล่อยไม่สุดผมว่า

เเล้วเเต่คนครับพี่คนชอบอีซุก็ชอบอีซุคนชอบรีโว่ก็ชอบรีโว่ครับ❤😂

ของเเพงย่อม ดีกว่า ของถูก

รีโว่ทั้งใจ

รถยนต์ต้อง อีซูซุ รถเครื่องต้อง ยามาฮ่า ครับ 2ยี่ห้อนี้้เท่านั้น

ดีแมคเสียงดังอืดด้วยขับอยู่ทั้งสองรุ่น