Sou proprietário de Nissan Sentra CVT (JF 011 primeira geração) a 6 anos e já vi muita coisa em relação a essa transmissão. Já vi Sentra com 320k sem fazer troca do fluído, mas também já vi câmbios com 70k se perderem e o orçamento na Nissan hoje é de 26 a 30 mil para um câmbio desse. Na minha aprendizagem, percebi duas situações que contribuem muito para super aquecimento e deterioração acentuada: não usar um bom fluído de arrefecimento e não fazer a troca do óleo baseado no manual do proprietário. Não tenho dúvidas que para condições mais amenas de temperatura, uso em autovias como acontece nos EUA, Canadá e Europa, com ctz essa caixa suportaria sua vida útil sem fazer a troca do fluído. Muitos também usam água no arrefecimento, isso provoca corrosão no trocador térmico e acontece a mistura de água e óleo dentro do radiador e do câmbio. É muito importante usar um fluído com base glicou, anticorrosivo e anticongelante, pronto uso que vai evitar esse problema ( o da Honda é top). Quanto ao óleo, peguei meu carro com 102k, o antigo dono tinha feito a troca com 86k e eu troquei com 140k e depois com 170k. Hoje estou com quase 180k, pretendo manter as trocas e por fim, uma outra dica: dentro do trocador térmico tem um filtro de papel muito fino, devido a quantidade de detritos ele suja muito e pode dificultar a passagem do fluído de arrefecimento que atua no resfriamento do óleo. Optei por trocar esse filtro uma vez por ano, compro na Renault e custa em média R$90,00. Um braço e parabéns pelo vídeo.

Meu cvt já rodou 206 mil,sem problemas,troquei a cada 100 mil o fluidoe continua ótimo, problema está em quem dirige e que não usa corretamente o câmbio,faço aplicativo e aqui faz mais calor no verão que aí na Bahia, não procede estas afirmações e recomendações, aprendam a dirigir e usar corretamente o câmbio e não terão problemas,e não sou o único que tenho versa com cvt e faz aplicativo

Camilo esse menino da teomave manja muito, esse é um doutor em cambios automaticos,parabens ao senhor por saber escolher seu parceiros de negocio.

O vídeo é uma raridade. Foi a primeira vez que eu vi um canal descrevendo o câmbio CVT de uma forma tão negativa! O problema é com a Nissan especificamente? Pois na minha opinião, temos que considerar a forma de dirigir de cada um, as condições às quais o veículo é exposto diariamente, o tipo de estrada e ruas que ele percorre, a carga que transporta, condições de outros componentes como pneus, combustível, alinhamento, balanceamento, amortecedores e sobretudo a periodicidade das manutenções preventivas. Qualquer câmbio é passível de ter a durabilidade diminuída se o proprietário não submeter o veículo às manutenções previstas. Sem contar proprietários de veículos que só procuram a oficina mecânica quando o carro abre o bico. Aí nenhum veículo vai prestar mesmo.

Garagem 85 é sinônimo de Qualidade e Honestidade. Eu particularmente prefiro um câmbio automático epiciclico. Parabéns pelo conteúdo relevante no KZfaq.

Sr Camilo, parabéns pelo trabalho e obrigado pelas dicas. Tenho um Honda City 2015 já está com 231 mil kms, sempre fiz as trocas do fluido CVT parciais a cada 40 mil kms pelo método recomendado pela Honda (esgotamento por gravidade e sem troca os filtros), nunca deixei passar dos 40 mil sem fazer as trocas e algumas trocas cheguei a fazer com 30 mil kms, ocorre que por precaução com o carro já com 230 mil resolvi fazer a troca com a substituição dos filtros (do câmbio e do trocador de calor) e a limpeza do cárter do câmbio, não usei a máquina de diálise e o esgotamento do fluido foi feito por gravidade com o cárter desmontado, no final com tudo montado o cárter pegou 5 litros do fluido ( Lubrax CVTF hcf2). O carro ficou muito melhor, antes desse serviço mesmo com todas as trocas do fluido em dia quando eu precisava passar os 3.500 RPMs para fazer uma ultrapassagem brusca o câmbio "roncava" de forma bem perceptível, eu achava que era normal do CVT, logo depois da troca fiz uma viagem de 400 kms e testei o carro em situações de alto giro (acima de 4 mil RPMs), percebi nitidamente que ele não faz mais o "ronco" acentuado e ficou mais ágil. Em minha humilde opinião acho que esses filtros devem ser trocados em veículos com altas quilometragem (acima de 120 mil), mesmo que tenham sido feitas as trocas regulares a cada 40 mil kms.

O manual da Honda recomenda a troca do óleo do CVT a cada 40 mil km não é à toa. Eu tenho o HRV e estou trocando com 30 mil. Excelente vídeo, parabéns pelo canal e pelas dicas.

Meu brother, na boa, teu trabalho é massa. Não se mistura com esse cara, a arrogância e prepotência dele superam o grande conhecimento que ele possa ter agregado. Diálogo difícil e empatia inexistente. Tenho medo de imaginar que um dia ele possa graduar em um curso de engenharia, a síndrome de SEMI DEUS vai deixar ele doido.

Grande Teobaldo! Grande Camilo! Gosto muito dos canais de vocês dois! Tenho um carro de câmbio manual mas quem sabe, um dia, conseguirei comprar um Corolla ou um Civic de câmbio automático. Excelente semana a todos!

O canal do TEOBALDO é excelente ! Pensa em um cara muito fodástico em Câmbio manual , automático e afins !

Já tive uns 3 Honda todos CVT estou no quarto, uma HRV, nunca tive problemas, nunca deu barulho, ruído ou qualquer defeito, gosto do CVT e não troco por outro, é o melhor cambio disparado.

Acho que nao vou me preocupar kkkkk Peguei um versa 2020 a pouco tempo, antes tinha um gol com motor ea1111 e dizem ser o pior motor porem nunca tive o minimo problema com ele, creio que a forma com que se utiliza o carro diz muito sobre sua vida útil

Eu trabalho dirigindo carro, uso um city e ranger ambos automáticos, sempre que vou parar o carro, coloco no N, puxo o freio de mão, depois coloco P, tem pessoas que usa errado o câmbio, quando está no D, já coloca a alavanca no P. Isso também danifica, quando está do D, o carro está em macha, quando vai desligar o carro, se colocar direto no P, danifica.

Boa noite Sr. Camilo! Excelente suas dicas, parabéns por estar sempre nos alertando desses picaretas PORCÔMETROS! ABRAÇO do amigo carioca Fernando Teixeira RJ.

Parabéns Camilo pelo dever de cidadania, comprometimento com consumidor, abraço

Ótimo vídeo, PRINCIPALMENTE pra quem ficar até o final

Obrigado pessoal da Garagem85 por repassar este tipo de conhecimento ao grande público.

Já passou da hora de se começar a judicialização com essas montadoras, dolo e/ou má fé. Por falta de informação ou informação enganosa dos manuais dos proprietários. Obrigado pelo vídeo.

Excelente informação Sr Camilo. Como tem picaretas nesse país. Precisamos desmascarar essa corja !

Camilo teobaldo e o rei aqui em salvador ele e referencia na cidade toda eu o conheco 😀

Tenho um Sentra 2012, comprei ele com 55k, e há 9 meses, com 70k fiz a troca do óleo e filtros do câmbio, antes da troca, ele fazia barulho quando se exigia mais do câmbio, fazia o famoso zunido, depois da troca que fiz, o câmbio parou o zunido. Ando pouco com meu carro, a troca tem que ser com 30k, mas tem a troca por tempo, também? Pois pra eu andar 30k, daria uns 3 anos, pois ando em média 10k por ano. Sucesso para o canal, abç.

Golpe parecido existe nas Concessionárias. O de cobrar por um aditivo na troca de óleo durante a revisão ou de cobrar por uma limpeza nas mangueiras no motor, para tirar a fuligem, também durante a revisão obrigatória

Tem sorte então o meu fluido eu troquei com 70 mil km +filtros não tinha limalia e agora ele está com 140 mil e eu não troquei ainda, não tem barulho nem ruído tá super silencioso, quando eu trocar com 160 mil trocarei o resfriados de oleo junto ,mas o meu está saudável 👍🙌🙌🙌

No Manual do Proprietário dos veículos com câmbio CVT, da Renault, é dito que não precisa trocar o óleo. Perguntei na Concessionária Renault, e eles confirmaram. Mesmo que no manual diz para não trocar, eu não confio. Irei trocar.

Camilo parabéns por mas um ótimo trabalho! No manual do meu honda fit 2017 a primeira troca fluido transmissão está para 40000km ou 24 meses!! Sendo a troca parcial!! Mas como sou chato com o carro já fiz a troca completa completa os filtros também

TEOMAVE MANJA MUITO GOSTO MUITOS DOS VÍDEOS DELE E ELE FALA A VERDADE DOA A QUEM DOER ELE FALA MESMO KKKKKKKKKKK TEOMAVE E CAMILO E MATHEUS GARAGEM 85 OS FERAS DA REPARAÇÃO AUTOMOTIVA

o fluido de câmbio CVT tem a propriedade que produz o efeito VELCRO (aquele que se usa em roupa) , atrita a correia com as polias na tração horizontal ( que faz o carro se movimentar) e solta a correia das polias na tração vertical ( que faz a polia girar ) , acontece que com o calor gerado no uso , principalmente em altas rotações esta propriedade vai se perdendo , dai a importância da troca mais constante

Parabéns senhor Camilo o senhor é um mecânico excepcional... por favor senhor Camilo o câmbio automático do Honda Civic g7 SLXA é bom? Tenho um Honda Civic 01/02 EX que foi trocado o filtro interno do cambio pelo de dupla filtragem ( moderno ) . Casimiro - São Bernardo do Campo. Obrigado

Tenho um hrv honda 2016 é substituí o fluido aos 35000km; Ele tem razão, o problema está na viscosidade do óleo, para temperatura aqui no Brasil. Estou trocando novamente aos 50000 km, mas estou utilizando o óleo da Petrobras.

Tenho um CRV ano 2000 AWD com 250 mil km. Sou o segundo dono, quando eu comprei ele tinha 180 mil km e todas as revisões feitas na concessionária Honda( detalhes eu moro no Canadá). Eu troco o fluido do câmbio automático a cada 10mil km troca simples basicamente tiro 3 litros e coloco 3 litros de volta( o fluido aqui custa 10 dólares o litro na concessionária). Talvez esteja trocando muito. Se não me engano o manual diz pra trocar a cada 30mil. Sobre os catalisadores, fato interessante: Aqui ele é um item muito roubado.

Tem oficina que vc deixa o carro pra consertar e eles tiram esse miolo sem vc saber.. achei isso um absurdo..

Ola ,meu caro, comecei acompanhar o canal de vcs, e gostaria de fazer um comentário a titulo de informação, mas antes parabenizar pelo conteúdo que vcs apresentam. Tenho visto que vcs sempre agradecem seus parceiros, inclusive a MOTUL, pois bem, sou assessor de vendas de um multinacioanal em lubrificantes, e gostaria de orientar que nos Cambios CVT dependendo da especificação do cambio, pode sim ser usado fluido MULTI ATF, sim. Caso queira podemos conversar.,ok

Não sei qual óleo utilizar no câmbio de um Corolla Xei 2017 CVT. Uns recomendam FUCHS e outros o ORIGINAL TOYOTA. Qual será o melhor? Cada um diz uma coisa...🤔

Garagem 85,boa noite, parabéns, boas explicações,aula na verdade gostei,muito obrigado

Possuo um Kicks e gosto muito do comportamento e da economia de combustível que o câmbio CVT trazem. Manual recomenda inspeção a cada 20k rodados. Creio que para quem dirige sem moer do veículo e respeita o tempo das inspeções, não tem nada a se preocupar. Trocar fluídos é algo básico, quem quer economizar com isso não pode ter carro. Bem melhor trocar fluídos (motor, câmbio, freio etc) do que perder um sistema inteiro e gastar muitas vezes mais.

Um conhecido meu aluga carro pra app ele tem 10 sentra todos com alta km e nunca troco oleo de cambio de nenhum e está funcionando normalmente, do sentra eu jamais trocaria, e uns amigo meu tem fluence tbm tudo acima dos 200 mil km sem troca oleo tbm

Por isso q eu não compro carro com canbio cvt. Estava doido pra pegar um pulse 1.0 turbo aí quando eu soube q era canbio cvt eu desisti só por esse motivo. Tenho um argo hgt 1.8 com canbio automático 6 marcha canbio muito bom nada a reclamar

Muito obrigado pelo alerta, faz um vídeo falando do câmbio automático da citroen que também é usado nos Renault, será o que falam dele por aí é verdade

No BRASIL nada presta para os mecânicos , é que o nosso mercado não suporta tanta tecnologia e lançamento onde em país mais desenvolvido não escuta isso, aqui tem que comprar fusca mesmo.

Quem fez o curso de Mecânico de Usinagem no SENAI, conhece bem esse caminhãozinho betoneira!

Como sempre uma aula. Parabéns 👏👏👏👏👏

BOM dia CAMILO e bom trabalho ! Camilo , quanto tempo dura em média um eletroventilador do radiador se o cara usa ar condicionado constantemente e é um veículo tipo Toyota que só tem uma hélice/ ventoinha ? Já os Nissan e Hondas tem 2 eletroventiladores já melhorando essa questão pois se der pau em um ,o outro segura as "" pontas"" . Na Nissan por exemplo ,no Sentra ,um deles costuma dar pau aos 60.000km.

Obrigado pelos Alertas!!!! Excelente dicas!!! Deus Abençoe!!!!!!!

Dei azar com câmbio CVT. Todas as manutenções em dia, revisões feitas na concessionária. O carro terminou o prazo da garantia e adivinhe só, o câmbio quebrou a Correia. Orçamento para reparar 28 mil. 🤦‍♂️😔. Veículo Lifan x60 VIP 17/18 62mil km. Gostaria do contato do Teobaldo, meu carro está em Salvador BA. #garagem85

Eita, tava pensando em comprar um Sentra com cambio automático, mais agora vou pensar mais um pouco. Obrigado pelo vídeo meu amigo.

É o primeiro que eu vejo que diz que câmbio cvt não presta,nada a ver e o melhor câmbio que apareceu até hoje !!!

No próprio manual da Honda é indicado trocar o óleo com 40 mil ou 24 meses o que aconter primeiro, como eu não rodo 40 mil em 24 meses então eu troco o óleo antes dos 40 mil!

Explicações Perfeitas. Cuide de seu cambio!!

A Honda recomenda a cada .20 mil km . Sempre troquei e nunca tive problema graças a Deus

O problema do brasileiro, é a falta de informação, falta de leitura do manual do veículo! Muito difícil um veículo apresentar panes e problemas, se seguir as revisões periódicas no prazo correto

Mestre Teobaldo, conhece muito.

Existe um teste de amostra do óleo do câmbio, pra saber se há necessidade de trocar ou não. É um pouco caro, em torno de 300, 00 a R$400,00. O resultado vai dizer se há necessidade da troca ou não. Carro exige manutenção, nao somente câmbio, mas outras partes tbm, nao deve ser negligenciada.

A Honda e a Toyota estão erradas em usar o CVT , certo é o cara aí que conserta Câmbio , se depender desses carros vai morrer de fome , por falta de serviços , ainda dá problema em alguns por falta de manutenção , e são carros que vendem muito

Cara, otima aula. Obrigado pelas inf. Mas é dificil fazer essa Manutenção com 30mil km. No meu caso seria de 4 em 4 meses. Na minha regiao a troca completa + 3 filtros esta em media de 2k. Ferrou

Meu carro é um Corolla 2023, lá na Toyota me falaram que é pra trocar o óleo do câmbio CVT com 80 mil KM é verdade isso

Abraço pra galera da mecânica de usinagem do SENAI (que tem esse caminhão em casa)

Valeu, Camilo!!! Obrigado pelo vídeo!!! Like, like, like...

minha duster cvt, esta com 45 mil km, de fato está apresentando anomalias, vou trocar o óleo já, obrigado pela dica.

Boa joite pessoal! Muito bom vídeo... muito instrutivo embora não concorde com tudo! Quanto a troca perfeito concordo plenamente... quanto a resistência, não tenho o que falar quase 300 mil com duas trocas e até agora sem problemas. Sou motorista de uber, dirijo exclusivamente em área urbana que gera muito aquecimento, e moro no nordeste e nesse aspecto não concordo! Acho que temos que investigar outras coisas para sabermos o que acontece com alguns cvts pq na verdade com a maioria não acontece iss

Qual óleo correto de usar no câmbio CVT? Tem um óleo alemão será que dar certo por conta da embreagem de partida?

Fico chateado de não ter uma oficina de qualidade no RJ, aqui só oficina do Tião mesmo.

Boa noite amigo eu tenho intenção de comprar um carro automático, mas usado, eu estou vendo vectra ou zafira Chevrolet câmbio de 4 marchas esses câmbios é confiável?

08:45 E o carro que demora anos para chegar nessa kilometragem? Conheço quem tem carro com cambio CVT, mas não roda nada praticamente, já tem 1 ano e meio, e não tem nem mil kilometros rodados. Abraço!!

Boa tarde gigante!!!! Parabéns pelo trabalho. Me tira uma dúvida. Acabei de comprar uma Kicks 2017, está com 52mil km. Fiz a troca de óleo de câmbio e filtros. Eu rodo em média cerca de 10 mil km por ano. Isso daria cerca de 3 anos. Você aconselha a trocar apenas quando completar os 30 mil km, ou troco antes desse tempo?

Tenho um civic touring..Acabei de fazer a troca total do fluido do cambio..48mil km o óleo estava legal..Tinha pouquíssima limalha...Perguntei na concessionária o valor do cambio novo..55k..😂

BOA NOITE MEU AMIGO ENTÃO O AUTOMÁTICO E MELHOR E ISSO MEU PAI SEMPRE FALAR CÂMBIO BOM E MANUAL ESSE SIM E BOM ELE SEMPRE FALAR ISSO

Bom dia!queremos mas videos abraços!

Meu grande amigo teobaldo falou tudo recomendo todos

Olá Irmão shalom ....Hum cambio CVT o famoso cambio de mobilete.🤔. ate é econômico na cidade de são Paulo mais quando dá defeito nem na concessionaria tem peça de reposição ,🤔 a concessionaria que vender um cambio novo Que fica no mesmo valor do carro Eu tinha um Honda fit 2007 CVT . Eu já passei por um perrengue😒 Tive de apelar para um desmanche Eu comprei um cambio cvt com nota fiscal no desmanche legalizado Aqui em são Paulo .gastei 15 mil reais não é fácil não😒 Agora tenho um Honda fit 2013/14 com cambio automático de verdade já tive um Toyota corola 1999 automático o melhor carro que já tive ...😉. rodei mais de 160 mil quilômetros com ele só troquei Óleo + Filtro E Junta Câmbio Automático Corolla1999 xei 1.8 16v por 2 vezes vendi para um parente jã tá com mais 230 mil rodado, E o cambio esta prefeito cambio cvt é um cambio Bobó Cambio cvt nunca mais valei a experiência 🤔 shalom !!!!!!!

Sr. Camilo, o CVT do Honda Hrv também tem que trocar Óleo com 30 mil km? Tem um vídeo no canal, de um ano atrás, que o Sr. faz a troca de um com 70 mil km, e nele o Sr. disse que o fluido não saiu tão sujo aí fiquei com essa dúvida. Obrigado pelos excelentes vídeos.

Boa noite !!! Poderia por gentileza fazer um vídeo falando sobre os motores TSI que estão saindo nos veículos da VW ?

Vendi um fox 1.6 2018 e comprei um honda city 18 achando que carro japones era bom e ja to ficando arrependido...meu fox manual nunca deu dor de cabeça.

O meu eu troco a cada 25 mil km, até hoje não tive problemas meu carro tá com 80 mil km.

Like e obrigado pelas informações

Voltei.pesquisei no ML preço do óleo cvt , e está mais barato que o lds da total.me pediram na ccs Peugeot de Fpolis 300 e poucos reais por um litro .será que é roubo?

Meu Fit 2008 tá com CVT filé. Troquei a cada 50K, tá com 170k

Se fizer a manutenção correta tudo certo.. problema é que uns 90% do brasileiro não conhece preço de manutenção.. só acha que carro é só trocar oleo, filtros, pastilha de freio e mais ou menos a bateria... pq +-R$ 1.500,00 a cada 30 mil km.. pega esse pessoal de surpresa, e sendo assim muitos não fazem..

Grande Téo e parabens pelo aviso Camilo 👏

CVT o melhor câmbio, só não gosta quem não tem

Eu acho que na minha opinião o carro e o câmbio deve ter dono a pessoa fazer as revisões preventivas sempre na data certa ou até antes pois aí vc terá um bem para a vida toda !!!

me tira uma duvida eu tenho um corolla 2015 cvt, e no manual não tem falando que tem que trocar oleo, entrei em contato com a toyota a mesma disse que não e recomendado trocar oleo e agora ?

Abordagem imprescindível, obrigado.

Não existe almoço grátis. Pq o cara vai querer mexer no escapamento do carro, sem receber nada? A pessoa não desconfia? Desentupir escapamento! Só faltava essa agora. Eu não aceito nada de graça. Desconfio de qq vantagem que me ofereçam. NÃO EXISTE ALMOÇO GRÁTIS

Eu gosto de carro com câmbio automático..mas o câmbio manual é 10 vezes mais durável...tenho um omega 2.0 carro tem mais de 30 anos e o câmbio tá zerado.

Um dia desses passaram aqui em casa uns caras querendo limpar o catalisador do meu carro e ainda pagar pelo serviço.desconfiei e falei pra eles muito obrigado mais não vou mexer com isso não.

Tenho um city 2015 cvt troca "parcial 3 a 4 litros" primeira 70.000 ....depois 160.000....e 240.000..e ja beira os 300.000 e sinto que "depende muito".... no meu caso é um taxi...ou tive sorte até o momento....*obs apenas o minha experiência de uso.

Peguei uma outlander e verifiquei o fluido . Fiquei ate com medo quando percebi esse atrito nos dedos.

Obrigado pela dica

eu nao concordo com o mestre ja estou com dois cambios cvt um com 270000 no versa e outro com 80000 no kicks nao tive problemas e moro em cuiaba mt clima tambem quente

O MEU CÂMBIO É UM CVT, EU NÃO SABIA DISSO. POREM O OLÉO DO MESMO JÁ ESTÁ TROCADO.

Boa tarde Tenho um honda fit 2016 e vou trocar o oleo do cambio e a css da cidade está cobrando 1600 nos 2 filtros O que vc acha dos filtros Wega? Ele tem o preco bem mais acessível

Acho q esse cara tá maluco cvt é otimo. Troca de fluido a cada 70 tá perfeito.

Esse cara ele é fera..

conheço gente com cambio com 180mil rodados e nunca trocou o óleo apenas verificou..

Gostei da explicação em principalmente o a eficiência do CVT basicamente o óleo trabalha contra a lei da física kkkk lubrificação e atrito .

Boa noite, tenho um fluence 2016 que passou agua pro oleo atraves do trocador de calor, resumindo a caixa cvt deu pau e foi trocada, funciona perfeitamente, mas tem acendido no painel, a mensagem verificar caixa de cambio em branco, sem aparecer a chave de manutenção, voltei no mecanico que fez a troca da caixa e ele me disse que o problema seria no modulo da caixa, minha úvida isso seria possivel e se eu comprar um modulo novo preciso fazer alguma configuração na ECU do Fluence?

SUPER LIKEEEEEEEEEEEEEEEE SEMPRE SEMPRE

Isto é de responsabilidade da honda, que não realiza teste com o carro no Brasil.

Amigão me tira uma dúvida estou começando a descer uma serra em D para mudar para o L para não forçar os freios tenho que parar o veiculo totalmente?- ou só reduzir e mudar?, me ajude aí pois cada um fala uma coisa.

Olha amigo o meu cvt eu resolvi mudando o sistema de refrigeração, e Fiz um filtro de retorno rápido do trocador de calor, o óleo fica 70°