Eres un crack maestro, gracias por el tiempo y tú trabajo 🤙🏻🤙🏻

mi hermanooo!!! llevaba con el auto en pana como 5 meses y no atine a buscar un video solo buscaba manuales!! sos un crack maestro!

que maravilloso como trabajas, con tanto cuidado, que maravilloso el invento del automovil

Muy ilustrativo. Gracias por compartir lo que sabe. Dios los bendiga

Hermano estado viendo todos tus videos y son muy buenos, excelente, magnífico, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Ecuador 🇪🇨

Maestro, llevo tiempo viendo tus videos y la verdad me ha hecho una mejora para mi, ya que me he ahorrado un poco de dinero en mano de obra y a parte conocer más sobre mecánica, muchas gracias máster

Muy buen video! Tambien se puede decier que el rotor debe apuntar donde va el cable 1 de encendido.

Muy buenas explicaciones y de gran utilidad sus videos Maestro saludos desde Irapuato,Guanajuato

Saludos cordiales desde Perú, mi nombre es Neptali Vílchez,yo necesitaba esa información, tengo un VW Santana del año 84, muchas gracias.

Buenas maestro gracias por sus vídeo saludos desde Rep dominicana

Lo felicito amigo por tu video , me ayudo muchisimo para lo que yo boy a hacer. Un cordial saludo.

Buena explicación amigo de como extraer el distribuidor. Un saludo y gracias.

Muchas gracias maestro por sus videos que nos hayudan muchísimo saludos desde Jerécuaro gto gracias

Eres un sol como decimos acá en Venezuela, eso significa que hacés un trabajo excelente gracias por tu tiempo

Buena tarde maestro. Buenos vídeos, gracias por compartir tus conocimientos

que tal, fijate que no he podido extraer el distribuidor de mi derby 2004, quito e seguro, y puesto en punto muerto superior, y nada mas no sale, y quiero cambiar el efecto hall. Te felicito porque me han servido de ayuda tus videos

Bendiciones a toda su familia

Gracias me sirvió de mucho,me quedo excelente mi golfito,yo le cambié el captador

Gracias por compartir sus conocimientos la felicito sigo aprendiendo bastante ya que no se me calentó pero me gusta porque aprendo con mi carro gracias a usted

Excelente video, gracias Maestro, es el video esperado. Saludos

Buenos días amigo feliz fin de semana

Muy buen video, bien explicado. Alguien sabe donde puedo conseguir el empaque del distribuidor en Puebla? Saludos 🤘

BIEN EXPLICADO BUEN VIDEO MUY DETALLADO SALUDOS

Exelente esplicacion maestro es el mismo procedimiento para el Pointer 2001

Gracias mi amigo sirve su experiencia

hola, ¡¡increible¡¡ lo inteligente que eres¡¡ para desarmar eso, yo tengo un furgon susuki super carry, y le cambie las bujias por que no me partia, asi que se las compre y yo misma se las instale, y como no sabia como iban puestas la puse 1-2-3-4, y me partio altiro, despues consultando por internet y mandaron un manula y ahi decia que era 1-3-4-2, asi que de inmediato corregi el orden, finandome en las marcas del distribuidor, pero ahora no me parte de nuevo, asi que volvi a instalarlas como antes osea 1-2-3-4 y perfecto me partio de nuevo aunque con un detalle; la primera marcha cuando la acelero para cambiar a segunda se me apaga el motor , como que s ahoga, y ahora recien en la tarde venia del trabajo un poco cargado, y me paso de nuevo que se ahogo, pero le subi el chupete para acelerarlo y me subioperfecto pero en primera ya que era una pendiente en subida, ¡que estara pasando?, gracias de antemano amigo

Gracias estimados amigos que le desean el bien a los demás...🙂 Dios les bendiga a todos...en realidad el que quiere aprender algo de mecánica con usted se puede. Saludos desde El Salvador Centroamérica.

Hola Galat ..te felicito por la voluntad que tenes en brindar tus conocimientos. Tengo un renault 12 modelo 1984 , saque el distribuidor y se quedo trancado no se mueve para ningún lado y no se que hacer ,,por favor si podes decirme que hacer,,, Gracias mil Galat Hugo de Argentina

Like 100, claro que me gustó el vídeo, como todos

¡ Muchas gracias hermano de México .Muy útily excelente explicacion. Vivo en Córdoba, Arcentina y acabo de cambiar a mi Ford Falcon 86 un distribuidor a platinos . Pero en un taller me cambiaron el seguro de la base del Mismo , para que ni gire y se salga del punto de encendido. Locré encenderlo bien el motor pero , por mas que apreté el seguro abajo tiene dos semicirculos , un orificio parael tornillo y del otro extremo tiene un borde en 90 grados como la esquina de una mesa cuadrada. Estaba con ganas de hacerme un seguro yo tengo unos fierros y sé soldar, tengo mis taladros y amoladoras o radiales. ¿ ¿ Te parece buena idea hacerle yo el seguro de la base del distribuidor con una planchuelade hierro de unos 3 o 4 mm de espedor ?. Gfacias por tu ayuda. Salud para tí y los tuyos. Un abrazo manito !

Maestro buen día como siempre tus videos muy bien explicado para desaselerar el motor también puede hacerse movimiento un poco el distribuidor o de esa manera no sé puede gracias por tu enseñanza saludos desde Querétaro

Excelentes videos y muy útiles felicidades y haber si puedes indicar la dirección de tu taller cesa Tapia gracias.

Exelente video maestro

Hola amigo! Excelente video!! Muy bien explicado!! Te consulto..porqué puede ser que no le llegue chispa a las bujias? Cambie bobina tapa distribuidor y cables de bujias.. es ford orion año 96 motor audi 1.8.

Hola muy buen video yo sos de Argentina Mendoza tengo un vw golt. Con el mismo distribuidor pero seme rompió el rotor y acá no lo consigo x ningún lado

Buena enseñansa dios t bendiga

Muy buen video

Cual es la posición o la maca de tienpo del árbol de levas de un jetta 1.8, gracias.

gracias majo muy bueno

Gracias maestro

Buen video excelente canal,una pregunta ojala me puedas orientar, tengo un jetta a3, al encender el auto Y ponerlo en marcha ya estando en su temperatura normal de funcionamiento, al meter velocidad, se siente como tensa, yo meto velocidad y como si se quisiera regresar la palanca a neutral,como ejemplo de una liga que la estiras y se quiere regresar a su forma natural, me dicen que es el varillaje de la palanca a la transmisión, otros que el el repuesto de la palanca o el cluch, Ojalá me puedas dar tu humilde opinión amigo.

Hola amigo, me gustó mucho tu vídeo, ademas de tener dominio sobre la mecánica, explicas de una forma sencilla y divertida, te felicito. Aprovechando tus conocimiento te quiero hacer unas consultas. Estoy trabajando con mi vw gol motor audi 1.8, ya que no quiere encender. Encontré la bobina mala (es tipo botella como la del escarabajo) y además la captadora también está fallando. Pero aun cuando quité el tornillo y la horquilla que sujeta al distribuidor este no quiere salir y no he querido forzarlo por temor a que cause algún daño ¿que podrá estar pasando allí? otra cosa ¿será que puedo sustituir esa bobina o por otra moderna de esa cuadradas? Yo tengo una de un festiva año 2000, ¿esa me servirá?

Hermano saludos desde argentina estoy por cambiar el distribuidor a mi Renault 18 2.0 y me re sirvió tu vídeo mi pregunta es al cambiar un distribuidor viejo por uno nuevo del mismo lo pongo en punto al motor y pongo el nuevo apuntando el captor asia el cable de bujía número uno ? O ya poniendo a punto ya está apuntando al uno ????

Exelente vídeo master

Buen video me Sirvio de mucha ayuda lo raro es que el ditribuidor me dio mas adelante que raro

Excelente explicación maestro, una duda, ¿a que se debe que el eje del distribuidor tenga juego hacia arriba y hacia abajo, es normal?

Oye amigo, vi el video y noté qué sincronizaste el tiempo co la marca de la volanta con que lo hiciste y fíjate que yo siempre creí que el cero es la marca de atrás que también se puede ver en el video

te dejo mi like y mi suscripcion

Buen trabajo Me gustaría saber cómo cambiar el retén del distribuidor de Chevrolet sprint

Tengo una pregunta. Tengo un Jetta A2 , mod 89. Cambié bujías, cables lavado de carburador con cambio de juntas, esperas. Primero compré bujías champions y ayer las cambie por qué las revise y ya no tenían resistencia, marcan cero ohms. Le compré creo autolite, algo así y aparentemente en ralenty se escucha bien, con algunos pequeños rateros y ya avanzando en el camino, falla como que se jalonea, tengo que avanzar despacio para que más o menos trabaje bien

Hola maestro queria hacerle una consulta porque el rotor a punta ala brida del agua para el primer cilindro y en otros carros apunta ala esquina de la culata ara el primer cilindro

hola, amigo, he tratado de ubicarlo, la persona que me hizo la demostracion del furgon no es el dueño, y le he preguntado varias cosas mecanicas y me contesta de forma burlona que eso es para los mecanicos, que no meta mano, que lo puedo echar a perder, etc. pero yo le explico que nunca me voy a meter en cosas que no se puedan hacer, por que para eso un mecanico tuvo que estudiar mucho, solo hago lo basico y que no tenga consecuencias catastroficas, me entiende, ademas me ahorro dinero, que no tengo, y agradesco a personas como ud que enseñan muy bien, gracias¡¡¡

@KyD Galat si vi este vídeo pero mi pregunta es, si decido comprar un distribuidor nuevo e instalarlo. Puedo simplemente quitar el usado y poner el nuevo una vez q alinie las poleas o hay otro proceso?

Gracias por compartir excelente video una duda mi motor 1,8 no trae el plástico dónde va la Marca del árbol de levas y colocan la Marca de la polea en la esquina de la cabeza mi polea no trae la OTC nada más un punto

Que hay mi amigo gran trabajo, que vehículo es el de tu vídeo?

gracias maestro saludos desde colombia ...es lo mismo para un chevrolet samurai 91'?

1000 disculpas por las faltas de ortografía enel comentario anterior quisiera preguntarle si hay alguna manera de poner a tiempo el motor sin utilizar la pistola de Flash ya que no cuento con ella la agradecería alguna respuesta o si se pudiera realizar algún vídeo gracias y siga adelante bendiciones

Muy Bien Oe Así Como Buscas Las Marcas Y Pones A Tiempo Un Motor De 4 Cilindros Con Esos Pasos....Se Le Puede Cambiar La Cadena De Tiempo A Una Camioneta Del Año 77 Y Ala Vez Poner Un Distribuidor Nuevo!!!

Bueen dia maestro disculpe no puedo poner a tiempo mi caribe ise lo mismo que ustede pero no prende y avienta explosiónes por el carburador si me pudiera dar unos tips

ese furgoncito que le describi mas abajo es del año 96, por si le sirve, gracias¡¡

Hola buenas noches disculpe a mí golf tiene un detallito su puesta mente lo pusien a tiempo pero me cascabeles q será q puedes asta lo lampariaron y no q de soy de Chiapas y Vi algunos videos de uste y megustaron

Hola una consulta soy de argentina tengo un golf modelo 99 1.8 mexicano el cable del distribuidor q marca el primer cilindro está apuntando para el lado del alternador y ahí está el primer cable está bien o no?! Aunque el arranca igual

Buen vídeo espero me pueda responder y en el caso de la combi 1800?? Mi combi no tiene el plástico que esta detrás de la marca del árbol de levas como se le hace en ese caso para checar el tiempo??

Buen video amigo oiga una pregunta tengo un yeta a2 carburado lok pasa es k no trae abanse afecta si no trae ese avanse es automatico mi carro

Tengo una golf 99 y cambie distribuidor el detalle es que no hice el procedimiento previo de poner a tiempo alguna recomendación para dejarlo nuevamente a tiempo? Salida

Gracias agradezco

buen día saludos cordiales mi pregunta es ..cambié la banda de distribución y sincronice las polea y enciende pero al acelerar marca el testigo de aceite que hice mal aquí xk removí el distribuidor pero si enciende el único detalle es que marca el testigo de aceite de ante mano gracs espero y me pueda orientar xfa saludos cordiales desde Aculco,edo de México

hola, para pone a punto el motor, en mi caso estoy en subida, tendria sacar as bujias y hacerlo avanzar hata que este a punto? y si se pudiera hacer asi podria hacerlo si estoy al revez? osea lo dejo en neutro y por inercia lo dejo retroceder hasta que este a punto? ¿se puede?perdon si es estupida la pregunta, resulta que ahora donde lo tengo con 1234 a lo mejor por so que en el radiador lo tengo con aceite por el esfuerzo del motor

El arnés del distribuidor quedó muy cerca de la cabeza del motor, va a ser difícil ajustar los grados para el avance.

Ese seguro que sostiene el tiempo me podrían indicar el nombre ya que lo perdí y no se cómo pedirlo exactamente gracias

Buenas noches amigo con una consulta que debo de hacer para cambiar sensor de siguñal de un caribe motor 1.6

Tengo una duda maestro galac x q tu escobilla marca bloque motor osea esta apuntando bujia esa duda tengo podrás explicarme espero respuesta q no apunta bloque motor y esta apuntando la escobilla así 1 cable bujia

Buenas disculpe funciona también para un motor 1.7 el poner a tiempo así como muestra ?

Hola maestro, en nuestro grupo de colegio le sacamos el distribuidor hall sin marcar de una maqueta por desconocimiento. La pregunta es como habra que calibrar el encensido 1 3 4 2.

hola super amigo, no esperaba esa respuesta, jaja, en realidad es raro, algun cable debe coincidir, yo estaba yo estaba pensando que a lo mejor los numeros que le puso el otro dueño correspnden interiormente al orden correcto dentro del disbuidor ,¿podria ser asi? y gracias por contestarme de inmediato, saludosdesde chile, aca son las 22, 35hr, esto ya parece un chateo por lo rapido

Disculpa la pregunta, cuando sacas el distribuidor, debe tener un poco de aceite donde lo asientas?

Hola buen dia te consulto cual es el cilindro numero uno en un renault gordini

Gracias por el apoyo pero la polea que mueve.al distribuidor y ala bomba de aceite no es necesario que quede con la marca del cigüeñal

Buen día maestro tengo una cuestión al encender mi carro no desboca y se jalonea hasta que llega a su temperatura ya acelera bien que puede ser, se podría decir que ese problema solo lo hace cuando está frio. es un golf 87 carburado

Hola que tal una pregunta me venden un jetta 2000 vr6 automático en 50,000 lo único mal que tiene es que la primera como que se alenta y luego te da el despegue como debería de ser dicen que es un sensor de la caja o que un engrane este mal. tu que sabes a la mecánica mas que crees que sea y si conviene comprarlo?

Hola amigo saludos desde Argentina, que debo hacer para que mí VW pointer o gol power no tire aceite por el eje del distribuidor?

Excelente video bro, De pura casualidad no sabes donde puedo conseguir un distribuidor para jetta a2 ando batallando con el distribuidor. Grcias y saludos

Muy buen video ..tengo una duda ..hojala puedas ayudarme ...d antemano gracias ..x tus videos .como puedo saber q no esta atiempo mi derby2002 ..gracias

Master sincronice las marcas de cigieñal y arbol de levas de un motor dos e ...piston numero uno arriba ....pero veo mi rotor esta apuntando al cable numero dos porque

la flechita esa del distribuidor gira?

Maestro, mi jetta a3 1.8 tiene un problema. Cuando andaba en marcha se me apago y ya no quiso prender... lo arranco y si quiere prender pero no da cres que sea el efecto hall o por donde debo empezar?

Buenas tardes amigo oye q marka es para poner a tiempo el árbol de levas es un punto o una raya

hola maestro, la pregunta de abajo ya no me la contestes por que ya lo se, ja, ahora le cambie la correa de transmision y ya no me chirrea y como que tiene mas fuerza, pero sigue con el orden de encendido 1-2-3-4. intente con el trapito, pero no sale tan bien como tu en el otro video, solo se suelta un poco no mas, asi que lo voy a intentar moviendo el cigueñal, voy a tener que comprar una llave de esas, ahi te cuento maestro chaoo

la flechita del distribuidor tiene que apuntar justito hacia el numero uno? por que el distribuidor que esta en mi furgon la flechita apunta entre el numero uno y el tres, a lo mejor por eso que no me parte con 1-3-4-2, y si me parte con 1-2-3-4, por la tanto tendria que ponerlo a punto, asi es? gracias¡¡

Hola maestro mi escobilla de una golf se le cayó el metal y se quedó dentro del distribuidor se la cambie y ya no quiso arrancar que puede ser bobina ya nueva

Con este proceso ya no es necesario poner a tiempo con pistola estoboscopica o el escáner?

Un celrbrity mod 87 le pusieron directo el ventilador habrá problemas con el motor antes trabajaba el ventilador cuando el motor calentaba y luego se apagaba

Buenos dias amigo KyD Galat, que pasa si hacemos todo el cambio de correas de distribución y dejamos en punto 0 todos los tiempos? el carro andaba un poco debil y avance la tapa de dsitribuidor unos milimetros para "adelantar" la chispa y mejoró muchisimo. Mi pregunta es, si esto lo hice al tanteo por no tener acceso a la lampara de tiempo. hay alguna manera de poner a tiempo la chispa (a los 6 grados que dice el fabricante de vw) sin la lampara de manera mas exacta? saludos!

Como le ago con mi golf 95 para quitar el platino y como poner el módulo de ensendido

Este procedimiento también lo puedo hacer en un Derby 2005

Master una pregunta puedo quitar el distribuidor osea quitar y poner el nuevo sin ponerlo a tiempo

hola estimado maestro, ud me preguntaba que modelo es mi auto, y le conteste ahi mismo en responder, pero mejor me aseguro y se lo digo por aca, mi autito es un furgon utilitario susuki super carry, modelo fk 410, y mi consulta era por el orden de encendido, que en el motor es 1-2-3-4, y que yo me me habia equivocado y lo habia pusto en 1-en el primer cilindro, 3 en el segundo cilindro etc, y yo estaba mal, era con rspecto al distribuidor, spero que me entienda, gracias

Buenas tengo un derby 2005, le estoy cambiando la banda de tiempo, pero no me coincide el aro dentado, todo lo demás si, árbol de levas, cigüeñal, y árbol de le

Disculpa ese vídeo lo he observado muchas veces pero por la posición de la escobilla cambia por ejemplo de la toma de agua y en otro video debe de ir a la esquina del pistón número 4 me podría asesorar por qué cambia la posición

Hola, donde se ubica?