CÓMO FABRICAR TURBO MANIFOLD BARATO

CÓMO FABRICAR TURBO MANIFOLD BARATO | LANCER TURBO EP 2

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3 жыл бұрын

Fabricación "casera" de un turbo manifold/header para Mitsubishi Lancer Ralliart que puede aplicar para cualquier auto.
Enlace a sitio web oficial para comprar autopartes:
dtuners.com
Ve el video: ¿Cómo elegir el turbo ideal?
• CÓMO FUNCIONA UN TURBO...
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Пікірлер: 47

@franciscoalanis2895 3 жыл бұрын

Excelente contenido hermano estoy al pendiente de tu Ra!

@DTuners 3 жыл бұрын

Muchas gracias compa!

@pablogonzalez6802 2 жыл бұрын

Estuvo perfecto tu invento..eres un genio..

@DTuners 2 жыл бұрын

Jajaja gracias, espero que te sirva

@garagemitsu2090 3 жыл бұрын

Bueno video , saludos desde Monterrey 👌

@DTuners 3 жыл бұрын

Muchas gracias, saludos de San Luis ✌

@rafaelvaldez1928 3 жыл бұрын

que bueno que lo haces tu.. eso es lo mejor . aprender y mejorarlo .. yo tambien boy a poner un turbo a un 5.3 chevy .

@DTuners 3 жыл бұрын

Así es compa, el proceso es divertido. Saludos y éxito con el 5.3

@cesarcisneros1659 9 ай бұрын

excelente amigo sirve para hacer uno para mí eclipse 4ta generación 4g69 perfecto

@TodoXTecnologiaYMas 3 жыл бұрын

Saludos 👌

@DTuners 3 жыл бұрын

Saludos!!

@cartunenetworks6931 Жыл бұрын

Rifado

@DTuners Жыл бұрын

Gracias!!

@vladimirlemos7851 3 жыл бұрын

Buen proyecto yo tengo el mio turbo (4g69) fabricado tambn en casa y el lancer cambio totalmente

@DTuners 3 жыл бұрын

Excelente, son autos que valen la pena

@victorhugoariasg.7290 2 жыл бұрын

lo reprogramaste y acuantas libras lo puedes dejar sin la repro?, saludos desde Colima, Mèxico!!

@elzagat864 3 жыл бұрын

Saludos desde mexicali

@DTuners 3 жыл бұрын

Saludos! Bonito Ralli

@elzagat864 3 жыл бұрын

@@DTuners más adelante m kiero animar a ponerle un turbo aki ando viendo cómo lo terminaras

@marcosaquino3556 22 күн бұрын

Tenemos el mismo motor 4g69 que componentes usaste bro

@mrskate8005 3 жыл бұрын

Muy perro ese ralliart bro, veamos qué tal queda con turbo!!

@DTuners 3 жыл бұрын

Gracias compa, esperemos y quede muy bien!!

@DLGEEZY6069 4 ай бұрын

Una pregunta amigo , es un 4g69 el motor? Que tanta potencia te suma?

@jhonfernandez6134 4 ай бұрын

Yo estoy armando u. Proyecto. Y la verdad no tengo espacio para header Pero no quiero poner turbo. Será que ese tipo de escape me sirve en un motor 4 cc sin turbo.

@javierpacheco3457 Жыл бұрын

que tubo le cae al 2.0?

@gustavovilla6123 2 жыл бұрын

Amigo de que medidas son los codos y tee ?

@payas92 Жыл бұрын

Que tal, estoy tus videos desde el inicio, mi pregunta es si el tubo de los headers debe ser de acero o pueden ser de aluminio? Excelente proyecto. Me da curiosidad porque tengo un Lancer 2015 2.0 l Es en México, pero aquí no está tan popularizado el tema de tuning y esas modificaciones, al menos en mi ciudad Playa del Carmen, Q. Roo.

@DTuners Жыл бұрын

Hola qué tal, gracias por tu visita! No, no puede ser de aluminio, es un material muy blando para las temperaturas, todos los que yo he visto son en acero, ya sea normal o inoxidable, incluso en titanio, etc, pero estos del video son con acero normal, cédula 40

@davev.5925 3 жыл бұрын

En cuanto te salió fabricarlo tomando en cuenta el costo de la soldada y el material?

@gatorison1225 3 жыл бұрын

Muy buen video, y que bueno que desde chavo te avientas tus proyectos, tendrás que reprogramar o se ajusta sola la compu?

@DTuners 3 жыл бұрын

Gracias compa, la compu de fábrica tiene un margen pequeñísimo de ajuste, pero para turbo y las psi del plan será necesario reprogramarlo, aquí mismo mostraré el procedimiento y las diferentes opciones, saludos!

@gatorison1225 3 жыл бұрын

@@DTuners gracias a ti por responder, quiero instalar un supercargador a un march 1.6 , crees que se note algún cambio sin reprogramar ?

@victorhugoariasg.7290 2 жыл бұрын

@@DTuners a cuantas psi puede quedar sin reprogramarlo bro?,saludos desde Colima,Mexico

@nicolasleiva5406 3 жыл бұрын

Hola bro tengo pensado en adaptar un multiple de 4g63t para instalar turbo td05 en un 4g92 y cambiar el cabezal que va apenarnado al.block. me saldrá conveniente o es mejor hacerlo de 0 (tengo un multiple de sobra del motor original )

@DTuners 3 жыл бұрын

Yo también consideré hacerlo (4G63 a 4G69), pero la distancia entre los "runners" del manifold eran más pequeñas en el 4G63, e iba a requerir muchas modificaciones, por eso opté por fabricarlo. Lo único que te puedo recomendar es que compares las medidas y analices qué tantas modificaciones se requerirían, saludos!

@joonhytbone 3 жыл бұрын

Vi que en comentarios pusiste que el Lancer tiene un margen por el cual no necesitaría reprogramarse, podrías hablar más a fondo al respecto? Tengo un ralliart 2006 y ya compre un turbo pequeño como para unas 6/8 PSI y quisiera saber más al respecto por favor 🥺, un saludo Bro, desde Xalapa Veracruz, bendiciones 🤗

@DTuners 3 жыл бұрын

Este pequeño margen está más bien enfocado para funcionar bien en otros países donde la presión es distinta, no precisamente para Boost. Para 6/8 PSI definitivamente es necesaria una reprogramación para ajustar el tiempo de ignición y el mapa de gasolina, si no se hace, eventualmente el motor puede romperse, saludos!

@jonathanlandrau1692 3 жыл бұрын

Pregunta no puedes usar un manifold de 4g63 de evo y adaptarla al 4g69?

@DTuners 3 жыл бұрын

En su momento yo lo investigué y de que se puede, se puede, pero la separación entre cada orificio es diferente, por lo que debes doblar los tubos con calor o soldar uniones, y para el costo y presentación final considero que es mejor fabricarlo de 0, saludos!